Как сделать светящиеся поворотники на ваз 2109
Перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол. Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.
Процесс установки
Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что существует два главных цвета оптики габаритных огней:
Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:
- в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
- патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
- для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.
Читать еще: Как работает турбированный двигатель
Авто после такой доработки приобретает особый шарм
Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно КоАП, подобное изменение конфигурации ведет к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.
Также учтите, что при установке спереди машины приборов освещения, оснащенных красными огнями или отражателями, а также приспособлений с несоответствующим законодательству режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:
- 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
- 15000—20000 рублей — должностное;
- 40000—50000 рублей — юридическое.
Штрафные санкции регулируются положением по допуску автомобилей к эксплуатации.
В последнее время автомобилисты прибегают к возможности обустроить габаритное освещение в поворотах посредством лампочек с двумя контактами. Но эта мера также может и помешать другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, какими они бы ни были для вас полезными, могут посягнуть вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь возрастанию внимания к вашему авто со стороны сотрудников ГИБДД.
Видео
Полезное видео
Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:
Габариты american style хотел давно, здорово они смотрятся в приоровской фаре. Нашел 3 варианта.
Вариант первый: купить патроны из задней фары для двухнитиевой лампы. Одновременно самый простой и самый сложный способ. Проблема в патронах — я нигде не видел их в продаже, разборок вазовских нет, друзей с разбитыми фонарями тоже. Этот способ не для меня, увы.
Второй вариант: подключить через пятиконтактное реле. Именно по схеме ниже я и сделал свои габариты. Но, это неправильная схема)
6 — габарит 8 — поворотник 3 — масса
Провод из реле на лампу к проводу поворотника в фишке. Провод массы из реле к проводу массы из косы (или напрямую на кузов).
провод лампы габарита на правой фаре скрутил случайно
Так же поменял местами лампы в фонарях. Как сделать — отпилить лишнее и всё. Только не делайте этого в девятом часу вечера, на холоде, усталые, с закоченевшими руками, без нормального ножа.
Результат одного дня:
Свечение лампы поворотника очень мягкое, камера передает его ярче. Мне нравится. Надо переделывать, но мне нравится.
А теперь третий вариант, правильный вариант. Подключать надо с помощью тех же пятиконтактных реле, только с использованием диодных мостов и конденсаторов.
Думал, как сделать эту схему проще, хотел обмануть судьбу, но, как вы уже поняли, не получилось. Буду переделывать свою схему. Такая красота должна будет получиться на выходе:
Сейчас мы такие:
Спустя месяц с крайней работы над машиной, я таки добрался до нее. Цели и методы их достижения были определены уже давно, как следствие, никаких сложностей не возникло.
Новую схему собрал на новых компонентах. Брендовые надписи греют душу.
Вибрация
- плохо закреплены карданные валы;
- не отбалансированы колеса;
- есть люфт в крестовинах кардана (особенно на вибрацию влияют люфты в крестовинах заднего карданного вала);
- вибрирование идет от самого двигателя.
Вибрация при трогании с места на Ниве также может происходить по следующим причинам:
- раскрутилось крепление установочных опор раздатки;
- порвалась резина на самих опорах РК.
Габариты в поворотники с помощью дополнительной лампы
Другой вариант тюнинга — установка в корпус указателя поворотов дополнительной лампы. Для этого нужно вырезать (просверлить) в нем отверстие и приклеить туда патрон для лампы. В этом случае дополнительная лампа вставляется в патрон и подключается к проводу питания габаритных огней.
Еще один установки американок на ваз
Всем привет, решил рассказать о том, как сделать правильные американки, при которых поворотники остаются поворотниками, а американки американками, как бы глупо это не звучало.
Итак, список того, что нам понадобится:
-Клеммы “мама” 10шт — указываю с запасом (40 руб)
-Клеммы “папа” 10шт. (40 руб)
-Реле пятиконтактное 2шт. (300 руб)
-2 диода, IN5819 (20 руб);
-2 конденсатора на 4700 мф 25 вольт (100 руб);
-Комплект термоусадок (50 руб)
-Колодки под реле с проводами 2-шт. (80 руб)
-Провода, метра 2 (50-100 руб)
-Гофра пластиковая, 2 метра (это надо для эстетики) (80-150 руб)
-Навесной предохранитель (для безопасности) (150 руб)
-Кнопка от 2114-15 или шнивы (если хотите включение и выключение с кнопки) (120 руб)
-Колодка кнопки (40 руб)
-Круглая клемма, для подключения плюса к акб 1шт. (3 руб)
Ну и берем с собой чашечку чая, ровные руки и паяльничек со всеми дополнениями.
Что же, начнем, берем клеммы мама папа и делаем такой переходник. Для чего мы это делаем? Для того, чтобы поставить американки, не портя штатную проводку. То есть, мы подцепили, у нас есть американки, если мы уберем американки, то никто даже не узнает, что в этой машине было их существование.
В чипырку, мне понадобился один такой переходник. он идет на 85 контакт (не забудьте пере спайкой подготовить термоусадку, иначе потом вы не сможете ее попросту надеть на контакт), это мы делаем на самой колодке которая идет от 5-ти контактного реле.
Вот схема сборки, по ней будет ориентироваться, как всегда, схему позаимствовал.
Далее, нам понадобится какое нибудь тонкое шило или маленькие ножницы, чтобы вытаскивать из колодки клеммы. Чтобы вытащить клемму, нужно поджать фиксатор от верха к низу, как показано на фото, и так надо вытаскивать по одному контакту, чтобы спаять их определенным образом. (Только запомните расположение клемм, чтобы потом не запутаться и не перепаивать по 200 раз, потому что поставили клемму другой стороной)
Собственно, переходим к самой пайке (если кто то не умеет паять, то материала в ютубе полно, на крайняк попросите знакомых, кто умеет, я справился сам, не держав ни разу паяльник в руке).
Итак, берем для начала диод, показанный на фото выше, и паяем его серой полосой к 86 контакту (не торопитесь паять этот контакт, прочтите что написано ниже!), а противоположной стороной к 87 контакту, смотрите схему, она простая (контакты подписаны на реле, откуда выходят контакты).
Далее берем конденсатор и припаиваем синей полосой (может быть серой), с черточками которая, к 85 контакту, а противоположной стороной к 86, вместе с диодом. Усы можно гнуть, что у диода, что у конденсатора, ничего им не будет.
Провод 86 контакта можно просто отрезать, так как он нам не нужен, но клемму надо оставить.
После спайки вытащите обратно фиксаторы клемм ножницами и воткните клеммы с проводами обратно в фишку. Ну и воткните собранную фишку в реле, и посмотрите, все ли нормально заходит.
Я после сборки перемотал сие изобретение изолентой, получилась следующая картина.
А у парня получилось так:
Идем к машине и проверяем. Подключение следующее для проверки:
- Контакт 85, который с переходником, вставляем мамой в минус лампочки, а папу в минус колодки поворотника.
- Контакт 88, мама, кидаем на плюс АКБ.
- Контакт 87, папа, вставляем в плюс клеммы поворотника.
- Контакт 30, мама, вставляем в плюс лампы поворотника.
После этого должны загореться американки, а при нажатии на аварийку, работать как поворотники.
Ну а далее, если все рабочее, то начинаем собирать схему для подключения к кнопке.
Берем 88 контакт с левой стороны и с правой и запитываем их между собой, либо скруткой, либо припоем.
И от этой скрутки бросаем общий провод в салон через резинку, где идут трубки гидрокорректора. Через это же место выводим провод из салона “вход”, он пойдет на АКБ.
И пропускаем оба провода через боковой пластик ног, к кнопке.
Кнопку ставим вместо этой заглушки, для этого придется снять центральную консоль, чтобы было удобно подсоединиться.
Далее подсоединяемся двумя проводами по этой схеме.
Провод который идет от акб мы подсоединяем на контакт “1”, а второй соответственно на контакт “2”
Ну а подсветку по схеме.
Провод который идет к АКБ мы пускаем через подвесной предохранитель и к провод цепляем к круглой клемме и крепим к плюсовой клемме через болт который находится на самой клемме АКБ.
Вот и все готово, осталось определить куда будут крепиться сами реле и спрятать провода под гофру, чтобы все было цивильно, выглядеть это будет так.
В конце концов получится, что при включении поворотника, американка будет отключатся, а поворотник будет работать в штатной режиме, а при выключении поворотника, будет обратно включаться американка.
Яндекс навигатор на лада веста
СитиГид Лада Веста – это мультимедийная навигационная система для автомобиля Лада Веста, отвечающая всем стандартом навигационных устройств нового поколения. Приложение позволяет не только отлично ориентироваться…
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ
В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора
Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
- выключить систему зажигания;
- нажать на правый кнопочный переключатель, расположенный на приборной панели чуть выше регулятора уровня обогрева;
- оба поворотника и красный сигнальный фонарь должны одновременно зажечься;
- включить и проверить правильность работы аварийной сигнализации 2112;
- провести проверку системы аварийной сигнализации при выключенном и включенном зажигании;
- убедиться, что лампочка на приборной доске и сами поворотники мигают в одном ритме.
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
- перегорание или физическое повреждение провода, идущего от клеммы №3;
- замыкание в районе между аккумулятором и кнопочным переключателем;
- физическое повреждение соединения или разъема, расположенного за приборной доской 2111;
- повреждение переключателя.
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Схема подключения американок через реле
вот у этого чувака полезная инфа, но схема а для 2109 /l/10359022/ Американки через реле, тонируем лоб — 35% Калина /b/2652080/ Американки через реле 2109 /l/7213413/ Правильные лампочки для американок Здесь можно узнать как поставить двухконтактные лампочки на габарит с доп. +. Сразу скажу чтодополнительный габарит я ставить не рекомендую , поэтому даже приводить пример не буду! И про 2-хконтактные лампочки я тоже рассказывать долго не хочу.
Виды работ
Доработать поворотники на авто можно следующими способами:
- дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
- вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией поворотника.
Если у габаритов желтый цвет, тогда свет от поворотников будет с ним сливаться, если цвет белый, тогда на фоне основных габаритов поворотники станут выделяться
Суть переделки
Если вам все ни по чем, то расскажем поподробнее, как модернизировать поворотники классического автомобиля ВАЗ, чтобы они выполняли еще и функцию габаритов. Стоит отметить, что данный стандарт имеется только в одной стране мира – Соединенных Штатах.
Принцип работы схемы такой – огни горят постоянно как габариты. Однако когда водитель намеревается повернуть, один из них начинает мигать. Сама схема проста – руководствуясь ею, изменения сделают все, кто имеет хоть элементарные представления об электромеханике.
“Американские габариты” своими руками
2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.
3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.
Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:
1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно — 2шт.
2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817 3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2шт 3. Клеммы для реле — 2шт 4. Круглые клеммы — 2 шт 5. Провод — 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме 6. Изолента или термоусадка 7. Клеммы мама
Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме
После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем “+” с габаритов и “+” с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.
Затем подключаем “-” в любом удобном месте. Ну вот вроде и всё.
Не очень давно автомобилисты придумали способ, который выделяет их автомобиль из общей массы — это установка габаритных огней в поворотные фары. Это несложная процедура внешнего тюнинга. Также можно не только выполнить обмен этих фар друг с другом, но и продублировать те или другие.
Прежде чем узнать, как правильно самостоятельно выполнить подключение габаритов к поворотникам, необходимо знать, что за это положены штрафы. Введено это в силу того, что путаница с огнями может ввести других участников дорождного движения в заблуждение. Поэтому эта процедура запрещена органами Государственной Автомобильной Инспекции.
Система штрафов от ГАИ следующая:
- простые граждане заплатят 2,5 тысячи рублей;
- должностные лица будут оплачивать от 15 до 20 тысяч рублей:
- юридические же лица за такое нарушение будут платить просто колоссальные штрафы — от 400 до 500 тысяч рублей.
Помимо штрафов происходит конфискация оборудования. При этом транспортное средство запрещается к эксплуатации, а номерные знаки снимаются. Поэтому, как видите, наказание за такой тюнинг довольно строгое. Делать это будете на свой страх и риск.
Как установить габаритные огни в поворотники
Итак, как подключить поворотники? Для установки таких огней нам понадобится лампочка с двумя нитями, двухконтактный светодиод, паяльник, изолента и, конечно же, провода. Начинаем процедуру:
- Прокладываем провода габаритных огней к цоколю.
- Выполняем замену лампочки на новую.
- Далее будем подключать провода к лампочкам. С помощью паяльника выполняем припаивание:
-
первый провод — один общий минус на оба габаритных огня;
- второй — плюсовой провод габаритных огней;
- третий — плюсовой провод поворотных огней:
- Далее нам необходимо подключить провода к самим фарам:
-
минус соединяем с минусом поворотных фар;
- плюсовой провод от лапочки соединяем также с плюсом поворотных фар;
- второй плюсовой провод подключаем к плюсу габаритных огней.
- Накручиваем на провода изоляцию и укладываем их.
- Проверяем работу огней. В этом случае менее ярко будут гореть габаритные огни, а ярче — поворотные.
Если лампочка двухконтактная, то есть возможность выбрать другой цвет — не белый, а, к примеру, желтый, чтобы огни между собой не сливались. Однако помните, что за такую деятельность можно получить штраф. Но если вы готовы, тогда ваше авто будет выглядеть оригинально.
Шаг первый. Схема устройства
Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь с хорошим светом ездить куда комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого существует очень много способов. Но некоторые желают получить за счет тюнинга фар уникальный и необычный вид. Для этого, например, они устанавливают в поворотники дополнительные габариты или же полностью переносят их туда, создавая, так называемый американский стиль.
Американский стиль заключается в том, что габариты горят постоянно, их лампочки находятся в поворотниках и чаще всего они оранжевые.
Американки на ваз 2114 очень частая практика, с ними машина действительно смотрится интереснее, кроме того в темное время суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может вводить в заблуждение других участников движения и иногда оно становиться причиной ДТП.
Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и возможно останавливать для проверки документов вас будут чаще.
Делая американки ваз 2114 все необходимо сделать в рамках закона, есть четкие ограничения в любых изменениях передней оптики. Например, точно нельзя устанавливать красные лампы, отражатели и любые другие приборы с несоответствующим цветом и режимом работы. За такие нарушения назначен штраф в 2500 рублей.
Процесс установки
Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что существует два главных цвета оптики габаритных огней:
Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:
- в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
- патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
- для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.
Авто после такой доработки приобретает особый шарм
Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно КоАП, подобное изменение конфигурации ведет к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.
Также учтите, что при установке спереди машины приборов освещения, оснащенных красными огнями или отражателями, а также приспособлений с несоответствующим законодательству режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:
- 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
- 15000—20000 рублей — должностное;
- 40000—50000 рублей — юридическое.
Штрафные санкции регулируются положением по допуску автомобилей к эксплуатации.
В последнее время автомобилисты прибегают к возможности обустроить габаритное освещение в поворотах посредством лампочек с двумя контактами. Но эта мера также может и помешать другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, какими они бы ни были для вас полезными, могут посягнуть вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь возрастанию внимания к вашему авто со стороны сотрудников ГИБДД.
Как сделать американки на ваз 2114
Лампа в поворотник с двумя нитями.
Двухнитевая лампа относительно хороший способ. Она достаточно проста в установке и понятна в использовании. В лампе находится две нити, одна тусклая на 5 Ват, друга более яркая на 25 Ват. Нить с слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной на поворотники. В итоге сигнал поворота достаточно отчётливо заметно, на фоне габаритных огней.
Для установки потребуется цоколь на два +, либо припаять провод напрямую к лампе, но нужно быть осторожным, при этом она может перегореть.
Принцип инверсии сигнала. При этом лампа поворотника при движении постоянно горит, а при включении сигнала поворота, начинает моргать. По яркости, как в предыдущем случае огни не различаются, но выделяется сигнал за счет того, что лампа в момент работы полностью гаснет.
С установкой все просто, потребуется лишь немного порезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.
Реле с конденсатором и диодом
Этот способ, по сути, более правильный предыдущий. К пятиконтактому реле добавляются диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мф. Принцип работы тот же, но есть гарантия, что ничего, нигде не замкнет и прослужит долго без проблем.
Замыкание габаритов на лампу поворотника
Нет ничего проще, как замкнуть поворотники на ваз 2114. Но данный способ в корне не верен, и использовать его категорически не рекомендуется. Лампа повортника напрямую подключается к габаритам, а сигнал поворота по сути отсутствует совсем.
Дополнительный патрон в поворотную фару
Самый правильный по мнению большинства, но при этом самый трудозатратный способ – это внедрение дополнительно патрона в фару. Патроны берутся из ненужных повторителей, отрезаются и впаиваются в фару. При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не каждый догадается о внесенных изменениях.
Светодиодные лампы ДХО в поворотники 2 в 1 цоколь 1156 PY21W BAU15S 42 LED 2835 — 2 шт
Светодиодные лампы в поворотник с ДХО станут отличным решением для тех, кто хочет установить дневные ходовые огни без изменения конструкции автомобиля. Эти лампочки ставятся вместо штатных с цоколем BAU15S (он же PY21W) в передние поворотники с прозрачными стеклами. Имеют постоянное белое свечение, в соответствии с ГОСТ, а при включении поворота начинают мигать оранжевым цветом.
Преимущества ламп в поворотники 2 в 1 перед остальными ходовыми огнями:
- Не изменяют внешний вид автомобиля.
- Подключаются без вмешательства в проводку.
- Не требуют дорогостоящей разборки фар.
- Делают сигнал поворота более ярким и заметным.
- Потребляют гораздо меньше электроэнергии по сравнению с ближним или дальним светом.
- Дневные ходовые огни в поворотники имеют эффективное светораспределение.
- Благодаря нагрузочному резистору мигают с той-же частотой, что и обычные лампы. Установка комплекта ламп не отнимет много времени и по сложности сопоставима с заменой обычных лампочек.
Внимание! Использование ламп в авто с постоянным желтым свечением строго запрещено! При данном использовании желтые светодиоды быстро выходят из строя, гарантия в таком случае снимается, т.к. лампы установлены не по инструкции!
Обратите внимание, что на некоторые автомобили лампы могут не подойти из-за особенностей конструкции держателя.
Система ДХО и поворотник в одной лампе изготовлена с применением передовых технологий автомобильного освещения.
- Мощные светодиоды Samsung 2835 — 21 белый и 21 желтый в каждой лампе;
- Специальная фокусирующая линза на торце;
- Корпус ламп изготовлен из алюминия;
- Универсальный резиновый цоколь для установки практически в любые автомобили;
- Интегрированные в корпус лампы стабилизаторы и реле;
- Силиконовая проводка, стойкая к колебаниям температур.
Характеристики:
Так выглядят ДХО на классике, отзыв покупателя:
Комплектация:
- 2 х Светодиодные лампы дхо в поворотники
- 2 х Нагрузочных резистора
- Комплект проводки и хомутов для подключения
Перед покупкой обратите внимание на схему:
Если в авто используется цоколь 7440 — W21W, то вы можете найти комплект ламп по ссылке: лампы дхо в поворотники 2 в 1 цоколь 7440
Полезное видео
Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:
Существует немало способов тюнинга, самый дешевый из которых — доработка фар.
Помимо элементарной замены лампочек ближнего и дальнего света, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в плохую погоду для предотвращения аварий.
Виды работ
Доработать поворотники на авто можно следующими способами:
- дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
- вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
- изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
- использовать гибкие ДХО с функцией поворотника.
Если у габаритов желтый цвет, тогда свет от поворотников будет с ним сливаться, если цвет белый, тогда на фоне основных габаритов поворотники станут выделяться
Затраты в этом видео: Датчик температуры-200р Лампочки 2шт-40р Патроны для лампочек по 50р за штуку(не .
Ссылка на UP-X в первом закрепленном комментарии ✓Autoexide - Автозапчасти из Тольятти ПРОМОКОД на скидку 5% .
Отсняли дешманский и в то же время грамотный способ установки американок) Всем спасибо за просмотр, поддержите .
Добрый день! В этом видео я хотел вам рассказать как я Установил своими руками АМЕРИКАНКИ на ВАЗ 2114 ! Но эта .
Я показываю самый дешёвый и выгодный вариант как сделать светящиеся поворотники. Ребята новая группа Пацанский .
Так ребята смотрите я сейчас переделываю американки поворотниках выглядит примерно вот так вот сделал ленту вот с .
Я показываю самый дешёвый и выгодный вариант как сделать светящиеся поворотники. Ребята новая группа Пацанский .
Отсняли дешманский и в то же время грамотный способ установки американок) Всем спасибо за просмотр, поддержите .
Читайте также: