Фильтр грубой очистки камаз 6520
Применяемость: МАЗ, УРАЛ, КРАЗ (ЯМЗ-236, -238, -240, -8410, -8421, -7511) ЯМЗ-6561, ЯМЗ-6581 (Евро-3),ДТ-75Д (дв.Д-440-22, А-41) КАМАЗ Евро-1 (грубой очистки), экс-р ЭО 4225 (дв.А-41, А-01, А-01М) ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО АВТОДИЗЕЛЬ(ЯМЗ) ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО МАЗ
(Н х Д х d): 230x116x53/0
Аналог: 6510-1109080-01 с дном
(Н х Д х d): 596x280x171
Аналог: 7405-1017040-02, ЭФМ 703-1017040
Применяемость: КАМАЗ-7405 Евро-1 (тонкой очистки), Евро-2, НИТЬ
(Н х Д х d): 204x96x10,6
Аналог: 4324102227(WABCO), 4324100202(WABCO),
R109994P(WABCO), 001.000.00(KAMAZ), TB1374x,
Применяемость: МАЗ, БЕЛАЗ, УРАЛ, КРАЗ (дв.ЯМЗ-236М2, -850, -8410, -8421,-8481, -8482, -7511),ДТ-75Д (дв.Д-440-22, А-41),экс-р ЭО 4225 (дв.А-41, А-01, А-01М),Автопогр.-7806,Тр-р ВТ-100Д (Д-442-24),КАМАЗ Евро-1 (грубой очистки)
(Н х Д х d): 228x116x51
Аналог: 725.1109560-01(KAMAZ)
Применяемость: Комбайн зерновой самоходный КЗС-10К, КЗС-1218 (производство Гомсельмаш), МТЗ 2522, 3022 (дв. DETROIT DIESEL 265,300 л.с.), КАМАЗ 5460, 6460, 53601, 6560 (дв.740.37 Евро-3), Строит. тех.- CATERPILLAR 300-, 700-, 750-serie (дв.CUMMINS), LIEBHERR L-500 serie, KOMATSU (дв. KOMATSU 2005), TEREX (дв.CUMMINS), HITACHI (дв. ISUZU), VOLVO (дв. L150, 150C, D, VOLVO D10B), DAEWOO (дв.DOOSAN DL 08,11), ATLAS COPCO (дв. MERCEDES-BENZ, CUMMINS QSK 19), DURATECH (дв.JDEERE 6081A), Грузов. тран.- TEREX (дв.3360), Погрузчики HYSTER (дв.CUMMINS QSM11-C), KALMAR (дв.DCB421200G,DRD4206055)
(Н х Д х d): 524x314x179,4
Аналог: 7405-1017040-02, ЭФМ 703-1017040
Применяемость: КАМАЗ-7405 Евро-1 (тонкой очистки), Евро-2 БУМАГА
(Н х Д х d): 200x96x10,6
Аналог: 8421-1109080, ЭФВ093-1109080
Применяемость: См. применяемость В 4302М (сдвоенный), комбайн ЛИДА-1300 (наружний).Семейство ЯМЗ-6561, ЯМЗ-6581 (Евро-3)
(Н х Д х d): 603x300x178/10,5
Аналог: 740-1117040-01(KAMAZ), Реготмас-523А-1-27, ЭФТ714-1117040
Применяемость: КАМАЗ (Камаз-740, -7403, -7405, -740.20-240, Евро-1), ЛИАЗ 5256 (Камаз-740),ЗИЛ-133 Г, 4331, 4520 (Камаз-740, ЗИЛ-645), УРАЛ (Камаз-740, Урал-744),ГАЗ 3360, 4301 (дв.ГАЗ 542.10, 544.10)
(Н х Д х d): 125x74x17
Аналог: 840-1117.030(40)(ЯМЗ)
Применяемость: МАЗ 64226, 63031, 54321, 64221 (дв.8421), автопогрузчик ТО-18Д,БЕЛАЗ 75405, 75485 (дв.ЯМЗ-8421), К-701, К-702П-ПК-6 (дв.ЯМЗ-8423), ЯМЗ-850,Семейство ЯМЗ-6561, ЯМЗ-6581 (Евро-3)
(Н х Д х d): 146x100x13,4
Аналог: 7405-1109560,
1705-1109560,
ЭФВ 721.1109560 ,
Реготмас-191Е-1-09
Применяемость: КАМАЗ (дв.7405) Евро-1, ХТЗ-181,240К
(Н х Д х d): 471x260x145/10,5
Применяемость: Дв.ЯМЗ Евро-0,1,2,3,4 (резьбовой), ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО АВТОДИЗЕЛЬ(ЯМЗ), ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО МАЗ, IVECO: M-Serie (82-92),MK-Serie (82-01),P / PA-Serie (83-93), M-Serie (I), M-Serie (II), C 734 (Karosa),LC (Karosa-Irisbus), LIEBHERR: L 500 (Radlader / Wheel Loaders), LT-Serie, HAMM (WIRTGEN GROUP): HW-Serie, BOMAG: BW-Serie, W11102 (MANN), LF4112 (Fleetguard)
(Н х Д х d): 280x11/8x16 UNFx2Bx110
Аналог: 6W24.064.00
Применяемость: КАМАЗ Евро 4, Евро 4 РЕКОМЕНДОВАНО КАМАЗ
(Н х Д х d): 57x86xM16x1,5-6H
Аналог: 060.1117010(KAMAZ)
Применяемость: КАМАЗ Евро 4, Евро 5 РЕКОМЕНДОВАНО КАМАЗ
(Н х Д х d): 155x96xM16x1,5-6H
Аналог: 6650558140(KAMAZ), 6650559140(KAMAZ),
01182534(DEUTZ), WDK962/12, FF5457
Применяемость: КАМАЗ 5000,6000 - Serie (дв. 740.64, 740.63, 740.61, 740.30)
Евро 3,МТЗ 2022.5 (дв. D260.4S3B) МТЗ 923.5 (дв. D245.5S3B),ММЗ D245, D249, D260
(Н х Д х d): 212x93xM16X1,5
Аналог: 7511.1117075(ЯМЗ), 047.1117010
Применяемость: Дв. ЯМЗ Евро-0,1,2,3 (резьбовой),ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО АВТОДИЗЕЛЬ(ЯМЗ), ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА КОНВЕЙЕР ОАО МАЗ
Фильтр очистки топлива — это один из тех элементов в автомобиле, который нуждается в тщательном контроле со стороны водителя. Ведь работоспособность двигателя грузового автомобиля во многом зависит от качества очистки топлива. Водитель КАМАЗа может самостоятельно диагностировать существующие неисправности и своевременно выполнять ремонт или замену этого узла.
Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили КАМАЗ
Водители грузовиков КАМАЗ отлично понимают, что топливная система двигателя — это одна из главных систем автомобиля. Чтобы машина стабильно работала и выполняла своё предназначение (основной спектр использования КАМАЗов — коммерция), топливная система всегда должна находиться в работоспособном состоянии.
Фильтрующие элементы на КАМАЗах можно считать основными деталями двигателя внутреннего сгорания. При низком качестве дизельного топлива они призваны обеспечивать качественную очистку горючего перед подачей его в мотор. В том случае, если фильтр выработал свой ресурс, мотор начнёт засоряться различными примесями и осадками, что неизменно снизит его ресурс.
На автомобилях КАМАЗ устанавливаются два типа механизмов топливной системы:
фильтр грубой очистки топлива (ФГО);
фильтр тонкой очистки (ФТО).
Имея несколько различное устройство, они призваны выполнять первичную и вторичную очистку дизельного топлива от грязи и примесей.
Фильтр грубой очистки
ФГО предназначен для грубой (то есть первичной) очистки поступаемого из бензобака топлива. Он состоит из нескольких основных элементов:
сеточка для задержания крупных зёрен примесей;
Работа ФГО максимально проста. Топливный насос начинает перекачивать топливо из бака к двигателю. Первым узлом, который встречается топливу на пути к мотору, как раз и является фильтр грубой очистки. Через подводящий патрубок топливо попадает сначала на распределитель, а через него — в стакан. Если залито горючее низкого качества, то крупные примеси сразу же оседают на нижнюю часть стакана. Более мелкие зёрна осадков задерживаются на сеточке, которая расположена в верхней части устройства. Таким образом и совершается первичная (грубая) очистка горючего от основного количества загрязнений. Далее топливо перегоняется ближе к мотору, проходя предварительно тонкую очистку.
Крупная перфорация позволяет задерживать только объёмные части мусора в солярке
Фильтр тонкой очистки
Этот узел призван устранить из топлива все мельчайшие остатки примесей и загрязнений, которые в нём остались после первичной очистки. Чтобы сделать этот процесс максимально качественным, на КАМАЗах Евро-3 и 4 устанавливают фильтрующие элементы следующего строения:
пробка для слива;
крышка в верхней части устройства;
Топливо прогоняется по стакану, поступая на чувствительные мембраны фильтра. На этих мембранах оседает практически всё количество мельчайших осадочных примесей. После ФТО топливо поступает в двигатель.
Изделие имеет уменьшенные размеры и внутреннюю перфорацию меньшего диаметра
Традиционно на КАМАЗ типа Евро-3 и Евро-4 устанавливаются фильтры немецкого производителя Mann. Эти устройства отличаются долговечностью и большой способностью к очистке топлива. Существенных отличий механизмов грубой и тонкой очистки для класса Евро-3 и Евро-4 нет, однако модели для Евро-4 продаются в нескольких вариантах комплектаций (например, со встроенным насосом или дополнительным водосборным стаканом).
Где расположены фильтрующие элементы на КАМАЗе
ФГО монтируется на топливной магистрали с левой стороны кузова. Это обусловлено тем, что и бак располагается с этой же стороны. В силу того, что фильтр грубой очистки — это первый узел на пути следования топлива из бака к двигателю, такое расположение вполне оправданно конструктивно.
ФГО монтируется над бензобаком сразу же за кабиной
Фильтр тонкой очистки размещается на КАМАЗе непосредственно у двигателя, с правой задней его части. Сразу же после очистки топливо попадает в цилиндры мотора и используется для создания топливовоздушной смеси.
ФТО нужно искать непосредственно рядом с двигателем
Что такое фильтр грубой очистки топлива с подогревом
Эксплуатация грузовых автомобилей в зимний период в России сопряжена со множеством проблем. Чтобы двигатель запускался легче, рекомендуется устанавливать подогрев топливной системы. В частности, эту функцию успешно выполняют специально оборудованные фильтры грубой очистки.
На КАМАЗ можно отдельно установить фильтры Mann, Cummins Filtration, Willibrоrd Losing или других, которые уже оснащены функцией подогрева. В зависимости от исполнения, электронагревательный элемент может быть вмонтирован в верхнюю крышку на входе или же в нижнюю часть стакана.
На КАМАЗ можно отдельно установить фильтры Mann, Cummins Filtration, Willibrоrd Losing
Фильтр грубой очистки с подогревом обеспечивает необходимую текучесть топлива в любых климатических условиях, поэтому мотор будет легче запускаться даже на морозе.
Меняем фильтры на КАМАЗе своими руками
Устройство любого топливного фильтра рассчитано на несколько лет эксплуатации (разные производители указывают различные сроки службы). Однако при использовании низкокачественного топлива фильтрующие элементы могут довольно быстро загрязниться до критической отметки.
Забитый топливный фильтр — это угроза работе мотора.
Фильтры могут загрязняться по самым разным причинам:
из-за скоплений грязи и пыли в результате взаимодействия топлива с металлическим корпусом изделия;
из-за появления коррозии;
накапливание смолянистых отложений на стенках фильтра;
закупорка магистралей льдом зимой;
частое использование низкокачественного горючего.
Если мембраны фильтра полностью покрыты тёмными осадками, рекомендуется немедленно приступать к замене элемента
Когда нужно менять фильтры грубой и тонкой очистки
Симптоматика забитого и неисправного фильтра сводится к следующим показателям:
постепенное увеличение потребляемого количества топлива;
при преодолении подъёма КАМАЗ начинает резко дёргаться;
заметно сокращается мощность двигателя;
на холостом ходу автомобиль часто глохнет;
машина может внезапно начать тормозить без нажатия на педаль газа;
при резком повышении оборотов мотора наблюдаются провалы в его работе.
Фильтры грубой и тонкой очистки могут быть забиты неравномерно, однако при выходе из строя одного из них, менять нужно всё равно и тот и другой. Система очистки топлива будет тщательно работать только тогда, когда оба фильтрующих элемента будут находиться в равной степени износа.
Любые перебои в работе мотора могут свидетельствовать о неисправности топливных фильтров
Как заменить фильтр грубой очистки на КАМАЗе
Эта процедура обычно не вызывает каких-либо трудностей, так как местоположение фильтра удобно для его демонтажа и монтажа.
Перед работой рекомендуется сразу приготовить рожковый ключ на 12 и смазку WD-40, которая поможет открутить приржавевшие болты и винты.
Порядок замены сводится к следующим действиям:
Найти фильтр грубой очистки с правой стороны КАМАЗа у топливного бака.
Отсоединить от него подводящий и отводящий патрубок. Рекомендуется поднять шланги вверх и закрепить их в таком положении, чтобы избежать потерь горючего.
Выкрутить четыре винта, которые держат корпус фильтра.
Сняв фильтр с кузова, необходимо слить остатки дизтоплива из стакана.
Стакан рекомендуется тщательно промыть, чтобы удалить из него все загрязнения.
В него установить новый фильтр, на дно стакана обязательно нужно залить немного топлива.
После чего прикрутить винты к корпусу, подсоединить шланги.
Замена фильтра тонкой очистки
Эта процедура занимает несколько больше времени, чем предыдущая. Однако особых сложностей замена фильтра тонкой очистки тоже не должна вызвать:
Закрыть расходный кран топливного бака, чтобы не потерять большое количество солярки при работе.
На правой задней стороне мотора найти фильтр тонкой очистки.
Перед демонтажом обязательно нужно очистить от пыли и грязи все плоскости вокруг фильтра и особенно тщательно — поверхности у места посадки. Во время демонтажа грязь может попасть в систему питания, чего нельзя допустить.
Вывернуть вентиль слива на два оборота.
Из корпуса фильтра слить остатки грязного топлива в подготовленную ёмкость.
Отсоединить патрубки от корпуса фильтра.
Далее произвести демонтаж корпуса вместе с самим фильтрующим элементом. Вместе с корпусом снимаются все уплотнители и шайбы. Все внутренности корпуса промыть чистой соляркой.
В корпус вставить новый фильтр тонкой очистки.
Установить устройство в гнездо, заменив предварительно уплотнительные резинки и шайбу.
Подключить два патрубка.
Закрыть краники подачи топлива.
Видео: замена двух топливных фильтров на КАМАЗе своими руками
Периодичность замены фильтров тонкой и грубой очистки обычно описывается в инструкции по эксплуатации КАМАЗа. Как правило, на машинах класса Евро-3 и Евро-4 менять элементы очистки рекомендуется не позже, чем через каждые 40 тысяч километров пробега. Однако в реальности из-за потребления некачественного горючего необходимость в замене может возникнуть и раньше этого срока.
Сборка фильтра своими руками: подробная инструкция
Сборка любого фильтра должна проводиться в условиях максимальной чистоты. Ведь смысл процедуры как раз и заключаются в том, чтобы устранить все загрязнения и налипания грязи в корпусе и поместить в него совершенно новый и чистый фильтрующий элемент.
Сборка и промывка старого фильтра не может обеспечить долговечную работу устройства. Выполнять ремонт фильтра можно лишь в качестве временной меры, пока не будет куплен новый элемент.
Перед сборкой все детали фильтра тщательно промываются дизельным топливом. Фильтр тонкой очистки из фетровых или картонных мембран промывается отдельно от металлического корпуса.
После этого с лицевой стороны поверхности пластины смывается накопившаяся грязь. Далее элементы нужно вновь промыть в солярке.
Важно проводить работу по сборке в чистоте, чтобы фильтр не загрязнялся в процессе сборки
Непосредственная сборка топливного фильтра (что грубой, что тонкой очистки) осуществляется по следующему сценарию:
Собрать сам фильтрующий элемент. В некоторых случаях после промывки общая высота фильтра может уменьшиться. Для восстановления этого параметра рекомендуется подложить под фильтрующий элемент одну или несколько пластинок, вырезанных из войлока.
Далее элемент, новый сальник и пружинка ставятся в стакан и крепятся к крышке корпуса.
Внутрь корпуса заливается немного солярки.
После чего фильтр закрывается и может быть установлен на машину.
То есть в процессе сборки важно заменить износившиеся части, соблюдая определённый порядок и требования чистоты.
КАМАЗы класса Евро-3 и Евро-4 легко поддаются самостоятельному ремонту в большинстве случаев неисправностей. Это касается также вопросов сборки и замены топливных фильтров питающей системы двигателя. Рекомендуется использовать качественное топливо, чтобы фильтры могли выполнять свои функции очистки в течение всего срока годности, заявленного производителем.
Фильтры на автомобили производства ПАО "КАМАЗ" предназначены для очистки рабочих сред в топливной и смазочной системе, а также в механизме воздухоподачи. Эти детали оборудованы сменными фильтрующими элементами, которые по мере загрязнения и после истечения эксплуатационного ресурса должны заменяться новыми. Существуют различные модификации очистителей, которые используются вместе с двигателями разных типов.
Виды фильтров на автомобили производства ПАО "КАМАЗ"
В зависимости от места установки и рабочей среды, очистители, используемые на грузовиках и самосвалах Камского автозавода, подразделяются на:
Рассматриваемые машины комплектуются одним воздушным фильтром, двумя топливными – грубой и тонкой очистки, а также двумя масляными.
Воздушный фильтр на автомобиль производства ПАО "КАМАЗ"
Задача этой детали заключается в очистке воздушного потока от посторонних примесей перед подачей его в цилиндры ДВС.
Устройство и принцип работы воздушного фильтра на автомобиль производства ПАО "КАМАЗ"
Существует 3 разновидности сменных элементов для фильтрации, используемых в этих машинах:
Основной с отсекателем воздуха. Устанавливается в автомобилях, которые эксплуатируются большей частью на дорогах с асфальтовым покрытием.
Основной без отсекателя воздуха. Используются в машинах, эксплуатирующихся в полевых условиях.
Основой конструкции всех воздушных очистителей является лента из специальной фильтровальной бумаги, сложенная гармошкой. Она укладывается по кругу в корпусе, на торцы которого устанавливаются кольца с резиновыми уплотнениями. Для придания элементу жесткости он обернут металлической сеткой изнутри и снаружи. Детали с отсекателями также обернуты (до середины цилиндра) электрокартоном или тонким пластиком.
Во время работы двигателя воздух подается в корпус по приемному патрубку. Там он проходит через фильтрующий элемент, на котором оседают посторонние частицы, и только после очистки поступает во впускной коллектор.
Обслуживание и замена воздушного фильтра на автомобилях Камского автомобильного завода
Периодически фильтрующий элемент нужно извлекать из корпуса очистителя и осматривать его поверхность. Если бумага запылена, она продувается струей сжатого воздуха. Корпус должен быть промыт дизтопливом, бензином или горячей водой, а затем тщательно просушен.
Топливные фильтры на автомобили производства ПАО "КАМАЗ"
Эти детали предназначены для очистки горючего от посторонних примесей и воды. В автомобилях Камского автозавода имеется два топливных фильтра: грубой (предварительной) и тонкой очистки.
Принцип действия и устройство топливного фильтра грубой очистки на автомобиль производства ПАО "КАМАЗ"
Этот очиститель устанавливается с левой стороны машины на топливопроводе. Его задача состоит в предварительной очистке горючего перед подачей его в нагнетатель низкого давления.
Основные составляющие ФГОТ:
При работе силового агрегата горючее по топливной магистрали через штуцер поступает в корпус фильтра, оттуда подается в фильтрующий элемент, который отделяет посторонние включения и примеси, а также воду, которая стекает в стакан. Очищенное топливо подается в подкачивающий насос по центральному отводящему штуцеру.
Принцип работы и устройство фильтра тонкой очистки топлива на автомобилях производства ПАО "КАМАЗ"
Функция этой детали заключается в дополнительном очищении топлива после его прохождения через ФГОТ.
ФТОТ имеет цилиндрическую форму. В его состав входят нижеперечисленные элементы:
металлическая корпусная часть;
фильтрующий элемент очистки топлива;
клапан на головке.
Работа ТФ тонкой очистки происходит следующим образом. Горючее от топливного нагнетателя через штуцер подается внутрь корпуса. Проходя в стакан через бумажные поры фильтрующего элемента, оно очищается, идет в центральный стержень, а затем поступает по отводящему трубопроводу в насос высокого давления. ФТОТ состоит из двух частей, работающих параллельно.
Замена топливных фильтров на автомобиле производства Камского автозавода
Масляные фильтры на автомобили производства ПАО "КАМАЗ"
Система смазки двигателей производства ПАО "КАМАЗ" включает в себя два фильтра – полнопоточный и частичнопоточный. Они предназначены для очистки моторного масла от металлической стружки, образующейся во время работы компонентов ДВС, нагара и частиц, появляющихся при коксовании масла из-за высокой температуры, а также пыли, проникающей в силовой агрегат с воздушным потоком.
Устройство и принцип работы масляных фильтров на авто производства ПАО "КАМАЗ"
Полнопоточный фильтр монтируется с правой стороны блока цилиндров. Он получил свое название из-за того, что через него проходит вся смазочную жидкость, которая подается нагнетателем в главный маслопровод. Этот элемент обеспечивает основную очистку масла. В его состав входят:
бумажные фильтрующие элементы.
Перед полнопоточным фильтром устанавливается частичнопоточный, который еще называется фильтром тонкой очистки. Он принимает на себя около 10% всего потока, очищая смазочный материал от нагара и мельчайших посторонних частиц. Эта деталь значительно увеличивает эксплуатационный ресурс полнопоточного фильтра, задерживая мелкие примеси, которые ускоряют износ трущихся деталей.
Перед тем, как подробней поговорить о том, какие фильтры устанавливаются на КАМАЗ, стоит напомнить, что двигатели американского брэнда Cummins стали устанавливать на автомобили отечественного производства относительно недавно, и они уже успели положительно сказаться на показателях бесшумности и стабильной работы двигателя. КАМАЗы с CUMMINS ISB 6.7L оснащаются следующими фильтрами:
- Топливный фильтр грубой отчистки;
- Топливный фильтр тонкой отчистки;
- Масляный фильтр;
- Внешний воздушный фильтр;
- Внутренний воздушный фильтр.
На вышеперечисленные модели КАМАЗа с движком Cummins ISB 6.7L с конвейера идут фильтры разных производителей, таких как Fleetguard, MANN, а также системы очистки воздуха от отечественных брендов. Ниже представим таблицу с номерами:
Топливный фильтр грубой отчистки
Для систем сепарации топлива (грубой очистки) от MANN+HUMMEL PRELINE270 или PRELINE420 используются сменные элементы PL270x или PL420x;
Если установлена система от Fleetguard FH22261, то сменный картридж - FS1067
Топливный фильтр тонкой отчистки
Для конвеера фильтр поставляется под номером Fleetguard FF5485, для вторичного рынка поставляется улучшенная версия данного фильтра с номером Fleetguard FF5421
С масляным фильтром все просто. С завода и на авфтермаркет идет один и тот же фильтр - Fleetguard LF16015
Внешний и внутренний воздушные фильтры
721.1109560-30 от ОАО Автоагрегат
72 1.1109560-10 от ОАО Автоагрегат
Однако, часто встечаются воздухоподготовительные системы от MANN-FILTER. Если у Вас имеено такой случай, то вам подойдут следующие фильтры (всегда сверяйте маркировку на фильтрах, или, хотя бы, габариты):
Внешний C25710/3 и внутренний CF710 от MANN-FILTER
Также на КАМАЗе нужно менять и другие фильтры, например, фильтр ГУР RBL (гидроуселителя руля RBL) OGH122
Други фильтры гидросистем установленные на доп. оборудовании каждой конкретной машины. Для точного подбора этих фильтров необходимо будет узнать номер фильтра, он обычно написано на торце фильтроэлемента или шильдике гидравлического фильтра.
Что делать, если хочется сэкономить на топливном и масляном фильтре? Где можно приобрести подходящие качественные аналоги?
Ответ на второй вопрос, как всегда, очевиден – у нас! А по поводу качественных и бюджетных аналогов снова обратимся к помощи таблицы:
Оригинал
Бюджетный аналог
Топливный фильтр грубой очистки
1) PRELINE270, PL270x MANN FILTER
2) PRELINE420, PL420x MANN FILTER
3) FH22261, FS1067 FLEETGUARD
Топливный фильтр грубой очистки
1) NF-3502 Невский фильтр
2) NF-3507 Невский фильтр
721.1109560-30 от ОАО Автоагрегат
721.1109560-10 от ОАО Автоагрегат
Если у Вас установлен кожух от фильтров MANN-HUMMEL, то обратитесь к менеджеру для подбора подходящего Вам аналога.
Вышеуказанные бренды (Невский фильтр, EKOFIL и SF Filter) являются отличными аналогами из более бюджетного сегмента фильтров на КАМАЗ. Многие, стараясь сэкономить прибегают к покупке китайских подделок оригинальных фильтров. Посмотрев актуальные цены предложенных нами аналогов, вы убедитесь, что сэкономить можно и без риска испортить вашу технику.
Перед тем, как подробней поговорить о том, какие фильтры устанавливаются на КАМАЗ, стоит напомнить, что двигатели американского брэнда Cummins стали устанавливать на автомобили отечественного производства относительно недавно, и они уже успели положительно сказаться на показателях бесшумности и стабильной работы двигателя. КАМАЗы с CUMMINS ISB 6.7L оснащаются следующими фильтрами:
- Топливный фильтр грубой отчистки;
- Топливный фильтр тонкой отчистки;
- Масляный фильтр;
- Внешний воздушный фильтр;
- Внутренний воздушный фильтр.
На вышеперечисленные модели КАМАЗа с движком Cummins ISB 6.7L с конвейера идут фильтры разных производителей, таких как Fleetguard, MANN, а также системы очистки воздуха от отечественных брендов. Ниже представим таблицу с номерами:
Топливный фильтр грубой отчистки
Для систем сепарации топлива (грубой очистки) от MANN+HUMMEL PRELINE270 или PRELINE420 используются сменные элементы PL270x или PL420x;
Если установлена система от Fleetguard FH22261, то сменный картридж - FS1067
Топливный фильтр тонкой отчистки
Для конвеера фильтр поставляется под номером Fleetguard FF5485, для вторичного рынка поставляется улучшенная версия данного фильтра с номером Fleetguard FF5421
С масляным фильтром все просто. С завода и на авфтермаркет идет один и тот же фильтр - Fleetguard LF16015
Внешний и внутренний воздушные фильтры
721.1109560-30 от ОАО Автоагрегат
72 1.1109560-10 от ОАО Автоагрегат
Однако, часто встечаются воздухоподготовительные системы от MANN-FILTER. Если у Вас имеено такой случай, то вам подойдут следующие фильтры (всегда сверяйте маркировку на фильтрах, или, хотя бы, габариты):
Внешний C25710/3 и внутренний CF710 от MANN-FILTER
Также на КАМАЗе нужно менять и другие фильтры, например, фильтр ГУР RBL (гидроуселителя руля RBL) OGH122
Други фильтры гидросистем установленные на доп. оборудовании каждой конкретной машины. Для точного подбора этих фильтров необходимо будет узнать номер фильтра, он обычно написано на торце фильтроэлемента или шильдике гидравлического фильтра.
Что делать, если хочется сэкономить на топливном и масляном фильтре? Где можно приобрести подходящие качественные аналоги?
Ответ на второй вопрос, как всегда, очевиден – у нас! А по поводу качественных и бюджетных аналогов снова обратимся к помощи таблицы:
Оригинал
Бюджетный аналог
Топливный фильтр грубой очистки
1) PRELINE270, PL270x MANN FILTER
2) PRELINE420, PL420x MANN FILTER
3) FH22261, FS1067 FLEETGUARD
Топливный фильтр грубой очистки
1) NF-3502 Невский фильтр
2) NF-3507 Невский фильтр
721.1109560-30 от ОАО Автоагрегат
721.1109560-10 от ОАО Автоагрегат
Если у Вас установлен кожух от фильтров MANN-HUMMEL, то обратитесь к менеджеру для подбора подходящего Вам аналога.
Вышеуказанные бренды (Невский фильтр, EKOFIL и SF Filter) являются отличными аналогами из более бюджетного сегмента фильтров на КАМАЗ. Многие, стараясь сэкономить прибегают к покупке китайских подделок оригинальных фильтров. Посмотрев актуальные цены предложенных нами аналогов, вы убедитесь, что сэкономить можно и без риска испортить вашу технику.
Читайте также: