Лада веста какой двигатель лучше
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.
Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.
Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))
С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.
А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".
Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!
Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.
Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.
1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.
Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.
Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))
С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.
А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".
Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!
Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.
Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.
1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.
| чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике. |
Получается наоборот - очень хорошо.
Но можно ещё лучше!
1,8 - бомба ))
Другое дело, что все двигатели Евро5 с ЭПГ всегда едут плавнее. Калина 98лс с тросиком была намного более нервная )
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.
Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.
Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))
С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.
А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".
Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!
Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.
Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.
1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.
Вот это заявление.
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.
Итак, определяясь с приобретением автомобиля, вы остановились на Ладе Весте , но дилемма состоит какой двигатель на Лада Веста лучше 1.6 или 1.8. В этом случае стоит подробнее рассмотреть их составляющую и понять, какой двигатель в какой ситуации будет более выигрышным выбором.
Сравним технические характеристики
Какое масло рекомендуют заливать в Лада Веста
Касаясь экономии, завод изготовитель рекомендует заливать масло SAE 5W30 или SAE 5W40 отечественных марок:
Альтернативным маслом для Vesta завод называет зарубежных производителей с характеристикой 5w30:
- Mobil (также допускается 5w40, а для новых авто и 0w40);
- Motul Specific DEXO s2;
- Shell HELIX HX8.
Перспектива
Следует отметить, что силовой агрегат от концерна Ниссан превосходит наши отечественные моторы как по многим качественно-техническим характеристикам, так и в плане экономичности (надежнее, долговечнее и масло есть меньше). Наверняка, далеко не каждому нужны именно рекордные цифры от автомобиля и его двигателя – большинство автовладельцев ищут наиболее выгодное сочетание надежности, практичности и экономичности, а потому в этом случае стоит обратить внимание на Ладу Весту с ниссановским двигателем.
Но есть одно но, установка импортного двигателя H4M отложена на неопределенное время, видимо из-за удорожания модели и как следствие не окупаемость такой модернизации.
Есть и хорошая новость, 20 октября 2017 года поступила информация, что АвтоВаз тестирует еще один мотор на Lada Vesta, это бензиновый турбодвигатель от Renault 1,4 литра и 150 лс, чем это закончится узнаем чуть позже.
На сегодняшний день дилеры предагают только 4-е варианта исполнения:
— 1.6л 106 лс с коробкой 5МТ и 5ст.АМТ
— 1.8л 122 лс с коробкой 5МТ и 5ст.АМТ
Видео сравнительный тест двигатель 1.6 против 1.8 на Vesta:
Мне почему то не хочется ее сравнивать с Грантой, хочется сравнивать ее, ну хотя бы со шкодой Рапид ))
как это верно!!
примерно так и езжу часто, ну когда ползать надоедает, расход по среднему 10,5 ))
Так что кому важна экономия, наверное лучше 1,6
Я только поэтому и выбрал 1.6 , по городу разницы с 1.8 не заметил , на трассе да получше , но бенз жрет 1.8 больше ,поэтому 1.6 взял
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018. была.
Да ну. Мой кросс 19года, пробег 11т.км.Жрёт.Пробеги---в основном трасса,скорость 100-110.Масло Роснефть.
Ну, хз.
А какой смысл раскручивать до 4000. Это уже будет 140-150км/час.
Так и убиться можно.
На 2700 оборотов машина едет 120 км/ч при этом расход показывает 7-7,5 л/100
При обгонах, если нужно срочно ускориться, переход на 4ю или 3ю и дурь сразу идет на колеса. Да в этот момент расход улетает аж за 20л/100.
Но такие "финты" применять приходится не часто.
-----------------------------------------------------------------------------------------
SW Cross, Серебристый, Luxe Multimedia, 1.8 MT, Июнь 2018 год. Пробег: > 28000 км, Ср.расход 8,8 л/100. Ср.скорость 32 км/час. Масло не жрЁт, немного кушает
Я тоже недавно стал счастливым обладателем автомобиля, перед самым Н.Г. Долго ломал голову, что все - таки взять 1.8 или 1.6. Перекатался на всех -Вестах , и на роботе ( кстати , понравилось, даже не смотря, на клевок, при перекл пер ) на Вариаторе тоже понравилось, и тапок в пол вжимал, и на тест-драйвовской машине многих обгонял. И на обычном 1.8 ест покатался , с ручкой, тоже понравилось, его в общем- то и собирался брать. Все хотелось сравнить в динамике с 1.6, а их на тестах - НЕТ, там все и везде а/м в максимальных комплектациях. Но представился случай, в одном из Автосалонов, менеджер предложил протестить б/у Весту на ручке и 1.6 сданную в зачет, из под такси. Вот мы с ним ( продавцом ) вначале он, а потом и я - прохватили, сильно не жалея авто. Короче и на 1,6 едет автомобиль, да нужно крутить двигатель, но мне динамики хватило ! И я определился с выбором ! 1.6 . Пока все устраивает , правда - обкатка .
Лада Веста дебютировала на отечественной автомобильной арене в 2015 году. Производитель возложил большие ожидания на новую модель: Vesta должна была полностью перевернуть представление о российском автопроме. Уже сегодня можно говорить о том, что со своей задачей инженеры АвтоВАЗ справились. Авто с непохожим дизайном на прошлые модели стало конкурентоспособным.
Популярность машины растёт, свидетельством чего стал тот факт, что только в первый месяц 2018 года Лада Веста по объёму продаж обошла своих конкурентов в лице KIA Rio и Hyundai Solaris. Перед покупкой автомобиля не будет лишним узнать о том, каков ресурс двигателя Лада Веста 1.6, 1.8.
Варианты силовых установок
Автомобиль изначально комплектовался тремя различными силовыми агрегатами: два мотора с рабочим объёмом 1.6 л и один 1.8 л. Заводом АвтоВАЗ были сконструированы так называемые 27-й и 29-й двигатель, или их полная маркировка – 21127 и 21129. От первого пришлось со временем отказаться. Движок ВАЗ-21127 отличался большим ресурсом и неплохими техническими характеристиками, однако его несоответствие с нормами Евро-4 заставило инженеров АвтоВАЗ искать выход из сложившейся ситуации. Выход нашли в следующем – довести показатели экологичности до совершенства за счет модернизации двигателя.
Между этими двумя силовыми агрегатами следующая разница:
- Степень сжатия уменьшена с 11,0 до 10,45 в 29-м моторе;
- Контролер блока управления получил новую прошивку с совершенно другим алгоритмом;
- Модернизации подверглась система выхлопа и резонансного пуска;
- Облегчены детали шатунно-поршневой группы.
Новый движок пополнил ряды 16-клапанников. В целом говоря, производителю удалось без изменения рабочего объёма и потери мощности технически совершенствовать мотор Лады Веста. Также можно встретить модификацию с силовым агрегатом Nissan HR16 DE под капотом. Его сконструировали при помощи иностранных инженеров. Ниссановский движок бесхлопотно работает, как на АИ-92, так и на АИ-95. При этом ДВС оснастили цепью вместо ремня ГРМ, что позволило ему несколько выиграть у своего аналога в плане фактического ресурса.
Сколько ходит двигатель на Ладе Веста?
Реальные показатели по отзывам владельцев авто
Стандартный 1.6-литровый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механикой и роботом. Качество трансмиссии в целом у владельцев нареканий не вызывает. Также водители часто задаются вопросом, какой бензин лучше всего заливать в Lada Vesta? Производитель рекомендует заправляться только 95-м бензином, с этой информацией можно ознакомиться в документации к автомобилю. Это важно учитывать, ведь номинальный ресурс определялся с учетом многих показателей, в частности, с учетом октанового числа топлива.
Мотор 1.6
Ресурс движка ВАЗ-21129 составляет около 200-250 тыс. км, после чего дальнейшая эксплуатация силового агрегата возможна только в том случае, если водитель уделял должное количество времени авто, проходил плановое ТО, осуществлял своевременную замену моторного масла и воздушных фильтров.
Мотор 1.8
Производитель заверил ресурс для данного силового агрегата в 200 000 км, но на деле он способен прослужит намного больше. Продолжительность службы зависит от качества заправляемого топлива и моторного масла.
Читайте также: