Какой расширительный бачок поставить на уаз патриот
Про авто повышенной проходимости, тех, кто на них ездит, и то, куда они ездят
и снова расширительный бачок Патрика
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 22:35
Сколько было на различных форумах гневных выпадов к менеджерам УАЗ о качестве используемых материалов для наших иноходцев. Расширительным бачкам для Патриотов можно поставить памятник, т.к редкий наездник не попадал с ним в гнусные ситуации. Закисание клапана крышки, трещины, разница диаметров соска бачка и патрубка , вообщем весь спектр развлечений.
Попав первый раз на протечку и заменив бачок я успокоился, ну бывают дефекты, кто не без греха в нашей промышленности?
На днях заехав в бокс для проведения лоботомии мозгов Патрика с их последующей штопкой я (оху.. ) гмм..сильно удивился, из под капота валил пар. Лопнул очередной бачок и вместе с ним мое терпение. Покурив инфу по форумам прикупил бачок от 105 волги и в гараж. Вот, что получилось:
и снова расширительный бачок Патрика
Pilgrim 18 сен 2013, 22:46
Hank писал(а): Расширительным бачкам для Патриотов можно поставить памятник, т.к редкий наездник не попадал с ним в гнусные ситуации. Закисание клапана крышки, трещины, разница диаметров соска бачка и патрубка , вообщем весь спектр развлечений.
Блин. ну не знаю. У мну на Патрике 140 тыр пробегу за 2 года (и не по асфальту) в основном зимники и "летники", с расширителем пока проблем не было ТФУ,ТФУ,ТФУ.
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 22:48
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 22:50
. воткнул. поездка в Кисловский лес, а после прогулка за Головино по газопроводу замечаний не выявило
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 22:53
на очереди замена всех патрубков на силиконовые, чтоб закрыть тему подтеканий раз и навсегда. хотя "навсегда" я наверно погорячился
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 22:55
Hank писал(а): Расширительным бачкам для Патриотов можно поставить памятник, т.к редкий наездник не попадал с ним в гнусные ситуации. Закисание клапана крышки, трещины, разница диаметров соска бачка и патрубка , вообщем весь спектр развлечений.
Блин. ну не знаю. У мну на Патрике 140 тыр пробегу за 2 года (и не по асфальту) в основном зимники и "летники", с расширителем пока проблем не было ТФУ,ТФУ,ТФУ.
и снова расширительный бачок Патрика
Pilgrim 18 сен 2013, 23:04
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 18 сен 2013, 23:42
Hank писал(а): Расширительным бачкам для Патриотов можно поставить памятник, т.к редкий наездник не попадал с ним в гнусные ситуации. Закисание клапана крышки, трещины, разница диаметров соска бачка и патрубка , вообщем весь спектр развлечений.
Блин. ну не знаю. У мну на Патрике 140 тыр пробегу за 2 года (и не по асфальту) в основном зимники и "летники", с расширителем пока проблем не было ТФУ,ТФУ,ТФУ.
и снова расширительный бачок Патрика
евген989 19 сен 2013, 03:36
и снова расширительный бачок Патрика
поясните какие признаки что жидкость хорошая, или марку назовите.
я заливаю флекс желтый, сменил один бачок за 27 тысяч
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 19 сен 2013, 08:51
и снова расширительный бачок Патрика
Hank писал(а): я думаю залить антифриз зеленый. хз как он называется, по виду помню. опыт эксплуатации на япах
и снова расширительный бачок Патрика
Pilgrim 19 сен 2013, 11:42
и снова расширительный бачок Патрика
евген989 19 сен 2013, 13:38
еще сакура и прочая епонщина..
не патрубки пропускают жижу( если канеш им не десять лет) а жидкость разьедает алюминь. и по маленьким раковинкам начинает выходить..
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 19 сен 2013, 19:17
Так-то оно так, но раковины за 2 года тосол не проест , если не лил ручьем конечно, а вот одеревенеть патрубку запросто. Я когда Патрика купил и протягивать начал, вспомнил свою первую машину -"москвич 2140" т.к. по патрубкам ничего за 35 лет (он 1977 года рождения был ) не изменилось! Это мелочи конечно и мы бум стремиться к светлому будущему, заменив бачок и патрубки
и снова расширительный бачок Патрика
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 19 сен 2013, 20:56
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 19 сен 2013, 21:00
и снова расширительный бачок Патрика
Hank 19 сен 2013, 21:02
и снова расширительный бачок Патрика
andsv 16 апр 2014, 08:21
Hank писал(а): Сколько было на различных форумах гневных выпадов к менеджерам УАЗ о качестве используемых материалов для наших иноходцев. Расширительным бачкам для Патриотов можно поставить памятник, т.к редкий наездник не попадал с ним в гнусные ситуации. Закисание клапана крышки, трещины, разница диаметров соска бачка и патрубка , вообщем весь спектр развлечений.
Попав первый раз на протечку и заменив бачок я успокоился, ну бывают дефекты, кто не без греха в нашей промышленности?
На днях заехав в бокс для проведения лоботомии мозгов Патрика с их последующей штопкой я (оху.. ) гмм..сильно удивился, из под капота валил пар. Лопнул очередной бачок и вместе с ним мое терпение. Покурив инфу по форумам прикупил бачок от 105 волги и в гараж. Вот, что получилось:
Х/З, я как купил патрика, клапан бачка просверлил и не вспоминаю больше о нем, после третьей протяжки всех хомутов течи ушли, 50 т.км отъездил ниче нигде не ссыт. Щас ГРМ меняю, заменю все шланги, заодно, а так два года проблем не было.
и снова расширительный бачок Патрика
jam 16 апр 2014, 10:12
На ШНивах подобная же проблема с бачком - сделан из ..овна, как следствие течет по микротрещинам. У себя заменил на приоровский, патрубки одинаковые по диаметру, но пришлось немного сколхозить крепеж. Предварительно проверил крышку - открывается примерно при 1.5очках, закрывается при 0.5 как и должно быть. Бачок сделан гораздо крепче и продуманней. При условии, если патрубки совпадают (надо проверять) с 409ми, рекомендую.
Тут еще как-то прочитал, что эксплуатация мотора без клапана в расширит бачке(с просверленной крышкой) нежелательна, т.к. тосол при атмосферном давлении закипает гораздо раньше, т.е. уже при 100 градусах, тогда как при наличии клапана и следовательно давления в системе, точка кипения смещается выше и количество теплоты, которое в себя способен принять тосол больше. Система охлаждения работает эффективней именно при наличии давления в системе.
УАЗ Патриот, отличный семейный автомобиль, находится у нас в семье с 2012 года, путешествия и ежедневные перемещения по городу, масса положительных эмоций. Но, как известно, общую, великолепную по конструктиву, замыслу вещь портят мелкие и досадные ошибки и криворукие, ленивые "специалисты". Бачок расширительный для УАЗ Патриот, предмет насколько простой настолько и необходимый, беда владельцев УАЗ.
Моё знакомство с ним началось через 9 месяцев эксплуатации, стал исчезать антифриз, потёков под машиной и на соединениях шлангов долгое время не обнаруживал и начал уже думать, что через прокладку гонит в двиг, но характерных симптомов небыло. На второй канистре антифриза терпение моё лопнуло, после длительной поездки, не глуша мотор, стал скрупулезно всё осматривать, с зеркалом и фонарём и о чудо! На задней стороне расширительного бачка обнаружил сеточки мелких трещинок, через которые сочился охладитель.
Утечка происходила только на горячем двиге и всё что вытекало благополучно испарялось. Поехал в магазин официального дилера и приобрёл новый бак. Хватило его ровно на 6 месяцев.
Кто и из чего делает это редкостное гов. ще? Что за пластмассу используют? Видимо отходы от производства одноразовой посуды. Приобрёл неубиваемый, по отзывам, газелевский бак, переделал под него крепёж и установил. Проблема старая и нежелание завода её устранить говорит о многом.
| ПАРТНЁРЫ |
| Информация для партнеров |
| НАШИ ДРУЗЬЯ |
| СЕКТОР ГАЗА |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА |
| АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ |
| СТО 22 Ваксойл-Сервис |
| СЕКТОР ГАЗА |
| ДИЛЕРЫ |
| Результаты опроса : Какой ставить бачок? | |||
| Родной | 5 | 31.25% | |
| Рестайл | 11 | 68.75% | |
| ГАЗ-3110 | 0 | 0% | |
| ГАЗ-31105 | 0 | 0% | |
| ГАЗелевский | 0 | 0% | |
| GM | 0 | 0% | |
| Голосовавшие: 16. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
Задолбала сырость и периодическая незначительная капельная течь, с места соединения нижнего патрубка с бачком (нижняя точка бачка). Грешил и на подтекание с верхних патрубков и с крышки, замена крышки и периодическая протяжка хомутов приводила в временным улучшениям. Сегодня решил разобраться с проблемой оказалось, что причиной головняка послужила экзотическая форма патрубка и самопроизвольное ослабевание-раскручивание хомута. Теперь шкурный вопрос где купить бачок Е4 (обзванивал есть в продаже только Е3)? Мысль правильная, но патрубок кроме интересной формы еще загнут и сомневаюсь, что внутри круглое симметричное отверстие. Как вариант можно попробовать поставить усиленный широкий хомут (стандарт не держит, а потом опа и срывается), облепить сосок холодной сваркой до правильной формы или что-то подмотать и т.д., было бы на улице тепло так бы и сделал, а при сегодняшних реалях при цене бачка до 400руб рукоблудием заниматься не вижу смысла проще новый воткнуть, как говорят сунул-вынул и пошел, люблю я банкоматы Продолжение следует: Е3 по качеству = Е4, сегодня протер бачек от грязи и обнаружил растрескивание, камень с плеч - не надо искать бачек нового образца Е4, надо бачек от другого авто мастырить. Самое верное решение, я себе он Волги 105- ой поставил на хорошем кронштейне, кому то он не нравиться из за маленького объема и т.д, а мне так он по душе. Второй год полет отличный. Поменял два бачка Е-3, проблема была одна трещина по шву снизу. Сейчас стоит Е-4, почти год, полёт нормальный. Мы пойдем проверенным путем, поставил бачек Е3, из крышки рабочую пружину модернизировал кастрацией на 2/3 только чтоб клапан держала и антифриз не выплескивался, под патрубки подмотал тряпочной изоленты (вроде как отлично герметизирует соединение). Как показывает практика от давления все неприятности, я из крышки клапан почти сразу вынул после автосалона (как и на всех УАЗах до этого). Надоела сырость вокруг крышки поставил новую и бачек потек. Короче Ченгачгук два раза на тяпку не наступает, буду ездить без давления в системе охлаждения долго и счастливо, успехов. евро 4ре бачек потек, поставил шевролетовский с родным креплением, выглядит отлично, посмотрим как ходить будет, но на вид гораздо серьезней аппарат чем родной евро 4ре бачек потек, поставил шевролетовский с родным креплением, выглядит отлично, посмотрим как ходить будет, но на вид гораздо серьезней аппарат чем родной Шевролетовский немного лучше нашего, наш притянуть резинкой хотя-бы чтоб не дрыгался, тяжелый он и висит на пластинке. У меня Е-4, 15000 полет нормальный. евро 4ре бачек потек, поставил шевролетовский с родным креплением, выглядит отлично, посмотрим как ходить будет, но на вид гораздо серьезней аппарат чем родной Возможно ли увидеть фото Вашей инсталляции?
Кузнец Степан Бачек Е3 тоже оказался убогим, пока ездил без давления в системе все было хорошо, поставил правильную крышку с небольшим давлением, бачек стало раздувать. После осмотра, в процессе замены антифриза, на задней стенки обнаружены трещины, заменил на Волговский "плоский".
Не все так просто,одним словом продолжение следует. Правильная крышка Расширительного Бачка оказалась подставой (видимо периодически подклинивает, кроме того не лечится - завальцована), судя по второму убитому давлением РБ меньше чем за месяц, теперь уже Волговскому (нового образца с ребрами жесткости, внутренними перегородками, из твердого пластика). Вариант решения проблемы с протекающим родным расширительным бачком на моем примере. Был куплен бачок от Волги. Пластик качественный, внутри много перегородок, жесткий. Изготовлен такой кронштейн Внешний вид с бачком Зафиксирован не жестко на кронштейне, а через ПВХ=втулочки, для теплового зазора. Расширяется/сужается норм. Читайте также:
|
