Подходят ли диски от весты на гранту

Обновлено: 21.04.2025

Фирма Слик делает хорошие кованые диски. Но к сожалению Автоваз на Весту для размера шин на 15 предлагает использовать диски 6х15 с вылетом ЕТ 50. А в каталоге Слик диски с максимальным вылетом 47, да и не очень интересные по виду. Есть более изящные модели, но с маленьким вылетом или размер 6,5х15. А вот прямо для Весты у них нет. На мой запрос менеджер фирмы заявил, что с вылетом ЕТ 50 они диски не делают, но предложил с меньшим вылетом. Но если я настаиваю, то для меня на диске с ЕТ 47 поставят маркировку ЕТ 50.
Странная позиция этой фирмы Слик. Когда я брал диски в магазине, то менеджер примерил новый диск на мою машину, убедился , что ничего не цепляет, и только потом продал. А в фирме Слик я покупаю кота в мешке, в два раза дороже (диск в среднем стоит 6000 руб.) и деньги вперед, через месяц сделают. А если не подойдут?
С другой стороны, Весты у всех гарантийные, если будут проблемы с подвеской, наверняка в сервисе все скрупулезно обследуют и колеса тоже, чтобы отклонить бесплатный ремонт. Заявят, что подвеска полетела из-за неправильных размеров дисков либо шин.
IMXO надо тщательно подбирать диски и шины. Жалко что Слик не делает наши размеры, а больше и нет отечественных кованых колес. Только импорт по запредельным ценам. Остается литье или штамповка. Китайское литье есть красивое, но диски слабоваты. Из отечественных по-моему только КиК делает более-менее.

В очередной раз менеджеры АвтоВаза несут ересь. нет вилки для вылета. а ведь если следовать их логике- фактически должны быть и разные вылеты для 185 и 195 резины.

Вопрос. Можно ли на диски которые укомплектованы резиной размером 185/65/15, поставить резину на эти же диски размером 195/65/15 или 205/65/15 .

На Весте при размерах шин 185/65/R15 должны быть установлены с завода диски 6х15. Дисковые калькуляторы допускают использовать те же диски 6х15 для шин размером 195/65/R15 и 205/65/R15. При этих шинах допустимая ширина дисков 5,5 - 7,0. Так что 6х15 - оптимальный размер.
Колеса с размерами 195/65/R15 и 205/65/R15 дадут увеличение дорожного просвета соответственно на 6,5 и 13 мм. На 3-4% будет врать спидометр - реальная скорость будет больше, чем показания.
Осталось испытать эти колеса при полной загрузке авто и в поворотах. Это только практика покажет - будет цеплять или нет.
И надо иметь ввиду, что большие колеса тяжелее. Значит нагрузка на подвеску и двигатель немного возрастет.

Кто-нибудь ставил с большим профилем резину на 16 -е штатное литье? не могу найти такой инфы.

205/60 R16 не будут шоркать интересно.

Обычно на зиму ставят поуже - 185. Я себе на зиму прикупил 185/65/R15 с шипами. Широкая зимняя резина скорее вызовет определенные проблемы, чем преимущества. Да, пятно контакта больше, но давление на грунт меньше. Так что надо учитывать какая зимняя резина - липучка или шипованная, что под колесами - мерзлый асфальт или лед со снегом, да и температура зимы (-5 или -35).
Из-за этого много мнений и все правы.
Свое мнение не навязываю, но для средней зимы (до -30, асфальт, лед, снег во дворах и на дорогах) считаю надо резину поуже (185) и обязательно шипы.

А самая лучшая (не реклама, по собственному опыту эксплуатации) это шиповка Континенталь. Отлично держит асфальт, особенно влажный (от реагентов), а самое главное шипы - вклеенные. За пять зим ни одного не потерял.

Кто-нибудь ставил с большим профилем резину на 16 -е штатное литье? не могу найти такой инфы.

205/60 R16 не будут шоркать интересно.

Скорее всего будут шоркать, увеличение диаметра колеса на 3,2 см или 1,6 радиус. По-моему перебор

Ясно, жаль, а сам на чем то остановился?
Народ, если находите какие то нормальные диски с нормальной ценой и подходящим ттх, кидайте ссылки сюда!

ЧЁ гранта спорт" особенная? - подходят.
На ваз 2110, енту" псевдо/спорт сделаю.

На пару миллиметров не подходят, разболтовка разная. В принципе можно натянуть, но я бы не стал.

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

автомобиль лада гранта. купил с 14 литьем. а дома лежат 13 диски от 9 в отличном состоянии. . стоит ли купить 13 шины и поставить или лучше 14 переобуть?

на всех ладах 4*98 кроме нивы, шевроле нивы и надежды. . а так от копейки до гранты..

Лучше арки подшаманить и поставить 15

Практически - "по барабану". Не та машина.. . Можете смело ставить "штамповку на 13", но тут вопрос - подойдут ли диски от "девятки" к "Гранте"? Могут не совпасть.

На зиму- диски меньшего размера, штамповку; резина-уже, выше, со "злым" протектором. Лето- диски литье, большего размера, резина- шире, низкопрофильная, с водоотводящими канавками.

Стоит - выше профиль, меньше ударов из подснежных ям по подвеске.

Если только у тебя суппорта не увеличенные стоят. У меня 2111 1,5 16кл так вот с такими двигателями ставят вентелируемые тормозные диски и на 13 диск просто тупо не залезет.

Согласен, на 13 могут не стать из-за больших тормозных дисков

стоит - меньше вероятность покоцать резину и диски на ледяных кочках
опять же экономия )
только смотри - если суппорта большие, диски могут просто не налезть )
проверить просто - поставь и увидишь
мне проще - у меня Гранта-стандарт, 13 " сток )

и на фиг тебе еще тратиться, раз колеса уже есть пусть с меньшим радиусом но есть. я б поставил на 13.
тем более зимой не до гонок.

Lada Vesta – автомобиль российского производства, выпускаемый с 2015 года. Машина резко отличается от своих предшественников, как внешне, так и по техническим характеристикам. Производитель ответственно отнесся к экстерьеру и уделил внимание не только кузову, но и колесам – покрышкам, дискам.

А они первыми бросаются в глаза при знакомстве с машиной. Изначально модель комплектовалась колесами 185/65R15. Однако через некоторое время производитель решил устанавливать на машину увеличенные диски диаметром 16 и 17 дюймов. Это не только придало более эффектный вид автомобилю, но и улучшило его устойчивость и управляемость на высокой скорости.

Штатные колеса и их характеристики

👉 первое – ширина
👉 второе – посадочный диаметр (дюймы)
👉 третье сочетание – вылет колеса (ЕТ) в миллиметрах
👉 четвертое – количество болтов (здесь 4) и диаметр их расположения (DPA, в данном случае 100 мм)
👉 две последние цифры – диаметр под ступицу DIA (центральное отверстие)

В своих отзывах многие владельцы российского автомобиля не очень лестно говорят о легкосплавных дисках ANNA, которыми машина комплектуется с завода. Внешне они выглядят довольно привлекательно. Но сплав, из которого льют изделие, оказался чрезмерно мягким. В итоге после проезда по неровностям (коих на российских дорогах хватает), ухабам и ямкам на колесе остаются вмятины.

Что самое неприятное – замену по гарантии осуществить не получится. А стоимость штатного диска ANNA – приблизительно 5000 руб. так что если у вас именно они, старайтесь не сворачивать с магистралей на неизвестные вам проселки и грунтовки.

На авто Lada Vesta в кузове седан или универсал могут устанавливаться шины типоразмера 185/65 R15, 195/55 R16 с индексом скорости Н (не более 210 км/ч) или Т (до 190 км/ч). Нагрузка – от 88 до 91, что означает 560-615 кг на колесо. Допустимая ширина обода J5, J6 или J6,5 дюймов при вылете в 50 мм.

Для модели Lada Vesta Cross предусмотрена штатная резина на 17 дюймов типоразмером 205/50. Индекс скорости – H (до 210 км/ч), V (максимум 240 км/ч) и W (не более 270 км/ч) при нагрузке 89-93, что значит от 580 до 650 кг на колесо. Ширина обода J5,5, J6, J6,5 при вылете 43 мм.

На автомобилях, идущих в люксовой комплектации, устанавливаются диски 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50 от германского производителя K&K, модель Ptalomey 16. Возможна установка покрышек Continental. Завод АвтоВАЗ рекомендует поддерживать во всех шинах давление в 2,1 атмосферы. Измерять можно манометром или установить наружные либо внутренние датчики, что делается через автосервис либо самостоятельно.

Выбор покрышек и дисков большего размера

Увеличенные колеса не только кардинально меняют экстерьер авто, но и оказывают влияние на управляемость и устойчивость, особенно при выполнении скоростных маневров. Причем как в лучшую, так и худшую сторону. Монтаж увеличенных дисков потребует использовать изделие с меньшим профилем.

Иначе шины просто будут тереться о колесные арки при вхождении в повороты и проезде дорожных неровностей.

Поэтому ездить на такой резине за пределами магистралей и хороших дорог не рекомендуется. Но есть и плюсы (при соблюдении определенных размеров покрышки):

✅ более привлекательный внешний вид
✅ улучшение динамики, если профиль не меньше 55 %
✅ сокращение тормозного пути
✅ повышение стабильности управления

Подобных улучшений можно добиться, если устанавливать на Lada Vesta колесные диски в комплекте с шинами:

✅ J6Х16 4Х100 4X100 DIA 60 ET 50 (модель Ptalomey 16) с покрышками 175/70 R16 либо 205/60 R16
✅ J6X17 4X100 DIA 60 ET 50 (модель Ptalomey 17) с шинами 195/50 R17 или 175/55 R17

При желании поставить легкосплавные диски рекомендуется воспользоваться продукцией компании PDW, которая специализируется на производстве изделий для российских автомобилей.

Lada Vesta Sport

Эту модель стоит упомянуть особо. На нее устанавливаются нестандартные колеса. Центральное отверстие под ступицу имеет диаметр 66,1 мм, а параметры разболтовки 5Х114.3 Т. е. колеса фиксируются пятью болтами и поставить их на иные модели Vesta невозможно.

Шина Michelin Pilot Alpin 225/40R18 с диском на 5 болтов. Средняя цена: 10480 руб. Фото: ЯндексМаркет

Резина и диски на 18 дюймов

👉 215/40 (7 или 7,5J)
👉 225/40 (7-8J)
👉 225/45 (7,5-8J)
👉 230/45 (7,5-8J)

Все же производитель не рекомендует ставить такие высокие колеса.

В низкопрофильных шинах нужно постоянно следить за давлением, т. к. даже небольшое снижение может привести к быстрому износу, а то и повреждению изделия.

Самостоятельная замена колес

Загоните машину на ровное место, затяните ручник. При снятии передних колес ставьте страхующие упоры под задние и наоборот. Далее:

Помните, что при эксплуатации машины в зимнее время под кузовные арки набивается снег, если колеса выше штатных.

Что будет, если поставить колеса других размеров

Помимо задевания покрышек за арки, автовладельцу грозят и иные неприятности, связанные в конечном счете с финансовыми расходами:

✅ повышенный износ передней и задней подвески авто
✅ неправильные показания спидометра, а ошибки в считывании данных, даже небольшие, могут привести к штрафам
✅ повышенный расход горючего (если шины будут шире рекомендуемых)
✅ худшая управляемость и больший тормозной путь при установке покрышек, значительно уже штатных

Выбор авторезины и колесных дисков – вопрос достаточно серьезный, т. к. напрямую связан с безопасностью движения. На Lada Vesta они обеспечивают хорошие эксплуатационные качества и привлекательный экстерьер. Замена штатных колес с финансовой стороны несет в себе мало приятного. Четыре диска плюс 4 покрышки, как минимум, обойдутся в 17000+ 16000=33 000 руб. И если вы собираетесь ездить по дорожному покрытию разного качества, на первом месте должна быть безопасность и долгий срок службы автомобиля и только потом – красота.

Дайте нам знать, что интересует вас больше всего в мире транспорта – и мы обязательно уделим внимание этой теме в одной из ближайших статей! До встречи завтра на канале! Не забудьте подписаться – ваша поддержка имеет значение!

Естественно 1.8 делает 1.6 все в стоке вот я и задумываюсь о дальнейшем при смене авто конечно цена будет ещё играть роль.

Только маслице он любит кушать и мкпп не идёт с ним в паре.

Мкпп вазовской не будет, скорее всего, на 1.8, читал про это где то, обещают реношную, т.к. наша коробка не расчитана на такой крутящий момент. А я, например, хотел именно вазовскую из за дешевизны ремонта и надёжности. АКПП на гранте меня тянула за душу, не давала спокойствия. Боялся что в случае поломки попаду на большие деньги, хотя она поводов не давала, не текла, не сопливила, не дёргалась. Но она и пробежала мало - была замена по гарантии из за брака литья корпуса.

Оценивают мало, лучше самому продать. Мою 13 года в 250 оценили, продал за 320 с первого звонка. Уже думаю, что дёшево отдал)) так как очень быстро ушла

давно продал ? обычная не спорт ? у меня тоже 13 года, пробег вообще копеечный за 4 года, но по кузову пару вмятин есть мало заметных - кто-то приложился, но выправится если руки приложить. И накладка пластиковая одна под покраску, прикоснулся к бардюру пару раз.

Мы прокатывали и даже заваривали диски несколько раз, и всегда за свой счёт – такие случаи, как у нас, понятное дело, ни под какую гарантию не попадают. Гарантия – это облезшее лакокрасочное покрытие (если оно есть) или нарушение допусков по размерам. Всё остальное – ваша собственная вина. Ремонтировать диск гораздо дешевле, чем покупать новый, и особенно это заметно на больших размерах вроде R20, однако бесконечно заниматься восстановлением нереально – структура сплава неизбежно нарушается, и мы, глядя на наши далёкие от идеальных окружностей диски, к осени уже сильно хотели избежать даже очень гипотетических приключений.

Предложений на рынке просто масса, и можно найти новые диски на Весту даже от 3 000 рублей за штуку, но специалисты говорят, что с такими лучше не связываться – риск получить примерно то же самое, что мы уже имеем на нашем автомобиле, довольно велик.

Читайте также: