Камаз гудронатор принцип работы

Обновлено: 21.04.2025

Автогудронатор — это специализированная дорожно-строительная машина на автомобильном шасси. Она позволяет сохранять вяжущие материалы, битумную эмульсию в нужном температурном режиме и используется для транспортировки и наиболее оптимального распределения битумных материалов при ремонте и строительстве дорожных покрытий.

Современный автогудронатор HYDROG — спецтехника премиального класса. В отличие от обычных ручных установок для транспортировки битумных материалов, предлагаемая модель выполняет все операции в автоматическом режиме. Благодаря этому достигается высокий уровень безопасности, экологичности и экономичности, поддерживается стабильный температурный режим.

русскоязычной панелью управления;
экономичной системой обогрева;
ручным распределителем

Спецтехника на надежном колесном шасси оборудована теплоизолированной и подогреваемой цистерной объемом 6000 л, поддерживающей битум в жидком состоянии. Машина успешно используется в дорожном строительстве при межслойной и поверхностной обработке асфальта, при гидроизоляционных кровельных и фундаментных работах. Точность распределения битума поддерживается вне зависимости от скорости перемещения автомобиля.

Функции

Автогудронатор HYDROG PREMIUM предназначен для работы с горячими органическими вяжущими смесями.

закачку битума из хранилища или плавильного котла;
автоматический подогрев материала в цистерне до рабочей температуры;
циркуляцию битума перед перекачкой;
раздачу и равномерное распределение по поверхности.

Благодаря высокоэффективной системе подогрева экономится до 30 % энергоресурсов по сравнению с неавтоматическими гудронаторами. Ширина нанесения битума составляет до 5 м.

Основные рабочие узлы

Улучшенный теплообмен достигается благодаря алюминиевой внутренней поверхности с увеличенной площадью соприкосновения с материалом. Управление осуществляется с пульта, который устанавливается в кабине. Балка подключается к гидравлической системе автомобиля и с ее помощью сдвигается и раздвигается.

Цена автогудронатора зависит от марки колесного шасси и комплектации. Спецтехника поставляется во все регионы РФ. Будучи официальным представителем бренда, мы производим продажу на максимально выгодных условиях.

Параметры автогудронатора емкостью 6000 л

производительность: максимальная — 2,55 кг/м, минимальная — 0,10;
скорость движения автогудронатора при распылении — до 15 км/ч;
наличие системы моментального автоизменения работы насоса, позволяющая сохранять характеристики скорости и обеспечивающая ранее установленные оператором параметры;
за счет установленного датчика скорости на карданном вале гудронатора обеспечивается синхронность работы с автомобилем;
ширина распыления с плавной регулировкой — до 5 метров (увеличение распыления производится оператором с помощью пульта);
обогрев при помощи горелки, которая работает на дизельном топливе с закрытой камерой сгорания, со встроенной автоматикой безопасности;
управление автогудронатора посредством ЖК-дисплея в кабине оператора;
стандартная комплектация автогудронатора предполагает наличие ручного распределителя.

Компьютерное управление автогудронатора

Современная и удобная система управления.
Автоматический лопастный насос.
Наличие запасного пульта управления.
Наличие автокомпрессора для очистки рампы.
Очистка коллектора и насоса автогудронатора осуществляется в автоматическом режиме.
Фиксация в памяти компьютера отчетов (о производительности, количестве эмульсии, времени распределения).
Наличие встроенного принтера для распечатки отчетов.
USB-порт для диагностики.
Выбор программы работы автогудронатора осуществляет оператор из имеющихся готовых вариантов. Весь процесс контролирует компьютер.
Контроль процесса работы и управления им производится оператором через ЖК-монитор с изображением функционирующей рампы.
Управление клапанами возможно через бортовой компьютер вне зависимости от выбранной программы.

Распределительная рампа автогудронатора

наличие гидравлики позволяет обеспечить безопасный подъем и опускание балки во время выполнения работ;
ширина распределения — до 5 метров с плавной гидравлической регулировкой;
рампа автогудронатора включает в себя 38 сопел, расположенных на расстоянии 120 мм друг от друга;
оборудована сигнальными аварийными лампочками и освещением, что позволяет выполнять работу в темное время суток;
плотность: максимальная — 2,55 кг/м², минимальная — 0,10;
автоматическое переключение сопел распределительной гудронатора;
беспрерывная циркуляция горячей эмульсии благодаря нагреву коллектора;
автоматическая настройка, позволяющая более точно распределить эмульсию с начала движения автогудронатора;
наличие пневматической очистки коллектора без применения дизельного топлива;
наличие защитных резиновых фартуков.

Объем: минимальный — 3 000 литров, максимальный — 12 000 литров.
Форма бака — эллипс.
Наличие переборок внутри бака для безопасного разогрева смеси при движении гудронатора.
Эргономичная лестница и безопасная конструкция верхней платформы.
Безлопастная система защиты для предотвращения вероятности взрыва паров.
Конструкция бака автогудронатора выполнена из алюминия с использованием минеральной ваты толщиной 100 мм для изоляции.
Наличие верхнего люка.
Без дополнительного прогревания снижение температуры происходит со скоростью 10 °C/час.
Плавающий всасывающий модуль.
Отсутствует необходимость в применении насосов при заполнении цистерны гудронатора.
Наличие клапана для слива.
Два показателя уровня состава: один (аналоговый) — на обшивке, а второй (цифровой) — на ЖК-мониторе.
Разогрев смеси без дополнительного запуска двигателя.
Для ручной подгрунтовки труднодоступных участков предусмотрено наличие удочки.

Страна-производитель — Япония.
Briggs & Stratton Diesel — трехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением мощностью 34 л. с., работающий на дизтопливе.
Наличие ЖК-дисплея для мониторинга работы двигателя гудронатора.
Запуск электростартером.
Наличие счетчика моточасов работы двигателя.
Освещение для моторного отсека.
Наличие инструкции по техническому обслуживанию двигателя гудронатора.
Надежная защита от вандализма благодаря закрытому алюминиевому отсеку двигателя и насоса с замком.

Эффективность разогрева — до 30 °C/час.
Закрытая камера сгорания для эффективного и безопасного отопления.
Не требуется дополнительного обслуживания, кроме заправки топлива.
Разогрев полного бака гудронатора до заданной температуры в течение 1–1,5 часа.
Горелка, работающая на дизтопливе с индивидуальным счетчиком для контроля системы отопления.
Расход топлива в зависимости от выхода тепла горелки варьируется в пределах 9-14 л/час (100-140 кВт).
Возможность разогрева эмульсии в период движения автогудронатора.
Автоматическое поддержание заданной температуры.
Предусмотрен разогрев жидкости от внешней сети 220 В (50 Гц).
Для равномерного разогрева всей смеси в емкости гудронатора применяется система М (инновационные нагреватели внутри бака).
Наличие защиты от взрыва паров.
Конструкция дымохода выполнена из нержавеющей стали.

Назначение автогудронатора

Автогудронаторы серии HYDROG PREMIUM SH применяются во время строительства и при ремонте автодорог. Такой вид техники позволяет выполнить точное распределение битумных смесей на поверхности дорог. Автогудронатор 6000 л представляет собой емкость на колесах с возможностью подогрева состава, а также насосом и рампой для последующего распределения смеси. Максимальная ширина обрабатываемой поверхности — 5 метров. Управление балкой осуществляется при помощи гидравлики в автоматическом режиме.

Процесс работы автогудронатора

Для начала работы автогудронатора необходимо заполнить эмульсией емкость через верхний заливной люк. Наличие специальных перегородок внутри бака предотвращает раскачивание смеси во время движения автомобиля. Внутри емкости находятся трубки подогрева, благодаря которым происходит плавный разогрев эмульсии и поддержание температуры в заданном режиме. Подача разогретой готовой смеси к распределительной рампе с форсунками производится специальным лопастным насосом. Наличие датчика скорости, установленного на шасси автогудронатора, позволяет передавать на компьютер информацию о скорости движения. Исходя из поступающих данных, компьютер автоматически задает параметры для работы насоса, которые позволяют дозировать количество состава, необходимое для продолжения работ.

Почему стоит выбрать автогудронатор HYDROG?

Техника серии PREMIUM SH отличается более эффективной системой разогрева и подогрева, благодаря которой топливо экономится до 30 % в сравнении с другими моделями аналогичной спецтехники. Для обшивки бочки автогудронатора используется гофрированный лист из алюминия с минеральной ватой, что позволяет обеспечить дополнительную изоляцию. Для раздвижения рампы с подогревом в ее конструкции имеется гидравлическая система. Внутри бункера установлены датчики для предотвращения взрыва.

Купить автогудронаторы серии HYDROG PREMIUM SH можно в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Астане, Уфе, Самаре, Казани, Тюмени, Томске, Екатеринбурге, Ханты-Мансийске и других городах РФ и СНГ. Чтобы получить дополнительную информацию о наличии, ценах, технических характеристиках и комплектации машин, позвоните нашим консультантам.

На сегодняшний день имеется большой выбор разных видов тяжёлой техники для проведения строительных работ, в том числе по ремонту и возведению автомобильных дорог. Одной из самых необходимых машин при этом является автогудронатор. Он используется для перекачки и транспортировки из места производства или хранения непосредственно к месту проведения работ различного вида битумных материалов и смесей, а также для их перемешивания и распределения.

Какие особенности использования автогудронатора важно знать?

Автогудронатор чаще всего представляет собой цистерну, расположенную на кузове грузового автомобиля. Внутри неё установлено специальное оборудование, которое позволяет поддерживать смеси в жидком виде (и для этого обеспечивается их нагрев до температуры около 200 градусов по Цельсию). Для качественного выполнения работ необходимо сначала установить уровень вязкости материала. Делается это с помощью специальных регуляторов. Слив смесей осуществляется через специальные распределительные трубы. Здесь особенно важна правильная регулировка данного процесса для равномерного распределения смесей по поверхности. Для контроля уровня жидкости в цистерне используется поплавковый указатель, данные отображаются на шкале управления. Норма распределения материала задается специальным контроллером.

В зависимости от типа смеси, условий работы и т.д., проводится настройка рабочих механизмов гудронатора. Для этого используются рычаги, приводящие в действие определённые системы (например, рычаги управления кранами, подъемными механизмами, опусканием труб и др.). Все системы питаются от автомобильного двигателя, который нужно запустить перед началом работ. Соблюдение правил работы с гудронатором и следование стандартам и правилам проведения работ позволит выполнить качественную укладку дорожного покрытия.

Наша компания производит и реализует автогудронаторы. Подобрать подходящий и узнать дополнительную информацию можно проконсультировавшись с нашими специалистами.

Гудронатор (англ. tar paver, road oiler, oil-tar spreader; нем. Goudronieranlage f) — машина для равномерного разливания под давлением нагретых органических вяжущих материалов на основе гудрона (битумов, дегтя) во время строительства или ремонта путей. Если гудронатор является самоходной машиной, то он называется автогудронатором.

Автогудронаторы предназначены для транспортирования жидких битумных материалов с мест их производства или с баз хранения к месту производства дорожных работ и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог, аэродромов, улучшения грунтовых дорог и для выполнения других работ с использованием битумных материалов.
Автогудронаторы оборудованы теплоизолированной цистерной, системой распределения битумного материала на дорожное полотно, системой подогрева битума, электрогидросистемой управления рабочими органами, вспомогательными принадлежностями. Теплоизоляция выполнена зеркальным нержавеющим листом.

Автогудронатор обеспечивает выполнение следующих операций:

* наполнение и опорожнение цистерны своим насосом;
* наполнение верхним наливом;
* перекачку битума в постороннюю ёмкость, минуя собственную цистерну;
* розлив битума на подготовленную поверхность дорог или площадок;
* подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
* разогрев битумных коммуникаций переносной горелкой, работающей на жидком или газообразном топливе.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Предварительная заявка на Автогудронатор АБ 6.0 КАМАЗ-43253/54605

Автомобиль гудронатор АБ-6.0 (43253/53605) предназначен для транспортировки жидких битумных материалов в горячем и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.

Гудронатор представляет собой оборудование (спецустановку), смонтированное на шасси автомобиля КамАЗ. Гудронатор может быть смонтирован и на другом шасси грузоподъёмностью от 4.5 тонн.

Читайте также: