Как снять стекла уаз 469
Первая мысль, которая возникает в голове нового владельца старого 469-го, – снять верх и прокатиться с ветерком. Это оказывается не самым сложным (для рукастого человека), но и не самым быстрым делом. При этом яркость новых ощущений заведомо перекрывает все затраты на труд. В первое время.
Позже, по ходу постоянной езды на автомобиле, повзрослевший владелец 469-го начинает ограничивать себя снятием надставок дверей, которые чаще всего оказываются несовместимыми с грузом в багажнике (имеют неудобную форму, занимают много места и требуют к себе бережного отношения – всё-же стекло).
Про оставление машины в таком виде на улице современного города – и речи нет. Если любители легкой наживы из машины ничего не украдут, то любители пошалить нахулиганят внутри обязательно.
Далее, опытным владельцем 469-го, надставки снимаются только при гарантировано-хорошей погоде и в случае поездки за пределы города.
Следующие действия матёрого владельца 469-го обычно таковы:
1. Установка надставки с частично сдвигающимся в сторону стеклом от Хантера;
2. Установка шарниров на надставки, чтобы те откидывались наружу.
От первых толку мало – слишком мала площадь образующегося окна. Плечо в такое окно не выставить. Поток воздуха от них увеличивается несущественно. Зимой сдвигающееся стекло вмерзает в направляющие намертво.
Вторые дают нормальное окно, но:
1. Установка шарниров вытекает в перенос боковых зеркал заднего вида на рамку лобового стекла (как было в самом начале жизни 469-го, в результате в них ничего не видно);
2. Надставки передних дверей мешают открытию задних дверей;
3. Езда с откинутыми надставками не очень сочетается с перемещением по лесу и грязи.
Ну и на ходу откинуть надставки не представляется возможным.
Выводы
Общие выводы относительно езды с ветерком на 469-м таковы:
А. Стёкла всё-же должны опускаться – через них есть чем обменяться с окружающем миром (попробуйте, для понимания сути проблемы, отдать из стандартного 469-го документы инспектору ГИБДД, сквозь угловую форточку);
Б. Верх должен открываться и закрываться. Легко, быстро, изнутри и без дополнительного инструмента. Открытый верх - это мечта и это праздник. В практичном смысле – это (лёгкий открывающийся верх, вместо железной крыши) снижение веса и возможность перевоза негабаритных грузов.
B. При закрытом верхе двери должны быть именно дверьми. То есть обеспечивать изоляцию от пыли, воды и шума. Это не каприз современного гражданского пользователя, а условие сохранения кузова в нормальном состоянии длительное время. Когда вода снаружи беспрепятственно попадает внутрь салона, быстрее образуется ржавчина и быстрее теряет свои свойства обивка салона. Плюс щели в проёме двери ведут к повышенной вибрации и, стало-быть, к быстрому износу механизмов замка и шарниров.
То есть, обязательный шаг модернизации 469-го – установка новых дверей с точной геометрией, внутренними элементами жёсткости и механизмами опускания стёкол.
Действие № 1
Первое, что необходимо было выполнить для решения поставленной задачи – разработка 3D модели двери.
Действие это не самое сложное.
Расчертив двери на квадратики, я снял их размеры. Здесь выяснилось, что все двери и все проёмы разные, что радиусы боковых округлостей по длине кузова не совпадают.
При этом заранее не ясно - возможно-ли описание поверхности двери, как сочетание простых окружностей и плоскостей.
В любом случае, шансов на попадание 3D-модели в суровую реальность с первого раза нет.
Поэтому сперва была разработана предварительная модель. Вот так она выглядит:
Предварительная модель двери 469-го
Сейчас на основе модели я готовлю шаблоны для её проверки. Если они совпадут с реальностью – случится чудо, что означает наличие в форме кузова 469-го описательной логики. Если нет, что вполне вероятно, нужно будет внести в модель соответствующие коррективы. После этого можно будет заниматься деталями – замками, петлями, ручками, зеркалами, ограничителями хода двери, уплотнителями, направляющими, механизмами подъёма, стёклами, обивкой и т.д.
За этот жестокий трах. Респект! Про тосол скажу. Антифриз правильно подобранный. Почему проавильно подобранный-есть составляющие компоненты в антифризе которые 'кушают'композитные материалы и металл. По этому юзать что пишет производитель,очень рекомендую.опять же если производитель проверенный.
Super Typ, bin froh das du Videos uber diese Diesel Motoren machst?. Konnte vieles mit dem Wissen an meinem M57N Motor machen und die Injektoren werden denke auch bald bei mir die nachste Baustelle^^ (bei 298700km).
столько гемора из-за 50 рублей за замену на сто, а при замене масла у многих магазинов замена масла в подарок. Бесполезная вещь, ну если только фекалии откачать из выгребной ямы да и то наверное не потянет.
при установки камеры таким же способом у меня на экране горит надпись нет сигнала при включении заднего хода хотя питание на камеру приходит и горят светодиоды,в чем может быть причина?
Согласен с советами, но тем, кто не уверен в себе, лучше все-таки воспользоваться или помощью профи, или проверить маркировку по специальным базам. Я работаю на сто, и то уже второе авто проверяю по автотеке. И клиентам рекомендую. Там же вин ввел и через 5 минут получил отчет. И смешно, и горько смотреть потом на бедолаг, которые привозят свои лего-авто на ремонт.
купил такую машинку жене. в максималке. и сам иногда на ней катаюсь. проекция на лобовое стекло штука прикольная. полезн ая. но вот беда: на лобовом стекле сильно отражается передняя панель. неприя тно. не знаю, как с этим бороться. говорят, есть какие то плёнки на стекло. чтобы уменьшить блики. не знаю, что делать. вот прям раздражает это отражение в стекле. неужели к этому можно привыкнуть. соз датели почему то этот момент не учли.
Здравствуйте. при замене распредвала на что особо обратить внимание, падает давление, решил поменять распред. коленвал и вкладыши и насос новые. двиг. змз 402 не знаю есть ли там втулки или нет, если втулок нету то решит ли проблему замена распредвала?
У друга на УАЗ 469 с стеклоподъемником пока без особых проблем, А пульты дистанционного управления придуманы для лентяев. Реальные парни перещелкивают каналы вручную.
то есть ты хочешь сказать что ты тупо просунул тряпочку и шпилька у тебя улетела. жаль видео ответ не могу скинуть, я уже из тряпочки хз во че превратил, не работает
Прописать ключ не получилось, а по поводу стекло подъемников в закрытом состоянии нажимаешь закрыть на пару секунд происходит щелчок и вуаля все готово! Неплохо, если более обстоятельно по стеклоподъемнику на 469 пояснил бы >)
Хотелось бы, чтобы подробнее по стеклоподъемнику порекомендовал бы ;) Спасибо за инструкцию. Оказывается, ничего сложного, если просмотреть видео.
поменял ЭСП, теперь окно закрывается так сильно что выгибает часть двери где крепится стеклоподьемник, а уже затем срабатывает стопор.
Мне приятель сказал с стеклоподъемником на Уазике до сих пор все нормально :) А увеличенный бак на пикап подойдёт?
Хотел бы спросить кто знает- как открыть заднею боковую дверь от Lexus 2000 rx 300. Дело в том, что не с солона, не снаружи не открывается дверь. Говорят что фиксатора может вина. Но я никак не смог до него добраться. Буду очень признателен за совет: e-mail мой - shmashazy t
Спасибо за видео, вопросик, когда обшивку потолка снимали, не заломили покрытие потолка? Вроде там ещё боковую накладку окошка надо снимать? И ещё вопрос, потом после устранения проблемы сканером проверяли мотор? При исправном механизме с сканера можно открыть и закрыть багажную дверь? У меня такая же проблема, сканером проверил работу мотора и механизмов! При проверке мотора слышна работа механизма, но дверь не открывается. Получается тоже слетел рычаг с механизма? У меня сначала были такие симптомы: дверь с ключа или с кнопки в салоне поднималась на 5 см., а затем закрывалась, и больше не открывается, ни с ключа ни с кнопки, так же пропал индикатор открытия двери на консоли приборов.
Про заднее стекло можно говорить бесконечно ) Автор видео очень полезное. Но, есть одно 'НО' Слишком длинное вступление. 1 мин на все было бы отлично. Больше половины перекрутил. А так спасибо.
У сына на uaz с задним стеклом до сих пор проблем еще не было. Развей миф о том, что на Гранте при захлопывании двери раскалывается стекло :)
Мне приятель сказал на 469 и без заднего стекла куча чем руки занять >) 22:15 это трещина на лобовике?
Что результат толком не удалось рассмотреть, не было возможности снять более подробно при свете с разных ракурсов, со включенными фарами и без, днём, в сумерках и ночью? Было бы интересно посмотреть.
Не частые геморрои с задним стеклом куда ни шло Ж)) Выключаешь мотор и руль не сдувается. Не, не катит.
ярко. но я б оригинал оставил (задние фонари).и с такой яркой окраской в лес ехать елки валить уже как то жалко будет. это для автоцентра по продаже уазов такой яркий экспонат нужен
Геморрои с задним стеклом это еще ничего! Это каким патриотом надо быть, что бы помечтать каким должен быть уаз. TOYOTA ЧУМА.
Брал свою премяху 240 только рестайл 5 лет назад. пробег был 30 т, сейчас 190. 2 Вд. За 160 км по . российским дорогам по ходовке ничего не делал. поменял только передние стойки с пружинами на конкретные от 4 Вд(там мощнее пружины). заезжал недавно на диагностику ходовки, всё збс. до рестайл 1зз жрёт масло, рестайл не жрёт. этот экземпляр если не жрёт, значит мотор меняли скорее всего. брать следует только 1,8. 1,5 ни едет, 2,0 мотор д4 и вариатор, . короче. 4 Вд не нужен, она и так везде проедет, если ты не чайник и не .
У меня руки еще до заднего стекла не добрались :) Улучшите Звук, пожалуйста. Смотрю, глазам нравиться. А Из ушей, кровь на телефоне есть функция 'не беспокоить' тогда не будет вибрации на телефоне
Периодические проблемы с задним стеклом начинают напрягать )) а как так, когда закрыл ключом сигнализация издала звук, а при открытие замка отмычкой НЕТ. посути отмычка ето тот же ключ. верно. и звук должен бить!
Планирую заказать 2л. дизель в макс комплектации. Слышал что с алькантарой в россии не собирают,что это чешская сборка.
Читайте также: