Лада гранта вода под водительским ковриком причина
Вода может поступать через отверстие,где подводятся кабели с двигательной части в салон.Там резиновый сальник над педалькой сцепления.Решается проблема герметиком)
Вода может поступать через отверстие,где подводятся кабели с двигательной части в салон.Там резиновый сальник над педалькой сцепления.Решается проблема герметиком)
Как вариант,если снимали панель для замены радиатора или вентилятора салона то неправильно установили уплотнитель между радиатором и подкапоткой . Чуть выше и правее педали газа. У меня там с палец сперва зазор остался.
нарушитель Я! иномарки придумали трусы! :-) дороги чувашии-дороги 21 века!
Куплю быстрорастворимый асфальт для ремонта городских дорог, дорого! )))))
Как вариант,если снимали панель для замены радиатора или вентилятора салона то неправильно установили уплотнитель между радиатором и подкапоткой . Чуть выше и правее педали газа. У меня там с палец сперва зазор остался.
Ага.По проводам и стекает вода. Разок остался в машине в дождь-вот и заметил.
да, можно. нужно снять только нижнюю боковушку, где дует в ноги водителя.
нарушитель Я! иномарки придумали трусы! :-) дороги чувашии-дороги 21 века!
Куплю быстрорастворимый асфальт для ремонта городских дорог, дорого! )))))
С кокой стороны течет?
В любоми случае нужно прочистить технологические отверстия в подкапотке. если тече со сотрорны пассажира, посмотреть как установлена кршка салонного воздушного фильтра. Нужно установить е правильно.
и все.
С кокой стороны течет?
В любоми случае нужно прочистить технологические отверстия в подкапотке. если тече со сотрорны пассажира, посмотреть как установлена кршка салонного воздушного фильтра. Нужно установить е правильно.
и все.
А это точно вода? Не охлождайка?
нарушитель Я! иномарки придумали трусы! :-) дороги чувашии-дороги 21 века!
Куплю быстрорастворимый асфальт для ремонта городских дорог, дорого! )))))
Была у меня калина, после сильного дождя текло через воздушный фильтр салона (справа под лобовым). Прямо под ним (под фильтром) дренажное отверстие, и оно не справляется с сильным потоком воды. Вода капала на передний пассажирский коврик.
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
При повороте услышала слева спереди как-будто вода вылилась из-под машины. Осмотрела, нигде не течет не капает. Открыла капот,все как всегда. Днем посмотрела под коврик водительского места, на нижней стороне капли. Приложила руку к обивке днища, а там лужа, хоть выжимай. И под пассажирским ковриком тоже самое, а на полу задних мест повышенная влажность. На сервисе сказали что надо разбирать обивку, страшновато. Фьюжик еще гарантийный, 3-й год.Что это может быть? Расстроена, ужас.
делов пустяк, пусть по гарантии разбирают, сушат и ищут откуда попадает. Много случаев что лобовое стекло плохо приклеяно и вода под обшивкой стикает на пол. Еще раз скажу что пусть по гарантии разбирают. и если найдут следы постороннего вмешательства то вам платить за работу и за сушку, а если всё ровно то за их счет)))))))
хорошо хоть гарантия есть, расскажу свою историю, купили мы как то ладу гранту первой партии, в багажнике вода появилась в районе запаски, после дождя, долго не мог понять откуда, в мокрую погоду не поймешь, когда подсохло, начали шлангом поливать, увидели что стекло проклеено негерметично и оттуда сочится вода, по гарантии чтоб заехать надо было 2а дня ждать. купил клей автомобильный для стекол и проклеил сам. сразу стало сухо. Что у вас там непонятно, либо заглушка на днище вылитела. либо еще чего, хорошо что проводку не замкнуло. Гарантийщикам отдайте пусть делают
Да и разборка и сушка оббивки дело довольно таки хлопотное и трудоемкое.требует время ,сноровки и терпимости.Уж лучше по гарантии пусть лучше делают.
Всем спасибо. Сегодня после ночного дождя я пошла посмотреть как дела. Воды на полу резко прибавилось, все газеты мокрые. Стала смотреть с пристрастием, и действительно , внизу стекла, под дворниками уплотнитель отклеился почти по всей длине. А ведь еще вчера этого никто не заметил. Завтра еду в сервис записи. Еще раз всем спасибо.
Да и стекло снять не повредив его надо еще постараться.Так что грузите сервис,скорее всего они попытаются Вас обвинить в не правильной эксплуатации.Короче ,развести на денежку,боритесь.
Когда на уплотнителях дверей собирается грязь, через дверные проемы в салон попадает вода с улицы, а потом все попадает на лицо при открытии двери — это очередная болезнь современных автомобилей Волжского автомобильного завода. Сегодня мы расскажем как устранить причину, по которой появляется вода в салоне Гранты.
Если Ваш автомобиль еще находится на гарантийном обслуживании, тогда рекомендуем обратиться с проблемой дверных уплотнителей к официальному дилеру. Инженер по гарантии проверит качество и при необходимости будет выполнен гарантийный ремонт, который может состоять из:
1. Регулировки замка.
2. Подтягивания болтов крепления двери.
3. Подгибания верхней кромки двери.
Почему вода попадает в салон автомобиля? Причина в плохом прилегании арок передних дверей, как следствие уплотнители прижимаются не достаточно сильно. В результате, на скорости вода и грязь проходит мимо уплотнителей и капает на обивку двери.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как шумоизолировать капот на Лада Гранта.
Убедиться в наличии щелей между уплотнителями можно с помощью листа бумаги, вставив его по всему периметру прилегания уплотнителя.
Если Вы решили устранить проблему протекания через уплотнитель двери своими руками, тогда в первую очередь проверьте состояние болтов крепления двери и регулировку замка двери. После этого можете попробовать подогнуть верхнюю рамку двери. Для этого опустите стекло, а затем, упираясь коленом в обшивку, резкими движениями рук потяните рамку двери на себя. Каждый рывок должен сопровождаться потрескиваниями.
Аккуратно, не перестарайтесь!
Как это делается на заводе:
Если боитесь повредить обивку двери, тогда выправьте верхнюю часть двери с помощью черенка. Размещаем его горизонтально и упираемся в него ногой. Тянем рамку на себя, а помощник в это время должен держать дверь.
Результат проверяем листком бумаги.
Устранить течь двери можно без физической силы, например, можно установить дополнительные уплотнители дверей, предварительно обезжирив поверхность. Наклеиваем уплотнитель на верхнюю кромку двери с помощью двухстороннего скотча.
Всем привет. В общем трабл прост. После дождика на передних ковриках лужи)
Подозреваю, что забита дринажка в печке. Подскажите может кто уже чистил. Где её искать и много ли придется разобрать чтобы до неё добраться.
Ну и вообще она ли это?))
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
Такая же шняга. Полы в норме, специально снимал резиновые заглушки и промазывал герметиком их, вода все рано после дождя на передник ковриках, слевой стороны рядом к компьютером, с правой в области педали газа.
тоже вода после дождя на водительском месте в районе газа, я списал это на заливание задней стенки моторого отделения, и далее по тросику либо в районе крепления капота затекает в салон. При этом у меня лежит коврик резиновый, и видно на нем как вода подтекает именно с района педалей и скапливается ближе к креслу.
С полами все в норме, дыры скоро заварим)))
Водичка именно поверх коврика)
Ну по всем догадкам вода затекает именно через отверстия перед дворниками. Далее по смыслу там должен быть некий клапанок который по видимому забило. Ну или некое дренажное отверстие. Но то что воды на полу быть не должно это ФАКТ!)))
нету там клапанков. а дренаж должен быть. если машина с кондишкой - традиционно слив идет с короба испарителя.
короч смотри систему вентиляции салона в мануале. тока не факт, что это оттеда.
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
нету там клапанков. а дренаж должен быть. если машина с кондишкой - традиционно слив идет с короба испарителя.
короч смотри систему вентиляции салона в мануале. тока не факт, что это оттеда.
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
Хо! Я думал у мене у одного так. :)
Разница только в том что я знаю "откуда дровишки".
Клейте герметиком под резиной лобового стекла.
Снимаем люк, высовываемся в него, тоненькой отверточкой поддеваем резинку от кузова, и черным силиконовым герметиком с остреньким носиком промазываем образовавшуюся щелку. И так по всей длинне резинки, тобишь по всему периметру, ну окромя низу.
Наверняка когда сверху посмотрите, сразу увидите "особо криминальные" места затекания воды.
Я сам искал эти протёки очень долго, методом проб и ошибок.
Сейчас в салоне сухо после ливня любой силы.
О, кстате, у меня также были подозрения на шарниры люка, там тоже подозрительные трещинки были, заодно промазал тем же герметиком и эти трещинки. Предваритильно обезжирив конечно, ибо герметик там просто намазывается на поверхность, образуя слой. Поэтому для лучшей адгезии (читай "прилипания") желательно обезжирить.
Рокки 1.6 АКПП 31х11,5хR15 М\Т
А фигли нАм, викинганАм.
Хо! Я думал у мене у одного так. :)
Разница только в том что я знаю "откуда дровишки".
Клейте герметиком под резиной лобового стекла.
Снимаем люк, высовываемся в него, тоненькой отверточкой поддеваем резинку от кузова, и черным силиконовым герметиком с остреньким носиком промазываем образовавшуюся щелку. И так по всей длинне резинки, тобишь по всему периметру, ну окромя низу.
Наверняка когда сверху посмотрите, сразу увидите "особо криминальные" места затекания воды.
Я сам искал эти протёки очень долго, методом проб и ошибок.
Сейчас в салоне сухо после ливня любой силы.
О, кстате, у меня также были подозрения на шарниры люка, там тоже подозрительные трещинки были, заодно промазал тем же герметиком и эти трещинки. Предваритильно обезжирив конечно, ибо герметик там просто намазывается на поверхность, образуя слой. Поэтому для лучшей адгезии (читай "прилипания") желательно обезжирить.
Дааааа, похоже наши машины те еще ведра)
На счет стекла не совсем понял у меня капает из под бардачка) Так что возможно стекло не мой вариант ну если только нижняя его часть.
Читайте также: