Маркировка ремня кондиционера на шевроле нива
Все ремни отличаются от себя, в ниве 2121 применяется клиновой ремень, а в более современных Нивах таких как Урбан и Шевроле применяется поликлиновый ремень. Поликлиновый ремень обладает большим пятном контакта и более устойчив к износу.
Длина ремня зависит от количества навесного оборудования, если в машине имеется кондиционер или ГУР ремень будет значительно больше, чем в Ниве без дополнительных опций.
Регулировка натяжения
Установить деталь недостаточно, важно ещё знать, как правильно подтянуть ремень генератора на Шевроле Нива. Если натяжка будет слабой, генератор не сможет работать в нормальном режиме, и аккумулятор получит недостаточный уровень заряда. В результате аккумуляторная батарея быстро выйдет из строя. Если перетянуть ремень, подшипник генератора быстро износится, как и подшипник насоса охлаждающей жидкости. Допустимый прогиб при надавливании не должен превышать 15 мм между шкивом генератора и помпы.
Регулировка осуществляется путем перемещения генератора вперёд или назад. Двигая агрегат в сторону двигателя, натяжка ослабляется, от мотора – наоборот, увеличивается. Для выполнения работ потребуется стандартный набор инструментов, последовательность действий следующая:
- Демонтировать защиту двигателя и защитные брызговики слева.
- Ключом или торцевой головкой ослабить гайку крепления генератора к пластине и крепежную гайку кронштейна.
- Воспользовавшись монтажной лопаткой, генератор отведите в сторону двигателя для ослабления или от него – для натяжения.
- Не ослабляя усилие, закручиваете гайку крепления кронштейна, а после нее – гайку фиксации регулировочной пластины.
Ремень генератора Нива 2121 (карбюратор)
Ремень в такой ниве немного длиннее, чем в ниве с инжектором и ГУРом из-за того, что привод от ремня еще и вращает вентилятор охлаждения с помпой. В инжекторной Ниве вентилятор охлаждения запускается автоматически.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| 2121 | Помпа, Генератор | Клиновой | 10х940 | 2101-1308020 | 2101-1308020 |
Как выбрать ремень кондиционера на Ниву?
Артикул ремня — 21230-1041150-00-0. Параметры — 4PK810.
- Miles — 262 руб.
- CONTITECH — 462 руб.
- Trialli — 305 руб.
Ролик, как правило, продается отдельно. Цена его составляет около 300-400 рублей.
Ремень генератора Нива 21213 (Инжектор, ГУР)
В данном автомобиле привод генератора еще и вращает насос гидроусилителя руля.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| 21213/21214 | Помпа, Генератор, ГУР | Клиновой | 10х838 | — | 21214-3407042-01 |
Как натянуть ремень генератора Нива Шевроле: фото и видео
Сзади на гене будет 2 провода — один штекерный, а второй прикручен гайкой с шайбой к болту.
Для этого загоняем машину на яму или эстакаду и снимаем защиту двигателя.
Проверьте, что зажигание выключено. Открыв капот, нужно снять пластиковую накладку, преодолевая сопротивление фиксаторов (4 шт.). Затем, взяв отвёртку, ослабляют затяжку хомута на основном воздуховоде (фото 2).
Набор предварительных шагов
Ремень генератора Нивы Урбан
Нива Урбан более современная модификация Нивы с пластиковыми бамперами. В качестве привода генератора здесь применяется поликлиновый ремень.
Порядок замены ремня и ролика компрессора Niva Travel
Чтобы поменять ремень кондиционера на Ниве Тревал, снимите защиту картера:
Ослабьте болты под красными стрелками:
Болт под желтой стрелкой нужно выкрутить до конца. После него можно выкрутить до конца и верхние два болта. После этого кронштейн с натяжным роликом можно снять.
После этого ремень можно снять, а на ролике удалите защитный колпачок:
Под ним стоит гайка на 17, открутите ее и демонтируйте старый натяжной ролик. Далее почистите пластину под ним до блеска, чтобы избежать задевания в будущем. Она нужна для защиты элемента от попадания грязи:
Произведите сборку в обратной последовательности, замените ремень и натяните его при помощи ролика:
Натяжка ремня должна быть следующая: при усилии в 10 кг, прогиб ремня допускается не более 8 миллиметров.
Вот так выполняется замена ремня кондиционера на Ниве Шевроле.
Фото в данной статье были взяты из статьи пользователя drive2 с ником BodriX.
Нива Шевроле
Данный автомобиль значительно отличается от класcической Нивы, следовательно. и комплектующие у него совершенно другие. В Шеви Ниве привод вращения компрессора кондиционера осуществляется отдельным ремнем. Ремень генератора вращает ГУР, генератор и помпу. Из-за большого количество оборудования длина ремня довольно большая.
| Модель | Оборудование | Тип ремня | Размер ремня, (мм) | Номер ремня | Артикул |
| Шевроле | Помпа, Генератор, ГУР | Поликлиновый | 1888 | 5PK1888 | 2123-1041020-30 |
Размеры ремня кондиционера Нива Шевроле
Ремень кондиционера является поликлиновым с маркировкой 4PK810 отсюда можно вычислить и его длину в 810мм.
Как заменить ремень на Ниве Шевроле
Рекомендуется покупать ремни известных брендов, качество которых было проверено временем. Схема расположения приводных механизмов показана на фото.
Для работы понадобится инструмент:
- отвёртка;
- домкрат;
- набор торцевых ключей;
- монтажная лопатка.
Сначала следует отсоединить клеммы аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное замыкание электроцепи.
Если авто без кондиционера
Замена ремня генератора на Шевроле Ниве осуществляется следующим образом:
- Бортовая сеть должна быть обязательно обесточена, клеммы аккумулятора не должны случайно замкнуть цепь.
- От датчика положения коленвала отсоединяется клеммная колодка, затем откручивается болт крепления, и датчик снимается.
- С насоса ГУР снимается привод.
- На пластине крепления генератора ослабляется фиксирующая гайка, после этого устройство можно подвинуть к двигателю – для удобства воспользуйтесь монтажной лопаткой.
- Натяжение ремня ослабнет, и его можно будет снять. Для демонтажа понадобится вывесить левую сторону с помощью домкрата и поставить рычаг КПП на пятую передачу.
- Оттягивая ветвь от шкива насоса охлаждающей жидкости, прокручивается переднее колесо, оттяжка постепенно перемещается на шкив генератора и коленвала.
- Провернуть шкив водяного насоса и снять ремень полностью.
- Установка новой детали начинается с монтажа на шкив коленвала, после она одевается на шкив генератора и часть – на шкив помпы.
- Снова вращается колесо до тех пор, пока ремень не сядет на все шкивы.
- Монтажной лопаткой генератор возвращается в прежнее положение.
Остается проверить натяжение и закрутить гайку фиксации агрегата на пластине. Датчик положения коленвала устанавливается и подключается в последнюю очередь.
Если двигатель с кондиционером
Если автомобиль оборудован кондиционером, то добавляется дополнительный шкив компрессора. Для замены потребуется установить машину над смотровой ямой или поднять на подъёмнике, затем демонтировать защиту картера двигателя:
- Ключом на 13 мм откручиваются 4 болта крепления защиты, после чего ее можно снять.
- Ключом на 8 мм открутите саморезы, удерживающие пыльники защиты.
- Передний брызговик снимается.
- Отклонение силы натяжения ремня между шкивами компрессора и коленвала не должно превышать один сантиметр, для проверки нужно нажать на него рукой.
- Для замены ослабляются болты крепления ролика-натяжителя. Если ремень кондиционера нужно только подтянуть, то болт ролика поворачивается по часовой стрелке, тем самым он затягивается.
- Если нужна замена, болт откручивается против часовой стрелки – ремешок ослабнет, и его можно будет снять.
Дальнейшая сборка и установка нового ремня производится в обратной последовательности. При монтаже следует учитывать, что деталь нужно начинать надевать так, чтобы она оказалась ближе к внутренней стороне приводного шкива.
Chevrolet Niva: заменяем ремень привода компрессора кондиционера
Работу выполняем, установив автомобиль на эстакаде или смотровой канаве.
…и снимаем защиту поддона….и снимаем защиту поддона.Шевроле Нива
…и снимаем передний брызговик….и снимаем передний брызговик. Шевроле Нива
Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами компрессора и коленчатого вала. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8,0 мм.Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами компрессора и коленчатого вала. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8,0 мм.
После натяжения ремня затягиваем болты крепления кронштейна натяжного ролика.
Замену ремня привода вспомогательных агрегатов проводим при обнаружении на нем трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. Для замены ремня ослабляем затяжку болтов крепления кронштейна натяжного ролика и ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочный болт против часовой стрелки.
Снимаем ремень с натяжного ролика и шкивов компрессора и коленчатого вала.Снимаем ремень с натяжного ролика и шкивов компрессора и коленчатого вала.
Маркировка ремня привода компрессора кондиционера (четырехручьевой, длиной 810 мм).Маркировка ремня привода компрессора кондиционера (четырехручьевой, длиной 810 мм).
Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности. На шкив компрессора ремень надеваем так, чтобы он располагался ближе к внутреннему краю шкива. После установки регулируем натяжение ремня.Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности. На шкив компрессора ремень надеваем так, чтобы он располагался ближе к внутреннему краю шкива. После установки регулируем натяжение ремня. Источник
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!
Проверка и замена ремней приводов вспомогательных агрегатов Нива Шевролет
В зависимости от комплектации автомобиля могут применяться различные схемы и варианты приводов вспомогательных агрегатов.
Ремни могут отличаться по размерам, так как вспомогательные агрегаты, такие как насос гидроусилителя, генератор, компрессор кондиционера могут быть разных производителей.
Поэтому перед тем как проверять и заменять ремни, нужно определиться какой вариант Вам подходит.
На внешней стороне ремней указывается их размер. Нужно покупать ремни в соответствии с их размером.
При замене ремней обязательно нужно проверять состояние натяжных и вспомогательных роликов.
Обязательно нужно возить с собой запасные ремни, особенно в дальнюю поездку. Рассмотрим некоторые вариантные исполнения и технологию замены ремней.
Читайте также: