Газель сломалась на пополам
У газелек рама тонкая - причём усилители рамы стоят не в тех места (короткие они) - и рама очень часто ломается в районе двигателя.
Скорое всего водила проспал когда сломалась одна половина рамы, и ездил так. В общем дождался когда сломается пополам :)
PS Часто - это 3 штуки в месяц только в нашем сервисе.
Вину свою осознал, Самобичеванием занимался, Встал на путь исправления. Уверовал в Иисуса. Разбаньте меня.
Консультации по voip-телефонии , настройка шлюзов addpac, audiocodes, cisco, d-link .
Болезнь всех Газелей, на моей тоже треснутая была и вареная. Главное увидеть вовремя, чтоб вот такое не произошло.
ок.2-х лет назад сфоткал аналогичную газельку сразу за жд переездом на отвороте на Краснокамск ( от кругового в Закамске)
| QUOTE (lavruhin @ 20 июня 2008, 7:17) |
| Газель сломалась наполопам. по пути в краснокамск |
| QUOTE (zmzel @ 20 июня 2008, 9:47) |
| ок.2-х лет назад сфоткал аналогичную газельку сразу за жд переездом на отвороте на Краснокамск ( от кругового в Закамске) |
Тока за последний год это уже третий случай на моих глазах. ехал мимо, даже фотках не стал - обыденность.
Это не болезнь всех газелей.
У таких газелек "фермер" грузоподъёмность по паспорту 1000 или 1100 кг. Однако грузят на неё по 2 с лишним тонны, особенно оконщики, нагрузят металло-пластиковых рам со стеклопакетами на жопу эдак 1800 кг, да ещё бригада установщиков в салоне.
Не зря ведь газелька попадает под категорию "B"
Тут явно болеет голова водителя. Поэтому я выбрал соответствующий раздел для этой темы.
Нехрен это чудовище брать. Лучше портер купить чтоли, я не знаю, или косорылый какой нить грузовичок. Тож не первый раз вижу. Особенно часто ломается на длинных газельках.
добавлено в [mergetime]1214025893[/mergetime]
Кстати на обоих фотках окна везли:)
Это все брихня гозель надежнийшая мошина правитильство даже пошлены на мелкие грузавички падняло чтобы гозели пакупали ато поновезут всякого дерма праварукого такчто это все фоташоп и нефиг на бедную газель по 5 тон окон новешивать это некраз и не камаз чтобы столько вазить проворульки гомно.
| QUOTE (Глюкъ @ 21 июня 2008, 17:47) |
| Это все брихня гозель надежнийшая мошина правитильство даже пошлены на мелкие грузавички падняло чтобы гозели пакупали ато поновезут всякого дерма праварукого такчто это все фоташоп и нефиг на бедную газель по 5 тон окон новешивать это некраз и не камаз чтобы столько вазить проворульки гомно. |
| QUOTE (Shark! @ 21 июня 2008, 18:19) |
| Неговори Ипноские грузавики самыи лушие! Вот фотко в доказательство! |
| QUOTE (Shark! @ 21 июня 2008, 18:19) |
| Неговори Ипноские грузавики самыи лушие! Вот фотко в доказательство! |
Судя по дизайну на фотке грузовик года 92-95. Кто-нибудь видел живую Газель тех лет? Я видел году так в 2000-м.
Куплю щвеллер, уголок, куски рельс, арматуру, иное подобное железо. В любом состоянии.
Пчелайн ворует деньги с телефона
Можно подумать, что то японские грузовики, которые портят тут экологию - все как один 2008 года выпуска.
Под прицел шуток нижегородцев попал автомобиль марки ГАЗ, сломавшийся вчера около торгового центра Мега. Машина переломилась от перегруза.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
был у меня такой газель. за кабиной вставка идет.
лопается метал сразу за кабиной. мою эта проблема тоже не обошла. кузов рассчитан на груз до 1000 кг., а все думают что 1500 для нее норма.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
нормальная рама
это на первых "удлиненках" была слабая.
Просто наши жмоты экономные пытаются увезти на одной газели то, что надо везти на 2. И по фото: вероятно установлен неправильно груз в кузове
Т.к. тема является архивной.
на ней полюбому заводская рама( без доработок), поэтому согласен груз неправильно размещен! на передок надо тяжесть класть на таких машинах))) либо сгнило все нахрен
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
По другому никак))) два года с перегрузом катаюсь ща. Проблеммы в тока тока с колесами были . Ща забыл уже месяц как про это, хотя грузить больше стал
Т.к. тема является архивной.
Стандартная болезнь удлиненок. Никакого перегруза не надо. Лишний раз убеждаюсь, что журналисты как проститутки.
Т.к. тема является архивной.
Это никакая не удлинненка, если у фермера кузов примерно равен кабине - это кузов 2,2м, а не 4 и не 6 м.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Вот одного не пойму, ГАЗельку штампуют столько лет, неужели нельзя сразу делать удлиненную раму без всяких вставок.
Т.к. тема является архивной.
Не проходит сертификацию, наверно
И ГАЗ не ставит газобаллонное оборудование на полноприводные по той же причине
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Удлинять рамы первые начали в Чайка-сервисе, после начали в Бантике и только через год начали удлинять на заводе ГАЗ.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Что крайне глупо при площадях и потенциалах на ГАЗе.
Можешь не рассказывать, почти 5 лет посвятил этому предприятию, пока учился в институте.
Т.к. тема является архивной.
В своё время Соболя красили металликом на легковой окраске.
Газели (автобусы и фургоны) там не проходили тупо из за длины.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Так какого болта нормальные грузовики на запчасти пилят?
Или покупают на заказ рамы с таким же номером как и на меняемом авто.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
С 15 октября 2013 года региональное ГИБДД перестало вносить изменения в регистрационные данные транспортных средств, связанных с заменой номерных узлов.
Согласно Административного регламента по регистрации транспортных средств, утверждённого приказом МВД 07.08.2013 No 605
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Досконально изучали этот приказ?
Может для специализированных контор есть лазейки, а простому смертному не доступны.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Сравни объёмы производства.
Одно дело организовывать линию для других рам для 100 тысяч машин в год, а другое - для 5 тысяч. В первом случае есть смысл, во втором - нет.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Сильно сомневаюсь, что их больше 5-10% от общего производства "Газелей" делают.
Потому и нет смысла запускать производство отдельных рам.
Т.к. тема является архивной.
вообще никогда практически не видел дублей с кузовом 2.2! И очевидно, что заводское производство в любом случае дешевле штучной переделки
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Повторю для дальнобойщиков.
Вопрос выпуска рам другого типа это вопрос экономический. Сама по себе конструкция давно есть.
Нет смысла ставить её на производство для мелких серий.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Не встречал ни одного борта который развалился без перегруза.
Даже термоса весом 600кг и которые грузили + 1500 норм ходили.
Или ты вообщем о машине, то это зависит от того кто на ней ездит.
Было 2 ГАЗельки (борт и термос) + 2 соболька, все Ok.
Грамотно усиленные быхчевозы (пристально рассматривал) которые таскали по 4500, тоже норм.
Т.к. тема является архивной.
Я теже не видел америки но это не значит что ее нет. Рамы трещат у большинства,датчики давления масла глючат у всех, на газелях 10 года чулок моста лопался, в 2007 сиреневые кабины облазили. И т.д и т.п
Т.к. тема является архивной.
В начале 00х, плотно работали с газовскими малярами которые тырили краску с завода (МЛку) немоверными количествами. После с изуром машины в гаражах красили.
Так они реально рассказывали что не ссут только в белую краску (оттенок меняется) Во все другие цвета только в путь.
Видно в эти года маляр был, что после него практически все кабины облазили. ))))
Читайте также: