Как снять обшивку задней двери уаз патриот
Сказать, что у меня бомбило от проклятых клипс обшивки — это не сказать ничего. Я один из тех счастливых обладателей уаза, которые постоянно вынуждены снимать обшивку дверей. То там что-то раскрутится на грейдере и начнёт прыгать и греметь, то стеклоподъемники перекашивает, то пластиковый кронштейн ручки развалится и тд и тп. А снять обшивку без мата просто нереально, эти проклятые клипсы выгибают металл, разрывают посадочное в пластике, так еще и обратно уже нормально не встают, типо новые давай. Ёлочки эти треклятые, да инженерам заводским, уфф.
В рамках освоения ремесла 3d печати и проектирования были сделаны эти, как их там, втулки что-ли, не знаю как правильно. Ну, короче, штуковины под винт м5. Испытательным стендом выбрана обшивка задней двери. На ней надо выявить все косяки печатных деталюшек и просчёты проектирования. В будущем планирую обшивку всех дверей перевести с адских клипс, на винты м5 под шестигранник + резьбовая заклёпка. Что позволит легко и непринужденно снимать\устанавливать обшивку + хочу добавить машине утилитарно\военного визуала в виде открытого крепежа. Черных шестигранников в салоне планируется много.
По работе особо писать нечего. Проклиная инженеров, сдернул обшивку, затем протёр внутри от толстенного слоя пыли. В посадочные клипс установил металлические резьбовые заклёпки под винт м5. Засверлил саму обшивку и всё собрал. Сидит мёртво, снизу явно 2 лишних крепежа.
Полезная обшивка задней двери
Сняли старую обивку, заодно поменял замок и камеру.
Купил лист алюминия 1,5*1200*1500 и много резиновых креплений.
Лист порезали, используя как трафарет штатную пластиковую обивку.
Проблема была только в том чтобы аккуратно его погнуть.
Попытались придавить подъемником, деревянные крепления сдались раньше.
Затем зажали лист в тисках и долго дорабатывали киянкой.
Первая версия крепилась к двери заклепками, и дребезжала, так как еще не была обклеена шумкой изнутри.
Поездив так немного, понял что без шумки нельзя. В итоге лист алюминия обклеели шумкой от моей пластиковой обивки. Покрыли всю поверхность. Шума теперь нет.
На заклепки к листу, прикрепили зажимы для инструмента. Вот что в итоге получилось.
Воспользоваться по хорошему новым инструментом пока что не пришлось. Глаз и душу картинка радует и дает некоторую уверенность в выходном дне ).
Разборка и антикор дверей Уаз Патриот
Сегодня пришло время заняться антикором дверей. Сразу скажу, что заводские пистоны обшивки дверей ( ваз 2108) оказались на высоте! Фиг вырвешь из 9 штук 4-5 остаются в двери приходилось вырывать кусачками.
так, что заранее купите в магазине штук 40 их цена копеечная.
Разбор передних дверей начинаем с того, что откручиваем кнопку ручной блокировки
далее поворачиваем на 90 градусов пистон во внутренней ручке
и аккуратно, чтоб не сломать защёлки вытаскиваем декоративную накладку на себя ( второй рукой оттягиваем ручку)
Далее убираем декоративную накладку на ручке двери поддев с низу плоской отвёрткой
Откручиваем 2 болта (отвёртка крест)
Откручиваем болт с низу ( отвёртка крест)
Аккуратно начинаем отрывать карту двери на себя. Следим за 3-мя металлическими пистонами на декоративной вставке боковых зеркал (обычно они падают во внутрь их легко потом достать, но главное о них не забыть!)
С задними дверями поступаем точно также, только там нет винта с низу двери
С дверью задка ещё проще в верхних углах стоят 2 декоративных пистона чтоб их открутить надо вытащить острым предметом внутренние круглые заглушки и выкрутить шурупы.
Плёнку между картой и дверью советую оставить, очень нужная вещь (только подрежьте её поаккуратнее)
Сборка дверей производится в обратной последовательности.
Ну и конечно всё проантикорил от души в 2 слоя
Состав и сам процесс антикорра описан у меня здесь антикор
Сильно удивился увидев динамики, передние 13 диаметра, а задние 16, но зато двухполосные. В принципе я не особо меломан и для заводских динамиков играют не плохо.
Шумоизоляция задней двери УАЗ Патриот
После крыши и багажника добрался и до задней двери. По скольку от удара по ней шёл звук как от пустого ведра, то не сложно было догадаться что там вообще ничего нет вибро, шумо изолирующего.
В процессе шумоизоляции правого заднего крыла был заменен пыльник (80 рублей всё удовольствие) на проводах, идущих к двери задка. ЗА 8 месяцев он превратился в тряпочку.
Жгут проводов имеет разъём почти у самой двери, а в трубочку омывателя заднего стекла был вставлен соединитель за 8 рублей что бы потом не снимать обшивку с самой двери и менять приславутый пыльник.
После снятия обшивки была обнаружена заводская шумоизоляция. От чего она защищает — не ясно, но для галочки там лежала:
Благо завод её не приклеивает. Избавило меня от труда по её отдиранию:
Вообще дверь задка — это изначально пустая громыхающая железяка:
Порадовало, что мовиль там всё же был (дилер за мои кровные постарался его налить через низ двери):
Обезжирено и проклеено виброй (как по моему мнению это должно было быть):
И заклеено шумкой наружный слой:
Обшивка встала легко и не принуждённо после подрезания шумки под пистонами.
Ушло 3 листа STP Silver
2 листа STP сплэн 0008
Как результат дверь закрывается с приятным щелчком и шума стало ещё меньше.
Пистон, давайдосвидания!
Здравствуйте!
Не сразу решился на такое изменение интерьера, но здесь особый случай.
Для того, чтобы снять внутреннюю пластиковую обшивку, приходится использовать весь (ну, почти) запас непечатных слов. Когда же дело доходит до установки деталей обшивки на место — тут уже просто слов нет!
В общем, пистоны, прощайте!
Снимать же обшивку приходится регулярно. Например, для замены резинок. Смазки замков. Да и так, для осмотра.
Для снятия обшивки использовался модернизированный разводной ключ.
Моток ткани и изоленты — чтобы не поцарапать краску на металле двери. Ткань нужна для того, чтобы не отдирать липкую изоленту от рукояти ключа.
Поворачивая ключ влево-вправо возле пластиковых пистонов можно снять обшивку без риска поломать ее.
Под пластиком находится защитная клеенка. Решил ее сфотографировать, поскольку редко удается увидеть эту клеенку в нормальном положении. Обычно она смята, порвана, скручена в трубочку и к чему-то присохшая одновременно.
Осмотр полости двери. В общем, почти все в порядке. Только внизу валяется какая-то бумажка.
Оказалось, что это этикетка от стеклоподъемника. После антикоррозийной обработки полостей отклеилась и упала вниз. Где уютно прилегла возле дренажного отверстия.
Ну и провода тоже внизу, хотя их должно быть вовсе не там.
Удаление пистонов из двери со стороны чем-то похоже на работу дантиста.
После извлечения пистонов можно вкручивать резьбовые заклепки.
Заклепки М5 идеально подходят в отверстия пластиковых пистонов. Я решил ставить алюминиевые. Во-первых, этот металл не агрессивный в отношении металла кузова. Во-вторых, если что-то пойдет наперекосяк, в буквальном смысле, то можно относительно легко извлечь такую заклепку. Для установки использовал инновационный заклепочник.
После установки заклепок пластик обшивки был просверлен в местах расположения пистонов сверлом М6. Фото дырок в пластике сделать забыл. Ну да ладно.
Надо менять резинку, крепить провода и все собирать.
Припустил частый осенний дождик. Пришлось ненадолго спрятаться в салоне и наблюдать, как внутрь двери через бархотку стекла сочится дождевая вода.
Это нормально. Главное, чтобы вода, свободно попавшая в полости, в них не задерживалась, а также свободно текла дальше через щели внизу двери.
Решил также немного утеплить двери фольгированным пено-чего-то-там. Стенофон, короче.
Защитная пленка послужила шаблоном для выкройки. Хотя выкраивать нужно только оконце для ручки открывания двери. Все остальное можно подогнать потом, по фигуре.
Для закрепления утеплителя на двери использованы 2-3 пистона. Естественно, клеенка была возвращена в исходное положение, иначе капли небесной воды могут что-нибудь испортить за непродолжительное время.
Для закрепления пластиковой обшивки мною использовались винты М5, разной длины — от 20 до 60 мм и кузовные шайбы.
Были некоторые раздумья по-поводу того, чтобы как-нибудь упрятать эти винты или, например, покрасить их в черный цвет. Но после установки багажных карманов и последовавшей переделке двери задка решил оставить все как есть.
Поскольку настоящую красоту, которой в полной мере, без всякого сомнения, наделен Патриот это нисколько не уменьшает.
Дмитрий (Гмаяк) Есть ли стеклоподъемники заднего стекла?
Всеволод (Оберон) объединил задние электрические стеклоподъемники с транспортной компанией!
Дмитрий (Гмаяк) Сейчас Уже получено, обе работают) Только фишки у меня все еще есть старый стандарт, но это мелочи) Спасибо!
Дмитрий (Гмаяк) Вчера поставил лифты, подошла стружка, извините за то, что я сказал ранее! )
Всеволод (Оберон) накопил около 30 задних сторон!
Алекс (Исайя) и где взять кунг (трубу), чтобы забрать в багажнике
Всеволод (Оберон) Алексей, он ушел
Алекс (Исайя) Всеволод, сколько
Алекс (Исайя) На полу багажника нет крышки багажника.
Всеволод (Оберон) Алексей, он ушел
Всеволод (Ауберон) доски в цвете, отличный выбор.
Алексей (Исайя) Всеволод, купить вагонку, как туда попасть?
Проблемы с коррозионной изоляцией багажника УАЗ Патриот
Всеволод (Оберон) Алексей, друг мой, ты меня просил 1,5 месяца! доступ к вашей странице заблокирован
Снятие кожи или разборка двери УАЗ патриот. новый обзор № 3 УАЗ-патриота после трех лет работы.
Установка Лада Грант / Калина Задние Двери 2.7
Задние двери Lada Granta и Lada Kalina 4.5 похожи, и есть место для динамиков. Однако, чтобы разместить там динамики, дизайн придется доработать. Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в заднюю дверь современного лада машина.
Необходимость:
Снимите обшивку двери. Купите колонки 13 см (также, если вы хотите установить блинчики 5х7). Купите проставки колонок (или сделайте из них фанеру 10 мм в домашних условиях) дюраль)
Процесс установки колонок задней двери также показан на видео:
В зависимости от комплектации автомобиля, подготовка аудио и, возможно, разные. Иногда может потребоваться дополнительно проложить провода для динамиков задней двери. Если вы собираетесь подключить магнитофон с динамиками, используйте эту заметку. Напомним, что для улучшения звучания акустики рекомендуется выполнять шумоизоляцию дверей.
Мы работаем с транспортными компаниями, осуществляющими доставку в Российскую Федерацию.
Дмитрий (Гмаяк) Заднее электро-стекло, конечно?
Если вы собираетесь подключить радио к динамикам, следуйте этим инструкциям. Напомним, что для улучшения звучания акустики рекомендуется выполнять шумоизоляцию дверей. Mazda 6 не замедляет проблему суппорта
Исправление плохого открывания боковой двери УАЗ-патриот регулирования, снятие покрытия дверей
Не открыт Дверь УАЗ Патриот, удаленное удаление отделка дверей.
Задние двери УАЗ ПАТРИОТ
Дмитрий (Гмаяк) Вчера поставил лифты, подошла стружка, прошу прощения за это! )
Всеволод (Оберон) накопил около 30 задних сторон!
Алекс (Исай) и где взять кунг (трубу) на пикапе в багажнике
Всеволод (Оберон) Алексей, это не правда
Алекс (Исайя) Всеволод, сколько
Алекс (Исайя) На полу багажника нет крышки багажника.
Всеволод (Оберон) Алексей, это не правда
Всеволод (Ауберон) доски в цвете, отличный выбор.
Алексей (Исайя) Всеволод, купить вагонку, как туда попасть?
Всеволод (Оберон) Алексей, друг мой, ты меня просил 1,5 месяца! доступ к вашей странице заблокирован
Снятие обшивки или демонтаж дверей УАЗ патриот. новый обзор № 3 УАЗ-патриота после трех лет работы.
Установка задней двери Лада Грант / Калина 2 | Автор темы: Пол
Установка Lada Grant / Kalina 2 динамика задней двери
Черный вход Лада Гранта и Лада Калина 2 одинаковы и имеют место для выступающих. Но для того, чтобы подогнать колонки, дизайн придется доработать. Рассмотрим стандартную настройку задних динамиков дверь современная машина жигулей.
Необходимые:
Взлетать Отделка двери Купить колонки 13 см (можно установить дополнительные блинчики 5×7) Купить проставки колонок (или сделать их самостоятельно из фанеры 10 мм) Купить декоративную пластиковую сетку (или порезать ее самостоятельно из универсального куска алюминиевой сетки)
Весь процесс установки колонок в черный вход также показано в видео:
В зависимости от комплектации автомобиля, подготовка аудио может быть разной. В некоторых случаях вам необходимо будет дополнительно проложить провода для колонок задней двери. Всеволод (Оберон) в л / с Всеволод (Оберон) отправил бонусы в транспортную компанию! Дмитрий (Гмаяк) Теперь у меня все получилось, оба работают) Только чипсы У меня все еще есть старый стандарт, но это мелочь) Спасибо!
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Выверните винт крепления облицовки внутренней ручки замка…
3. Поддев отверткой декоративные заглушки винтов крепления ручки подлокотника…
9. …и снимите карман обивки передней двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.
Карман обивки передней двери (вид с обратной стороны) прикреплен к панели двери тремя пластмассовыми держателями.
Поврежденные держатели замените новыми, вынув их из кронштейнов.
18. Отсоедините обивку от панели двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.
Обивка (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери четырьмя пластмассовыми держателями. Поврежденные держатели замените новыми.
20. Установите обивку передней двери и все остальные детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: