Как закрыть капот ваз 2106
Вот кому-кому, а владельцам этих автомобилей можно посочувствовать больше всех. Им в борьбе с воровством, не помогают ни установка сигнализации, ни платные стоянки, ни гаражи с десятью замками… Стоит только выехать, остановиться, выйти из машины и оставить ее без присмотра, так все! Если колеса не сняли, так бензин слили… А в последнее время, повадились аккумуляторы снимать. Хотя, если вспомнить сколько они сейчас стоят, то этот ажиотаж становится понятен.
Жертвой кражи аккумулятора стал и мой знакомый таксист. Счастливый обладатель автомобиля Ваз-2102. С сигнализацией человек решил не заморачиться, рассуждая, мол машина рабочая, в салоне ценного нет ничего, панельку с магнитолы таскаю с собой, а ночью авто ставлю на платную стоянку. Повода для беспокойства нет.
И можно только представить, его удивление, когда в обед, поставив машину перед домом, покушав и отдохнув. Он вышел из дома, в надежде продолжить работу, сел в машину, а она не захотела заводиться. Даже лампочки на доске приборов не загорелись… Да, верно. Причина была в отсутствии аккумуляторной батареи. Вот так, среди бела дня, в родном дворе, человек попал на круглую сумму денег. Но, это не все. История не закончена.
После покупки нового аккумулятора, прошла неделя и история повторилась! Такие дела расстроят кого угодно. Два аккумулятора, за две недели! Психанул человек и решил действовать. Логика проста, как не дорого и быстро, защитить капот автомобиля от несанкционированного вскрытия. Решение было найдено быстро: покупка двух навесных замков и двух пар петель под эти замки обошлась в 100 гривен. Услуги сварщика: две бутылки пива. Капот любимой Ваз-2102 заблокирован и аккумулятор надежно защищен! На фотографиях ниже, любуемся результатами работы))). Дешево, просто и надежно! ))))
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Комментарии
(
4
)
Показано комментариев: 4 .
Всего: 4 .
Не бред, что за 2 недели 2 аккумулятора!? Нужно ограничивать приемки акб или это пиз** что творится…
Через 500 метров под замками краски не будет. А через пол года — не будет под ними железа.
Замок на капот от воров. Какую конструкцию вы видите 2101-2107
ВАЗ 2101-2107 Замок на капот от воров. Какую конструкцию вы видите?
Блин замок на капот чтоб не сняли аккум и редуктор гбо-2. А не украли сам капот. (правка)
Капот можно просверлить и вытащить из него ухо. Ухо может быть красивое - это ключ на 10 круглый.
Вариант второй - это в салон затянуть трос от капота и на него замок "как положено" навесной. Но как завести трос и где закреплять трос изнутри?
Трос к капоту изнутри крепится.
Прощу к рассуждениям не по теме добавлять дельные советы как лучше сделать замок т.к. ему быть. Спасибо
Воруют еще и как! Расковыряли личинку соседи и свиснули аккум. На другой раз как увидели что заношу домой аккум поцарапали до металла.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Так выглядит капот, установленный на автомобиле (вид справа сзади): 1- петли; 2 — упор; 3 — капот; 4 — буфера; 5 — декоративные решетки.
1. Сожмите упор капота и отсоедините его от кузова.
2. Если вы снимаете капот не для замены, а для ремонта, доступа к другим агрегатам и т.п., очертите контуры петель для облегчения последующей установки.
3. Придерживая капот, отверните по три гайки крепления капота к каждой петле и снимите с автомобиля ВАЗ 2106 капот.
4. Расшплинтуйте крепление упора к капоту.
5. Снимите шайбу, две резиновые шайбы (над втулкой и под ней), упор с втулкой.
6. Наклонив в сторону, снимите два резиновых буфера.
7. Сожмите держатели и снимите две декоративные решетки.
Каждая решетка с обратной стороны закреплена восемью пластмассовыми держателями.
8. Установите снятые детали на капот и капот на автомобиль ВАЗ 2106 в порядке, обратном снятию.
9. При необходимости отрегулируйте положение капота относительно крыльев и кузова, ослабив затяжку гаек крепления капота к петлям. Перемещая капот в необходимом направлении относительно очерченных контуров петель, установите его в проеме кузова с равномерными зазорами по периметру:
а=3,5-6,5 мм (номинал — 4,5 мм);
б=2,5-6,5 мм (номинал — 4,5 мм).
Кроме того, зазор а должен быть одинаковым слева и справа.
1. Очертите контуры корпуса замка капота.
2. Ослабьте две гайки крепления замка на щите передка.
3. Передвиньте корпус замка капота в нужном направлении, затяните гайки, проверьте правильность регулировки.
Читайте также: