Как обклеить ваз 2107 пленкой
В этом выпуске я клею виниловую пленку на ВАЗ 21099. При правильном подходе это не сложный процесс, но меня ждали .
Как вы считаете копейка будет выделятся в таком цвете ? Друзья поздравляем вас всех с Новым годом!)) Наш .
В этом видео показываю, как тонировать заднее стекло со съемом. Этот способ пригодится начинающим тонировщикам.
В данном ролике мы поговорим о разнице мокрого и сухого нанесения, в чем особенности каждого типа. Поговорим о .
Всем привет пацаны!Для того чтобы сделать такбнам понадобится:балончики,молярный стотч и не кривые руки!
Как правильно клеить виниловую пленку на автомобиль?в этом видео мы ответим на этот вопрос, покажем что на .
Подробная инструкция по тонировке заднего стекла автомобиля ВАЗ без снятия стекол. Экономьте до 90% на покупках в .
Оклейка производилась в два этапа, основной цвет матовый хром золото, далее прозрачная пленка с печатью.
Оклейка пленкой карбон 3D черного цвета капота в убитом состоянии ВАЗ 2109 своими руками. Наша группа ВК .
И снова к нам обратился Сергей Стилов для оклейки своей машины. На этот раз это ВАЗ 2104. Жига к нам приехала после .
Кто тут самый чёткий на районе? Это парень на 5️⃣пятёрке в хамелеоне ⠀ Ну что, друзья, как вам этот мега .
Владелец боевой классики это интересные и познавательные видео каждую неделю.подпишись и поставь лайки.
ПОКРАСКА ИЛИ ПОКЛЕЙКА ПЛЕНКИ I АВТОВИНИЛ ▪️ В этом видео професиональный мастер Игорь раскрывает тему .
В этом видео покажем как клеить тонировку своими руками на ваз 2107. Всем кто хочет пленку на авто переходите по .
В этой серии мы покажем процесс работы над главной изюминкой этого проекта! Да, это внешний вид Не просто клинлук .
Плёнка виниловая под карбон. С помощью фена и рук из плеч можно обтянуть любую поверхность. Не забыть обезжирить.
Этот ролик по обучению оклейке бампера со сложным местом. В данном ролике вы посмотрите основные позиции по .
Показываю, как выполняется снятие и установка уплотнителя стекла ВАЗ 2107. Замена бархоток на автомобиле ВАЗ - это .
Делаю надрезы натягиваю пленку угла где плохо натягивается пленка подогрева немного феном и пленка тянется намного .
"Ко-ко-ко. Ты все делаишь ниправильна. Плёнка клеидца изнутря. " © Долбоебы Для тупорылых. На видео представлен .
Самая подробная инструкция о том, как клеить пленку карбон на капот самому. Видео - урок абсолютно бесплатно!
Тюнинг Ваз 2107
Тонировка придает автомобилю дорогой вид, защищая салон от солнечных лучей и посторонних глаз. Каждый автолюбитель задумывается о проведении тонировки. Проведение тонировки стекол ВАЗа имеет не на столько сложную технологию, чтобы не сделать ее своими руками. Если есть опыт подобных работ, то обращаться в сервис нет необходимости.
Особенности тонировки стекол Ваз 2107
Тонировку боковых стекол автомобиля произвести намного проще, так как они имеют плоскую поверхность. А вот затонировать переднее или заднее стекло, не зная тонкостей процесса, довольно трудно. Особого внимания требует тонирование стекла на выпуклых частях. Чтобы затонировать заднее стекло ваз 2107, необходимо приготовить:
– режущий инструмент, можно острый нож;
– мыльный раствор, подойдет любой шампунь;
– пульвелизатор и фен, ручной или строительный;
– шпатель-ластик из резины или силикона для вытеснения воды;
– 3 метра тонировочной пленки, лучше взять металлизированный, качественный вариант.
Процедура тонирования занимает поэтапно такое количество времени:
– 1 час для демонтажа стекла;
– 4 часа для непосредственной тонировки;
– 48 часов на просушку;
– 2 часа на установку тонированного заднего стекла.
Перед тонировкой стекла надо его тщательно очистить от загрязнений, вымыть и высушить. Если поверхность стекла имеет неровности, качественно приклеить пленку не получится.
Классика тонировки заднего стекла
Перед началом тонировки делается формовки тонирующей пленки. Пленку выкраивают под нужный размер и начинают формовку. Эта процедура позволит затонировать заднее стекло идеально. Кроме острого ножа, фена и резиновой выгонки потребуется присыпка. Формовка делается с наружной части стекла. Этапы процесса такие:
2. Кладем выкройку пленки клеящей стороной вверх, затем феном и мягкой салфеткой начинаем формовать. Избегаем царапин пленки.
3. Отформованную пленку размещаем на вымытой и высушенной внутренней части заднего стекла.
4. Предварительно отклеив защитную пленку, из пульвелизатора забрызгиваем клеящую часть раствором из шампуня. Надо дать стечь лишнему раствору. На внутреннюю часть заднего стекла также набрызгиваем мыльный раствор.
5. Размещаем пленку на стекле, совместив края и начинаем разглаживать шпателем от центральной части к краям, выгоняя воду и воздух.
Подгонка пленки под размеры стекол ваз 2107 проводится подрезкой лишних краев ножом. На изгибах стекла пленка формуется более тщательно. Если не удается сформовать пленку растяжением, то можно это сделать с помощью разрезов. Иногда пленку режут на 2-3 части и приклеивают полосы внахлест, по очереди, начиная с верха. Чтобы скрыть шов, его делаю вдоль линии обогрева заднего стекла. После окончания процедуры тонировки, рекомендуется 2 дня не включать, обогрев салона.
Мы качественно и эстетично оклеиваем автомобили LADA любого года выпуска. В зависимости от состояния ЛКП менеджер подберет и предложит пленку нужной плотности с дизайном на ваш выбор. В наличии всегда пленки мировых производителей, всех цветов и толщины.
Имеем большой опыт автостайлинга: знаем и умеем оклеивать автомобили Лада, чтобы подчеркнуть индивидуальность. Работаем с фирменными пленками от лучших мировых брендов, качество которых проверено годами.
Виды оклейки автомобилей LADA
- Антигравийная защита как правило для новых АвтоВАЗ. Используем полиуретановые и виниловые пленки толщиной от 100 до 600 микрон. В наличии прозрачные, матовые и с оттенком. Защитят кузов и стекло от сколов.
- Детейлинг виниловыми пленками. Для стайлинга на ваш выбор пленки разных цветов и фактур, включая модное сегодня карбоновое покрытие с имитацией натурального углепластика. Также выполняем сезонную камуфляжную обтяжку: геометрический, пиксельный, лесной, зимний, пустынный узор. Можем оклеить спортивными полосами.
- Реклама на авто. Разрабатываем макет или работаем с вашим. По утвержденному макету режем пленку на плоттере. Возможны разные цвета. Наносим рекламу на стекло и кузов.
- Под такси. Несколько вариантов оклейки. Полная оклейка в белый или желтый цвет. Белые такси оклеиваем по ГОСТ Московской области серыми и желтыми полосами. Даем магнитные шашечные пояса.
Дополнительные услуги для АвтоВАЗ
Качество работ
Оклейку проводим в специально оборудованном теплом боксе со строгим соблюдением технологических норм. Перед оклейкой машина моется и обезжиривается. Все эти и многие другие приемы позволяют выполнить обтяжку эстетично — без морщин, заломов и пузырей.
Заводская шумоизоляция на автомобилях ВАЗ 2107 оставляет желать лучшего. Чтобы избавиться от лишнего шума, неприятных вибраций, рекомендуется выполнить шумку — частичную или полную.
Частичная обеспечивает постепенную обработку кузова, то есть не придется сразу отдавать за это большие деньги. Плюс, выполняя работу от простых до более сложных частей кузова, вы сможете приобрести необходимый опыт, делая каждую новую процедуру качественнее.
Первыми изолируют арки и днище, после чего переходят к капоту, багажнику, полу внутри салона, дверям, потолку, моторной перегородке, панели приборов и так далее.
Проклеенная шумоизоляцией ВАЗ 2107 — Семерка
Большая ошибка многих из тех, кто решает самостоятельно выполнить шумоизоляцию ВАЗ 2107, заключается в использовании плохих, порой совершенно неподходящих материалов. Продукция под брендом СтандартПласт — это оптимальный вариант для ВАЗ 2107, поскольку стоит не дорого и обеспечивает высокую эффективность шумоизоляции.
Альтернатива самостоятельной вырезки элементов — это готовые комплекты, продающиеся на рынке. Стоят они дороже, но работать с ними проще. Достаточно просто обезжирить, очистить поверхности и приклеить к ним шумку.
Сегодня мы поговорим про шумоизоляцию следующих элементов кузова ВАЗ 2107:
Капот
Проклеенный шимкой капот семёрки
Комплект STP включает в себя необходимые элементы для шумоизоляции и виброизоляции. По форме они вырезаны идеально под кузовную геометрию ВАЗ 2107, потому вырезать ничего не нужно.
- Перед нанесением Вибропласта очистите и обезжирьте поверхности, используя уайт-спирит.
- Нагрейте при помощи строительного фена элемент виброфильтра.
- Аккуратно отклейте защитную пленку и приклейте материал на капот.
- Специальным валиком тщательно прокатывайте изоляцию.
- Второй слой — это поглотитель шумов Акцент.
Капот шумоизолируют для того, чтобы мотор не мерз зимой. То есть шумка на деле становится теплоизоляцией. Но это вовсе не лишняя работа с точки зрения избавления от шума и вибраций. Не игнорируйте данный этап.
Багажник
Шумоизоляция крышки багажника ВАЗ 2107
Обработать багажный отсек и крышку крайне желательно. Это избавит от лишнего шума, раздражающих скрипов. Тем более, если предполагается установка сабвуфера для аудиосистемы, без шумки не обойтись.
Шумоизоляция днища багажника ВАЗ 2107
Выполняется работа аналогично с обработкой капота. Существуют специальные готовые комплекты материалов, отвечающие за подавление вибраций и поглощение звуков.
Потолок
Данный вид шумки устраняет сверчки и уменьшает количество поступаемого снаружи шума. Выполнить шумоизоляцию на ВАЗ 2107 своими руками не сложно, а результат превзойдет ваши ожидания.
Шумоизоляция потолка ВАЗ 2107
Выполнив работу, вы не будете слышать громкий стук, ударяя сверху по крыше, плюс не так сильно будут раздражать падающие капли воды во время дождя. Это положительно отразится на спокойствии и комфорте водителя.
Увы, специальных комплектов для обесшумки потолка не существует. Специалисты рекомендуют покупать Вибропласт Голд. Есть и достойные альтернативы — Сильвер или Сплэн. Последний выбирайте толщиной 8 или 4 миллиметра.
- Вырезайте элемент листа по месту.
- Оклеивание осуществляется единым листом. Не стоит разрезать его на отдельные части.
- Рулоны продаваемого материала по ширине почти идеально подходят под ширину крыши автомобиля. Потому резать придется на прямоугольники.
- Длина подгоняется в соответствии с расстоянием между усилителями крыши.
- Штатную шумоизоляцию лучше снять, поскольку толку от нее мало.
- Оголенные участки металла очистите, обезжирьте и просушите.
- Между усилителями имеются стыки, которые не лишним будет обработать герметиками.
- Приклейте слой материала. Выполнять эту работу только своими двумя руками невозможно, потому вам обязательно потребуется помощник.
- Один человек нагревает шумоизоляционный материал феном, а второй прикатывает его на поверхность валиком, предварительно насаживая на клей.
- После слоя вибродемпфера следует Сплэн. Его укладывают сплошным листом, начиная от лобового стекла.
- На крыше имеются неровности. На этих участках материал нагревают и натягивают до таких параметров, которые требуются.
- Слоев Сплэна может быть 1 или 2. Слишком толстым слой делать не рекомендуется, поскольку после Сплэна потребуется вернуть на место заводскую шумку. После этого верните все демонтированные элементы на место.
Двери
На дверях шумоизоляция автомобилей ВАЗ 2107 необходима для того, чтобы снизить уровень поступающего снаружи шума, а также улучшить качество звучания аудиосистемы.
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2107
В комплекте изоляции имеется только материал для гашения вибраций, но вовсе не лишним будет обработать поверхности шумопоглотителями.
- Первый слой обработки осуществляется через технологические отверстия. Здесь себя отлично зарекомендовал Вибропласт Сильвер.
- Сначала обработайте места за динамиками.
- Второй слой — это Сплэн толщиной 4 миллиметра.
- Теперь обклейте наружную часть дверей под картами. Воспользуйтесь аудиофиламом. Нужно полностью закреить технологические отверстия, что позволит загерметизировать объем дверей, где находится динамик.
- Нанесение виброфильтра увеличит жесткость двери, из-за чего акустика будет звучать качественнее.
- Внешние стороны оклеиваются вибрапластом, а сверху наносят слой Сплэна для шумоизоляции.
- Не лишним будет обработать с помощью антискрипа дверные карты. Тут подойдет толстый Битопласт.
- Сверчки внутри дверей также дадут о себе знать со временем, потому сразу дополнительно обклейте тяги и ручки при помощи маделина.
- Не используйте слишком толстый слой изоляции, иначе вы просто не сможете закрепить обратно карты должным образом.
Если изучить штатную шумоизоляцию на полу ВАЗ 2107, то там вы обнаружите вибродемпфер на битумной основе толщиной не более 3 миллиметров, и штатная шумка на 7-10 миллиметров. Причем чаще их стелили не очень качественно, что отражалось на комфорте водителя и пассажиров.
Шумоизоляция пола на ВАЗ 2107
Чтобы вас не беспокоили все камешки, которые ударяются о днище при движении, потребуется выполнить шумку самому.
- Этот участок открывает огромные возможности для творчества и использования всевозможных материалов. Одни применяют листовые изоляторы, другие — мастики на основе резины и битума.
- Совет специалистов — использовать Бимаст Бомб как виброгаситель, а шумку выполнить из Сплэна.
- Особое внимание уделите обработке внутренних колесных арок. Для них потребуется 2-3 слоя самого толстого изоляционного материала.
- Толстые листы Сплэна укладывать не очень удобно, потому лучше использовать тонкий материал и наносить его в 2 слоя, не оставляя зазоров.
Моторный щит
Моторная перегородка — важнейший источник шума у ВАЗ 2107. Ведь она расположена непосредственно рядом с мотором, передающий шум, вибрацию и звуки.
Именно обесшумка моторного щита считается самым главным элементом шумоизоляции автомобиля. Увы, процесс этот достаточно сложный, поскольку придется полностью демонтировать приборную панель.
- На первый слой понадобится Бимаст Бомб. С его помощью перекрывают всю площадь поверхности, особое внимание уделяя передним колесным аркам и плоским участкам. Технологические отверстия закрываются тоже им;
- Второй слой — это Акцент толщиной от 10 до 15 миллиметров;
- Боковые панели и верхняя часть щита оклеивается Биопластом толщиной 10 миллиметров, поскольку он играет дополнительно роль антискрипа;
- Колесные арки со стороны салона дополнительно рекомендуется обработать Сплэном, нанеся его слой сверху поглотителя шума;
- После этого монтируется штатная изоляция, которую в некоторых местах придется подрезать. Иначе вы не сможете поставить приборную панель на свою позицию должным образом.
Наружные колесные арки и днище
Через колесные арки передается шум от соприкосновения колес с дорогой, аэродинамические свисты, удары о гравий, работа подвески, волновой шум от мотора.
Вот почему этим элементам кузова уделяют столь пристальное внимание в процессе обработки. Наружная шумоизоляция при этом лишней не будет. Для этого используйте резинобитумную мастику.
Ее наносят на днище и колесные арки пульверизатором. После высыхания образуется прочная и надежная пленка пористой структуры. Жидкая обработка позволяет звукоизолировать салон, обеспечить дополнительный слой антикоррозийного свойства. Плюс материал легкий, наносится в восемь слоем, при этом в массе автомобиль прибавит всего 10 килограммов.
Использовать стандартную листовую изоляцию для этих участков не рекомендуется, поскольку они не выдержат длительного взаимодействие с внешней средой. Листовую шумозиоляцию применяют лишь в одной зоне — подкрылки. Первым слоем хорошо служит вибропласт, а вторым — сплэн. Если на автомобиле отсутствуют локеры, тогда процесс шумоизолции будет заключаться в обработке металлических участков арок.
Как видите, полная или частичная шумоизоляция на автомобиле ВАЗ 2107 дает действительно серьезный результат. Полноценной тишины, как на современных дорогих иномарках, вы добиться не сможете, однако уровень комфорта выйдет на новый уровень.
Сложного в самостоятельной шумоизоляции на такой машине как ВАЗ 2107 ничего нет. Но если у вас нет времени, возможности или желания выполнять работу своими руками, доверьтесь проверенным специалистам. Только обязательно удостоверьтесь, что для шумки они используют качественные материалы.
Читайте также: