Как снять чехол с сидения уаз патриот

Обновлено: 22.04.2025

Если воспользоваться услугой профессионального установщика чехлов, тогда, автоматически этот вопрос решен. Наблюдая за тем, как профессионал одевает чехлы, Вам становится ясно, что Вы сделали правильный выбор в пользу этой услуги. Это мнение сложилось при непосредственном опросе большинства покупателей. Такая услуга занимает около двух часов времени, но требует дополнительных расходов со стороны покупателя за работу установщика.

Данная услуга, как правило, востребована людьми, у которых просто нет свободного времени, или они всегда доверяют работу только профессионалам, чтобы быть уверенным в качественном результате.

Когда Вы приобрели чехлы и готовы их установить на свой автомобиль, мы рекомендуем даже при 100% уверенности в правильной подборке комплекта, визуально проверить все изделия по качеству, совпадению с деталями салона, креплениями, и самое главное, оценить свои силы для установки.

Далее по тексту идет подробное описание каждого этапа установки авточехлов. Некоторым покупателям часть информации может не понадобится, но мы хотим рассказать обо всех особенностях более детально.

Первым делом необходимо снять все подголовники. С учетом того, что подголовники бывают разные, механизмы их освобождения так же отличаются друг от друга.

И так, подголовники сняты, затем визуально оцениваем дальнейшие действия: что еще необходимо открепить или возможно одеть на месте. Почти на всех моделях передние кресла можно одеть, не снимая их. Но здесь нужно обратить внимание на болты: обыкновенные или звездочки, которых у Вас может не быть? Можно отвернуть 4 болта, и кресло - у Вас на столе, что позволит намного легче произвести установку и полноценную утяжку.

С другой стороны, Вы знаете, что в передней спинке стоит подушка безопасности, и она напрямую связана с компьютером, а при неправильном отсоединении может возникнуть ошибка. Поэтому лучше одеть чехлы на переднее кресло на месте, не отсоединяя его.

Для тех, кто все же решил снять переднее кресло по любым причинам (мороз и т.д.), демонтировать нужно в следующей последовательности: отсоединяем клемму аккумулятора и рассоединяем фишку (тонкой отверткой), и наоборот, соединили фишку, а потом накинули клемму. При этом лампочка подушки на щитке приборов может не погаснуть, в этом случае необходимо еще раз снять клемму, в результате она должна погаснуть.

Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент - цепляем крючки за самые дальние места под сидением. Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку. Шнур на некоторых моделях проходит через железную арматуру (уголок) и при утяжке может перерезаться (перетереться). Во избежание этого (для данных моделей) на шнур одевается белый кембрик (трубочка), что позволяет произвести сильную утяжку без проблем.

Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх - под чехол.

При разработке лекал, наша компания продумывает весь процесс – каким образом будет удобнее установить чехол, а самое главное, как он будет туго сидеть. Например, у Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус и Мегана совсем ничего не отстегивается, и нет сквозной щели между спинкой и сидением. В таких случаях придумывается свое крепление – более сложное при установке.

Теперь спинка и сидение одеты, Вы видите отличный результат, и даже с учетом того, что прошло больше часа времени, у Вас прекрасное настроение!

Продолжаем процесс установки. Вы посмотрели, оценили ситуацию и определились, что, например, сидение необходимо обязательно снимать. Теперь нужно понять, принцип и последовательность дальнейших действий. Если возникает какая-то непонятная особенность, то она обязательно указана на лицевой рекламке с чехлами.

Сидение на многих автомобилях снимается отдельно и легко, буквально потянув его вверх в районе коленок – у двери. Но бывает, что, не смотря на все попытки, так просто это сделать не удается, хотя само крепление находится на видном месте. Да, такое бывает, и приходится вырывать сидение вместе с клипсой, а потом так же забивать посадочный замок в гнездо.

Сидение одевается на столе, предварительно подготовив обтяжной шнур. Утяжка должна быть очень тугой и правильной, а именно подтягивая, ужимаете по всему периметру. В любом случае шнура хватает для полной перетяжки крест на крест.

На спинках некоторых моделей центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и крепится на полу кузова или даже в сидении трансформера. В таких случаях, если крепление на полу крепится простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки делается с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы оказаться поверх чехла.

Купил зеркало на разборке от VW Passat B5, в моем штекер мама, а в этом папа. Контактов и та, и там 5. Некоторые цвета не совпадают. Распиновка другая. Надо перепаять, но надо разобраться, какой куда идет. И можно ли подавать питание методом тыка, ничего не спалю, если плюс с минусом перепутаю? На моторчик идет 3 контакта, и переплюсовка дает движение зеркала в разные стороны, если правильно понимаю. Боюсь что-то сделать не так. Может, мультиметром можно понять, что куда? Если можете, подскажите алгоритм проверки. Спасибо!

Мат разрушает фрагменты ДНК если не веришь посмотри ролики Гаряева, никаких домыслов и теорий, только факты, проверено высокотехнологичн ыми приборами.

Друзья! Если необходимо что-то конкретное, то, чтобы не искать, вот Вам таймкоды: 00:59 – Разборка передних сидений. 15:00 – Разборка заднего дивана. 21:50 – Разборка подголовников. 23:39 – Стирка обивки. 24:44 – Сборка сидений. Основные моменты.

я с талкивался с тем что тянешь голову а вода бежит по бокам рубашки.Когда снял прокладку а там видно было что кольца на прокладке не обжались.Прокладка короче попалась такая что она вообще не обжимается.

Такая же проблема, в этом же месте пошла лопина. Но я с штатной пробки, отрезал один виток пружины, теперь всё хорошо.

привет поменял бош 154 на январь 5.1. теперь выдаёт ошибку датчик детонации высокий уровень сигнала, можете посоветовать что то? ваз 2109 8 кл. датчик поменял,всё равно также, и как он должен стоять вертикально или горизонтально относительно двигателя? выдает ошибку высокий уровень сигнала дд 328 ошибка и на сфетоворах напруга до 12.8 падает и обороты почти глохнет спросить хотел если напруга пропадает обороты плавают? и как датчик детонации должен располагаться? и мне просто шиколадку ? или трёх уровневое реле?

ПАРТНЁРЫ

Информация для партнеров

НАШИ ДРУЗЬЯ

СЕКТОР ГАЗА

СТО 22 Ваксойл-Сервис

МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА

АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ

СТО 22 Ваксойл-Сервис

СЕКТОР ГАЗА

ДИЛЕРЫ

На слитом сайте была тема про чехлы из эко кожи. Восстановите информацию с фото. Хочу сделать подарок Патру.

В эксплуатации летом когда на солнышке постоит как на сковородку садишься, у меня за 2года эксплуатации водительская подушка расползается

Лично проверено и то и то?

За двва года эксплуатации., только положительные впечатления автоптилота. все знакомые понабрали. сидят как литые. Правда. моё чуток растянулось.
И нет. жопа не потеет)))

Лично проверено. Сейчас у меня чехлы велюр замша одеты и летом не накаляются и зимой не холодные

А про экокожу не фотал и про заводскую якобы кожу тоже нет фоток, хотя мне предлагали в уазспецпроекте с кожанным салоном лимитед по цене обычного салона, но я отказался по причинам вышеописанным, хотя тогда других вариантов не было и пришлось ждать новый завоз в УЦ