Лада веста 2020 комплектация комфорт что входит
Это фиксированная заводская комплектация, и поэтому пакеты в ней отсутствуют.
Кузов
Двигатель и трансмиссия
Динамические характеристики
Шасси
Активная безопасность
Пассивная безопасность
Салон / Комфорт
Стекла и зеркала
Сиденья
Мультимедиа
монохромный 4,3 дюйма
Охранные системы
Системы помощи
Системы помощи при парковке и маневрировании
Приятные мелочи
опция — 35 000 руб.
опция — 10 000 руб.
* В таблице указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки и так далее). Настоящий сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
По поводу того, как визуально отличить новую Ладу Весту 2020 от моделей предыдущих лет, если не брать во внимание, что комплектации и цены были изменены, то это можно сделать, во-первых, по более выразительному на радиаторной решетке шильдику, и, во-вторых, обратив внимание на более стильный салон.
По поводу технической части седана, то, прежде всего – это два бензиновых, а также наличие одной газо бензиновой версии силовых агрегатов и, соответствующие движкам КПП, включая и такую коробку, как робот АМТ, а также, начиная с осени 2019-го – вариатор.
Но об этом чуть позже, а сейчас, кому – напомним, а кого – ознакомим о параметрах Лада Веста.
| Автомобиль | Лада Веста | ||
| Годы выпуска | 2015-2016 | 2016- | 2015- |
| Название модификации | 1.6 | 1.6 | 1.8 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | ||
| Число мест | 5 | ||
| Длина, мм | 4410 | ||
| Ширина, мм | 1764 | ||
| Высота, мм | 1497 | ||
| Колесная база, мм | 2635 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 178 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1230 | 1230 | |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском ВАЗ-21129 | бензиновый, с распределенным впрыском ВАЗ-21179 | |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4,в ряд | |
| Рабочий объем, куб. см. | 1596 | 1774 | |
| Число клапанов | 16 | 16 | |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 106 (78) / 5800 | 122 (90) / 5900 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 148 / 4200 | 170 / 3700 | |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая Renault JH3 (роботизированная, 5-ступенчатая) | механическая, 5-ступенчатая ВАЗ-21807 (роботизированная, 5-ступенчатая) | роботизированная, 5-ступенчатая |
| Привод | передний | ||
| Шины | 185/65 R15 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 175 (178) | 188 (178) | 186 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,2 (14,1) | 10,2 (14,1) | 12,1 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,9 (6,6) | 7,5 (6,6) | 7,2 |
| Емкость топливного бака, л | 55 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-92-95 | ||
Comfort/image
Данный пакет дополняет оснащение авто несколькими опциями:
Силовые агрегаты и трансмиссия
На сегодняшний день Лада Веста оснащается двумя четырехцилиндровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями:
Технические характеристики автомобиля зависят от многих факторов, в том числе от выбранной коробки передач.
Comfort/multimedia
Название пакета говорит само за себя – в первую очередь это наличие современной мультимедийной системы, включающей в себя:
- автомагнитолу с радиоприемником и шестью динамиками;
- USB и AUX разъемы, слот для карты памяти;
- функцию Hands free;
- навигационную систему с тачскрином диагональю 7 дюймов;
- мультируль с кнопками управления;
- камера заднего вида.
Помимо этого, пакет включает в себя наличие круиз-контроля, которым также можно управлять с помощью кнопок на руле.
Конструкционные особенности кузова
- В отличие от иномарок современного типа Веста продается с кузовом из стали.
- Защитные элементы из алюминия и композита отсутствуют. Это сделало машину тяжелой и наверняка уязвимой к мелким коррозийным дефектам.
- Сталь выбрана также по соображениям безопасности.
- Для разработки кузова и формирования аэродинамики использовались методы компьютерного моделирования.
Высокопрочные сплавы в машине дополнены базовой изоляцией. Машина не трещит и не дребезжит, не пропускает холод и посторонние запахи. Сделано это не просто ради соответствия установленным стандартам, а для повышения эффективности системы климат-контроля.
Двигатель lada vesta
Новая Лада: Лайфхак: мультируль Лада Веста — функции и установка
Новинка АвтоВАЗа
Скорей всего оснащаться новая Лада Веста, как и седан, будет тремя вариантами комплектаций. Каким предстанет реальный автомобиль в кузове универсал, станет известно в ближайшее время. Начало продаж запланировано на осень этого года.
Лада Веста является самым ожидаемым автомобилем на российском рынке автомобилей. Её ждут и надеются, что наконец-то наш автопром станет качественнее, что наши автомобили приблизятся к иномаркам. Самой дешевой станет Лада Веста в базовой комплектации.
Комплектация classic
- Кондиционер
- Охлаждаемый вещевой ящик
Оснащение автомобилей Лада Веста
Современный российский седан Лада Веста имеет несколько комплектаций: Luxe, Comfort, Classic. Помимо этого, стандартный набор оборудования можно дополнить пакетами опций. Комплектация Классик оснащается пакетом Start, для версии Комфорт предусмотрен пакет Image и Multimedia, для люксовой версии – только Multimedia. Минимальная комплектация авто уже оснащена всеми основными системами безопасности. Сколько стоит Лада Веста 2020 года в той или иной комплектации можно узнать на странице официального сайта.
Classic
Classic/Start
Пакетом Старт оснащаются только автомобили комплектации Классик. В него входят:
- кондиционер;
- вещевой ящик с функцией охлаждения.
Comfort
- водительский подлокотник с возможностью регулировать наклон;
- козырек против солнца водителя и пассажира с индивидуальным зеркалом;
- футляр под очки;
- сиденье водителя с регулируемыми высотой и поддержкой поясничного отдела;
- датчики парковки на заднем бампере;
- вещевой ящик с охлаждением;
- аудиосистема с монохромным дисплеем, четырьмя динамиками, USB, Hands free, слотом для SD-карты, радиоприемником;
- кондиционер;
- покрытие ручек дверей, наружных зеркал заднего вида в цвет кузова.
Comfort/Image
Данный пакет дополняет оснащение авто несколькими опциями:
Салон базовой версии
Сразу заметно обновленное рулевое колесо. Панель приборов выглядит качественно и читаемо. На ней расположены: тахометр, спидометр и индикатор количества топлива. Сиденья достаточно удобные и выполнены из качественного материала. Пластик теперь не выглядит дешево, передняя панель не ходит ходуном. Все сделано качественно и добротно.
Но самое удивительно — это место сзади. Задний пассажир может спокойно там сидеть, не чувствуя дискомфорта. Это очень хорошо, если учитывать, что та же Приора не имела много места сзади и приходилось как-то ютиться. Тут же мы видим, что в базовой версии установлены L –образные подголовники.
Новая Лада: Сравнение Lada Vesta 1.6 (106 л.с.) и Nissan Almera classic 1.6
В базовой версии автомобиль будет оснащаться двумя подушками безопасности – водительской и отключаемой пассажирской. А вот штатным проигрывателем музыки автомобиль похвастаться не может, только аудиоподготовка.
Технические характеристики
| Характеристика | 1.6 МТ | 1.6 АМТ | 1.8 АМТ | 1.8 МТ |
| Тип двигателя: | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Объём двигателя: | 1596 | 1596 | 1774 | 1774 |
| Мощность: | 106 л.с | 106 л.с | 122 л.с | 122 л.с |
| Разгон до 100км/час: | 11.8 с | 12.8 с | 12.1 с | 10.2 с |
| Максимальная скорость: | 178 км/ч | 178 км/ч | 186 км/ч | 188 км/ч |
| Расход в городском цикле: | 9.3/100км | 8.9/100км | 9.3/100км | /100км |
| Расход в загородном цикле: | 5.5/100км | 5.3/100км | 6.0/100км | /100км |
| Расход в смешанном цикле: | 6.9/100км | 6.6/100км | 7.2/100км | 7.5/100км |
| Объем топливного бака: | 55 л | 55 л | 55 л | 55 л |
| Длина: | 4410 мм | 4410 мм | 4410 мм | 4410 мм |
| Ширина: | 1764 мм | 1764 мм | 1764 мм | 1764 мм |
| Высота: | 1497 мм | 1497 мм | 1497 мм | 1497 мм |
| Колёсная база: | 2635 мм | 2635 мм | 2635 мм | 2635 мм |
| Клиренс: | 178 мм | 178 мм | 178 мм | 178 мм |
| Масса: | 1670 кг | 1670 кг | 1230 кг | 1230 кг |
| Объём багажника: | 480 л | 480 л | 480 л | 480 л |
| Трансмиссия: | 5-ступенчатая механическая | 5-ступенчатая роботизированная | 5-ступенчатая роботизированная | 5-ступенчатая механическая |
| Привод: | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Передняя подвеска: | Независимая МакФерсон, пружинная, со стабилизатором | Независимая МакФерсон, пружинная, со стабилизатором | Независимая МакФерсон, пружинная, со стабилизатором | Независимая МакФерсон, пружинная, со стабилизатором |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, рычажная, пружинная | Полузависимая, рычажная, пружинная | Полузависимая, рычажная, пружинная | Полузависимая, рычажная, пружинная |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
| Производство: | Тольятти |
Габариты Lada Vesta
- длина — 4.410 м;
- ширина — 1.764 м;
- высота — 1.497 м;
- колесная база — 2.6 м;
- клиренс — 178 мм;
- объем багажника — 480 л.
Другие обзоры
На российском рынке 5- и 7-местные универсалы Lada Largus появились в 2012-м году, став своего рода продолжением самой дешевой модели Renault Logan, только под эгидой отечественного производителя. Как нетрудно догадаться, логаноподобный Largus оказался первым автомобилем Lada, построенным на основе бюджетной платформы B0, на базе которой спроектирован ряд моделей Lada, Renault и Nissan.
Недостатки, замеченные при тест-драйве
Новая Лада Веста 2020 модельного года не так много пережила обновлений, как это планировалось ранее, но автовазовцы, которым традиционно приходится мириться с хроническим недофинансированием своих амбициозных проектов, обещают выполнить задуманное в текущем году.
Главная задача неизменна – проведение полноценного рестайлинга флагмана, который получит обозначение Lada Vesta FL (дословно – Facelift) и сможет порадовать любителей отечественной техники обновленным экстерьером. И не только!
На странице все подробности о Ладе Весте 2020 в новом кузове, комплектации и цены, фото, модификации и опции в России, Сlassic, Classic Start, Сlassic Start Plus, Comfort, Comfort Winter, Comfort Multimedia, Luxe, Luxe Multimedia, Luxe Prestige, Exclusive, технические характеристики и видео тест-драйв.
Комплектации и цены
Classic
Classic Start
Classic Start Plus
Comfort
Comfort Winter
Comfort Multimedia
Luxe Multimedia
Luxe Prestige
Exclusive
Модификации и опции в России
Лада Веста 2020 модельного года, которая должна дебютировать ближайшей осенью, с большой долей вероятности, сохранит текущие уровни комплектаций, хотя рестайлинг может внести некоторые коррективы в наполнение привычных пакетов:
- Classic. Комплектация точно будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером и системой обогрева передних кресел.
- Comfort. Здесь точно появятся электростеклоподъемники на всех дверях, датчики парковки, встроенная аудиосистема, климат- и круиз-контроль.
- Luxe. Версия, которая получит противотуманки, дополнительные боковые подушки безопасности, датчики света и дождя и света, а также обивку сидений из экокожи.
Обзор новой модели (FL)
При этом на совести производителя все еще остаются несколько параллельных проектов. Например, ожидается скорый выход универсала Lada Vesta SW Sport, который уже давно сертифицирован и ожидает лишь отмашки руководства автомобильного концерна АвтоВАЗа для запуска его сборки.
Все изменения и доработки 2020 года
Лада Веста 2020 Facelift должна получить новый кузов и, что звучит просто невероятно, абсолютно новый дизайн интерьера. К слову, версия FL должна была выйти в конце 2019 года, но АвтоВАЗ ограничился лишь некоторыми доработками, в числе которых появление:
Самым же заметным новшеством стала полная смена силовой части: появление нового мотора Renault-Nissan и вариатора Jatco.
Экстерьер
По имеющейся инсайдерской информации, новый кузов Лады Веста 2020 года предстанет перед нами с новыми бамперами, решеткой радиатора, оптикой и крышкой багажника.
Боковые кузовные элементы останутся прежними, а вот форсунки стеклоомывателя окажутся на пластиковой панели, размещенной между капотом и ветровым стеклом.
Салон
Техническая начинка
В ноябре прошлого года Лада Веста 2020 модельного года расширила гамму моторов, пополнив ее 1.6-литровым мотором Renault-Nissan мощностью 113 л. с.
Мотор и вариатор Jatco
Решение заменить Ладе Весте 2020 ВАЗовский двигатель на французский мотор было продиктовано целым рядом причин. Одна из основных – импортный агрегат демонстрирует куда более высокую надежность, поскольку в нем используется цепной привод газораспределительного механизма.
Кроме того, речь идет об откровенно бюджетном варианте вариатора, который, вероятно, и был отобран производителем с целью снижения себестоимости Vesta.
Читайте также: