Нива 5 дверей маркировка
Краткое описание и история
Производство и продажа обновленной версии было начата в ноябре 2019 года. Об изменениях кратко и емко. Основные из них случились в салоне. Поменяли переднюю панель. Она сейчас с другой архитектурой и из иного пластика. Панель приборов унифицирована теперь с той, что устанавливается на обновленной версии первого поколения Lada Granta FL (Лада Гранта, FL). Увеличили объем вещевого ящика (бардачка). На центральной консоли располагается новый блок управления системой отопления и вентиляции салона. Механические ползунки поменяли на вращающиеся рукоятки (их всего три). В заслонки отопителя и рециркуляции воздуха установлены электроприводы.
Ниша под магнитолу теперь ниже и там же установили пару розеток в 12 В. Поменяли расположение кнопок электростеклоподъемников и размещение подстаканников. Передние сидения иные, с более развитой боковой поддержкой. На втором ряду предусмотрена установка пары подголовников.
Еще отметим новый формованный потолок с обновленным плафоном и установку блока системы ЭРА-ГЛОНАСС. Плюс другие потолочные поручни, солнцезащитные козырьки и улучшенная обивка стоек лобового стекла. Улучшили шумоизоляцию салона и снизили вибрацию путем установки усовершенствованных стоек опор двигателя, на панели кузова и защиту моторного отсека наклеены дополнительные шумо- и виброгасящие компоненты.
В экстерьере выделим интегрированные в передний бампер противотуманные фары, 16-ти дюймовые колесные диски, электропривод и обогрев боковых зеркал.
Официально пятидверный внедорожник Lada 4x4 FL, 2019 в России как выпускается, так и продается. Примите решение купить Лада 4х4 FL, 2019 – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. В нашем каталоге опубликованы объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где:
- купить Lada 4x4 FL, 2019, пятидверный, субкомпактного (K1, J) класса, пятиместный внедорожник, первого по счету поколения, рестайлинговую версию, как новую, так и с определенным пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
- пройти техобслуживание Lada 4x4 FL, 2019 как то прописано в регламенте ТО российского производителя;
- выполнить ремонт Лада 4х4 FL, 2019 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
- выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Лада 4х4 FL, 2019 согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
- закупить запчасти Лада 4х4 FL, 2019, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
- застраховать Lada 4x4 FL, 2019, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.
Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах субкомпактного, пятидверного, полноприводного, двухрядного, пятиместного внедорожника Lada 4x4 FL, 2019 первой генерации, после обновления 2019 года, в отечественных комплектациях.
Краткие технические параметры
Субкомпактный пятидверный внедорожник Lada 4x4 FL, 2019 предлагается на отечественном рынке с одним мотором ВАЗ 21214. Он объемом 1690 см³, мощностью 83 л.с. (61 кВт). Мотор бензиновый, рядный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный (на каждый цилиндр по два клапана). Есть гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, распределенный впрыск топлива, с верхним размещением одного распредвала (схема верхневальная SOHC).
Коробка переключения передач механическая пятиступенчатая, с индексом ВАЗ 21073. Привод только полный, постоянный, межосевой дифференциал с блокировкой, двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей.
Ходовая часть включает независимую пружинную переднюю подвеску и зависимую пружинную заднюю подвеску (неразрезной мост).
Тормозные механизмы на передней оси дисковые, на задней оси барабанные.
Рулевой механизм глобоидный червяк-двухгребневой ролик, плюс рулевая трапеция, дополнительно гидравлический усилитель руля.
Габариты и эксплуатационные параметры
Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного, двухрядного, пятиместного, полноприводного, субкомпактного (K1, J) класса внедорожника Lada 4x4 FL, 2019, первой генерации, после обновления 2019 года:
- длина общая – 4240 мм;
- ширина без учета зеркал – 1680 мм;
- высота общая – 1640 мм;
- расстояние между осями – 2700 мм;
- дорожный просвет – 220 мм;
- колея колес, передняя/задняя – 1440/1420 мм;
- свесы, передний/задний – 705/835 мм;
- тип покрышек – 185/75 R16;
- расход топлива, город/шоссе/комбинированный – 12,1/8,3/9,9 л;
- максимально возможная скорость – 137 км/ч;
- динамика набора скорости до 100 км/ч – 19 с;
- емкость отделения для багажа – 420 л (со вторым рядом в сложенном положении – 780 л);
- емкость бака для топлива – 67 л.
По сравнению с дорестайлинговой версией у Лада 4х4 FL, 2019 отличий по размерам, техническим и эксплуатационным параметрам не существует. Обновления больше в части такой характеристики как комфортность эксплуатации автомобиля. В результате использование удлиненной версии легендарной отечественной модели в ее базовом комплектации стала более, скажем так, практичной. Хотя пятидверная удлиненная версия и так по своей эргономике салона более практичная и удобная чем укороченная трехдверная. Это касается в том числе посадки, расположения и места на заднем сидении.
Дизайн
Недостатки
Размеры, клиренс
Багажник
С увеличением колесной базы, появилось больше места не только в салоне, но и в багажнике. Последний может вместить до 420 литров поклажи. Кроме того, есть возможность сложить спинку заднего дивана. Это позволяет расширить багажник до 780 литров. Запасное колесо находится под капотом, что позволило расширить полезное пространство.
Что касается трансмиссии, она была одна. Это пятиступенчатая механика. Дополнительно автомобиль оснащался раздаточной коробкой с понижающей передачей. Из недостатков отзывы отмечают большой шум коробки. Впрочем, эта проблема наблюдается практически у всех автомобилей марки ВАЗ.
Некоторые с целью экономии денег на топливо устанавливают на автомобиль газобаллонное оборудование. Как отмечают отзывы, машина отлично чувствует себя на газу. Так как мотор старой разработки, достаточно ГБО второго поколения. Расход на газу примерно одинаковый (может возрасти на полтора литра), а отдача мотора та же.
Ходовая часть авто
Как ведет себя на ходу данный автомобиль? Как отмечают отзывы, машина имеет довольно комфортную подвеску. Машина хорошо отрабатывает ямы, ведь в отличие от других внедорожников СССР здесь нет рессор даже сзади. Вдобавок комфорт прибавляет длинная база. Но есть и минусы. Так как машина имеет высокий центр тяжести и мягкую подвеску, она сильно кренится при прохождении поворотов. Также владельцы отмечают сильный люфт рулевого колеса. Эта особенность есть у всех ВАЗов классического семейства. Пытаться улучшать рулевое нет смысла. Это дорого и тяжело. Подвеску дорабатывают только с целью лифта, для установки колес большего диаметра.
Подводим итоги
- Простоту конструкции (соответственно, отремонтировать ее можно в большинстве случаев без помощи механиков).
- Проходимость. Уже в базовой комплектации есть блокировка и понижающая передача.
- Просторный салон (если сравнивать с короткобазной версией).
- Мягкая подвеска.
Но недостатки у данного автомобиля тоже присутствуют. Среди них необходимо выделить:
- Слабые моторы.
- Большой расход топлива.
- Кузов, склонный к коррозии.
- Плохая шумоизоляция.
- Плохая курсовая устойчивость.
Нива выпускается с 5 апреля 1977 года и по настоящее время под названием Lada 4×4 .
ВАЗ-Э2122 амфибия
Еще до начала серийного выпуска в 1976 году, на основе Нивы был построен прототип ВАЗ-Э2122 амфибия.
Ваз 2121 Нива
Базовая модель комплектовалась двигателем 1,6 л, 80 л. с.
ВАЗ-21212
Модификация для экспорта, с правым расположением руля.
Предназначена для стран с левосторонним движением, поставлялась в Новую Зеландию, Австралию, Японию. В Великобритании машина продавалась под брендом Cossack.
Так же известно, что кроме собранных автомобилей в некоторые станы поставлялись машинокомплекты для сборки на месте.
В 1989 году начались работы по модернизации нивы.
С 1991 года на заводе начали выпускать переходную модель ВАЗ-21219 которая комплектовалась двигателем и шасси от ВАЗ-21213, а кузов с интерьером соответствовал модели 2121.
Производство 21213 началось только в январе 1994 года.
Отличительные особенности новой модели:
Предполагалось, что у новой модели изменится и передняя часть кузова, в частности габариты и поворотники должны были располагаться по бокам, рядом с фарами, но в силу определенных причин переделка не состоялась.
ВАЗ-2121Б
1992—1993 гг. Ограниченная серия.
Бронированная модификация. Разработана научно техническим центром концерна АвтоВАЗ совместно с коммерческим банком социального развития Лада-Банк.
ВАЗ-2121Ф
Коммерческая версия с кузовом типа фургонет, изготавливалась на базе моделей ВАЗ-2121 и 21213.
Модификация отличалась тем, что задние боковые стекла были заменены на металлические панели, заднее сиденье отсутствовало . За передними сиденьями установлена металлическая панель и трубчатая защита для предотвращения смещения груза во время движения.
Известно, что 2121Ф изготавливалась малыми партиями на ОПП АвтоВаз и поставлялась только на экспорт в страны дальнего зарубежья, где местное законодательство предусматривало налоговые льготы для подобных коммерческих автомобилей.
Кроме того, некоторые зарубежные дилеры самостоятельно изготавливали фургоны . Применимость к ним названия модели 2121Ф сомнительна.
Например, чешская компания CS AUTO LADA выпускала фургоны под названием Niva Praktik .
Более того, компания производила модификацию Niva Praktik Special с увеличенным на 365мм задним свесом и усиленной пластиковой вставкой в крышу. Задние амортизаторы и пружины усиленные.
Рапсоложение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1690 см3
Мощность двигателя: 80 л.с.
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Усилитель руля: нет
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Трансмиссия
Привод: Полный постоянный
Количество передач: механическая коробка - 5
Подвеска
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4520 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1880 мм
Колесная база: 2700 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1400 мм
Дорожный просвет (клиренс): 228 мм
Объем багажника максимальный: 710 л
Объем багажника минимальный: 380 л
Читайте также: