Газель бизнес маркировка модели

Обновлено: 22.04.2025

Паспортные данные автомобилей.
Заводская табличка паспортных данных нового образца.

Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).

Идентификационный номер автомобиля (VIN).

Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны.

Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).

Пример заводской таблички паспортных данных:

ХТН32213250388804 — идентификационный номер автомобиля (VIN), где:

ХТН — международный код изготовителя;

322132 — модель автомобиля;

5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 — 2001; 2 — 2002 и т. д.);

0388804 — порядковый номер автомобиля;

03858 — комплектация автомобиля;

405220 — индекс двигателя.

Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).

Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.

Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.

Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части.

В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.

Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.

Где находится номер кузова на газели

Для тебя не подфартило ставилась белоснежной краской на раме.
Что написано в книжках Газель (изд. ЗА РУЛЕМБ 2006 год):

Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части. И примечание: для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN

Это на уасе там это гемор неизменный.

А без помощи других его подновлять — вообщем подделка идентификационных номеров, прямо до уголовки.

не существует Газель с фургоном.

то что в птсе номер рамы вероятнее всего по сути — номер кузова, жестянки. На старенькых набит на псевдолонжероне справа от мотора, на новых — наверху где капот прилегает. На газельей раме никогда никакого номера не было в принципе, это не уассс.

Соответственно если глуповатые менты когда-то вписали номер не у ту графу то писать заяву в гаевню, получать визу у начальника и заносить конфигурации в бумаги.

щас проверил на моей старенькой помойке (тоже 98 года, 27057) то же самое — кузов отсутствует зато указан шасси (рама) — тот нумер на лонжероне кузова, не рама. То есть это значит что тогда идиотничали не менты а завод.

Номер кузова на соболе

ГАЗель 2705
ГАЗель 3302
Что делать, если номер стерся

Наиболее популярны в России и странах СНГ различные варианты автомобилей ГАЗ. Они производятся серийно с начала 90-х и относятся к коммерческому транспорту. Номер рамы на ГАЗели может понадобиться при прохождении перерегистрации машины в ГИБДД. Где искать необходимую маркировку?

В официальных руководствах по эксплуатации указано: номер пишется на правом лонжероне рамы, рядом с передним кронштейном рессоры. Однако все ли так просто?

Паспортные данные автомобиля

К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера транспортного средства (ТС) и идентификационные номера цельнометаллического кузова, двигателя и шасси.

Идентификационный номер ТС (VIN)

А – место нанесения VIN автомобилей;
В – место нанесения идентификационного номера кузова

Пример нанесения VIN автомобиля:

 Х96270500   70140794   , где:

Х96 — международный идентификационный код изготовителя;

270500 — индекс автомобиля;

7 — код модельного года (7 — 2007 г., 8 — 2008 г.);

0140794 – порядковый номер автомобиля.

Идентификационный номер ТС (VIN) ГАЗ 2705

На автомобилях возможны два варианта нанесения VIN.

На автофургонах с цельнометаллическим кузовом:

Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кузова

1-й вариант — на наружной панели передка под капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (

Рис. 1.2. А — место нанесения VIN на автофургонах и автобусах

2-й вариант — на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (

Рис. 1.3. А — место нанесения VIN на автобусах

2-й вариант — в двух местах: на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (

Рис. 1.4. Маркировка на двигателе: 1 — базовая модель двигателя; 2 — номер блока цилиндров; 3 — порядковый номер двигателя; 4 — условный код изготовителя двигателя; 5 — код года выпуска двигателя; 6 — условный код варианта комплектности двигателя; 7 — модификация двигателя

Идентификационный номер двигателей ЗМЗ

выбит на блоке цилиндров с левой стороны (

Рис. 1.5. Пример заводской таблички с паспортными данными: а — номер одобрения типа транспортного средства; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — индекс двигателя

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.5), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Осмотр, регистрация, номера на газель. Расшифровать vin код автомобиля газель

Идентификационный номер ТС (VIN)

К паспортным данным автомобиля и автомобильных шасси, поставляемым. А — место нанесения VIN автомобилей и автомобильных шасси с цельнометал- лическим кузовом; В — место нанесения идентификационного номера кабины или кузо- ва автомобили с цельнометаллическими кузовами. Идентификационный номер.

Все торговые марки являются собственностью их владельцев. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кузова. Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками. Идентификационный номер кузова автомобилей наносится под капотом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения автомобиля рис.

Рама: I — для автомобилей с двигателем ЗМЗ-4063, II — для автомобилей с двигателем ГАЗ-560

Если вы не усилите свою газель, то не далек тот день, когда ее рама может лопнуть или разломаться пополам, такие случаи не редки. Как усилить раму газели? Усиливать раму советуют сразу после покупки нового авто, тем самым вы сэкономите на ремонте в будущем, можете, конечно, не усиливать раму, если предполагается, что вы будете ездить осторожно, не совершая перегруза. Откручиваем болты на месте установки усилителей вставляем усилители и закручиваем болты обратно, если у вас уже имеется трещина на раме то её нужно засверлить по краям сверлом мм. Амортизаторы автомобильные. Запчасти Fiat. Запчасти ВАЗ Лада.

Краткая история модели

Газель – относится к серии российских малотоннажных автомобилей. Модельный ряд серии начинает свою историю с лета 1994 года, а точнее, – с июля. Основное производство сосредоточено на Горьковском автомобильном заводе, но есть ещё несколько заводов, расположенных на территории бывших союзных республик и за рубежом. Они занимаются сборкой автомобилей из готовых деталей.

Классический грузовик Газель с кунгом

После 2003 года сошёл с конвейера представитель второго поколения. Его отличия от первого можно перечислить по пальцам одной руки. Был установлен новый бампер, светотехнические приборы и решётка радиатора. Всё остальное – без изменений. Через два с половиной года выпущена миллионная Газель, что подтверждает популярность модели.

Ближе к концу года английское агентство INTERBRAND назвало Нижегородский автозавод самым влиятельным российским брендом. Хотя в 2009 году он занял лишь 29 место.

Как найти где находится номер кузова на газели 2705 и 3302

Где находится вин номер на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Для тебя не подфартило ставилась белоснежной краской на раме.

Это на уасе там это гемор неизменный.

не существует Газель с фургоном.

К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера тс (ТС) и идентификационные номера кабины либо цельнометаллического кузова, мотора и шасси.

Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кабины либо кузова (авто с цельнометаллическими кузовами)

Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой наносится на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры (рис. 1.2).

Рис. 1.2. Место нанесения VIN автомобилей с платформой и идентификационного номера шасси:

1 — место нанесения идентификационного номера; 2 — фронтальный кронштейн задней рессоры; 3 — лонжерон рамы правый.

В случае установки второго топливного бака VIN наносится меж кронштейнами рессоры на правом лонжероне рамы.

Пример нанесения VIN автомобиля:

Х96 — интернациональный идентификационный код изготовителя,

330200 — индекс автомобиля,

В — код модельного года (В — 2011 г. С — 2012 г.),

0140794 — порядковый номер автомобиля.

Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются авто с схожими конструктивными признаками.

Пример нанесения номера кузова (кабины):

270500 — индекс кузова либо

0100125 — порядковый номер кузова (кабины).

Идентификационный номер шасси наносится лишь на автомобилях-шасси, созданных для поставки другим компаниям для производства специзделий. Идентификационный номер шасси бортовых автомобилей наносится на правом лонжероне рамы перед фронтальным кронштейном задней рессоры.

Идентификационный номер шасси автобусов наносится под капотом на внешней панели передка с правой стороны. Пример нанесения номера шасси:

0102526 — порядковый номер шасси.

Идентификационный номер мотора выбит на блоке цилиндров с левой стороны.

Кузова, кабины, рамы ГАЗ снова можно менять.

Пример нанесения идентификационного номера мотора:

0901271 — порядковый номер мотора.

Вариант комплектации мотора обозначен буквенно-цифровым кодом (два последних знака индекса мотора).

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Рис. 1.3. Пример заводской таблички с паспортными данными, где: а — номер одобрения типа тс; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — очень допустимая полная масса автомобиля; d — очень допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — очень допустимая нагрузка на переднюю ось; f — очень допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс мотора.

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена особая табличка, на которой приведена информация о интернациональных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все семейство (модификации) автомобилей данной категории.

Перечень интернациональных сертификатов, всераспространенных на Ваш автомобиль, приведен в сервисной книге.

2-й вариант — на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ).

2-й вариант — в 2-ух местах: на водосточном желобе над просветом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2 ) и на задней рейке крыши с правой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.3 ).

ГАЗ 2705 обзор новой покупки

Пример нанесения VIN автомобиля:

ХТН — интернациональный идентификационный код изготовителя;

4 — код модельного года (4 — 2004 г. 5 — 2005 г.);

0140794 — порядковый номер автомобиля.

Технической службе. Номер на раме газели 1997г.

Всем доброго времени суток. На днях ездил смотрел газ69 восьми местный, машина стоит на учете, посмотрел ПТС, есть номер двигателя номер рамы, а номер кузова без номерной, на самом кузове номера нет, а в моторном отсеке приклепана табличка на которой выбиты номер двигателя номер кузова и номер рамы. Заранее благодарен! Номер кузова на косынке в правом углу.

Кузова, кабины, рамы ГАЗ снова можно менять. Kabina GAZ. Повредили в аварии автомобиль ГАЗ?

ГАЗ 2705 1995+ Идентификационный номер ТС (VIN)

В какие года номер рамы наносился краской? Может навскидку кто знает У меня года номер был нанесен краской. Уаз выпуск года, нанесен краской за задним правым колесом. Два раза уже сам рисовал. С помощью трафарета школьного, такого из прозрачной пленки, там много всяких знаков.

Что делать, если номер стерся

Единичные владельцы ГАЗелей ранних выпусков покрывали знак антикоррозийной краской, защищая маркировку. Грузопассажирские авто активно эксплуатируются, знак стирается, а вопросы о его наличии возникают неожиданно в ходе различных процедур в ГИБДД. Что делать, если заводская маркировка рамы не читается? Тут есть несколько вариантов развития событий.

Идентификационный номер ТС (VIN) ГАЗ 2705

На автомобилях возможны два варианта нанесения VIN.

На автофургонах с цельнометаллическим кузовом:

Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кузова

1-й вариант — на наружной панели передка под капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (

Рис. 1.2. А — место нанесения VIN на автофургонах и автобусах

2-й вариант — на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (

Рис. 1.3. А — место нанесения VIN на автобусах

2-й вариант — в двух местах: на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (

Идентификационный номер двигателей ЗМЗ

выбит на блоке цилиндров с левой стороны (

Кузова, кабины, рамы ГАЗ снова можно менять. Осмотр, регистрация, номера на газель. Расшифровать vin код автомобиля газель

ГАЗель-Бизнес — новое направление модельного ряда ГАЗ, специализирующееся на изготовлении малотоннажных коммерческих автомобилей. Максимальная масса до 3.5 тонн. Кузовное исполнение:

Бортовой;
Микроавтобус;
Фургон.

Главное предназначение — транспортировка грузов, пассажиров по дорогам различного качества покрытия и при разных погодных условиях.

Первые разработки начались в далеком 2008 году, а серийное производство начато в 2010 году.

Расход горючего в смешанном режиме снижен на 6%, тормозной путь на скорости 80 км / час на 7%.

Базовые комплектации Газель Бизнес

Стандартная компоновка: переднемоторная с задним приводом, переднемоторная с полным приводом.

Силовые агрегаты типа: УМЗ-4216.10, УМЗ-4216.70, Cummins ISF объемом 2.89 литра, 108 л.с., крутящим моментом в 220 Нм. Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика.

Параметры: длина 5550 мм х ширина 2100 мм х высота 2130 мм. Ширина колесной базы 2910 мм., дорожный просвет 175 мм. Снаряженная масса 1860 кг., полная 3510 кг. Максимальная скорость 131 км / час, грузоподъемность 1300 – 1600 кг в зависимости от модификации.

Технические характеристики, сравнение модификаций Газель Бизнес

В экстерьере легко читаемы и узнаваемы черты модельного ряда ГАЗель, но с небольшими изменениями. Доработали, увеличили передний бампер, решетка радиатора трапециевидной формы. Варианты исполнения кузова: фургон с трехместной кабиной и грузопассажирский комби с семиместным салоном (см. фото).

Передние кресла обшиты тканевым материалом, что облегчает процесс обслуживания, очистки. А также, подголовниками, ремнями безопасности. Кресло водителя оснащено множественными регуляторами и настройками.

Интерьер оформлен довольно просто, качество пластика для отделки не самое лучшее, стыки некачественные, имеются задиры. Вместе с тем, площадь остекления увеличена на 10%, что положительно было оценено владельцами.

Особого внимания заслуживает вместительный грузовой отсек, доступ к которому через задние двери, а также боковую сдвижную. Длина кузова в зависимости от типа кузова 3110 – 1985 мм. Площадь пола грузового отсека 5.8 и 3.7 м. куб. соответственно. Грузоподъемность также зависит от модификации: 955 кг или 1450 кг.

Гамма силовых агрегатов представлена отечественным бензиновым УМЗ и дизельным Cummins. Все они четырехцилиндровые, объемом 2.89 литра, мощностью 108 л.с. Средний расход на уровне 14 л / 100 км. В рамках индивидуального заказа покупатель может оформить установку газобаллонного оборудования.

Дизельный Cummins с рабочим объемом 2.8 литра, с предустановленным турбонадувом, мощностью 120 л.с., крутящий момент 298 Нм. Расход горючего на уровне 10 – 11 литров / 100 км.

Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика. Полноприводные версии оснащены межосевым блокируемым дифференциалом, двухступенчатой раздаточной коробкой с пониженным рядом передач.

Тип платформы рамная с лонжеронами, подвеска передняя зависимая, МакФерсон, задняя рессорного типа, независимая с предустановленными амортизаторами двустороннего действия.

Рулевая рейка оснащена гидравлическим приводом, тормозная система усилена вакуумным усилителем. Передние тормоза невентилируемые, дискового типа, задние барабанные.

В базовой версии покупатель получает стальные колесные диски размером на 16-ть дюймов, подогрев боковых зеркал, встроенные поворотники в боковые зеркала, отопитель салона. Опционально можно укомплектовать модель системой АБС, полным электропакетом, лебедкой, системой кондиционирования. А также, задним четырехместным сиденьем с возможностью трансформации в диван.

Городской малотоннажный транспорт, сменивший собой первое поколение ГАЗели.

Визуально модель отличается от предшественника иной конфигурацией переднего бампера, трапециевидной решеткой радиатора, абсолютно новый кузов. Кабина изготавливается в двух вариантах исполнения: классическая однорядная на три посадочных места, а также, двухрядная на шесть мест.

Независимо от модификации в кузове две двери, увеличенная площадь остекления, эргономичная панель управления, комфортные кресла, улучшенный материал обивки.

Посадка во второй ряд кресел осуществляется через пассажирскую дверь, предварительно откинув кресло. Что не всегда удобно и практично, но с другой стороны с неудобством можно смириться.

Помимо увеличенной кабины машина имеет увеличенную колесную базу: 3000 мм в стандартной комплектации и 3500 в максимальной. Высота дорожного просвета 170 мм для заднеприводной конфигурации и 191 мм для полноприводной.

Грузовая платформа состоит из алюминиевых бортов, пол ровный, по внешнему периметру проушины для фиксации груза. Параметры платформы: 3090 х 1980 мм. Таким образом. Полезный объем варьируется в зависимости от модификации: 6.5 – 13.3 м.куб. Погрузочная высота 965 мм. у заднеприводных и 1070 у полноприводных моделей. Максимальная грузоподъемность от 1200 — до 1500 кг.

Автобус ГАЗель Бизнес (в зависимости от модификации) – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности.

История создания

Конструкторские работы начались в 2008 году. На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.

Габаритные размеры автобусы ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей. В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden, одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

С 2015 года после выпуска семейства ГАЗель NEXT на ГАЗели Бизнес ставились ДВС УМЗ EVOTECH 2.7 (А-274) дальше изменилась панель, зеркала автомобили начали проходить оцинковывание кузова.

Отличия от семейства ГАЗель

Автобус ГАЗель Бизнес 12+1. Фото ГАЗ

ГАЗель Бизнес представляет собой улучшенную версию стандартного микроавтобуса. В отличие от последнего новая модель обладает современным внешним видом, повышенным уровнем безопасности, расширенной базовой комплектацией, более комфортным салоном, ну и удобством в эксплуатации.

При разработке нового семейства Горьковский автомобильный завод учел недоработки предыдущих автомобилей, что в результате позволило создать машину, способную выдержать достаточно сложные условия эксплуатации. Для потребителей предлагается несколько модифицированных версий, ключевыми отличиями которых являются длина колесной базы, вместительность салона, различные варианты надстройки и тип кузова. Большинство версий имеет задний привод, но в семействе также присутствуют и полноприводные вариации.

ГАЗель Бизнес пользуется довольно большой популярностью у потребителей. Это объясняется наличием улучшенных конструктивных и потребительских особенностей, что и позволило занять лидирующую позицию на рынке России.

История

К разработке данного автомобиля конструкторы приступили в 2008 году. На создание новой модели Группу ГАЗ подтолкнули в основном отзывы и пожелания потребителей. Стоит отметить, что именно отзывы позволили выявить все недостатки выпускаемой тогда модели. Как оказалось, автомобиль имел очень много различных недоработок. Все они были разделены на несколько категорий, куда входила трансмиссия, салон, подвеска, кузов и устанавливаемые силовые агрегаты. После этого и началась разработка нового автомобиля.

Конструкция новой модели обладает около 130 производственно-технологическими изменениями и 20 значительно доработанными узлами.

Практически на всех ГАЗелях основной проблемой было низкое качество комплектующих, изготавливаемых отечественными производителями. Горьковский автомобильный завод решил это переходом на иностранные компоненты.

В результате автомобиль был оснащен новыми компонентами рулевого управления от производителя ZF, приводом сцепления и самим сцеплением от фирмы SACHS, ходовым радиатором производства RM, новыми синхронизаторами КПП от фирмы Hoerbiger, опорами силового агрегата от Anvis и многими другими элементами. Стоит отметить, что общее количество замененных компонентов составляет 25.

Применение новых систем в конструкции модели сопровождалось их доработкой и адаптацией. Эту работу Группа ГАЗ провела в сотрудничестве с производителями и поставщиками в инжиниринговых центрах. По итогу всех проделанных работ автомобиль ГАЗель бизнес получил действительно очень высокую надежность, но при этом подросла и его цена.

В 2010 году разработка завершилась окончательно и Горьковский автомобильный завод запустил серийное производство обновленного семейства. Машина стала весьма популярной, что позволило выйти новинке даже на внешний рынок. В первый год своего производства модель ГАЗель Бизнес начала поставляться на рынки Беларуси, Армении, Азербайджана, Украины, а также и Казахстана.

Весной того же года на выставке ComTrans-2010 была представлена новая модифицированная версия ГАЗель Бизнес. Она отличалась от базовой версии наличием газобаллонного оборудования.

Внесение в конструкцию различных изменений и усовершенствований позволило существенно увеличить объем продаж. Вскоре ГАЗель Бизнес начала теснить классическую версию, производство которой также продолжалось.

В 2011 году производитель снова внес некоторые изменения в автомобиль. Теперь в качестве дополнительных опций ГАЗель Бизнес может комплектоваться современными кондиционерами производства Sanden и модернизированным ульяновским двигателем марки УМЗ-4216.70.

Модель хоть и обладает узнаваемыми очертаниями, но ее надежность и качество значительно повысились. Благодаря этому новый автомобиль российского бренда занял лидирующие позиции на рынке среди машин коммерческого легкого сегмента, как отмечают итоги 2011 года.

Модификации

В настоящее время семейство ГАЗелей не ограничивается лишь одними фургонами и бортовыми грузовиками, а имеет довольно много и других вариаций. Весь список модифицированных версий включает в себя такие модели, как:

Кабина

Стандартная версия данного грузовика укомплектована двухдверной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на трех человек. Кроме этого выпускаются модификации, имеющие увеличенную кабину, способную брать на борт до семи человек.

В отличие от предшествующих моделей новый автомобиль обладает более качественной приборной панелью, имеющей продуманную эргономику. Водительское сидение традиционно имеет несколько параметров регулировки. По всему салону размещено много дополнительных полочек, предназначенных для хранения каких-либо вещей или инструментов.

Внешний вид

Что касается внешнего вида ГАЗели Бизнес, то здесь были внесены минимальные изменения, и модель по-прежнему во многом повторяет своих предшественников.

Среди проведенных доработок следует отметить интегрированную радиаторную решетку, видоизмененный передний бампер, обновленную цветовую гамму и несколько отдельных элементов салона, а именно переднюю панель, блок управления отопительной системой, аудиосистему, ну и рулевое колесо.

Видео

Технические характеристики

Двигатель

Основным двигателем для автомобиля ГАЗель Бизнес является бензиновый силовой агрегат марки УМЗ-4216, обладающий модернизированным управлением впрыска топлива. Этот мотор отличается также и большим крутящим моментом, который достигается даже на низкой частоте вращения коленчатого вала.

УМЗ-4216 имеет четырехцилиндровую рядную конструкцию и выпускается Ульяновским моторным заводом, который состоит в Группе ГАЗ.

По многим своим конструктивным и техническим особенностям данный мотор является модернизированным прототипом двигателя ЗМЗ-405. Одна в плане технических характеристик двигатель ульяновского производства имеет явное превосходство над ЗМЗ-40524. Среди главных его преимуществ следует отметить простоту обслуживания и ремонта и возможность подключения газобаллонного оборудования, что делает его намного экономичнее с финансовой точки зрения.

Конструкция УМЗ-4216 укомплектована множеством иностранных комплектующих, предоставленных такими брендами, как Federal Mogul, Siemens, Buzulu и Bosh.

Характеристики УМЗ-4216:

Рабочий объем – 2.89 л;
Номинальная мощность – 106 л.с.;
Диаметр цилиндра – 100 мм;
Ход поршня – 92 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 8.8:1;
Наибольший вращающий момент – 235.7 Нм (при 2200-2500 об/мин);
Вес двигателя – 170 кг.

На последних модификациях стали применять обновленную силовую установку марки УМЗ-4216.10. Многие технические характеристики в этом двигателе остались практически без изменений, но крутящий момент был немного увеличен.

Характеристики Cummins ISF 2.8L:

Рабочий объем – 2.78 л;
Номинальная мощность – 120 л.с.;
Диаметр цилиндра – 94 мм;
Ход поршня – 100 мм;
Степень сжатия в камере сгорания – 16.5:1;
Наибольший вращающий момент – 297 Нм (при 1600-2700 об/мин);
Вес двигателя – 214 кг.

ГАЗель Бизнес комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач, заимствованной у классических ГАЗелей. Но в данном автомобиле многие ее компоненты были либо доработаны, либо заменены.

Обновленная коробка передач получила синхронизатор для задней передачи, когда раннее такого не встречалось. Помимо этого конструкция была дополнена чешскими сальниками, немецкими синхронизаторами и шведскими подшипниками.

Взаимодействие коробки передач с двигателем обеспечено однодисковым сухим сцеплением, имеющим гидравлический привод.

В версиях с полным приводом трансмиссия дополнительно оснащается двухступенчатой раздаточной коробкой.

Тормозная система

Машина имеет тормозную систему с двухконтурной схемой. Ее состав также дополнен вакуумным усилителем и гидравлическим приводом.

Что касается самих тормозов, то спереди были применены тормоза дискового типа, а сзади традиционно барабанного.

Стояночный тормоз имеет стандартный механический привод от кабины до тормозных механизмов задних колес.

Эффективность и безопасность торможения обеспечивает дополнительно система ABS, присутствующая во всех комплектациях данного автомобиля.

Ходовая часть

Автомобиль основан на рамной конструкции, как и все другие представители семейства ГАЗелей. Но для новой производитель наделил раму повышенной прочностью.

Передняя подвеска ГАЗели Бизнес разрабатывалась Горьковскими специалистами в тесном сотрудничестве с иностранными коллегами. В результате этого конструкция подвески получила ряд новых деталей от таких иностранных производителей, как Schaeffler Group (Германия), Bosch (Германия), БелМаг(Белоруссия), ZF (Германия), MANDO (Корея) и Anvis (Германия). И при этом подвеска осталась такой же простой и понятной, как раннее.

Сама же конструкция представлена продольными параболическими рессорами и телескопическими гидравлическими амортизаторами двунаправленного хода. Здесь рессоры дополнительно укомплектованы рессорами сжатия.

На задней подвеске применили похожую схему. Здесь также присутствуют параболические рессоры и дополнительные листы подрессорники, которых насчитывается 43.

Рулевое управление

Рулевое управление состоит из винта, шариковой гайки и рейки. Для обеспечения дополнительного удобства при управлении производитель оснастил данный механизм гидравлическим усилителем от фирмы ZF.

Габаритные размеры

Полная длина – 5140 мм;
Полная длина (модификация) – 6130 мм;
Ширина кабины – 1998 мм;
Ширина с зеркалами заднего вида – 2380 мм;
Высота по кабине – 2120 мм;
Длина колесной базы – 2900 мм;
Длина колесной базы (модификация) – 3500 мм;
Ширина передней коли – 1700 мм;
Ширина задней колеи – 1560 мм;
Клиренс – 170 мм;
Высота переднего свеса – 1030 мм;
Высота заднего свеса – 1210 мм;
Высота заднего свеса (модификация) – 1600 мм;
Высота погрузки – 960 мм.

Особенности

При разработке данного автомобиля специалисты Горьковского автозавода ориентировались в первую очередь на российские дороги и пожелания потребителей. В результате этого в новой модели было значительно сокращено количество недостатков, которые присутствовали в других машинах этого же семейства.

Конструкция кузова была существенно облегчена, благодаря чему удалось добиться повышенной грузоподъемности. Также кузов получил множество специальных ребер жесткости, что положительно отразилось на общей прочности платформы.

В 2011 году большое количество деталей, применяемых в основании ГАЗели Бизнес, стали оцинковываться с двух сторон. Такое решение должно было обеспечить лучшую стойкость к ржавлению, но на деле оказалось малоэффективным.

Хоть данный автомобиль и получил кардинальные улучшения, но исключить все его недостатки все же не смогли. Среди основных минусов новой модели следует отметить повышенное потребление топлива, частое появление различных поломок и неисправностей, плохую устойчивость к ржавлению, а также неважное качество сборки.

Цена новой ГАЗели Бизнес в зависимости от ее года выпуска и типа модификации в настоящее время варьируется в пределах от 700 тысяч и до одного миллиона рублей.

На вторичном рынке в среднем просят от 190 тысяч рублей и выше за модель, выпущенную в 2010-2011 годах. Более свежие варианты, 2012-2013 года выпуска, обладают стоимостью от 300 тысяч рублей.

Стоит отметить, что цена на подержанные автомобили зависит не только от года выпуска, но также от пробега, технического состояния и оснащения.

Читайте также: