Передняя подушка двигателя ваз 2108 старого образца отличие от нового
Простая переделка передней опоры без сварки. Рекомендуется для тех, кому не помогла замена на новую опору.
Не секрет что ДВС у ВАЗов стоит криво. ВОТ И РЕШАЮ БЫСТРО И НЕ ДОРОГО Ребята поддержите канал ЛАЙКОМ .
Один из простых вариантов решения проблемы просевших подушек на ВАЗ 2109. *сделал подобным колхозным образом .
После удара коробкой передач об яму вырвало заднюю опору (подушку) двигателя. Не самое приятное, но последствия .
Замена подушек Двигателя ВАЗ 2109 2114 2115, ремонт подушек двигателя,задняя подушка двигателя ваз,тюнинг,опора .
На видео показан процесс замены передней подушки двигателя на автомобиле ВАЗ 2109. Применена опора двигателя .
Замена подушек двигателя ваз 2109 - дорого. РЕМОНТ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2109 - бесплатно! Самый простой .
Решился на такую вот доработку, так как двигатель этого требует. Это основная болячка ваз 2108, из за нее страдает .
Всем привет сегодня меняем подушки на ваз 2109. Вот эту подушку и вот боковую подушки же просевшие приступаем .
Подушки двигателя на базовом 15 то что расположен с передней стороны. То есть я думаю многие владельцы наших .
Здравствуй, друг! Буду рад тебя видеть в социальных сетях, а именно: Самая "громкая" группа вк, ТРЕКЛИСТ ТУТ .
Заменил опоры двигателя на своей ВАЗ 2115. Всё нюансы при замене в этом видео. Подпишитесь на канал, порадуйте .
Показываю, как поменять подушки ДВС на "пятнашке". Для этого нужно снять защиту, воздушный фильтр, а что делать .
В этом видео показал самую топовую и эффективную доработку ваз 2114 - 2109 за 700 рублей. Поставил распорку нижних .
Установлена дополнительная опора двигателя(гитара) на приору2 Цель установки: Уйти от биения глушителя по кузову.
Всем привет! Речь сегодня про правую подушку двигателя на Лада Веста. Уже многим известно про ее шумную работу при .
Ссылка на UP-X в первом закрепленном комментарии ✓Autoexide - Автозапчасти из Тольятти ПРОМОКОД на скидку 5% .
Замена радиатора печки без снятия панели с устранением причины недостаточной производительности отопителя.
Всех приветствую, и в этом видео будем избавляться от лишнего звука и вибрации кузова салона за счет неисправной .
Годы берут свое,не выдержала площадка крепления задней опоры , Режим ,варим,красим, ищё лет 10 прослужит.
Все мудрость и хотела бы предложить ваша него не такой то обзорчик как дополнительная передняя опора двигателя то .
Друзья здравия вам и вашим семьям! В ролике постарался подробно рассказать и показать доработку штатной правой .
Подушки двигателя на автомобилях ВАЗ 2109 отвечают за уменьшение и устранение вибраций, исходящих в результате работы мотора и передающихся на кузов машины.
Выполнить их замену своими руками должен уметь каждый автомобилист. Ничего сложного в работе с опорами нет, однако грамотный ремонт позволяет существенно продлить срок службы автомобиля и избавиться от быстро надоедающих вибраций и шумов.
Внешний вид элемента
Особенности используемых подушек
Есть несколько нюансов, которые вам следует знать про опоры в общем, а также про подушки двигателя, используемые на модели ВАЗ 2109.
Чтобы подушки соответствовали всем предъявляемым к ним требованиям, специалисты рекомендуют выбрать продукцию завода-изготовителя или фирм, которые были рекомендованы производителем ВАЗ 2109.
Что влияет на замену
Есть два основных фактора, которые вынуждают автомобилистов выполнять замену подушек.
- Естественный износ. У каждой подушки есть свой эксплуатационный срок, превзойти который — большая редкость. Зачастую они его не отрабатывают по второй причине.
- Механические воздействия, приводящие к поломкам. Это наши дороги, выбоины, аварии, наезды на люки, столкновения и пр.
Когда требуется замена
Есть несколько факторов, которые вам следует знать относительно замены компонентов двигателя.
Ситуация
Особенности
Почувствовав вибрацию кузова, следует обязательно проверить состояние опор. Такой эффект может быть вызван различными причинами, но подушки — одна из основных
Замена ремня ГРМ
При замене ремня удалить его крышку бывает очень сложно, поскольку к правому брызговику переднего колеса практически вплотную прижат двигатель. Приходится снимать подушку, чтобы полноценно провести ремонтные мероприятия
Двигатель проседает, нагружает ШРУСы
Из-за воздействия массы двигателя на ШРУСы у них меняется геометрия, что приводит к существенному снижению эксплуатационного срока элементов. Ресурс сокращается, приходится выполнять замену раньше положенного срока
В районе кулисы наблюдается стук
Он может быть едва заметным. Но его наличие говорит о том, что двигатель просел. Следовательно, опоры не отрабатывают должным образом, и им требуется замена
Если своевременно не выполнить замену опор, это приведет к более серьезным последствиям и дорогому устранению поломки. Потому лучше заменить подушки при обнаружении первичных признаков износа. Для этого дополнительно рекомендуем проводить периодический осмотр узла.
Замена
Теперь переходим к замене элементов. Делать это своими руками или обращаться в автосервис, сугубо ваше личное решение.
Для ВАЗ 2109 предусмотрено использование трех опор:
Про замену каждой из них следует рассказать отдельно, поскольку процессы отличаются между собой.
Замена задней подушки
- Отыщите подходящее место для выполнения ремонта. Вам потребуется яма или эстакада.
- Установите туда автомобиль, зафиксируйте его упорами, поставьте машину на ручной тормоз.
- Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи автомобиля.
- С помощью накидного ключа на 17 открутите гайку, которая удерживает подушку на кузове.
- Используя головку на 17, демонтируйте крепежные гайки кронштейна опор к коробке переключения передач. Всего их там 3 штуки.
- Достаньте все болты, извлеките старую подушку двигателя.
- Установите новый элемент мотора и выполните обратную сборку узла.
Демонтажные работы
Боковая левая подушка
Левый элемент
- Обеспечьте себе наличие свободного доступа к днищу своего ВАЗ 2109.
- Зафиксируйте автомобиль опорами и ручным тормозом.
- Отключите минус от аккумулятора.
- Снимите левый брызговик двигателя.
- С помощью накидного ключа на 17 снимите гайку, которая удерживает подушку на кузове.
- Головкой на 17 открутите 3 крепежные гайки кронштейна опоры, демонтировав их от коробки переключения передач.
- Достав крепежные болты, замените изношенную опору двигателя на новую.
- Проведите процедуру обратной сборки. Придерживайтесь строгой последовательности.
Замена передней подушки
Здесь соблюдайте все те же условия, которые были актуальны для предыдущих работ. То есть загоните машину на яму, поставьте опоры и обесточьте автомобиль путем снятия минусовой клеммы с АКБ.
- С помощью накидного ключа на 17 снимается гайка, удерживающая подушку на кузове.
- Ключом на 17 демонтируйте уже 4 крепежные гайки фиксации подушки к двигателю.
- Достаньте резиновый элемент из проушины.
- Поставьте на место старого узла новую опору.
- Выполните обратную сборку узла.
При замене опор двигателя обязательно убедитесь, что новые подушки отвечают требованиям по качеству, размерам. Также рекомендуется перед установкой нового элемента тщательно зачищать посадочные места, что позволит продлить срок службы новых опор мотора.
Для замены не требуются особые навыки, специальные инструменты или особые условия. Потому зачастую владельцы ВАЗ 2109 меняют подушки своими собственными руками. Но если вы не уверены в свои силах, обратитесь к проверенному автосервису.
Всем известно, что двигатель и коробка передач является важнейшими элементами в автотранспортном средстве и именно поэтому еще на этапе проектирования прототипов конструкторы продумывают кузов и элементы крепления таким образом, чтобы силовые агрегаты были максимально защищены от внешних воздействий. Практика эксплуатауии транспортных средств показала, что одной защиты недостаточно, так как кроме внешних воздействий существует множество внутренних факторов.
Такие подушки или опоры изготавливаются из каучука или специальной эластичной резины с применением высокотехнологичных добавок, где элементом крепления является металлическая основа. Достаточно простая конструкция позволяет сделать подушки двигателя и КПП надежными и долговечными. Резиновые или каучуковые элементы не теряют эластичности в условиях значительных перепадов температуры, а также не боятся атмосферных осадков и влаги.
Неисправности подушек двигателя обычно сопровождаются характерными стуками под капотом или увеличением вибрации кузова. Наиболее отчетливо это будет проявляться при движении по неровным дорогам или ухабам. Если вы заметили нечто подобное в вашем автомобиле, то вам необходимо как можно скорее заняться выявлением неисправности, а затем и ее устранением.
На сегодняшний день на рынке автозапчастей можно купить несколько десятков, а то и сотен подушек и опор разных брендов, а разница в цене может отличаться в разы.
Почему именно у нас?
Левая и задняя - к кронштейнам картера коробки передач.
Правая и левая опора аналогичны по конструкции.
На этих автомобилях для ограничения перемещения силового агрегата, особенно при торможении двигателем, резком троганьи автомобиля с места, наезде на дорожные неровности можно установить дополнительную (четвертую) опору силового агрегата.
Дополнительная опора соединяет картер сцепления с поперечиной передней подвески.
На автомобиле с двигателем ВАЗ-2111 для установки дополнительной опоры необходимо перенести модуль зажигания.
Для установки модуля зажигания на новое место приобретаем кронштейн крепления модуля зажигания
Снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
Отсоединяем колодку жгута проводов от модуля зажигания.
Снимаем модуль зажигания со шпилек.
Устанавливаем модуль зажигания на тюнинговый кронштейн и затягиваем гайки крепления
Устанавливаем кронштейн дополнительной опоры на поперечину передней подвески
Вставляем болт в отверстие клеммного зажима кронштейна и наживляем гайку.
Устанавливаем нижнюю головку штанги в проушину кронштейна опоры.
Пропускаем через отверстия проушины и подушки болт и наживляем гайку.
Поворачивая верхнюю головку штанги относительно нижней (при ослабленной контргайке), регулируем длину штанги так, чтобы отверстие верхней головки расположилось напротив отверстия в картере сцепления и болт легко входил в оба отверстия
Устанавливаем между верхней головкой штанги и щитком картера сцепления распорную втулку опоры.
Вставляем болт в отверстия верхней головки штанги и картера сцепления и наживляем гайку.
Затягиваем гайки болтов крепления нижней головки штанги к проушине кронштейна и клеммного зажима кронштейна опоры.
При установке тюнингового кронштейна с модулем зажигания вворачиваем болты в резьбовые отверстия блока цилиндров
Вворачиваем болт верхнего крепления кронштейна и два болта нижнего крепления.
Затягиваем все болты крепления кронштейна.
Установленные дополнительная опора и кронштейн с модулем зажигания на рисунке 18.
Теперь доступ к пробке сливного отверстия охлаждающей жидкости из блока цилиндров улучшился, и для слива охлаждающей жидкости нет необходимости демонтировать модуль зажигания.
При выходе из строя подушки или резиновых втулок дополнительной опоры снимаем ее.
В опоре применена подушка опоры силового агрегата автомобиля ВАЗ-11113.
Перед разборкой опоры следует пометить маркером расположение подушки по отношению к головке штанги.
Взяв за образец старую, переносим маркировку на новую подушку.
Устанавливаем новую подушку в обратной последовательности, располагая ее в головке в соответствии с маркировкой
Для замены резиновых втулок верхней головки штанги опоры вынимаем их.
Вынимаем распорную металлическую втулку.
Новые резиновые втулки (такие втулки применяются в проушинах амортизатора задней подвески автомобилей ВАЗ-2101–2107) устанавливаем в обратной последовательности.
Читайте также: