Плохо втягивается ремень безопасности шевроле нива
Я владелец авто шевроле нива (2010 года авто) , брал авто с рук. Первое время на эмоциях не замечал, но в последнее время уже начинает доставать - ремни безопасности не скручиваются - им надо помогать! Так как я не спец по авто и ранее не ковырялся в машинах - рискую попробовать сломать вконец ремни безопасности если полезу туда. Что посоветуете? может не всё так плохо?)) ) Гугл перебирать не буду - прошу автолюбителей поделиться советами.
На приемной катушке (на полу кузова) есть направляющая. Она в виде прорези с зубцами. Читал совет, что эти зубцы надо сточить и скруглить края, вроде б именно они мешают ремню сматываться. Все собирался сам это сделать, но продал машину. И присмотритесь к направляющей на боковой стойке.
Со временем ремень как бы разлахмачивается т. е толще становится. Поэтому спасет замена на новые. Сразу заметите какие они тоненькие в сравнениии со старыми. И затягиваются-вытягиваются бодро. Менял так у себя на 21099.
Многие из автомобилистов наверняка имели дело со следующей проблемой: ремни безопасности не становятся в исходную позицию либо двигаются крайне медленно и приходится своей рукой ускорять этот процесс.
Неисправность, хотя и несущественная, но все же создает определенный дискомфорт. В большинстве случаев эта неприятность случается на транспортных средствах с пробегом.
Вообще, существует несколько вариантов возникновения поломки:
- Устройство возврата прочной ленты засорилось либо покрылось ржавчиной;
- Узкая длинная полоса чересчур испачканная и засаленная.
Если рассматривать первый вариант, то необходимо демонтировать механизм, удалить с него грязь и пыль, нанести на него смазку и установить обратно. Эта задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд. Автоледи, к примеру, вообще не сумеют в этом разобраться. Поэтому может потребоваться более квалифицированная помощь.
Со вторым вариантом справятся все, ведь здесь не придется что-то снимать. Хотя, если есть возможность, то лучше выполнить демонтаж – так вам будет удобнее помыть все компоненты.
Ну что ж, вытащите прочную ленту до предела и зафиксируйте ее, допустим, монетой. Кстати, такая услуга, как чистка ремня безопасности, предлагается в большинстве автомоек.
Затем узкую полосу или опустите в емкость с моющим веществом, или обдайте ее чистящим средством из пульверизатора. Потом возьмите щетку и начинайте чистить. Следующий этап состоит в промывке и сушке. Чтобы убрать с материала влагу, протрите его сухой тряпкой или воспользуйтесь феном.
Это в принципе все. Средство пассивной безопасности вновь имеет более яркую поверхность и к нему приятно прикасаться. Более того, теперь ремень быстро возвращается в изначальное положение.
Полностью вытяните ремень и отпустите, чтобы он полностью втянулся. Если ремень заедает при движении в обоих направлениях, проверьте его состояние – наличие на тесьме грязи, смазки и др. Промывайте ремень только слабым мыльным раствором. Если ремень не удается промыть этим раствором, замените его.
Проверьте состояние всех мест крепления ремня. Болты крепления должны быть надежно затянуты. Удалите любые следы коррозии в тех местах, где ремень крепится к кузову. Замените пораженные коррозией детали крепления.
Периодически осматривайте и проверяйте исправность ремней, пряжек и креплений. Если ремни снимаются по какой-либо причине, необходимо обеспечить их правильную установку.
Для безотказной работы механизма натяжения соблюдайте чистоту ремней безопасности. Замените ремни при повреждении пряжек или механизма натяжения.
При воздействии солнечных лучей и химических веществ лента ремня теряет прочность. При утрате первоначальной окраски (выцветании) ремень следует заменить.
Запрещается обрабатывать тесьму ремня химическими средствами, подкрашивать или обесцвечивать, это ослабит ремень. Замените ремень, обесцвеченный или ослабленный химическими средствами.
Всегда заменяйте ремни в комплекте. Запрещается устанавливать пряжки и механизмы натяжения ремней, не предназначенные для данного сиденья или с других автомобилей
Если автомобиль подвергся лобовому удару под определенным углом, газогенератор воспламеняется электрическим сигналом от блока SRSCM.
Рис. 8.2. Схема функционирования преднатяжителя ремня безопасности: а – исходное положение; b – срабатывание преднатяжителя (проворачивание зубчатой передачи преднатяжителя); с – состояние после срабатывания преднатяжителя; 1 – газогенератор; 2 – пружина; 3 – шарики; 4 – трубопровод (цилиндр); 5 – стопор шариков
Газ, выходящий из газогенератора, вызовет перемещение поршня в корпусе трубопровода (цилиндра), что приведет к проворачиванию зубчатой передачи преднатяжителя (рис. 8.2). Зубчатая передача вращает шестерню поршня, а сателлит – планетарные шестерни. В результате натягивается инерционный ремень посредством вращения намоточного барабана.
Таким образом, ремень с преднатяжителем снижает тяжесть травм водителя и переднего пассажира за счет натяжения инерционного ремня, предотвращает перемещение вперед водителя и переднего пассажира и исключает их удар о рулевое колесо или панель приборов.
Рис. 8.3. Схема функционирования ограничителя нагрузки: а – инерционная катушка натянута, усилие менее 5,5 кг; b – балка торсиона деформирована, усилие равно 5,5 кг; 1 – инерционная катушка ремня безопасности; 2 – балка торсиона
Для ослабления силы удара груди пристегнутых водителя и переднего пассажира об инерционные ремни безопасности во время аварии предназначен ограничитель нагрузки. Если сила удара достигает определенного значения, деформируется балка торсиона предварительно натянутых ремней безопасности, что приводит к разматыванию инерционной катушки ремня безопасности – сила удара уменьшается (рис. 8.3).
Перед продолжением работы подождите не менее 30 с после отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Не роняйте модуль преднатяжителя ремня безопасности и не допускайте его контакта с водой, смазкой и проч. Если обнаружены вмятины, трещины, деформация или коррозия, замените модуль.
Модуль преднатяжителя ремня безопасности срабатывает только один раз. Замените модуль преднатяжителя ремня безопасности после его срабатывания.
При утилизации сработавшего модуля преднатяжителя ремня безопасности пользуйтесь защитными очками и перчатками.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
ну что) спросил постом выше в этом сообществе — мне подсказали.
Вот что получилось.
Задолбало ремешок заталкивать руками — раньше достаточно было просто руку поднести — и ремень сматывался. а сейчас надо браться за ремень возле стоки и возвратно поступательными движениями заталкивать.
Чуть раньше я пробовал снять ремень и накрутить пружинку на два оборота.
Разницу я едва ощущал. После забил.
И вот я опять задался вопросом! чежснимделать то. Передний правый (пассажирский) работает хорошо (не отлично, но дискомфорта не доставляет)
Ну вот подсказали мне — что надо его стирать! грязь которую он собирает в себя делает его более дубовым/жестким и в конце концов -липким. (руками мы не ощущаем, но механизм это ощущает)
Снял я опять ремень — решил сразу на еще на 2 оборота накрутить пружинку — ремень даже не разматывается теперь на последние см 15 (но мы худые, нам хватает более чем)
После натяжения пружины — ремень чуууууутуь чуть стал живее. но все равно тугой
Замочил ремень в тазике с моющим средством.
Через часик потер щеткой для одежды
Вот такая грязная вода от одного ремня.
Пробуем — Сматывается лучше! но все равно не то. он вяло дотягивает его…Но хотя-бы дотягивает.
И вот третий момент — я взял наждачку и подшкурил верхнее ухо — ибо через него ремень проходил с ощутимой нагрузкой.
Вот именно после этой операции — я получил офигенный прирост в скорости сматывания ремня.
Также я добавил смазки в пружинку — ведь она между собой трется и это тоже стопорит механизм.
Обильно смазал пружинку — предварительно смотав ремень и придерживая пальцем — а то они любят выстреливать. потом геморно собирать.
Теперь вот так у меня.
Думаю- почти как новый) И вытаскивается очень легко, кстати
Comments 22
тоже постирал. но в районе верхнего уха тормозил ремень. силиконом смазал верхнее ухо и чуть ремень . убегает как новый.
Оо стирать не буду но пружинку и эту проушину сделаю
Возьму на заметку! Спасибо!
Та-же проблема потихоньку начинается. Учту все детали отмеченные вами и уважаемыми коментаторами. Спасибо!
стирать так вредит ему) химией специальной нужно это делать (на столе разматывать — наносить — смывать (ни в коем случае нельзя щеткой тереть), + смазывать нельзя его, там пиропатрон, малоли смазка куда попадет, с завода там смазки не должно быть, максимум покрытие типа силиконовой смазки.
в главной дороге экспериментировали, ремень после такой стирки не выдержал необходимой нагрузки и лопнул, там специальное плетение идет, и шампунь его нарушает, так как и трение щеткой.
но кстати тоже слышал -про стирать. Но слышал что кипяток его портит.
а по поводу пирапатрона не согласен — его механизм я не затрагивал. Смазывал только пружинку. А смазка там была и с завода + смазку я правильную юзал. а не литол/солидол
ну хорошо если так)
Спасибо за полезную информацию. У меня тоже похожая проблема.
Ден.
Ты написал полезный пост.
Но сделал одну ошибку.
Ты написал его в блог.
И поэтому я и другие не могут положить твой пост в закладки
или поделиться с другими.
Поэтому совет- продублируй пост
в своём БЖ, и тогда его оценят намного больше читателей.
так и сделал! я сначала в бж запостил. потом в сообщество
Тогда полезу в твой Бж!))
В закладки однозначно.
Завтра ребятам на работе покажу…
Крутооооо! Надеюсь теперь мой ремень будет заскакивать на месть с приемом удушающего! Благодарочка!
В ближайший же выходной займусь большой стиркой.
А кнопки делится нет. Поделился бы. Сделаю и себе.
Взял на заметку и поделился, надо тоже со стернуть, спасибо!
Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))
примерно так и было)) читал уже где то :D
Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))
да не. логически можно — ведь грязные ремень он
во первых толще, во вторых тяжелее, в третьих он "липкий"
также грязь на направляющих ушках мешает проталкиванию.
Это как компьютерная мышка, если без коврика налипает пыль со стола и она начинает как-бы прилипать ко столу
Это вы уже опиратесь на то что помогло — так проще. ))) так и я могу найти объяснение практически всему. — найти логику. а изначально…
"Ну да уран только годится для термоядерной реакции. ведь у него масса 238, при введении графитовых стержней реакцию можно контролировать и при распаде получается свинец и гелий.
Что тут думать то было давно бы уже применили его в качестве топлива" — элементарно же
Рас и сделал )))
Про логику
СУД. судят Ивана
— Иван зачем ты избил 3-х мужиков?
— они лошадь мою увели…
— с чего вы решили это?
— Лошадь была черная, мужиков трое, один усатый — логично что второй любит быструю езду, третий молчит значит что-то затеил ну и элементарно сопоставив все было ясно что лошаль украли они.
— "Судья" — Мм… (шепчет серетарше), та идет в тайную комнату и выносит Черную коробку.
— "Судья" Хорошо следуя вашей логики скажите что там?
— "Иван" дык все просто: коробка черная, квадратная, значит во внутрях круглое, если круглое значит оранжевое, если круглое и оранжевое значит апельсин!
— "Судья" Мужики отдайте Ивану лошадь… (стук молотка)
Читайте также: