Нива или гранта что выбрать
Встал такой вопрос - что купить из новеньких российских автомобилей в пределах 250-280 000 рублей, по объявлениям смотрю можно взять ВАЗ 2121 ниву 11-го, 12-го года, и за те же деньги продаются Гранты, приоры и калины. Правда если добавить до 300 тысяч, то можно взять калина 13-14 года. Вот и думаю, стоит ли покупать гранту или что-то подобное, когда можно взять внедорожник легендарный, пусть хоть и российский. Что думаете по этому поводу?
Ответы (7)
Если на бездорожье не выезжаете, то смысла покупать ниву просто нет! а остальные гранта приора калина — покомфортнее и менее прожорливые и менее затратные городские автомобили
действительно неплохой вариант, но лучше прокатитесь на этих авто, чтобы понять что вам больше подходит
ладу калину лучше взять — комфортный автомобиль, гранта — похуже, приора — прошлый век! ваз нива — очень не комфортабельный авто
Ниву брать если только вы джиппер, иначе смысла нету
согласен, что покупать ниву в том случае если любите бездорожье. а так лучше Гранту возьмите — неплохой автомобиль, комфортнее и качественнее нивы.
ниву надо брать как вторую машину в семье
Ниву надо брать если увлекаешься 4х4, рыбак или охотник, или живешь за городом, а так согласен, смысла нет. Я бы взял Калину или Гранту
Здравствуйте! Как правильно здесь уже было сказано, Ниву имеет смысл брать исключительно для поездок по бездорожью. В городе такая машина не нужна, по трассе на не ездить не комфортно, а при отсутствии должны навыков еще и в некоторой степени опасно, в частности зимой. Поэтому лучше остановиться на переднеприводном семействе ВАЗ, а конкретно по модели уже выбирать Вам. Возьмите тест-драйвы, покатайтесь на разных моделях и в разных комплектациях и найдете свое. Сейчас правда цены изменились и шагнули за триста, для базовых комлектаций Гранты, Калины и Приоры.
В России цена LADA Granta (ЛАДА Гранта) в новом кузове начинается от 488 900 рублей. Максимальная комплектация стоит 682 800 рублей. Седан продается в 13 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.01.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей LADA.
В России цена LADA 4x4 Urban 5 дверей (ЛАДА 4Икс4 Урбан 5 дверей) в новом кузове начинается от 706 900 рублей. Внедорожник продается в 1 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.01.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей LADA.
Комплектации и цены
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.6 литра, 90 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.2 сек.
- Максимальная скорость: 179 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 9.4 | 5.3 | 6.8 л.
Безопасность и системы
- Подушка безопасности водителя
- Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Блокировка задних дверей от открывания детьми
- Иммобилайзер
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
- Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD)
- Система вспомогательного торможения (BAS)
Дизайн и внешнее оборудование
- Дневные ходовые огни
- Легкая тонировка стекол
- Антенна наружная
- 14" стальные диски
- Запасное полноразмерное стальное колесо 14"
Интерьер и оборудование салона
- Розетка 12V
- Воздушный фильтр салона
- Аудиоподготовка
Дополнительное оборудование и опции
- Доплата за металлизированную окраску кузова 9 000 ₽
- Охранно-телематическая система от 8 986 ₽
- Охранная система от 11 235 ₽
- Механический блокиратор рулевого вала с выключателем зажигания 19 755 ₽
- Телематическая система LADA Connect 37 221 ₽
- Багажник в сборе 7 456 ₽
- Крепление на багажник для перевозки велосипеда 5 025 ₽
- Крепление на багажник для перевозки лыж 6 865 ₽
- Аэродинамический бокс на крышу от 28 926 ₽
- Тягово-сцепное устройство 5 930 ₽
- Видеорегистратор 18 617 ₽
- Все допы
- Ковры салона от 2 685 ₽
- Ковер в багажник 2 254 ₽
- Защита картера 3 915 ₽
- Система помощи при парковке от 4 601 ₽
- Комплект накладок на пороги с именем модели 2 089 ₽
- Универсальный погрузочный ковер багажника 3 001 ₽
- Автомобильная магнитола 14 102 ₽
- Набор автомобилиста от 2 467 ₽
- Удерживающее устройство для детей от 1 762 ₽
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.7 литра, 83 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: полный
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 19 сек.
- Максимальная скорость: 137 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 12.1 | 8.3 | 9.9 л.
Безопасность и системы
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
- Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD)
- Система вспомогательного торможения (BAS)
- Гидроусилитель рулевого управления
Дизайн и внешнее оборудование
- Противотуманные фары
- Дневные ходовые огни
- Виброизоляция
- Легкая тонировка стекол
- Электропривод и обогрев наружных зеркал
- Молдинги боковых дверей
- 16" легкосплавные диски Grizzly двухцветные с шинами Pirelli
- Запасное стальное колесо временного использования 16"
- Накладки порогов пола
Интерьер и оборудование салона
- Розетка 12V в багажном отделении
- Розетка 12V
- Дополнительная виброизоляция
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Подогрев передних сидений
- Кондиционер
- Аудиоподготовка
Дополнительное оборудование и опции
- Лакокрасочное покрытие "Металлик" 6 000 ₽
- Защита переднего бампера 9 392 ₽
- Дефлектор капота 1 999 ₽
- Комплект подкрылок 1 937 ₽
- Система помощи при парковке от 2 414 ₽
- Комплект накладок на пороги 2 577 ₽
- Универсальный погрузочный ковер багажника 2 913 ₽
- Багажник в сборе 2 658 ₽
- Тягово-сцепное устройство (без электропроводки) 5 198 ₽
- Комплекты электропроводки необходимы для подключения розетки тягово-сцепного устройства 779 ₽
- Охранно-телематическая система от 8 115 ₽
- Все допы
- Охранная система от 13 575 ₽
- Блокиратор рулевого вала 8 254 ₽
- Набор автомобилиста от 2 395 ₽
- Автомобильная магнитола от 7 275 ₽
- Акустическая система Pioneer от 3 734 ₽
- Видеорегистратор скрытой установки 16 757 ₽
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Фишки семейства Прима
У скорых класса А (перевозка больных) и В (с оборудованием для оказания помощи в пути) разные интерьеры. Класс С — это уже реанимобили, их делают только на базе более вместительных машин.
У скорых класса А (перевозка больных) и В (с оборудованием для оказания помощи в пути) разные интерьеры. Класс С — это уже реанимобили, их делают только на базе более вместительных машин.
Модуль рассчитан на двоих сопровождающих и одни носилки. Сиденья и крепления тоже собственного производства.
Модуль рассчитан на двоих сопровождающих и одни носилки. Сиденья и крепления тоже собственного производства.
Интерьер
Длина всех моделей семейства Прима превышает 5 м. Такого на базе субкомпактных легковушек прежде не делали!
Базовый вариант Гранты Прима: фургон на 6,7 кубометра, грузоподъемность 900 кг. Обратите внимание на еще одну фишку семейства — обтекатели вдоль рамы. Вид с ними сразу стал благороднее.
Базовый вариант Гранты Прима: фургон на 6,7 кубометра, грузоподъемность 900 кг. Обратите внимание на еще одну фишку семейства — обтекатели вдоль рамы. Вид с ними сразу стал благороднее.
Моторы
Рынок порвут?
Это вряд ли. Обычный Ларгус-фургон и ГАЗели более привычны. Но возможность выбора — это отлично.
 | Интересная задумка, много версий |  | Вопросы к ресурсу агрегатов при массе 2–2,1 т |
ОСТРОВОК БЛАГОПОЛУЧИЯ
Что-то она так нафарширована и при такой цене (375 тыщ + 30 за автомат). Я бы себе взял, для города .
Прочитать про долгое строительство моей нивы можно здесь (внешняя ссылка) и здесь (ссылка на мою тему) (она всё ещё строится)
меня 4ре подушки безопасности и преднатяжители очень подкупают, при такой цене ни у каких машин этого нет
Прочитать про долгое строительство моей нивы можно здесь (внешняя ссылка) и здесь (ссылка на мою тему) (она всё ещё строится)
Чото я вообще не понимаю,как после полноприводной машины можно плюхаться опой на асфальт в недопривод?Будь он трижды прекрасен и дёшев?
Чото я вообще не понимаю,как после полноприводной машины можно плюхаться опой на асфальт в недопривод?Будь он трижды прекрасен и дёшев?
Ну мне по Москве нормально.
Вот какие задачи она должна помочь решить:
1. Регулярные поездки в АШАН и другие магазины
2. Регулярные поездки в парки и зоны отдыха (театры, кино и т.п.) с дитём
3. Редкие поездки на работу и в гости.
4. Поездки до дачи (где стоит 4х4) и тёщи.
Типичная комфортная и современная поповозка для города.
Прочитать про долгое строительство моей нивы можно здесь (внешняя ссылка) и здесь (ссылка на мою тему) (она всё ещё строится)
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Anton-DVS
Антон,лично для меня поездки во все 4 пункта иногда заканчиваются доставанием джека или лебежением)))
Ну люблю я нетрадиционные методы доставки тёщ на дачу и детей в кино))))
А по теме.
Автоваз,молодцы,решили таки вылезти из века 20-го и сделать бюджетную пузотёрку.
Причём не унылую,как обезьянник в ментовке ренолохан или ой!ланос,а вполне себе весёлую и фаршированную.
Тока ихние мракетологи не вдупляют,что если сделать всю линейку 4х4 эдишн,то продажи попрут.
Иногда и в городе бывает так,что загород курит.
Читайте также: