Гур гранта где находится
Всем привет!авто лада гранта стандарт,хочу установить уселитель руля,подскажите может кто сталкивался,что проще,установить,гур или эур!
как вариант может эур от калины,или рейка с насосом от 12ки?
цена примерная вопроса.
Всем спасибо!
uazka (25.10.2013 - 20:41) писал:
Всем привет!авто лада гранта стандарт,хочу установить уселитель руля,подскажите может кто сталкивался,что проще,установить,гур или эур!
как вариант может эур от калины,или рейка с насосом от 12ки?
цена примерная вопроса.
Всем спасибо!
Продайте машину и купите сразу с ЭУР. Потом захотите поставить кондей, тогда продадите машину с ЭУР и купите с ЭУР+кондей.
PS^ В стандарте нет K-линии в диагностическом разъеме. Если таковой есть хотя бы в ЭБУ, то вам может и повезло, а без К-линии никакой ЭУР вам не светит.
SilverDream110 (26.10.2013 - 18:11) писал:
uazka (25.10.2013 - 21:32) писал:
На LADAforum есть описание ,как поставить приоровский ЭУР на 2110. Если есть мозги и руки, то можно и на Гранту калиновский ЭУР поставить .
eduardo (26.10.2013 - 19:01) писал:
SilverDream110 (26.10.2013 - 18:11) писал:
uazka (25.10.2013 - 21:32) писал:
На LADAforum есть описание ,как поставить приоровский ЭУР на 2110. Если есть мозги и руки, то можно и на Гранту калиновский ЭУР поставить .
официалы беруд 18000
Booblick (26.10.2013 - 21:32) писал:
uazka (27.10.2013 - 21:29) писал:
Потому что у машины с усилителем она короче. Там фишка не только в том что руль крутить легче, а еще в том что меньше.
А вообще глупо сначала экономить копейки беря самую пустую комплектацию, а потом на эти же сэкономленные деньги добавлять одну возможную опцию.
На профильном форуме по гранта пишут что нужно заменить рейку, рулевую колонку, проводку, опоры стоек плюс сам эур. Искать это все надо на разборе с битой гранты иначе проще продать свою гранту и купить норму
Максим Иванович (14.07.2014 - 13:46) писал:
Махачкалинское эуры вроде бы славились глючностью, на более поздних калинах ставили эуры другого производителя они работали без сбоев
Музыка, сигнализация, стеклоподъемники, обогрев зеркал, кнопка багажника у меня под панелью уже столько проводки добавилось, даже страшно как буду разбираться если что, хотя все делал сам аккуратно в гофрах, на стяжках. А на эур сколько доп проводки понадобиться и ни кто её аккуратно прокладывать не будет(это столько времени занимает). Короче полюбому лучше машину продать чем эур колхозить. Надо было перед покупкой машины думать 30-50т разницы между стандартом и нормой не такая уж и большая разница
Вообще выгодно брать стандарт из за безвтыкового двигателя от восьмерки, на приоре на личном кошельке испытывал последствия порваного ремня ГРМ (еще и 2а раза так как после обрыва ремня машина начала кушать масло ведрами), для некоторых некрашенные бампера тоже обладают преимуществом.
Еще на просторах инета бытует мнение что ижевская покраска более качественная т.к. красятся гранты на линии закупленой под покраску киа спектра
Максим Иванович (14.07.2014 - 13:46) писал:
после того как отказались от махачкалы - все ок.
P.S. у мя Калина-универсал 2009 года - ЭУР и климат-контроль все ок. Реальных глюков было 2: генератор (почти сразу) и гудок (сейчас другой идет штатно). С моими габаритами что-то аналогичное из иномарок в той же комплектации стоит от 1млн с увеличением накладных расходов на порядок.
Никогда не рассказывайте о высоком моральном облике коллектива человеку, имеющему доступ к логам PROXY-сервера этого коллектива
Точно кому-то понадобится, мне захотелось разобраться, где находится бачок гидроусилителя руля Lada Гранта в автомобиле. Тут же нашел, на видео сразу становится понятно где расположен бачок гидроусилителя руля Lada Гранта.
Отзывы по теме где находится бачок гидроусилителя руля Лада Granta
Дрищи. закатайте жопу в 3 слоя американки на классике, откройте дверь и сдайте назад! в 2101! а потом заткните лампы китайцу в попу!
Просто снять и проверить можно а потом поставить на место. дело в том замучило один стук при развороте или при трогании с место повернутым колесом, ничего не мог найти все прочие резинки стабилизаторы шар я поменял. Странно что стуки появились после замены всех резинок.
капец по инструкции саберает чаще малыгня неправильно тем более там что хочешь напишут это как на сарае коешто тоже написано заходиш там дрова
Приветствую)Вот вопрос к вам мастер, надеюсь подскажите.Перестал и гореть фонари задн.хода, на нормальном сервисе -БМВ клуб(минск)-не реклама, спец сказал, все просто, лягушка(датчик) сдохла, поменяем, купила оригинал немец. фонари не горят. спец говорит, а купите еще какой марки, купила итальянец, опять не горит. спец сказал ну все, ничем помочь не могу..Ладно..далее ..Поехала на сервис Бмв (лицензия от бмв немцев, на ул. Горецкого, не реклама), там тож самое, сказали, да ну, дело в датчике, еще один приобрела, заверили, что устранят оказию. но опять не горят фонари. хотя на эт сервисе подсказали, что если включить задн.передачу чуть нажать в противоположн.сторо ну, то и горят фонарики. и правда.. так и езжу 3 года как.С уважением.
Поменял лампочки на щитке приборов нечего негорит левая сторона подфарники тоже негорят поменял реле все ровно не работает
Кому интересно, лучшему другу необходимо было понять, где находится гидроусилитель руля Lada Гранта в машине. Не трудно было найти, благодаря ролику сразу становится понятно где расположен гидроусилитель руля Lada Гранта.
Комментарии к теме где находится гидроусилитель руля Лада Granta
Я хотел померять напряжение акб и случайно забыл переткнуть провод из измерения тока в измерение напряжения и немного коротнул это нечего страшного?
может я не прав! но потела скорее всего из за подшипников, надо было их тоже заменить! для профилактики
Отработка у меня тоже была чернющая! На новом масле руль вращается мягко, намного лучше чувствуется помощь системы. Кстати на каком-то форуме давали инструкцию пр замене масла ГУР с вращением мотора стартёром :D Говорят будьте осторожны, не сожгите стартер.
Как можно по радио качество звука оценивать. салон скучный по сравнению с немцами, да не гоните, посидите в бмв и ауди поймете где скучно, да и мерс туда же (современные только красивые мерсы стали внутри). Финик для своих готов великолепен
Здравствуйте! Недавно стал Вашим подписчиком. Владею Прадо 120 около 4 лет. Появилась такая проблема: в зимний период времени, на укатаном снегу при езде задним ходом в лево или право подклинивает переднее левое колесо, в чем дело никто не может ничего вразумительного сказать ни в сервисе ни частные механики. Летом на асфальте такого нет, если попадет немного песка все тоже самое что и зимой. Левое переднее колесо подклинивает. Может Вы чем то подскажите? За ранее спасибо.
Ничего необычного,у мазды непосредственный впрыск,потому она и едет наравне с камри 2.5,где распределенный впрыск.У Лексуса тоже непосредственный впрыск плюс задний привод.Интереснее сравнить мазду 2.5
Подскожи чем смазывал шток при установке рейки смазка вроде на основе литиевой должна быть или не имеет значения
помогите пожалуйста, У меня Mitsubishi FTO, протек рабочий цилиндр, жидкость вытекла, я его заменил, прокачал как тормоза, вилка ходит около сантиметра но скорость на заведенную не включить(не знаю что делать.
ой даете парни) тут забыли там не докрутили силу не поймали молодцы) я сам СТО шник! по сути все верно но косяки есть) хах
Это моторное дополнение ручного усилия руля, который манипулирует рулем, чтобы заставить рулевой механизм вращаться с меньшим мышечным усилием со стороны водителя. Более детально о том, что такое ГУР, вы сможете скоро прочесть на нашем сайте.
Когда менять жидкость гур
Когда вы отвозите ваш автомобиль на станцию технического обслуживания, вы часто можете услышать, что вам необходимо промыть насос гидроусилителя руля и наполнить его свежей жидкостью, потому что текущая жидкость стала темной. Имейте в виду, что моторное масло и трансмиссионная жидкость через некоторое время также становятся темнее, поэтому более темный оттенок красного не означает, что жидкость для гидроусилителя руля плохая.
Но все же, как часто нужно мерять и проверять жидкость ГУР? Есть несколько простых правил, которые можно применять, чтобы ответить на этот вопрос. Самое простое — менять масло и фильтр каждые 12 месяцев как минимум. Полностью вымойте старое масло из резервуара и установите новый фильтр.
Также очень важно, чтобы масло и фильтр менялись каждый раз при обрыве гидравлического контура. Что мы имеем в виду? Каждый раз, когда компонент удаляется и заменяется, если масло и фильтр не заменяются, грязное масло повредит новые / отремонтированные компоненты, что значительно сократит срок их службы.
Используйте перчатки, чтобы ограничить контакт с кожей, защитные очки. Утилизируйте отработанную жидкость для гидроусилителя руля в любом центре переработки, где можно сдать автомобильные масла или опасные материалы.
Более детально о замене(промывке) гидроусилителя руля ниже:
Где находится бачок гидроусилителя руля
Резервуар насоса гидроусилителя рулевого управления (также называемый резервуаром гидроусилителя рулевого управления) является важной частью системы гидроусилителя рулевого управления, которая представляет собой систему рулевого управления, которая облегчает управляемость путем приложения гидравлического давления к рулевому механизму. Большинство автомобилей сегодня имеют гидравлический усилитель руля.
Резервуар насоса гидроусилителя руля содержит гидравлическую жидкость, которую насос гидроусилителя перемещает, чтобы помочь вам в управлении. Без этой жидкости система не будет функционировать. Часто резервуар напрямую соединен с насосом гидроусилителя руля, который находится на передней части двигателя рядом с другими принадлежностями двигателя; однако точное местоположение насоса будет варьироваться от одного двигателя к другому. Иногда резервуар насоса гидроусилителя рулевого управления устанавливается дистанционно. В любом случае будет пара линий подачи жидкости для подачи жидкости в насос и из насоса. Пример розположения бачка показано на фото ниже:
Как проверить насос гур
Проверка давления в гидроусилителе руля проверяет давление жидкости в системе; проверка трубопроводов высокого давления, насоса гидроусилителя рулевого управления, регулирующего клапана и предохранительного клапана. Проверьте на наличие внешних утечек и верхнего уровня жидкости перед началом этого теста. Ознакомьтесь со спецификациями и процедурами производителя, прежде чем приступить
- При заглушенном двигателе установите манометр с запорным клапаном в открытом положении.
- Запустите двигатель на холостом ходу с открытым клапаном. Поверните руль влево и вправо несколько раз, чтобы выпустить пузырьки воздуха и довести жидкость до нормальной рабочей температуры.
- С подключенным датчиком закройте запорный клапан на 5 секунд и сравните его со спецификациями производителя. Никогда не держите этот клапан закрытым более 5 секунд, если это не указано производителем насоса. Это приведет к перегреву жидкости, что может повредить насос гидроусилителя руля. Если показания не соответствуют техническим характеристикам, насос гидроусилителя руля слабый и его необходимо заменить.
- Когда запорный клапан находится в открытом положении, проверьте корпус редуктора на герметичность, удерживая рулевое колесо до упора и проверяя давление жидкости в соответствии со спецификациями. Не держите колесо в этом положении слишком долго. Системы гидроусилителя руля достигают давления, превышающего 1600 килограмм. на квадратный дюйм. Если давление слишком низкое, внутренний корпус редуктора может иметь внутреннюю утечку, которую невозможно обнаружить во время визуального осмотра.
- Проверьте работу клапана регулирования расхода с запорным клапаном в открытом положении и запишите показания при 1000 об / мин и 3000 об / мин. Сравните эти два показания со спецификациями. Если эти два показания не соответствуют техническим характеристикам, клапан управления потоком неисправен и подлежит замене.
Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля
Читайте также: