Что подходит от нивы

Обновлено: 22.04.2025

У Нивы прекрасная проходимость. Но она - тесная, маломощная и аскетичная. И потому дешевая. За цену новой Нивы можно найти альтернативу только на вторичке.

Chevrolet Niva/Lada Niva Travel

Chevrolet Niva и Нива Travel немногим дороже Нивы классической. Но весомое превосходство у них только по запасу места на заднем сиденье и объему багажника. Причем оба все равно не гигантские.

Самая доступная альтернатива — ближайшая родственница. Новая Lada Niva Travel лишь немного дороже — от 832 до 994 тысяч рублей. А по цене новой трехдверки Legend можно легко подобрать предыдущую версию модели — Chevrolet Niva. Это будет внедорожник двух-четырех лет от роду с пробегом 20 000 — 70 000 км. Можно найти даже машину на гарантии: какая-никакая защита от внеплановых трат.

Chevrolet Niva будет даже чуть медленнее классической — на три силы меньше (80 л.с. против 83 л.с.), да еще масса больше. После последнего рестайлинга Niva Legend обрела более-менее современную приборную панель с нормальным управлением отопителем, так что по части микроклимата у машин паритет.

Однако сидеть в пятидверке комфортнее и спереди (лучше эргономика, есть регулировка рулевой колонки по углу наклона), и — особенно! — сзади. Получше и с безопасностью: ставятся одна или две подушки безопасности. Встречаются обогрев ветрового стекла и даже штатная медиасистема с сенсорным дисплеем.

Suzuki Jimny

И места в салоне не больше. В поездках придется выбирать между возможностью посадить пассажиров на второй ряд или загрузить багажник. Причем места для ног сидящих сзади даже меньше, чем в Ниве.

Удивительно, но за 700 000 — 800 000 рублей даже сегодня, в период дико взлетевших цен, есть предложения по вполне бодро выглядящим машинам. Разброс годов выпуска большой — от 2006 до 2016-го. Самые свежие экземпляры, разумеется, праворульные. Зато пробеги даже на возрастных машинах часто до 100 000 км. Неплохая альтернатива.

Друзья подскажите с какой иномарки можно поставить задние сидения на ниву. Руки есть можно чуть подпеределать. У кого из чего стоят Подсоветуйте.

2 Ответ от Анатолий 93 26.05.2014 08:23:29

Попробуй с ТАГЕРА по форме и размерам где то рядом. Потом отпишишся.

Отредактировано Анатолий 93 (26.05.2014 08:24:22)

3 Ответ от Zlon 03.05.2016 14:59:47

Тот же вопрос, но про передние сидения, чтоб ничего не переваривать

4 Ответ от DVV 23 04.05.2016 14:45:05

на ниву задние - третий ряд с любого мини вена. с паджерика коротыша второй. с рено клио заднее а передние в ниво да ни вопрос с любой иномарки практически ставятся (разумеется от Е класса и S Класса не гармонично будет .) ну и ниче там не нужно варить ваобще и сверлить в машине в частности.

Отредактировано DVV 23 (04.05.2016 14:47:19)

5 Ответ от Курганец 05.05.2016 12:23:21

Передние - с бэхи купешки E36 идеальный вариант.

6 Ответ от Женечка 02.09.2017 21:53:34

Тема древняя, а вопрос сегодняшний: подскажите, пожалуйста, где можно найти водительское сиденье на ниву? Новье из магазина 8 тысяч. Может есть какая-то разборка, где это добра водится?

7 Ответ от Вервольф 03.09.2017 06:49:56

8 Ответ от ампер 50 03.09.2017 08:37:37

Женечка
В гаражах по ул. Дзержинского возле бывшего курсантского поста ГАИ есть разборка Пежо, Рено, Ситроен. С этой разборки на Нивы уже поставили десятка два кресел. Французы в машинах умеют делать только кресла.

9 Ответ от Женечка 03.09.2017 16:32:06

10 Ответ от DVV 23 04.09.2017 22:18:09

Сиденья - я ставил максимум с авто С класса -опель астра корса- хонда фит джаз цивик- мазда 3 rx7 -форд проба ка фьюжин фиеста фокус -фольксваген поло -судзуки лиана свифт болено - пежо 207-208 с мерседес и бмв 1я-3я серия все не так просто получится так как сиденья со свежих машин полностью на эллектроприводах а с древних убиты в усмерть . что касается задних вопрос открыт как всегда обычно влезает 3 ряд или с минивенов трансформеров . или с джимника но сиденье станет немного повыше чем нивовское. пытались вкорячить с рено твинго нормально не влезло.

11 Ответ от Hi Com 05.09.2017 07:27:59

DVV 23, задние в порядке . А вот водительское развалилось. Был бы полуавтомат , можно было бы попробовать восстановить.

12 Ответ от ГраМ 05.09.2017 07:46:48

Hi Com, Виталик, привози - попробуем.

13 Ответ от igor4737 05.09.2017 09:36:52

ГраМ, спасибо ещё раз, моё починил как так и держится!

14 Ответ от christvas 14.01.2019 10:55:18

Подскажите с чего можно поставить задние сиденья на ниву? У кого стоят скиньте фото пожалуйста.

15 Ответ от Курганец 14.01.2019 11:54:09

Я с бэхи пятёрки в кузове E39 ставил.

16 Ответ от christvas 16.01.2019 15:52:32

Я с бэхи пятёрки в кузове E39 ставил.

Спасибо за фото. Сам устанавливал? Сидухи резал и перешивал?
Я взял себе комплект с Huyndai Sonat 2012 YF, передние поставил, а до задних долго не мог добраться,решил ставить,поменял много перерезок и ушивок. Мож с чего другого с меньшими переделками встанет?

17 Ответ от Курганец 16.01.2019 17:33:28

Сам устанавливал? Сидухи резал и перешивал?

Ставил сам. Расстегнул обивку по нижним углам, где колёсные ниши выпирают, вырезал поролон, подогнул каркас спинки, обивку застегнул с натяжкой обратно. Она на стальных крючках типа скобок, швы трогать не пришлось. Сзади в замки нивовской спинки (те, что на кузове), прилепил стальную поперечину для упора спинки, потому что она на бэхе не жёсткая, как нивовская, должна упираться по всей ширине.

При покупке на Ниву двигателя от иномарок многие из новичков автолюбителей интересуются подойдет ли мотор от иномарки на отечественную автомашину без переделок. Несмотря на то, что Нива – это транспортное средство, которое пройдет любые дороги, благодаря клиренсу в 20 сантиметров. А объем силового агрегата в 1,7 литра не позволит тратить на бензин лишние денежные средства.

Технические характеристики двигателей на Ниве

Раз уж так разрекламировали отечественный автомобиль, давайте глянем на технические характеристики ДВС Нива 2121. Они все записаны в таблицу.

Параметр	Значение
Мощность	87 лошадок
Объем двигателя в литрах	1,7
Экокласс	Разные модели имеют разные классы. Например, 21214-41 – Евро 3. 21214-30 – Евро 4.
Крутящий момент	129 Нм
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Макс.скорость	142 км\ч
Диаметр цилиндра в мм	82
Ход поршня в мм	80
Питание	Распределенное
БЦ	Чугун
ГБЦ	Сплав алюминия
Жизненный ресурс силового агрегата	150 000 км
Горючее для эксплуатации	АИ 95
Работа цилиндров	1-3-4-2
Тактность	4

Внимание! Чем ближе двигатель Нивы выпущен к году, в котором живет, тем выше класс экологичности.

Расход топлива Нива такой же маленький, как и на всех малолитражках. Часто автовладельцы меняют бензиновый движок на дизельный для Нива Шевроле. Давайте глянем на преимущества, получаемые при установке этого движка и отрицательные стороны, с которыми приходится столкнуться владельцу.

Дизельный двигатель на Ниву Шевроле

В качестве замены используют дизельный движок для Нива. Такой мотор дает следующие преимущества для автомобиля:

увеличиваются тяговые показатели на низких оборотах. Машина не буксует в грязи на сельских дорогах, на асфальте с мокрым снегом в осенний период. Хорошее прохождение по последнему параметру определяется также установкой качественных шипованных шин;
уменьшается расход топлива Нива при поездках по сельским трассам и автобану;
увеличивается жизненный ресурс двигателя.

Однако есть и минусы от установки дизельного двигателя на Нива. Происходит увеличение веса машины, а в городском режиме – это влияет на повышение расхода горючего. Вибрации от дизеля отдают в кузов. Дизельный движок от иномарки требует замены деталей иностранного производства. Поэтому увеличивается стоимость ремонта такого силового агрегата.

Какие двигатели на дизеле можно установить на Нива в списке:

Пежо XUD 9SD;
Пежо XUD 11SD;
Фольцваген Венто.

Вместе с установкой вышеописанных моторов подходит коробка переключения передач от Фиата Полонеза. Потребуется немного поколдовать над переделкой, но потраченные усилия стоят того.

Что нужно будет сделать:

Поставить подушки от ВАЗ 21215.
Установить колокол и КПП от уже известного Фиата.
Немного переделать поддон, маслозаборник, маховик и некоторые другие детали.
Все изменения оформить через ГИБДД.

После подобного тюнинга вам не потребуется вкладываться в машину еще лет пять. Единственное, что нужно – это соблюдать регулярность технического осмотра и профилактической замены расходников: фильтров от воздушного до дизельного, сальников, если машина использовалась в тяжелых условиях, например, таких как жара и мороз ниже 20 градусов по Цельсию со знаком минус.

Варианты без доработок

На Нива Шевроле встанет без доработок двигатель от Пежо XUD. Замена на этот силовой агрегат лучше установки родного нового движка. Во-первых, он долговечнее, чем тот, который стоит на Ниве изначально. Во-вторых, десяток различных движков по сравнению с Пежовским будут проигрывать в плане мощности и ремонтно-пригодности. Вам не придется выполнять замену многих деталей, чтобы мотор подошел к машине и взаимодействовал с колесами и коробкой передач.

Другим недостатком этого двигателя является дороговизна. Он устанавливается на автомобили Нива для экспорта. Поэтому детали на него имеют высокую цену.

Остальные дизельные моторы устанавливаются с доработкой.

Варианты с доработкой

Двигатели на Нива с переделкой уже идут от Тойота и Фольцвагена. О них я писал выше и как нужно менять, чтобы движок исправно работал тоже было расписано. Однако. Если вы не понимаете конструкцию силовых агрегатов, то процедуру замены лучше отдайте опытным механикам.

Поэтому в подробности пускаться не буду. Лучше напишу, о чем нужно знать при свапе движка на дизельный или бензиновый:

силовой агрегат должен свободно размещаться под капот в моторном пространстве машины;
максимально допустимое превышение по мощности – не больше 20 лошадок. Иначе другие детали авто не выдержат нагрузки;
свап должен быть полезным.

А теперь поговорим о бензиновых силовых агрегатах.

Бензиновый двигатель на Ниву Шевроле

Для Нивы подходят не только импортные двигатели. Вполне подойдут и отечественного производства. Например, без доработки легко установится шестнадцати-клапанный силовой агрегат от компании ВАЗ. Он обладает меньшим расходом топлива, чем дизельные и большей мощностью.

Автовладельцы подобного мотора советуют менять распредвалы на тягу. Замены КПП не потребуется. Движки от иномарки требуют доработки. Следующий блок покажет, какие бензиновые силовые агрегаты подходят для свапа мотора Нивы.

С доработкой

Ниве подходит мотор от БМВ М42, М43 или от Тойота, но бензиновые. Потребуется прикупить некоторые детали для свапа, но смена двигателя на один из перечисленных даст такие результаты, которым вы удивитесь. Машина станет маневренней, будет лучше слушаться педали акселератора.

Расход топлива у данных силовых агрегатов невысокий. Поэтому тратится на них не придется, если только будете соблюдать правила технического осмотра и вовремя бывать в сервис-центрах.

Без переделок

Многие движки, подходящие без переделок для Нива Шевроле, не отличаются от того силового агрегата, которые выходили с завода вместе с транспортным средством. Поэтому опытные механики советуют устанавливать дополнительно турбину, если вы хотите увеличить мощность мотора. Выбор бензиновых значительно выше, чем дизельных.

Бюджетный мотор, который успешно встанет на Ниву Шевроле, это Тойотовский 3S. Не нужно вносить серьезные изменения при установке данного силового агрегата. Вы можете установить коробку передач от этого автомобиля и раздатку. Тогда Нива станет мощнее.

Внимание! При свапе силового агрегата не забывайте о том, что вместе с двигателем меняется и управляемость машиной. Например, если ставится мотор более мощный, то управляемость несколько ухудшается.

Заключение

Автомобиль Нива собран по советским ГОСТам. Поэтому не следует забывать о том, что при установке иностранного двигателя на транспортное средство Нива от иномарки без переделок, то машина может просто развалиться, если у движка будет мощность превышать в несколько раз оптимальную мощь Шевроле.

После установки нового силового агрегата не забывайте бывать в сервис-центрах раз в год, чтобы провести профилактическое обслуживание. Так как мотор может выходить из строя по различным проблемам, если был неверно установлен. Старайтесь отдавать машину на свап движка только специалистам, чтобы не уничтожить транспортное средство самому неопытными руками.

hokua
Нивовские крепления 5*139,7 (5 болтов 139,7мм диаметр окружности на которой они просверлены) Диаметр центрального отверстия 98мм
остальное можно сильно варьировать.
По-моему с Гранд Витары можно воткнуть, только с новой, у старой вылет 0.

У меня стоят от Сузуки Джимени, подходят еще от Гранд Витары только Г.В. все идут только на R16 а Джимени на R15.

На днях поставил штамповки от С.Витара, но у них диаметр центрального отверстия несколько больше. что из этого получится не знаю. Может у кого есть опыт пользования дисков с большим отверстием?

На днях видел на дороге Ниву со стальными дисками интересной формы. Показалось, что это штатные от Витары. Но стояли очень хорошо без запредельного выноса и не глубоко. Вобщем смотрелось зачетно. Может кто изучал этот вопрос - поделитесь информацией. Т.к. есть возможность привезти такие с Дальнего Востока.

Как мне сказали в магазине- на эскудо (витара по вашему)- ЕТ+23 , однако из нивы эти диски торчат почти на сантиметр. Ездит народ, но видимо моют машину по чащще. Зато нива принимает более человечий вид. С 2000 года эскудо имеет 5х115.
Еще есть в японии микроджипики всякие, но колесики на них совсем уж никудышние, примерно как родные нивские. И по этому не заслуживают внимания.

А вот опционально японцы ставят даже 10"ые. ЕТ там уже не важно.

Еще корейский автопром, как не ужасен евоный дизигн, имеет массу моделей с такими дырками, но с нормальным размером и опять-же чудовищным дизигном.

ВНИМАНЕЕ ВОПРОС: Кто видел древний переднеприводный микроавтобус Мерседес с мотором под панелью?
У нас такие маршрутками трудятся под маркой Хьюиндай.
Так вот мне кажется, что там поджодящие дырки, но померить не доводилось. Опять-же, эти диски не красавцы , но можно достать за дарма.

ёмоё Опять год не посмотрел -2006! Сейчас-то поди везде прилавки ломятся от разнообразных блестяще-расписных железяк. Хош с бедлоками, хош-без. с любым вылетом.

Читайте также: