Постоянно горит дальний свет на ваз 2110
При включении ближнего загорается и дальний свет. Поменял реле на ближний и дальний. Поменял переключатель света, отсоединил фары. Лампочка дальнего всё равно загорается и при включении ближнего.
Подскажите, стоит биксенон, одна лампа включается через раз, поменяли местами лампы но всё так же, можно ли ремонтировать саму лампу.
При включении дальнего света, гаснет полностью правая фара. С чем это связано.
Пропал ближний и дальний свет на ВАЗ 2103, предохранители целые.
Сразу обе фары ближнего отказали. Проблема в реле или еще что-то посмотреть.
Если все эти вещи меняли смотрите у вас замыкание в проводке
Может нет массы (-) на контактах ламп
Если при этом лампы горят в пол-накала, то здесь ближе вариант Александра — нет массы.
Ещё бывает так что кожух рулевой колонки прижимает рычаг переключателя в сторону руля, в режим моргания, поэтому дальний и включается.
Может быть имеется путаница в подключении наружных и внутренних фар, при условии что речь идёт о 2103 — 06.
Доброе время суток!
нужна помощь. сегодня обнаружил что при включении дальнего света фар ближний гаснет. раньше все работало нормально. в чем может быть причина? авто ваз 21102, блок фар стоит российский.
Н_Макс_В
Проверьте управление на реле ближнего света.Если при включении дальнего там пропадает 12вольт на управлении,то причину ищите в переключателе света.
Н_Макс_В
салгир
Н_Макс_В
что за чуш, стандартно все как описано выше
вы схему посмотрите
ближний делают с дальним уже владельцы, типа темно с дальним перед машиной
домовой Кузьма
домовой Кузьма, Особенности устройства освещения и световой сигнализации ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 Фары (оптика). На автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 применяются блок фары (оптика), объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар находится лампа габаритного света. Схема включения фар автомобилей семейства ваз 2110 показана на рис. 7-31. Ближний и дальний свет фар машин ваз 2110, -2111, -2112 включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 4 наружного освещения (на схеме положение II). При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света - все лампы (и ближнего, и дальнего света)
Когда нет дальнего света? Когда вы при включенных фарах переключаете ближний дальний? Если так, то все просто. Делать тоже самое, что и на любой другой машине. Поскольку нет именно дальнего света, то легко проверить, исправность проводов и лампочек не проводя ни каких хитроумных манипуляций. Дальний свет питается двумя способами. Первый, и самый простой, это мигание фарами. Оно может осуществляться без включения зажигания. Для этого нужно потянуть на себя рычаг переключения поворотов. Он же переключатель дальнего света. Если при этом фары загорятся, значит все проводя, сами лампочки и предохранители исправны. Делать это можно и в светлое время суток, поставив машину перед какой либо стеной. На ней Вы увидите световые пятна, если все исправно. В этом случае фары питаются от так называемого контакта 30. Т.е. напрямую от аккумулятора минуя замок зажигания. если фары не моргают, то поверьте предохранители и лампочки. Однако маловероятно, что и то и другое сгорело парно. Скорее всего в этом случае виноват переключатель света. Но это крайне редко, ибо режим мигания работает кратковременно, и чаще всего не выходит из строя. Допустим, фары мигают дальним светом, но не переключаются при включенном зажигании. Это говорит о том, что они не получают питания через замок зажигания. Так называемый контакт 15.( или 15/1). В этом случае нужно контрольной лампочкой, вот такой
проверить приходит ли на переключатель света плюс при включении замка зажигания. Проверить просто. Разберите подрулевой чехол, снимите переключатель, включите зажигание и найдите плюс. Потом выключайте несколько раз замок зажигания. Если это тот плюс который Вы ищите, то лампочка будет моргать. В этом случае уместно говорить о неисправности самого переключателя.
Бывает так, что отходит соединительная колодка проводки в монтажном блоке. Снимите блок, и проверьте исправность вот этой колодки:
Правда, в случае ее неисправности, не будет и моргающего дальнего. Его так же не будет если неисправно реле дальнего света. Его проверить проще простого. Переставьте на его место другое реле. Допустим с ближнего. А реле дальнего на ближний. Сразу поймете исправно оно или нет. Если нет ни какого эффекта, то можно подозревать сам предохранительный блок. Иногда там сгорают токоведущие дорожки. но это редко. Чаще причиной бед с дальним светом является именно переключатель света на руле. В силу не очень надежной конструкции.
Самопроизвольно включается дальний свет фар. ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
Не могу понять в чём дело. При выключенном положении переключателя (подрулевого), но в положении "на себя", сами собой включаются фары в режиме дальнего света, габариты при этом не включаются, на панели загорается сигнальная лампа. Причём в независимости от положения ключа зажигания, работы-неработы двигателя и т.п. Сигналка на фары не завязана. Включиться могут просто на стоянке. Самое главное, если подрулевой переключатель перевести в положение дальнего света "от себя" глюк пропадает. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина? Подрулевой разбирал, контакты чистил, визуально всё в порядке.
Дорог не надо, направлений хватит.
Оп, о-оп, наш клуб- Микроб! Наш клуб- Микроб, всех друзей к себе зовёт.
Как мигать дальним я знаю. В том-то и дело, что фары загораются сами по себе, даже если авто закрыто и стоит на стоянке, но только в том случае, если подрулевой находится в положении "ближний свет".
Детей: 2 Профессия: Монтаж межкомнатных дверей Откуда: Г.Ангарск Авто: Ниссан Эльгранд 1999, QD 32,4wd .МБФ, 1997, 4wd, WL-Т 2.5 , SGLW,МКПП. Возраст: 47
Ничё не понял У тебя переключатель в положении "ближний свет",ты выключаешь двигатель,выходишь и закрываешь машину.Фары при этом горят.Так ведь и должно быть.Фары включаются независимо от положения ключа в замке зажигания.
Объясню снова. Габариты и фары выключены, правый подрулевой переключатель в положении ближнего света- фары сами по себе включаются и светят дальним ( авто стоит под окнами), выхожу, открываю машину, толкаю переключатель вперёд, на "дальний", фары гаснут и больше не загораются. Напомню, всё происходит при выключенных габаритах и фарах.
Рычаг фиксируется в 2 положениях - дальний и ближний. Когда он стоит на ближнем - он имеет подпружиненный ход "на себя" для моргания дальним. Я думаю, что эта пружинка "кончилась" и фары загораются независимо от того какой режим включен.
Читайте также: