Как установить шноркель уаз буханка
В выходные катылся на буханке. Из-за боязни луж, существующей уже на уровне подсознания, перед оной давал газку и два раза глох посреди лужи. Открыл капот, просушился 3-5 минут и спокойно выехал. Блин, и нафига газовал? Но в следующей луже опять то же самое, кто знает,какой она глубины и структуры?
Так вот не встречал ни где простого решения. Почему шноркель обязательно на крышу? Для достаточно простых буханочных задачь может проще проковырять дырку в перегородке и вывести короткую трубу в салон?
Я в чём то не прав?
Нельзя! Чтоб не объяснять всем все возможные причины просто запрещено. Ведь бессмысленно пытаться перечислить все возможные неисправности, все удары под всеми углами, и все возможные попадения в мотор. И чтоб избежать всех возможных а так же маловероятных воздействий, обитаемый и моторный отсек всегда разделяють. Ни двигателю, ни его системам не место среди людей.
С горящим мотором ты успеешь рвануть изпод обстрела, или отойдешь от обрыва. А с полыхнувшем в кабине пламени там все погибнут, хоть случись это в предбаннике операционной, не только дурак, верющий что можно было и так.
У меня сначала стояло просто в салон Все работает, только танковый шлемофон нужен. Вывели на улицу на бок почти под крышу. Стало хорошо.
Пованивать может Во первых аозможен "обратный" хлопок. И может быть очень неприятно когда чого/что либо лизнет языком пламени.
Во вторых будет на стоянках идти запах из системы вентиляции картера и возможно, от испаряющегося из карба бензина.
ИМХО, вполне вариант сделать такой псевдошнорхель быстросъемным и ставить перед проездом луж, благо на бухани капот всегда под рукой.
[em]Во вторых будет на стоянках идти запах из системы вентиляции картера и возможно, от испаряющегося из карба бензина.[/em]
[em]ИМХО, вполне вариант сделать такой псевдошнорхель быстросъемным и ставить перед проездом луж, благо на бухани капот всегда под рукой.[/em]
У меня в предыдущем авто (УАЗ-451) маслосодержащий воздухан был безжалостно выкинут и заменён на бочёнок от М2141. Места под капотом не хватило и я поставил его за сиденьем пассажира (штатной салонной печки тож небыло). Хотел со временем вывести шнуркель наружу, но машина "ушла" к другому хозяину. Дык вот, пованиваний особых не ощущалось. Хлопки были и в выхлоп и в карб, но "языки пламени не доходили даже до воздухана, не говоря уж о ком-то. особенное веселье, мне лично, доставляли ошалелые лица незнакомых со спецыфикой моей машинки, после "самоочистившегося" после хлопка воздухана. Один особо любознательный пассажир был "пойман" в момент заглядывания в "странную трубу" торчащую за передним пассажиром - то-то было смеху смотреть на его рожу с серым пыльным кругом вполрожи :-))
Короче особых заморочек не доставляло. Чтобы не стреляло жижигание регулируй. А воздухан приподнят над ватерлинией. Вааще набить бы рожу тому инженеру, который спроектировал УАЗячий воздухан, опустив его хобот к земле.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить шноркель на уаз буханка . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить шноркель на уаз буханка .
Установка шноркеля на УАЗ Буханка, перенос корпуса воздушного фильтра из отсека двигателя в салон, шноркель УАЗ .
Для подписчиков " УАЗОВОД 72" помощь на развитие канала карта СОВКОМБАНК 5536 0936 6879 5088 Пуртов .
Вывернули вот так вы шноркель установили на буханку далее подключаем его к воздушным патрубком снимая .
Всем привет в этом выпуске речь пойдет о ПРОЕКТе АВТОДОМ-БУСЯ!я установил дополнительный генератор 220 вольт .
Деталь можно взять в ВК/club139951122 Советуйте, предлагайте, критикуйте и т.д.))))))) Но большее часть видео снимаю .
В данном обзоре речь пойдет о замене карбюратора, на машине уаз 452 (уаз буханка). Я разкажу какие действия и .
Собрались вечером съездить порыбачить, но как обычно что-то пошло не так.Путь лежал через несколько бродов, .
Доработки и улучшения внутри кабины УАЗ 3303 головастик. оптимизация ( не читать) уаз, идеальная машина, уаз .
Люблю ездить на природу, но спать в палатке не комфортно, решился на модификацию своей буханочки. И на этом не .
Посвящается тем, кто задумался над установкой в свою булочку компактного воздушного фильтра с дешёвым, сухим .
UAZ Zombie Hunter: Всем привет! Меня часто просят делать видео подлиннее и это как раз тот самый случай!
уаз шноркель своими руками,как сделать шноркель на УАЗ.Делаем бюджетный шноркель из пластиковой водосточной .
Уаз Буханка, лифт кузова (бодилифт) своими руками и подбор колесных дисков под 32 тапки, как я это сделал. Оффроуд .
Простая установка воздушного фильтра от буханки на карбюраторный бобик с УМЗ 421 Помощь каналу: Сбербанк .
Всем привет ребят установил себе шноркель. Такой вот небольшой верхушка мтз жигулёвский кардан он кстати не .
Всем привет) В этом видео вы увидите как мы немного ехали по болоту и так же как Буханка почти получила гидроудар!
Шноркель массово использовался на немецких подводных лодках во время Второй мировой войны. Телескопическая труба с клапанами обеспечивала работу двигателей внутреннего сгорания под водой, что увеличивало скорость движения и радиус действия. Дополнительные каналы позволяли вентилировать внутреннее пространство лодки.
В 50-х гг. появились удлинительные трубы для машин, позволяющие преодолевать водные преграды без предварительной подготовки.
Установка шноркеля повышает мощность двигателя и позволяет преодолевать водные преграды.
Принцип действия
Шноркель позволяет подавать в цилиндры двигателя воздух из зоны над крышей автомобиля. После пуска силового агрегата в трубе создается разряжение, поток проходит через фильтр, очищается от механических примесей. Конфигурация оголовка позволяет реализовать технологию динамического наддува, улучшающего заполнение цилиндров двигателя и повышающего мощность (прирост не превышает 1%).
Устройство
В состав конструкции входят трубопроводы круглого или овального сечения, соединенные резиновыми герметичными манжетами. Наконечник магистрали имеет защитный оголовок с пластиковой или металлической сеткой, не допускающей попадания посторонних предметов. Трубопроводы прикреплены скобами к крылу и передней стойке крыши, предусмотрена возможность демонтажа и разбора конструкции для обслуживания или ремонта.
Конструкция шноркеля.
Преимущества использования
- подачу воздуха с меньшим содержанием пыли;
- защиту мотора от попадания воды и гидравлического удара;
- увеличение срока эксплуатации сменного картриджа воздушного фильтра УАЗ Патриот;
- улучшение работы силовой установки за счет подвода потока с пониженной температурой (по сравнению с замкнутым моторным отсеком).
Читайте как сделать спальник в УАЗ Патриот
Что это такое
Начнем с простого определения шноркеля. Понятие переводится с немецкого как дыхательная труба или труба для дыхания. Это специальное устройство, позволяющее двигателю машины, будь то карбюратор или инжектор, работать буквально при погружении кузова под воду.
Основные виды насадок
Пластиковый трубопровод, установленный на крыле и стойке, заканчивается оголовком. Наконечник защищает магистраль от попадания атмосферных осадков или грязи, летящей из-под ведущих колес. В зависимости от особенностей конструкции оголовки разделяют на гусаки и циклоны.
Схемы работы насадок “гусак” и “циклон”.
Гусак
Изделие представляет собой патрубок Г-образной конфигурации, который можно регулировать относительно встречного потока. Теоретически конструкция поддерживает динамический наддув, но при направлении раструба вперед возрастает риск попадания в трубу водяной взвеси вместе с воздухом. Небольшое количество жидкости не принесет вреда фильтру, но при движении в дождь существует риск гидравлического удара.
Дополнительным недостатком является низкая прочность насадки, которую срывает ветками при движении по перелеску.
Циклон
Насадка вертикального типа, имеет защитный козырек и циклонный фильтр, отделяющий грубые механические примеси. Водитель должен периодически очищать бункер от пыли, в противном случае ускоряется износ штатного фильтра, происходит падение мощности двигателя. Из-за усложненной конструкции имеют повышенную цену, но обладают высокой механической прочностью, хорошо защищают фильтр и двигатель от попадания воды.
Насадки вертикального типа “Циклон”.
Особенности установки на УАЗ Патриот своими руками
При установке фабричного или самодельного шноркеля потребуется разметить панели кузова, прорезать монтажные отверстия. Поскольку происходит повреждение лакокрасочного покрытия, то металл необходимо покрыть грунтом и слоем защитной мастики. Необходимо заранее продумать маршрут прокладки воздуховода по стойке крыши, конструкция не должна ограничивать обзор с места водителя. После монтажа необходимо дополнительно нанести слой герметика, предотвращающего попадание влаги и грязи в скрытые полости, гниение металлических элементов кузова УАЗ Патриот.
Как поставить шноркель на УАЗ
Установка шноркеля на УАЗ принципиально ничем не отличаться от установки такого воздухозаборника на любой другой внедорожник. При этом в любом случае необходимо помнить о том, что наружный его элемент в обязательном порядке для прочности должен быть прикреплён для прочности к стойке лобового стекла. Отвод шноркеля должен быть выполнен или в сторону или же устройство необходимо прикрыть сверху от попадания в него посторонних предметов и влаги. Также шноркель должен иметь необходимое количество алюминиевых трубок – выводов сапунов, предназначенных для питания воздухов дифференциалов мостов, раздатки, коробки передачи и картера двигателя.
Процесс подготовки к выполнению работ
Процесс подготовки к выполнению работ по монтажу удлинённого воздухопровода на УАЗ состоит в том, что приобретается готовый шноркель или подбираются материалы для изготовления его самостоятельно. Это может быть гофра, набор трубок малого диаметра или же магистральных труб нужной длинны.
Инструменты также необходимо приготовить заранее. Это:
Порядок выполнения работ при установке шноркеля на УАЗ Патриот
Если вы хотите установить шноркель на УАЗ Патриот своими руками, вам придётся:
Разметка места расположения шноркеля обычно выполняется при помощи лекал из картона. Из этого материала вырезается точная копия данного устройства, которая прикладывается кузову. Силуэт обводиться фломастером, а в местах крепления намечаются им же отверстия под болты.
После этого проделывается отверстие для труб диаметром от 50 миллиметров под основную воздухопроводную магистраль при помощи фрезы по металлу и дрели. Обычно оно выполняется сбоку или сверху в моторном отсеке и его края обрабатывается напильником и покрываются антикоррозийным покрытием. При этом нужно будет обратить внимание на герметизацию его при помощи резиновых прокладок и герметиков.
Что касается способа крепления воздуховода к корпусу машины, то обычно оно выполняется с помощью болтов М6. Для этого в нужных местах на крыле и кузове сверлятся отверстия под болты и закладные гайки. Такое крепление позволяет надеяться на то, что шноркель не открутиться в процессе движения внедорожника. Кроме того, его верхнюю часть обычно крепят с помощью кронштейна такого же диаметра и с закладной гайкой. Например, это может быть кронштейн Roxel Pro 531163.
Кузов УАЗ Патриот имеет собственную геометрию, для того, чтобы устройство подогнать под неё, потребуется прогреть его строительным феном и изогнуть под нужным углом.
Делать это можно прямо на машине, притягивая прогретую трубу к металлу при помощи болта. Непосредственно с воздушным фильтром шноркель соединяет гофрированный шланг. Вся конструкция должна быть хорошо загерметизирована при помощи резиновых уголков и хомутов.
Монтаж шноркеля на другие модели автомобилей УАЗ выполняется аналогично, при этом отличия состоят в месте сверления отверстия под основной воздуховод, количества отверстий для вывода трубок питания воздухом других элемента конструкции автомобиля кроме двигателя.
Необходимые материалы и инструменты
Для выполнения монтажных работ потребуются:
- чертежный инструмент;
- электрическая дрель с набором сверл по металлу (диаметр инструмента зависит от конструкции деталей шноркеля);
- отвертка с крестообразным жалом;
- строительный фен;
- набор гаечных ключей;
- антикоррозионный материал;
- малярная лента;
- виброизоляционный материал на клейкой основе;
- герметик.
Владельцу автомобиля необходимо приобрести готовый набор, содержащий все элементы шноркеля (цена комплекта от 3,5 тыс. руб.). Производители используют для литья деталей эластичный полиэтилен темного цвета, выдерживающий механические нагрузки, перепады температур. Заводские конструкции снижают количество кузовных работ, владельцу или мастеру придется просверлить отверстие в крыле для воздуховода, разметить точки для винтов фиксации кронштейна на стойке.
Установка шноркеля на УАЗ 469
Однако, не зависимо от того, какой из вариантов вы предпочли – покупка китайского шноркеля, его более дорогого аналога или вообще изготовление шноркеля своими руками – вы неизбежно столкнетесь с необходимостью его установки. Самая сложная его часть – это просверлить отверстие необходимого диаметра в нужном месте. Для этого рекомендуется на время проведения работ демонтировать поворотник а непосредственно для самого сверления использовать коронки по металлу нужного диаметра – это позволит сделать требуемое отверстие максимально аккуратным. После чего останется только собрать готовую конструкцию и закрепить трубу шноркеля на корпусе вашего автомобиля.
Подготовительные мероприятия
На этапе подготовки необходимо:
- Распаковать компоненты комплекта, сверить количество деталей с ведомостью.
- Осмотреть поверхность пластикового трубопровода, заусенцы или следы механических воздействий недопустимы.
- Проверить корректность соединения деталей, в случае обнаружения неисправностей потребуется обменять комплект у поставщика.
- Изготовить из картона или папье-маше шаблон для разметки и проверки корректности положения крепежных отверстий. При изготовлении макета из папье-маше необходимо оклеить несколькими слоями бумаги пластиковый шноркель, от толщины оболочки зависит жесткость изделия и точность разметки.
Алгоритм действий по выполнению работ
При выполнении монтажных работ необходимо:
- провести доработку и обработать антикоррозионными материалами крыло;
- разметить и просверлить отверстия на передней стойке кузова;
- установить элементы, отрегулировать взаимное положение деталей;
- доработать корпус воздушного фильтра под установку шноркеля;
- провести окончательную сборку и герметизацию конструкции.
Крыло
Алгоритм подготовки крыла к монтажу:
- Демонтировать накладку расширителя колесной арки, затрудняющую процесс разметки.
- Наклеить на крыло бумажный малярный скотч и приложить шаблон.
- Определить точку лучшего контакта макета с минимальными зазорами, произвести разметку поверхности (необходимо указать крепежные точки и отверстие для ввода канала, идущего к корпусу фильтра).
- Просверлить отверстия сверлом по металлу, для большого канала можно использовать коронку подходящего диаметра. Некоторые владельцы сверлят каналы диаметром 2 мм по кругу, а затем расширяют отверстия до 5-6 мм, перекусывают перемычки кусачками. После выемки центральной части необходимо обработать отверстие абразивной насадкой, позволяющей убрать заусенцы. Крепежные отверстия сверлят только в крыле, воздушный канал необходимо вывести в моторный отсек через щит колесной арки.
- Обезжирить поверхности, обработать кромки грунтом, нанести слой защитной мастики. От качества покрытия зависит долговечность металла, допускается окрашивание деталей эмалью в цвет кузова.
Подготовка крыла к установке шноркеля.
Стойка
При сверлении стойки необходимо соблюдать осторожность, поскольку поверхность имеет криволинейный профиль, способствующий соскальзыванию наконечника сверла. Внутри расположены усилители, которые уводят инструмент в сторону (сверло может сломаться или разорвать внешний лист металла).
Крепежные болты, выходящие в салон, необходимо подрезать по месту, детали не должны мешать установке пластиковых накладок.
Монтаж и регулировка
На этапе регулировки необходимо:
- Установить шноркель в подготовленное отверстие.
- Подогнать воздуховод по месту, для корректировки конфигурации необходимо прогреть пластик горячим воздухом от строительного фена. Не следует чрезмерно перегревать деталь из-за риска коробления или оплавления стенок.
- Повторно обработать отверстия антикоррозионной мастикой, наклеить на крыло лист виброизоляции по очертаниям корпуса шноркеля. Кромку листа необходимо завести в отверстия для дополнительной защиты кромок.
- Смонтировать конструкцию на место, притянуть крепежными болтами к крылу и стойке.
- Установить на место пластиковую накладку передней стойки в салоне. Если подрезанные болты мешают монтажу, то необходимо доработать элементы абразивным инструментом.
Подготовка фильтра
Для подготовки корпуса воздушного фильтра к установке шноркеля необходимо:
- Отсоединить трубопроводы от корпуса фильтра, вынуть кожух и разобрать.
- Промыть внутренние полости от пыли, а затем нанести на швы слой герметика, устойчивого к воздействию повышенных температур и нефтепродуктов.
- Закрепить завихритель внутри корпуса фильтра, закрыть винт герметиком.
- Дождаться застывания защитного материала.
- Установить новый картридж, провести сборку узла.
Перед установкой шноркеля необходимо заменить картридж воздушного фильтра.
Сборка
На этапе окончательной сборки потребуется:
- Подсоединить гибкий рукав к воздушному каналу, соединить элементы хомутом.
- Протереть кузов от загрязнений, нанести слой антикоррозионной мастики, установить на место расширитель колесной арки.
- Запустить двигатель, проверить герметичность тракта путем закрытия отверстия воздухозаборника рукой. Если мотор глохнет, то конструкция собрана корректно, в противном случае потребуется устранить подсос воздуха.
- Смонтировать на штатное место оголовок.
Полезные советы и общие рекомендации
Вместо сверления сквозных отверстий в передней стойке, можно использовать монтажный уголок. Элемент крепят к металлу кузова на вытяжных заклепках, поверхность стойки и отверстия необходимо покрыть антикоррозионной мастикой. При сверлении отверстий необходимо направлять сверло в сторону от рамки ветрового стекла. В случае повреждения в салон автомобиля станет проникать вода, способная вывести из строя электрические компоненты и ускоряющая коррозию деталей.
В процессе эксплуатации следует периодически проверять тракт на герметичность, удалять грязь из зазора между трубой и кузовом. При каждом обслуживании фильтра необходимо восстанавливать герметик на стыках. Для защиты кузова от коррозии следует использовать мастики на битумной основе, сохраняющие эластичность при отрицательной температуре. Внутренние полости необходимо обработать аэрозолем (например, Prim ML).
Отрицательные стороны использования шноркеля
Основным недостатком использования внешнего воздухозаборника является необходимость резки деталей кузова, что снижает коррозионную стойкость. Удлиненный канал подвода воздуха имеет повышенное сопротивление, негативно влияющее на заполнение цилиндров воздухом и мощность двигателя. Расположенный на внешней части крыла и стойке пластиковый кожух может вызвать вопросы у инспекторов ГИБДД, отмечены случаи неправомерного наложения штрафов за внесение изменений в конструкцию автомобиля.
А как Вы считаете какие еще проблемы возникают при использовании шноркеля на УАЗ?
Шноркель на УАЗ 469 своими руками
Если шноркель Вам нужен из чисто практических соображений, а его внешним видом и эстетической составляющей вы готовы пренебречь, то, скорее всего, первое, что придет Вам в голову – это сделать шноркель на УАЗ 469 своими руками. Задача, в целом, действительно не сложная. В качестве самой трубы при этом используют пластиковые водопроводные или алюминиевые трубы диаметром около 70 мм.
Так же Вам понадобятся:
Общая стоимость всех комплектующих без учета воздушного фильтра составит около 1300р. Сам воздушный фильтр мы исключили из расчета из тех соображений, что даже в том случае, если вы решите покупать заводской шноркель, фильтр все равно придется докупать отдельно.
Читайте также: