Лада гранта плюсы и минусы 2021
За прошедший год пробег автомобиля составил примерно 25 000 км. Сразу скажу, что за этот период на моей Гранте ничего не сломалось, от слова совсем. Даже лампочка ни одна не перегорела. Замену расходников и замену деталей, по причине их естественного износа в ходе эксплуатации, в расчет не беру. К числу расходников я отношу моторное масло, масляные и воздушные фильтры, тормозные колодки, регулировочные шайбы клапанов и прокладки клапанной крышки.
Конечно, было одно небольшое ДТП, которое я описывал в 9-м выпуске своего бортового журнала, но относить его к поломкам автомобиля ввиду некачественной сборки или заводского брака – рука не поднимается. Идем дальше.
Состояние Лада Гранта через год после покупки
Начнем с обзора внешнего вида автомобиля, его интерьера и экстерьера. Ниже публикую несколько фотографий своей Гранты.
Проблема сколов на лакокрасочном покрытии Лада Гранта
Издалека все кажется очень даже ничего, но если посмотреть поближе, то во многих местах, особенно в передней части капота, крыльев и переднего бампера, большое количество мелких сколов ЛКП. Они появляются постоянно.
Дверные ручки Лада Гранта — что с ними не так
Что касается интерьера, то у меня единственная претензия к производителю, вот она.
То, что краска с дверных ручек начинает облазить уже буквально на следующий день после покупки – известно всем. Сдирается она обручальными кольцами, которые на правой руке у многих пассажиров. Зачем тогда их красить? Обратите внимание на глянец, который образовался под содранной краской в процессе эксплуатации. Что интересно, царапин от колец не наблюдается, просто глянец. Вот я и думаю, может мне никакую пленку наклеивать на дверные ручки не надо, а просто снять краску и отполировать пластик. Пусть он себе блестит. Так и сделаю, наверное.
Квест: поймать сверчка в салоне Лада Гранта
Еще один момент – это скрип салона в области боковых стоек.
Плюсы эксплуатации Лада Гранта
В остальном состояние кузова и интерьера меня вполне устроило. Все работает исправно, никаких перекосов не выявлено. К работе замков дверей, капота и багажника претензий нет. Дверные карты и панель из жесткого пластика, но никаких проблем не доставляют — не скрипят, не дребезжат.
Печка Лада Гранта
Особо хочется отметить работу печки — она на хорошем уровне. Машина прогревается очень быстро и даже в морозы в автомобиле достаточно комфортно и тепло. Если своевременно заменять салонный фильтр, то вентилятор печки не будет издавать никаких посторонних шумов (свистящих, скрипящих, жужжащих и т.д.)
Подвеска Лада Гранта
Сиденья Лада Гранта
По поводу сидений могу прокомментировать только водительское :)). За год так и не доводилось проехать на заднем сиденье, поэтому про них ничего сказать не могу. А вот про передние — да. Передние сиденья довольно удобные. За время эксплуатации дискомфорта испытывать не приходилось. Хотя многое зависит от комплектации и роста самого водителя. Для кого-то может быть удобным, а для кого-то нет. Одинаково удобных автомобильных кресел для всех не существует. Лично я остался ими доволен. Первые пару месяцев, правда, спина болела с непривычки, а потом приняла форму сидений :)) (шутка, спина могла болеть по другим причинам).
Экономичность
Необходимые доработки Лада Гранта
Главный недостаток Лада Гранта с МКПП
Если бы мне ранее не доводилось эксплуатировать другие автомобили, то я, наверное, думал бы, что так оно и должно быть. Но, увы…, новый автомобиль ТАК работать НЕ ДОЛЖЕН. В плане переключения передач – нареканий нет. Примерно через 10 000 км пробега коробка приработалась и передачи стали включаться значительно лучше, но только на прогретой коробке, а на холодной – передачи по-прежнему переключаются с трудом. Данную проблему решает замена масла в коробке. Заводскую полусинтетику нужно заменить на полностью синтетическое трансмиссионное масло. Можете присмотреться к маслу Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 или выбрать что-то аналогичное.
Управляемость Лада Гранта
Руль становится непослушным, то есть автомобиль не всегда едет туда, куда повернут руль. Почему такое происходит? Это конструктивная особенность и с этим ничего не поделаешь. Скажете, что это у всех так – не соглашусь. Была у меня одно время Toyota Corolla. Так вот, ей было все равно, какая дорога – она ехала как по рельсам. Выбоины и колеи на дороге ей были нипочем. Сколько ездил на ней, не переставал удивляться ее управляемости. Уверен, что есть и другие иномарки, которые отлично держат дорогу. Но это уже другая история и другой класс автомобиля. Поэтому оценку управляемости Гранты я делаю исключительно на основании своего личного опыта эксплуатации разных автомобилей.
Расходы эксплуатации Лада Гранта за год
Теперь самое интересное. Во сколько же рубликов обошлась эксплуатация автомобиля Лада Гранта за прошедший год? Давайте подсчитаем (все цены указаны за год).
- Постановка на учет: 2 310 руб.
- Страховка ОСАГО: 4 262 руб.
- Чехлы на сиденья: 6 000 руб.
- Незамерзающая жидкость: 400 руб.
- ГБО Метан + узаконивание: 51 000 руб.
- Заправка газом: 25 850 руб.
- Заправка бензином (для прогрева): 6 200 руб.
- ТО-0 + сход-развал: 2 175 руб.
- Мойка авто: 4 000 руб.
- Сход-развал: 1 000 руб.
- Масло+масляный фильтр: 3 510 руб.
- Съемник масляного фильтра: 380 руб.
- Шиномонтаж: 720 руб.
- Приспособление для регулировки клапанов: 275 руб.
- Микрометр для измерения регулировочных шайб: 1 500 руб.
- Регулировочные шайбы: 280 руб.
- Пинцет для вытаскивания регулировочных шайб: 450 руб.
- Прокладка клапанной крышки + втулки: 450 руб.
- Шланг для устранения дребезга боковых стекол: 120 руб.
- Дополнительные уплотнители на двери: 1 110 руб.
- Диски + колодки Ferodo: 4 325 руб.
- Пыльники направляющих суппорта: 60 руб.
- Смазки для суппорта: 120 руб.
- Очиститель тормозов: 195 руб.
Итого: 116 690 руб. было потрачено на эксплуатацию Лада Гранта за первый год (пробег за год составил 25 000 км.)
116 690 : 25 000 = 4,67 руб. (за каждый километр пробега).
Как вы заметили, из обязательных ТО у официального дилера я прошел только нулевое. Почему я решил отказаться от прохождения последующих ТО? Ответ в пятом выпуске бортового журнала. Так как я принял решение обслуживать Гранту самостоятельно, в расходы были включены затраты на приобретение дополнительных инструментов и приспособлений, без которых самостоятельное обслуживание авто стало бы проблематичным. Однако затраты на них несоизмеримы со стоимостью обслуживания у дилера.
Оправдалась ли установка ГБО за 25 000 км пробега
Интересно посчитать, оправдалась ли за год установка газового оборудования? Сейчас узнаем. Первый месяц я катался исключительно на бензине. Расход по бортовому компьютеру показывал в среднем 9 л./ 100 км. по городу. Чтобы проехать 25 000 км. потребуется 2 250 литров бензина. Если взять среднюю стоимость АИ-92 за 42 рубля / литр, то получится 94 500 руб. Теперь вычитаем из этой суммы расходы на газ: 94 500 – 25 850 = 68 650. Как видим экономия составила 68 650 руб. Как вы помните, установка ГБО и его постановка на учет составила 51 000 руб. Таким образом я оказался в плюсе на 17 650 рублей.
Технические характеристики машины
Многим автовладельцам очень важно приобрести новую модель, чтобы не осуществлять лишних расходов в процессе ее эксплуатации. Таковой и является новинка Лада Гранта Стандарт 2014 года выпуска. В настоящее время Гранта реализуется в трех вариантах комплектации, включающих Люкс, Стандарт и Норма. Базовая комплектация Стандарт предусматривает наличие при поставке автомобиля следующих основных опций:
- Штампованных колесных дисков на 13 дюймов.
- Салона тканевого.
- Аудиоподготовки.
- Запасного колеса.
- Подушки безопасности, которая предусмотрена только для водителя.
- Индикатора непристегнутого ремня.
- Дневных ходовых огней.
- Детской блокировки задних дверей.
- Гидравлического корректора для фар.
- Полноразмерной запаски.
- Иммобилайзера и др.
Владельцы признают что автомобиль обладает прекрасными техническими характеристиками
С точки зрения автовладельцев, Гранта Стандарт 2012 и 2014 года обладает неплохими техническими характеристиками. У нее умеренный расход топлива, в среднем на путь в 100 км хватает около 6,5-7,5 л, о чем говорится в руководстве по эксплуатации данного автомобиля. Хотя видео, тест драйв 2012 года, показало, что залитого в бак бензина в объеме 7,5 л хватит только на 80 км. Документами предусмотрено использование топлива не ниже АИ95.
Лада Гранта Стандарт — седан с передним приводом, имеющий максимальную скорость 178 км/ч. Водители отмечают, что появление 5-ступенчатой роботизированной коробки передач, которая способна обеспечивать быстрое переключение, заслуживает особых похвал. Это позволяет совершать разгон машины за 12,4 секунд. Поскольку в комплектации Гранта Стандарт наличие автоматической коробки передач не предусмотрено, то покупатель может выбирать из двух видов: обычная механическая и модернизированная КПП, имеющая тросовый привод. Подвеска Гранты Стандарт 2014 года доработана, поэтому машина превосходно может входить в обороты.
Подведение итогов
Преимущества салона Гранты Стандарт
Высокий водитель не будет испытывать неудобств
Вентиляция салона превосходна, как и его система отопления. Печка в салоне автомобиля очень удобна в эксплуатации, она не вызывает негативных ощущений у пользователей Гранты Стандарт 2014. В задней части салона сопла отопления не упираются в коврик. По этой причине происходит равномерное распределение обдува ног спереди. В особый восторг пользователей может привести наличие круглых дефлекторов обдува.
Имеется возможность регулировать колонку руля, которая оснащена усилителем. На поверхность руля есть специальные выемки для пальцев. В автомобиле 2014 года предусмотрена консоль и специальная система для монтажа магнитолы. Сиденья отличаются особой плотностью, они имеют нормальный профиль, а задней спинке присущ правильный угол наклона.
Водители отмечают превосходную обзорность данного автомобиля. Зеркала сделаны из материала, который можно легко помыть. Фары кузова обладают плотным и ярким светом, что не вызывает отрицательных отзывов. Свет фар отличный, поэтому в сочетании с туманками трасса хорошо обозреваема.
Что под капотом
Новое шасси позволит поставить под капот LADA Granta 2021 1,6-литровый мотор на 114 лошадиных сил от Renault. Но, чтобы удержать машину в бюджетном сегменте, пару мотору, скорее всего, составит МКПП.
У меня один вопрос: нахуя? Нахуя делать автомобиль, который будет конкурировать с другим автомобилем марки? У вас есть веста. Кто хочет отечественной солярис - покупает её.
Нахер трогать курицу несущую пусть и не золотые, но таки дорогие яйца?
Пиздец, там и вторичка в цене подскочит 100%
Удивляют эти удивления постоянно повышающимися ценами. Обычное дело за последние 35 лет, а люди до сих пор не привыкли.
Просто напомню.
Когда гранта анонсировалась она должна была заменить классику на конвейере. И начальная цена заявлена была на уровне то ли 200, то ли 250 тысяч рублей.
Сейчай Х-ебло стоит от 450
ибо ту не надо брать !
Када ниву новую увидим
Новое шасси позволит поставить под капот LADA Granta 2021 1,6-литровый мотор на 114 лошадиных сил от Renault.
Ничего не напоминает? по ходу, это просто слегка преображенный логан.
Интересно, кто-нибудь выберет такую Гранту вместо хотя бы Поло?
Казалось бы, её сегмент - "Новая машина за ~0.5 млн", и там она отлично смотрится. Зачем её толкать выше, где конкуренция больше? Тем более, что там уже есть Веста.
Ок инодрочеры. Я вчера взял гранту лифтбек за 606 тыс. Комплектация комфорт. Кондёр, эур, подогрев зеркал, штатная магнитола, АБС и ещё по мелочи. Давайте скажите что я мог взять из Ино? С учётом того, что на тачку гарантия 3 года. 3 года бесплатной программы помощь на дороге. Двигатель 106 ЛС, который при пробеге в 60 км, идёт 100 по трассе, не напрягаясь с расходом в 6.5л. 2х или 3х годовалый полик, после хз кого с проперженным салоном и кучей возможных поломок? Да нахер мне это бу не упало. Я ниву в 11м году брал за 300. Проездил без 3х месяцев 10 лет. Пробег за 200тыс перевалил. И разбил ее перед НГ.
да сожгите вы уже его.. чтоб не мучался
В зависимости от модели прибавка к цене составит от 6600 рублей до 17 600 рублей. В частности популярные Lada Vesta, Largus и Niva Legend Bronto через неделю станут дороже на 9600 рублей, а Lada XRay Cross - на 10 600 рублей. Максимальное же подорожание ждет пятидверку Niva Legend. Причем рекомендованные розничные цены скорректируют в сторону повышения не только на еще не оплаченные машины, но и на уже поставленные дилерам.
Тыр-тыр-тыр
Лада Гранта, печальный опыт покупки в строгинском Техинкоме
В июле мы приобрели новую Гранту в автосалоне Техинком в Строгино (примерно за 800 000р). На автомате, с полным фаршем. Для начала, нам впарили всяких допов, хотя договаривались без них. Ну ладно, машина нужна была срочно.
И все бы хорошо, да на третий день после выезда из автосалона у нее вытек весь антифриз. Звоним туда - ждите неделю, мест нет. Машина без номеров, время идет (10 дней дают на постановку на учет). После гневного отзыва на сайте (который кстати так и не опубликовали) через 20 минут звонок- приезжайте. Приехали в Техинком. Замена радиатора, завтра все будет. Завтра никто не позвонил, дозвониться не получилось, приехали - приходите завтра, точно-точно. В общем, через день машину вернули, вроде даже починили.
Через 2 месяца сломалась система кондиционирования. Не дует, не греет, не охлаждает. Едем в сервис на нулевое ТО, заодно и это починить. Приехали в Техинком. Говорят, реостат полетел. Но у нас его нет, ждите, позвоним. Замена займет полтора часа, а если придет весь агрегат - то дольше. Машину оставлять не стали (ездить-то надо). На улице похолодало. И тут мы поняли, зачем они нам впарили подогрев сидений.
Справедливости ради стоит отметить, что прошлая Гранта за 5 лет сносила пару дворников и тормоза, а в остальном вела себя прилично, ну дверь перебрали, потому что гремела.
Александр Мостовой
Александр, так только сейчас в группу добавился
Владимир, тонет и ветровики когда тепло настанет сделаю
Артем Зажигин
Max, поддержу- особенно над лобовым нужна пленка;капот-запчасть, можно поменять если что, но тоже желательно пленку. А пороги- можно брызговики подлиннее
Сергей Василёчков
Сергей, опять очередного дрочера на инохлам сюда занесло
Сергей Василёчков ответил Вячеславу
Вячеслав, была грнта новая с салона , на своей шкуре знаю, что это такое, кроме соболезнования , ни каких чувств не возникает. Поменял этот хлам на новую иномрку сдал это по гарантии в салон, вернули деньги.
Сергей Василёчков ответил Вячеславу
Вячеслав, Лада это ущербное авно для терпил и рабов. Сервис ужас, машины ужас, отношение ужас. Все в стиле вертикали.
Сергей, иномарки авно ни проехать ,там где хочешь,ни в лесу отремонтировать. Если сломалась так пешеход на два месяца,ущербное авно ,да ещё и на бенз надо стоко денег.
Сергей Василёчков ответил Юрию
Юрий, гранта на автомате , сломался эур, ждать 40 дней, сломался рычаг подвески, ждать 32 дня,. За 7000 пробега в сервисе 11 раз. так себе удовольствие. Инормарка ( марку назвать не буду) ездит там где УАЗ не проходит , где Нива ( Шнива) так же не может проехать ( мощности не хватает) . Это инормарка прошла уже более 60 тысяч без поломок , у этой иномарки огромное число аналогов и контрактных запчастей, в отличии от эур АвтоВАЗа собранного на коленке в Махачкале .
Сергей, ты ещё движок контрактный туда поставь .
И как ты умудрился рычаг сломать ? Ты не автолюбитель,а ездюк просто. За автомат скажу, что надо с головой машину приобретать и пользоваться ее надо уметь. Автоматы это такое Г. хоть на иноговне хоть на нашем автопроме!
Сергей, ты че несешь
Артур Желонкин ответил Vest
Vest, Да он тролит нас за 7000 11 раз в сервисе,кому лечит. 20К км проехал,в ямы залетал, обороты под 6К частенько чувствовала,хоть бы хны ей. да пластик жесткий и погремушка,зашумил двери и багажник,пооклелил торпеду и все это в 10К и проблем нет
Сергей Василёчков ответил Юрию
Юрий, я не ломал, он был бракованный, после диагностики брак с заводая под замену . Единственное что на гранте работало как часики это автомат. Двигателю тоже вопросов нет.
Сергей Василёчков ответил Юрию
Юрий, автомат в классическом понимании на нашем автопроме стоит только на гранте, вариатор и робот на других моделях не надёжны как и на иномарках так и на ладах. Гидротрансформатор с планетарным редуктором считается одним из самых надёжных автоматических коробок передач . А твои доводы не обоснованы, в семье до этого ездил на французе 250 тысяч за 12 лет ни одной поломки.
Сергей Василёчков ответил Артуру
Сережа Белов ответил Сергею
Сергей, просто тебе такой авто попался неудачный, так что не надо тут всех под одну гребенку. Если ты уже на ней не ездить , не сиди здесь тогда )
Сергей, на гранте таксарики за год по 250-300 т.км наезжают без особых поломок и на механике! Как? Ощутима разница?
Артур Желонкин ответил Сергею
Сергей, без Эура бы ездил, вот проблемы тоже мне
Лада Гранта является отличным вариантом бюджетного седана. Автомобиль переднеприводный, он имеет привлекательный внешний вид и довольно приличную комплектацию. Стоимость транспортного средства невысокая, поэтому он востребован на рынке. Несмотря на современные технические характеристики, новый двигатель, повышенную систему безопасности и богатую комплектацию автомобиль имеет недостатки. О них необходимо знать и учитывать, приобретая модель Лада Гранта.
Как показывает практика, любой автомобиль имеет свои слабые места. Лада Гранта не стала исключением. Данная марка автомобиля не идеальна и после ряда исследований были определены ее болячки, которые в итоге портят всю картину и становятся причиной частой поломки. Поэтому требуют особого внимания от владельца транспортным средством.
Слабые места Лады Гранта:
- Салон;
- Фары;
- Электроника;
- Термостат;
- Кузов;
- Ходовая часть;
- Коробка передач;
- Тормозные колодки.
Салон явно слабая сторона автомобиля. Уже с первых минут эксплуатации автомобиля можно заметить ряд его недостатков. Первый связан с рукояткой, отвечающей за регулировку сиденья. Она достаточно хрупкая и быстро ломается. Кроме этого, чехол рычага коробки передач также оставляет желать лучшего. Материал низкого качества и быстро трескается. В процессе эксплуатации постоянно вылезает из-под набалдашника.
Практически сразу начинает мигать лампочка, контролирующая работу подушек безопасности. Она указывает на их неисправность. Вскоре выходя из строя стеклоподъемники. Они начинают заедать и издавать при опускании стекла неприятный звук.
В автомобиле установлен кондиционер, но качество его работы достаточно низкое. Он плохо справляется поставленной задачей. Днем в жару его работа практически незаметна. Особенно если машина стоит.
Уязвимым местом являются задние фары. Они быстро потеют и плохо закреплены. Со стороны ламп большие зазоры, в которых быстро скапливается пыль и грязь. Потребуется проводить мероприятия по ее удалению.
Что касается электроники, то она стала недостатком на первых автомобилях данной модели. Довольно часто происходит заливание ЭБУ по жгуту проводов. Кроме этого, возникают неисправности генератора. Проблема заключается в его подшипниках и ремне.
В принципе система охлаждения не имеет нареканий. Проблемы появляются лишь с термостатом и то не у всех моделей. Данная болячка в основном характерна для машин, выпушенных до 2012 года.
Вышеперечисленные недостатки являются незначительными и относительно безобидны. Если говорить о кузове, то это серьезный минус транспортного средства. Краска на нем быстро протирается. В итоге кузов остается без защитного слоя и начинает ржаветь. Это свидетельствует о том, что неправильно проведен монтаж автомобиля. При этом пластиковые бамперы вовсе не окрашены, что многим покупателям не очень нравится.
Ходовая часть, коробка передач, тормозные колодки
Ходовая часть автомобиля стала ее важным недостатком. Передние стойки со временем начинают издавать неприятный звук. Он проявляется в виде стука уже через 6 тысяч км пробега. Со временем кронштейны растяжки тяги, находящиеся на передней подвеске, могут лопнуть.
Появление воя в КПП указывает на сбой в работе коробки передач. Эта проблема часто беспокоит владельцев автомобиля. Кроме этого, на холодную данная часть имеет тугой ход. Она плохо переносит низкие температуры. Зимой велика вероятность замерзания рукоятки. Решить эту проблему можно, достаточно провести замену масла в КПП на синтетику.
Тормозные колодки, которыми оборудована Лада Гранта, невысокого качества. Со временем они издают неприятный скрип и визжат. Кроме этого, быстро стираются тормозные диски.
Не совсем удачно закреплен в автомобиле трос ручника. Специалисты советуют начинать эксплуатировать транспортное средство крайне осторожно. Потребуется время для того, чтобы привыкнуть данной особенности.
Основные недостатки LADA Granta
Автомобиль Лада Гранта имеет плюсы и минусы. Последние довольно важны, так как часто становятся причиной выхода из строя транспортного средства. Основные недостатки Лада Гранта представлены в виде:
- Заднего барабанного тормоза;
- Слабого мотора;
- Отсутствия задних подлокотников и потолочных ручек;
- Одной подушки безопасности, которая установлена для водителя;
- Минимального набора опций;
- Отсутствия датчика температуры двигателя;
- Скрипящего кузова;
- Не корректной работы климатической системы.
Заключение.
Список недостатков Лада Гранта имеет достаточно большой, но многих из них можно избежать. Для этого необходимо бережно относится к транспортному средству и своевременно проводить техобслуживание. Замена вышедшей из стоя детали на аналоговую позволит повысить качество работы автомобиля и снизит вероятность его повторной поломки.
Читайте также: