Подсветка дверей нива шевроле своими руками

Обновлено: 21.04.2025

Чтобы заменить лампу освещения салона автомобиля Шевроле Нива, воспользуйтесь нашей иллюстрированной инструкцией.

Показана замена ламп в плафоне автомобиля Шевроле Нива выпуска после 2009 г.

В переднем плафоне освещения салона установлены четыре лампы W5W.

Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.

Шевроле Нива

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности. Аналогично меняем вторую лампу освещения салона.

Для замены ламп индивидуального освещения нужно снять плафон.

Для этого, открыв крышку очечника в обивке крыши.

Шевроле Нива

Шевроле Нива.

Вынимаем лампу из патрона и заменяем ее новой лампой. Аналогично заменяем вторую лампу индивидуального освещения. Устанавливаем плафон освещения салона в обратной последовательности.

В автомобилях более раннего выпуска конструкция плафонов другая, но доступ к лампам очень прост.

Нива Шевроле клуб 4x4 Lada Niva Travel club запись закреплена

Всем привет.Подсветка салона постоянно горит при открытых и при закрытых дверях.И если ключ в замке при выкл зажигании пиликает, типа дверь открыта, хотя они все закрыты.И когда ставишь на штатную сигналку машина закрывается и один раз пиликает,а раньше такого не было.А на установленной сигналке при закрытых дверях на экране показывает что открыта дверь.В чем может быть причина,помогите.И где находятся кнопка на включение подсветки салона,На дверях нет,как она вообще срабатывает?

Концевики дверей проверь, какой не срабатывает. Скорей всего багажника. Поставь на охрану и все двери открывай по очереди, где сигналка не сработает там проблема.

Руки бы оторвать инжинерам АвтоВАЗа за эти концевики в замках. У всех нормальных машин они отдельно как кнопки в проемах дверей. А тут они встроены в корпус замка.

Самое интересное, что концевики отдельно не продаются. Я их заказывал в москве в какой-то конторе, причем никто не работают с мелким заказом. Но если их снять то можно вскрыть и подогнуть пластинку. Только аккуратно.

Скорее всего проблема в концевике, он находиться в замке двери, нужно снять замок и очень аккуратно разобрать систему и почистить контакты (лучше сначала посмотреть видео ) конструкция та еще.

Водительскую дверь смотри, как самую часто используемую. За 2 года 2 замка поменял, пока тьфу тьфу тьфу работает. Разбирать там еще тот гемор, проще купить за 1000 то рублей.

Максим Деревянкин

Продай сей пепелац, и спи спокойно, сам владею данным драндулетом четвёртый год. Все нервы вытрепала. Постоянно что- то отваливается, качество запчастей вообще ни в какие рамки не лезет, за три года два раза поменял рулевую трапецию. Идеальная машина для пенсионера которому жена мозги клюёт, всегда будет повод свалить в гараж

Сергей, уберите из своего комментария ссылку, иначе мы будем вынуждены удалить весь ваш комментарий за нарушение правил группы.

Шевроле Нива клуб -=4х4=- Chevy-Niva club, А куда ее тогда поместить, чтоб помочь человеку? Я не рекламирую этот сайт. Просто личный опыт

Шевроле Нива клуб -=4х4=- Chevy-Niva club, логично, что данная информация может понадобиться не только этому человеку. На то и создан пост с возможностью комментирования. Чтобы охватить максимальное количество заинтересованных людей.
В правилах группы я не нашел запрета на ссылки сторонних сайтов. Запрет ссылок на другие группы-да. Может я "слепой" и плохо искал, но пока вроде как ничего не нарушил.

Это одно и тоже. Ссылки на сторонние ресурсы. Реклама в любом случае в этой группе платная и об этом уж точно сказано.

Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.

1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.

2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.

3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.

Отцы, поможите.
Мафынка у меня совсем недавно, по-этому я в ней полный конь в яблоках.
Перестала гаснуть лампа освещения салона, типа не закрыта какая-то дверь. И сигналка тоже ругается на незакрытую дверь. Насколько я понимаю, крякнулся выключатель в какой-то двери. Визуальный осмотр показал наличие полного отсутствия привычных мне по другим машинам кнопочек в пределах видимости.
Где эти выключатели спрятаны? В мануале об этом скромно умалчивается.
И как найти неисправную дверь?
Есть подозрение, что это дверь багажника, т.к. при включенных габаритах и закрытой двери багажника лампочка освещение багажника горит постоянно. Или так положено?
Спасибо за помощь.

Встроена прямо в "замки дверей". > Перестала гаснуть лампа освещения салона, типа не закрыта какая-то дверь.
> Где эти выключатели спрятаны? В мануале об этом скромно умалчивается.

> И как найти неисправную дверь?
Если передние - то окручиванием разъёма в торце двери.

> Есть подозрение, что это дверь багажника, т.к. при включенных габаритах и закрытой двери багажника лампочка освещение багажника горит постоянно. Или так положено?
Нет не положено

Скорее всего это случилось после дождя - поискать тут поиском - куда стучать и куда дуть феном (но не строительным. )

все просто. > И как найти неисправную дверь?
Если передние - то окручиванием разъёма в торце двери.

. - откручивать ненадо, просто снимаем обшивку двери, находим ближе к двери два разъема один из них плоский черный разсоединяем его и закрываем дверь начал плафон тухнуть значит в этой двери, - нет собираем идем к другой.(если двери еще не разбирались то осторожно там за обшивкой на железо наклеена пленка, лучше ее немножко оторвать со стороны замка, так чтобы рука пролезла, а потом снова приклеить - типа заводская шумоизоляция) обшивка еще имеет свойство в местах крепления отваливаться, желательно при себе иметь эпоксидку чтобы назат отвалившиеся детали поставить.

. - > Есть подозрение, что это дверь багажника, т.к. при включенных габаритах и закрытой двери багажника лампочка освещение багажника горит постоянно. Или так положено?
Нет не положено
- нет неположено правда на дверь багажника свой концевик все там же в замке двери "багажника"

Около гаража, как впрочем и в самом гараже у меня темно, так что все время раньше приходилось с собой таскать фонарик. Нужно было как-то решать проблему, вот и решил сделать подсветку дверей, чтобы хотя бы в зоне посадки и высадки в машине было светло. Оказывается, реализовать мою идею можно за весьма скромные средства, кроме того, здесь нет ничего сложного. Мне даже светодиодную ленту покупать не пришлось, потому что она уже была у меня дома.

Честно говоря, я о ней уже и забыл. Как-то раз друг оставлял у меня, чтобы сделать подсветку процессора компьютера, но потом мы плюнули на эту идею, а светодиодная лента осталась. Так бы и лежала она там до скончания веков, но сейчас я нашел ей применение.

Почистил область приклеивания ленты, обезжирил место. Потом взял силиконовый герметик и приклеил туда светодиодную ленту. То же самое сделал и на всех остальных дверях. Теперь нужно каким-нибудь образом произвести подключение, чтобы подсветка срабатывала во время открывания дверей. А тут долго и думать не нужно, провода необходимо подключить к концевикам дверей.

Хорошо, хоть концевики на дверях целые, а для двухгодовалой машины это большая редкость. Минусовой провод светодиодной ленты подключил к концевику, а питание взял напрямую от аккумулятора, не забыв при этом врезать в цепь предохранитель. Всего у меня было 5 метров светодиодной ленты, этой длины хватило абсолютно на все двери и даже немного сверху осталось.

Не выбрасывать же лишнее, начал придумывать и ей применение. И тут мине приспичило открыть капот, тогда меня и осенило. В моторном отсеке у меня тоже темно, так что остаток светодиодной ленты пойдет именно туда. Здесь все тоже просто, действуем по аналогичной схеме: массу подключаем к имеющемуся концевику капота, который достался от сигнализации, а плюс снова идет к аккумулятору и снова не забываем про предохранитель.

На работу потратил целый свой выходной день, но оно того стоило. Теперь проблем с освещением на моем автомобиле больше нет, все в полном порядке.

Пришло время поделиться информацией о проделанной работе. Сначала соображал куда в проводку врезаться, потом приступить к делу не давали то праздники, то работа, то погода. Из затей подсветки сделана пока только подсветка области ног.

Подсветочка должна включаться:
1) при открывании дверей
2) по щучьему велению

Для любителей острых ощущений скажу, что те же провода лежат в гофре за промежуточным валом, но чтобы туда врезаться нужно поподробнее изучить камасутру, ну или разобрать все к едрениматери.

Пришло время крепить все это на свои места, крепил все теми же хомутами. Самое главное было сделать так, чтобы диоды ни где не сверкали, только ровный свет.

2 задних участка закреплены на трубке под передними сидениями, свет ложится как надо и пассажиры ногами вовек не зацепят.

Подсветка двери на Шевроле Нива..

RGB cветодиодная подсветка приборной панели ВАЗ 2114

Led Bar 400W (Светодиодная балка) на ниве.

Ходовые для Нивы

Установка диодной подсветки в ниву

Светодиодное освещение багажника Niva Chevrolet

Китайский led bar 240w с Aliexpress 42 inch

Шевроле Нива,доработки салона!

Super LED подсветка в багажник

Подсветочка должна включаться:
1) при открывании дверей
2) по щучьему велению

За Нивой прочно закрепилась слава самого массового отечественного авто повышенной проходимости, и эту славу преемник ВАЗ 2123 – Chevrolet Niva – поддерживает со всем старанием. Однако в старых автомобилях все же ощущается нехватка комфорта, в частности, многие пересматривают схему освещения салона.

Внедорожник для дорог – по ямам да по ухабам

Автомобиль ВАЗ 2123, носящий название Шевроле Нива, получил широкое распространение в последнее десятилетие. Основными характеристиками модели ВАЗ 2123 являются полный привод на все колеса автомобиля, двухступенчатая раздаточная коробка и управляемый дифференциал, который можно блокировать, в зависимости от потребности.

Бензиновый двигатель автомобиля состоит из 4 цилиндров объемом 1.7 л. Модели, выпущенные после 2010 года, более стильные и современные, однако главная суть автомобиля не поменялась – ВАЗ 2123 очень практичен для нынешнего состояния дорог. Широкое применение автомобиль получил в основном в сельской местности, однако и в городах его также можно часто встретить.

Салон автомобиля ВАЗ 2123 выполнен из качественного материала и технически очень хорошо оснащен. Схема освещения салона состоит из многих электрических устройств, расположенных по всему салону автомобиля. Панель приборов ВАЗ 2123 оснащена современной диодной подсветкой, которая практична, независимо от времени суток. Наиболее уязвимые элементы в схеме освещения автомобиля – электрический плафон, а также дверные выключатели освещения.

Как устроено освещение в Ниве?

Схема освещения Нивы закольцована на блок предохранителей, который расположен внутри салона автомобиля под торпедой с водительской стороны. Каждый из предохранителей отвечает за определенный тип прибора освещения, не только внутри салона, но и в наружной подсветке автомобиля. При неисправности подсветки любого прибора салона первым делом нужно проверить предохранители.

Схема освещения ВАЗ 2123 имеет слабое звено – выключатели освещения салона. Возникает поломка в результате недостаточно плотного закрывания дверей в автомобиле, или выхода из строя дверных выключателей. Расположены выключатели в опорных стояках дверей. Во время их частичной поломки при движении автомобиля свет в салоне может периодически мигать, так как возникает плохой контакт.

Для устранения причин поломки, прежде всего, нужно снять клеммы электропитания с аккумулятора. В процессе работ вам нужна будет отвертка и новые выключатели. Стоят они недорого, поэтому лучше покупать с запасом. Для замены открутите фиксирующий болт и извлеките кнопку. Отсоедините от нее контактный провод, после чего присоедините новую кнопку. Обязательно убедитесь, что резиновая прокладка выключателя кнопки сидит надежно. Если она испорчена, лучше её заменить, так как она препятствует попаданию влаги в стойку дверей автомобиля.

После замены всех элементов выключателей убедитесь, что схема освещения салона исправна. Если имеются какие-то неполадки, стоит произвести регулировку дверей, а именно проверить, правильно ли срабатывает пластиковая кнопка, которая давит на выключатель – она должна быть выставлена по центру.

Плафон подсветки и прочие неполадки

Схема освещения ВАЗ 2123 предусматривает как центральное освещение, так и индивидуальное. В центральном плафоне подсветки периодически может выходить из строя лампочка, реже выходит из строя кнопка включения и выключения. Для ремонта отключите питание на клеммах аккумулятора. Плоской отверткой подсадите пластик внутри салона, делать это нужно так, чтобы не портить обшивку. Далее, если есть необходимость, произведите замену лампочки.

В наше время стандартные лампочки освещения салона принято заменять светодиодными – они светят более ярко и при этом снижают энергопотребление, да и срок эксплуатации намного больше стандартных.

В салоне автомобиля ВАЗ 2123 предусмотрено также индивидуальное освещение. Производить в нем замену лампочек гораздо сложнее. Для их извлечения постарайтесь не применять отвертки или сторонние предметы, так как весь корпус и крепления плафонов индивидуального освещения состоит из пластика, и на нем могут остаться царапины. Попытайтесь снять их путем нажатия по центру на специальные клипсы.

После этого извлеките плафон, отключив от него клеммы. Далее замените в нем две лампочки. Мощность лампочек необходимо выбирать одинаковую. После замены установите все в обратном порядке и проверьте работоспособность.

Читайте также: