Дым в салоне ваз 2107
В данном видео решалась проблема с которой сталкивался чуть ли не каждый владелец жигулей, а именно запах .
Как найти и обезвредить кабинную вонючку.Причиной может быть лопнувший или потресканный патрубок сапуна.
Вот такой прикол в такси случился. Если хотите видео о работе в такси ставте лайк или коментарий напишите.
. Мужики. Сильное сапунение вредит оборотам холостого хода. плавание, заглохание и его отсутствие. Дорогие .
Между резонатором и выхлопной трубой тут у нас есть вот такой вот такое вот соединение 2 отсюда тоже может идти .
При прогревании идет дым из мотора, но откуда, неизвестно! При движении дыма становится больше и поподает в салон .
Вентиляция картерных газов. Почему запах картерных газов в салоне. Осматривайте на прорыв систему вентиляции .
По технологии (как надо) Двери: На внешний металл 1й слой GB 2, 2й слой Акцент КС 10 Технологические отверстия .
. зрители сегодня мы с вами будем устранять запах выхлопных газов в салоне долго я искал причину не мог понять почему .
Многие автолюбители, в том числе владельцы КИА РИО, встречаются с такой проблемой как появление неприятного .
Запах бензина в салоне автомобиля — это крайне неприятно. Это относится ко всем автомобилям, и ВАЗ 2107 не исключение. Запах вреден не только для водителя, но и для пассажиров. Существует масса причин, из-за которых в салоне пахнет бензином. Разберёмся с самыми распространёнными и посмотрим, можно ли их устранить своими силами.
Почему топливная система машины должна быть герметична
А между тем, топливная система любого автомобиля должна быть абсолютно герметична, и вот почему:
- расход топлива увеличивается. Всё просто: если в салоне пахнет бензином, значит, бензин откуда-то вытекает. И чем больше утечка, чем чаще автовладельцу придётся заправляться;
- риск возгорания. Если в салоне высокая концентрация паров бензина, риск возгорания серьёзно возрастает. Достаточно одной случайной искры, и салон будет охвачен пламенем. И водителю очень повезёт, если он останется жив;
- вред для здоровья. Когда человек долгое время вдыхает пары бензина, ничего хорошего ему это не сулит. От этого может возникнуть тошнота и головокружение. В некоторых случаях человек может потерять сознание. Кроме того, систематическое вдыхание паров бензина может привести к развитию онкологических заболеваний.
Учитывая всё вышесказанное, при появлении запаха бензина в салоне водитель должен сделать всё возможное для того, чтобы устранить эту проблему, какой бы незначительной она ни казалась.
Запах бензина в салоне инжекторного автомобиля
Негерметичность бензопровода
Проблемы с электрическим топливным насосом
Если водитель не следит за уровнем топлива в баке, насос может начать перегреваться, в результате появится неприятный запах. А если водитель постоянно использует некачественный бензин, то фильтр грубой очистки топлива может прийти в полную негодность. В результате запах перегретого бензонасоса может достичь салона. Решение: снять насос, заменить уплотнительные прокладки, заменить топливные фильтры и использовать только качественный бензин с соответствующим октановым числом.
Плохая регулировка инжектора и другие причины
Если инжектор исправен, запах бензина исчезнет, как только мотор прогреется. Если этого не произошло, тогда налицо плохая регулировка инжектора или проблемы с двигателем. Вот что это может быть:
- неисправности в системе зажигания;
- неисправности в системе смесеобразования инжектора;
- плохая компрессия в цилиндрах;
- поломка кислородного датчика;
- засорение одной или нескольких форсунок;
- попадание воздуха в систему впрыска;
- датчик ЭСУД вышел из строя.
Результат во всех вышеперечисленных случаях будет один: неполное сгорание топлива с последующим выбросом его остатков в выхлопную систему и появлением запаха бензина в салоне машины.
Запах бензина в салоне карбюраторного автомобиля
Нарушение герметичности топливопровода
Неисправность бензонасоса
Эти насосы отличались по конструкции, однако набор проблем у них был тот же, что и у электронасосов: ранний износ прокладок, сопряжённый с перегревом из-за низкого уровня топлива и засорением фильтров. Решение то же самое: замена фильтров, уплотнителей и использование качественного бензина.
Течь карбюратора
Есть несколько причин, по которым карбюратор в ВАЗ 2107 начинает подтекать. Но результат всегда один: в салоне пахнет бензином.
Вот почему это происходит:
Во всех вышеперечисленных случаях карбюратор придётся регулировать. Обычно всё сводится к простой регулировке холостого хода, но об этом речь пойдёт ниже.
Слишком богатая смесь
-
воздушный фильтр засорился. Следовательно, воздуха в карбюратор поступает мало и смесь получается богатой. Решение: поменять воздушный фильтр;
Регулировка инжектора
Последовательность регулировки
Перед началом работ двигателю ВАЗ 2107 нужно дать остыть. Это важный подготовительный этап. На это уходит от сорока минут до часа (всё зависит от времени года).
-
С аккумулятора снимаются обе клеммы. После этого откручивается регулятор хода.
Видео: как поменять регулятор холостого хода на ВАЗ 2107
Регулировка карбюратора на ВАЗ 2107
Последовательность регулировки
- Двигатель запускается на холостом ходу. После этого винт качества на карбюраторе поворачивается отвёрткой по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не выйдет на максимальные обороты.
- После установки максимальных оборотов (они определяются на слух), той же отвёрткой поворачивается винт, отвечающий за количество смеси. Надо добиться ситуации, при которой количество оборотов будет не более 900 в минуту (определяется с помощью тахометра).
Видео: регулировка холостого хода карбюратора
Проверка топливопровода
Как уже говорилось выше, запах бензина чаще всего возникает из-за утечек в топливопроводе. Следовательно, водитель должен знать слабые места этой конструкции. Осматривая топливопровод, следует обращать внимание на следующее:
- целостность топливного бака. Для осмотра лучше всего загнать машину на яму и воспользоваться мощным фонариком. На баке не должно быть никаких потёков, никаких вмятин, царапин и иных механических повреждений;
- проверка топливной магистрали. Топливная магистраль представляет собой систему из шлангов и трубок, по которым топливо подаётся из бака в мотор. Бо́льшая часть этой системы расположена на днище машины. Поэтому водитель должен тщательно проверить все соединения, хомуты и стыки этой магистрали на предмет утечек;
На улице +6, был дождь, в общем прохладно. Вышел из машины, смотрю, дыма многовато. Не понятно, это дым или конденсат, и нормально ли это. Машина была прогрета до рабочей температуры. В теплую погоду такого нет. Мимо проезжали другие семерки - так у них вообще дымка нет. Беспокоиться, или просто конденсат и холод?
Ничего страшного в этом нет, просто скорее всего автомобиль стоял и " тарахтел" на холостых. Двигатель хоть и прогрет, а выхлопная система не прочищается как это бывает при средних и больших оборотах. То есть работает в холостую, если так можно выразится. Погода сырая добавляет сырости. А чтоб проверить, проедьте пару километров на приличных оборотах и посмотрите никакого дыма. Мимо же не на холостых едут, без дыма-то.
И вообще на белый дым стоит обращать внимание когда он с запахом: кислый- тосол, бензином-свеча не работает. Много страшнее черный дым.
У большинства автомобилей встречаются такие недуги, с двигателем которые указывают на поломку, а также высокую степень износа. И другие нехорошие факторы, будь то траение, поколачивание или другие нарушения в работе мотора.
Если случилось так, что из глушителя повалил синий дым жди серьезных последствий и недешёвого ремонта. Проще говоря проблема проявилась в сердце мотора ВАЗа!
↑ Почему двигатель ВАЗ 2106 / 2107 дымит синим дымом?
Это конечно же в первую очередь попадание моторного масла в топливную смесь (в бензин), а далее в камеру сгорания блока. Там происходит следующее: в то время, когда происходит сгорание бензина, вместе с ним горит и масло, но оно выгорает не полностью так называемый (не дожег). Поэтому так и получается, что невыгоревшее масло выходит из выхлопной трубы очень часто синего-сизого оттенка.
С данным явлением могут произойти следующие моменты в неправильной работе двигателя классических моделей ВАЗ:
- уменьшается уровень масла в двигателе;
- быстрое ухудшение работы свечей из-за нагара масла на них;
- низкая компрессия в цилиндрах двигателя;
- быстрый выход из строя катализатора и сажевого фильтра.
Также ухудшается нормальная, ровная работа мотора, плохо заводится на холодную.
С момента попадания масла в камеру сгорания встречается куча болячек и неисправностей. Если автомобиль более старшего поколения, в большинстве случаях выходят из строя маслосъёмные колпачки, которые предотвращают попадание масла в топливо. Располагаются они на клапанах.
Ещё один момент – это износ маслосъёмных колец, которые расположены на верхней части поршня цилиндров.
В моторах, которые оборудованы компрессорами, выхлоп масла может быть из-за разгерметизации системы ротора внутри турбокомпрессора.
Масло просто на просто попадает в данный узел и поэтому и получается на выходе выхлопной системы сизый дым.
↑ Как обнаружить причину синего дыма из выхлопной трубы ВАЗ-2106/07?
Проблему можно обнаружить простым способом, отсоединив при этом патрубок впуска компрессора и внимательно рассмотреть его на наличие масленой пленки.
По большому счету износ колпачков (маслосъёмных) явление не частое. Дело в том, что на современных автомобилях их просто на проста нет. Остается только один вердикт – износ колец маслосъёмных которые располагаются на поршнях двигателя.
↑ Как быть в данной ситуации?
Если колпачки можно заменить на клапанах, то с поршнями дело обстоит намного труднее, приходится располовинить мотор на две части. Произвести притирку колец поршневой группы к зеркальной стенке цилиндров.
По анализу проделанной работы это и есть капитальный ремонт двигателя ВАЗа. Стоит помнить, что не каждый моторист возьмется за такое, поэтому стоит тщательно подбирать мастера для ремонта данной проблемы! Удачи в ремонте.
Вобщем возникла такая проблема как не приятный запах в салоне (гарь,еще чем-то не приятным), а машине всего полтора года (буквально за 3 минуты в машине начинает болеть голова) и у некоторых моих знакомых такая-же проблема. Подскажите что можно с этим сделать. и как с этим бороться. Заранее спасибо!
у меня тоже воняло в салоне каким то тухлым укропом, оказалось краник печки подтекал,буквально капельки образовывались, а не лило ручьем, и как нагреется такая вонь шла, поменял и щас все ок.Посмотри может и у тя такая тема
свернуть ветку
Просто разбери печку полность и посмотри,у меня недавно моторчик накрылся,так когда начал разбирать так нашел там листву сгнившую!откуда взялась хрен его знает но оказалась,либо чето еще попало!может кто че уронил и те не сказал!
свернуть ветку
Владимир Мединский,я бы на вашем месте не рисковала так ездить(с запахом бензина в салоне). так что гоните авто в сервис,если сами не в состоянии посмотреть и разобраться в чем причина этого запаха бензина.
свернуть ветку
это из вентиляции картера так несет! у меня такая же беда,я шланг с воздушного фильтра вниз опустил и все норм.
свернуть ветку
а у меня, такая хня. как окна открой, так выхлопом в машине таранит. не знаю , что и делать. может кто подскажет, что.
свернуть ветку
У друга была семерка,так вот когда набираешь скорость более 60км/ч в салоне стоит непроглядный туман,все бы ничего но ДПСы постоянно останавливали,с вопросом типа траву курили?
свернуть ветку
бензином тоже воняло. все обсмотрел нигде не течет, вся проблема была в купленной в магазине кодовой крышки бака, не плотно она закрывала бак. поставил резиновый уплотнитель. не пахнет теперь.
свернуть ветку
Максим Заводчиков, была точно таже история))))) Ни в одном сервисе не могли ничего сказать ибо когда машина стоит то запаха нет, даже если заведена))) Не подтеков, ничего. Едешь, окна закрыты - запаха нет. Как только открываешь ПЕРЕДНИЕ окна, то дышать не возможно! Поменял три пробки (из за того что бенз сливали и пробки выкидывали) все время пахло, а последний раз не нашел дешевую, пришлось дорогую купить))) И вуаля. Не запаха! Друг (тоже на 2107) два года мучался, как я ему рассказал, то тут же поехал точно такую же пробку купил! И о СЧАСТЬЕ! Ни у меня ни у него запаха нет! Так что пробуй!
свернуть ветку
Читайте также: