До скольки работает веста
Фирма работает в сфере транспортных и логистических услуг на российском рынке с 2006 года. Зарекомендовала себя положительно. Имеет внушительную сеть филиалов по стране и за рубежом.
Обеспечивает перевозку груза, требующего поддержания температурного режима, опасные, контейнерные и негабаритные, да и вообще, груз любого вида. Веста имеет собственный парк грузовых автомобилей. Для своевременного решения задач клиентов транспортная компания Веста сотрудничает с постоянными партнерами-перевозчиками. Это позволяет подобрать наилучший вариант доставки груза.
Перевозка любого груза любым видом транспорта
• Ответственное хранение и терминальная обработка грузов
• Таможенное оформление грузов
• Контрактная логистика и комплексные, отраслевые логистические решения
• Логистический консалтинг
Информация о компании ТК Веста
Связанные фирмы ЛК Веста
И Веста и Иксрэй, впрочем как и другие модели АвтоВАЗа, в зависимости от комплектации оснащаются кондиционером или климат-контролем. Многие путают.
Вот и на дорогах Тольятти начали появляться замаскированные Весты Кросс SW в кузове универсал. По началу авто на дороге встречалисьполностью.
Австрия стала очередной страной, начинающей продавать Весту. В след за Францией, Германией, Венгрией, Австрийский дилер сформировал ценовую политики для Весты.
АвтоВАЗ шаг за шагом презентует Весту на Европейском рынке. Вслед за Францией, Германией, Болгарией, и вот подошла очередь Венгрии. С.
Лада Веста потихонечку презентуется во многих странах Европе. Теперь, после Германии, очередь дошла и до Болгарии. Стоимость Лады Весты в.
- Кондиционер 25.04.2017
- Климат-контроль 16.04.2017
- Первые фото Весты Кросс. Дорожные испытания 13.04.2017
- Лада Веста в Австрии от 12,9 тыс. евро. 12.03.2017
- Веста в Венгрии от 3-х млн форинтов 11.03.2017
- Лада Веста в Болгарии от 22000 левов 11.03.2017
- Лада Веста в Германии от 12,5 тыс. евро 28.02.2017
- Веста во Франции за 10 тыс. евро 28.02.2017
- Скрипят (хрустят) втулки стабилизатора. Что делать? 28.02.2017
- Проходимость. Внедорожные испытания. 19.02.2017
Главная страница
Здесь вы найдете всю необходимую информацию по Весте.
Сайт разделён на несколько рубрик, по которым Вы сможете перейти и ознакомиться с интересующей вас информацией.
Технические характеристики
В целом, касательно технических характеристик Весты в сравнении с зарубежными аналогами, можно сказать, что наш автомобиль находится на уровне. Хоть 106л.с. слабовато по сравнению с конкурентами, но мотор 1,8л однозначно исправит ситуацию. Хотелось бы выделить огромное преимущество Весты — управляемость. Ни один бюджет седан солярис рио поло не сравнится с информативностью управляемости с Вестой.
Комплектация и цена
Комплектация автомобиля играет определяющую роль: одинаковые автомобили с разной комплектацией могут в корне ощущаться друг от друга. Веста — имеет 3 основные комплектации: Классик , Комфорт и Люкс; каждая комплектация имеет множество вариантов дабы максимально удовлетворить потребности владельца.
Цветовая гамма
Доступные цвета Весты. На данный момент доступно 8 цветовых решений для Весты. Посмотреть их можно, перейдя по ссылке.
Изначально автоваз проводил опрос потенциальных потребителей: каждый желающий на сайте мог проголосовать и дать оценку понравившемся цветовым решениям в лице Весты. В итоге АвтоВАЗ остановился на 8 привычных нам цветах + уникальный цвет для ВАЗа, это цвет лайм, который, пожалуй, стал имиджовым. К тому же стоит учесть — что ведутся постоянные разработки и новвоведения, поэтому не удивительно, если в ближайшее время мы вновь увидим какие-либо сюрпризы со стороны отечественного производителя.
Где купить Весту?
Отзывы о Весте
Реальные отзывы реальных владельцев без цензуры. Реальные достоинства и недостатки автомобиля.
Лада Веста Cross (универсал)
Лада Веста Кросс в кузове универсал. Концепт был представлен в 2015 году, старт производства планируется в 2016-2017 годах. По предварительным фотографиям, ожидается, что Лада Веста Кросс завоюет большую популярность, нежели Веста Седан. Увеличенный клирренс + неокрашенные накладки на арки и пороги придадут автомобилю вид полноприводного внедорожника. А об этом, чуть ниже.
Лада Веста 4×4 ?
Один из часто задаваемых вопросов касательно Весты Кросс — будет ли полноприводный вариант? Нива уже всем приелась, несмотря на Фэйслифт, рост продаж Нивы особо и не вырос. Да и дело вовсе не в этом, Нива- не совсем городской внедорожник, а скорее наоборот. На сегодняшний день, особой популярностью пользуются городские кроссоверы, за счет своей вместительности, высокой посадки и полного привода. Одним словом, АвтоВАЗу нужен городской автомобиль с возможностью езды по сельским дорогам. И такой автомобиль будет! Причем уже известно, что мотор в таком исполнении будет стоять отечественный 21179 объемом 1,8 литра мощностью 122л.с. Знающие люди знают, что в данном случае важна не сколько мощность, сколько крутящий момент и его полка.
Лада Веста хэтчбек
На данный момент, с Хэтчбеком пока полные неясности. Будет ли он вообще? И здесь дебаты разделились на 2 стороны: кто то говорит что и вовсе не будет, кто-то говорит, что будет, но только после универсала, т.к. в России всегда были популярны хэтчбеки.
Лада Веста Sport
Спортивный вариант седана Лада Веста, одна из самы наиболее интересных заряженных модификаций от АвтоВАЗА.
Время идет вперед, а АвтоВАЗ пытается за ним угнаться. Сразу после того, как болид Веста wtcc начал участвовать в одноименных гонках, инженеры решили сразу: Гражданской версии Веста Спорт быть! С тех пор дочернее предприятие LADA Sport начала разработку спортивной гражданской версии Весты, фирменный цвет которой будет желтый, как и у гоночного болида, генеральный спонсор которого компания Роснефть. Веста Спорт будет самым заряженным автомобилем от ВАЗа. Возможно будут две версии Весты Спорт: с силовыми агрегатами от калины нфр на 140 л.с. и абсолютно новом моторе 150л.с. Более подробно читайте в данной рубрике.
Двигатель
Коробка передач
На Ладу Весту устанавливаются два варианта коробки: отечественная роботизированная и французская механическая. Отечественный робот сконструирован на базе приорокоробки 2180 совместно с всем известной немецкой фирмой ZF. 5 ступенчатый робот заточен на плавность хода и экономичность, именно поэтому некоторым владельцам он кажется медлительным. Кстати, Веста с ркпп едет экономичнее механики.
Механическая трансмиссия для лады Весты предоставлена нам французскими партнерами от рено. Коробка jh3 устанавливается на рено логан и на другие модели, но уже с другим индексом. За 20 лет наши инженеры все так и не смогли избавиться от ужасного воя отечественной коробки передач, что заставили руководство пойти на такие компромиссные для потребителя решения. Но реношная коробка не идеальна и имеет свои, пусть небольшие, но косяки, об этом подробнее в статьях.
Электрооборудование
Веста, это первый отечественный автомобиль, на котором применены уникальные для ВАЗа дополнительные комплектующие. Начиная с электронных систем помощи в управлении, заканчивая комфортом и безопасностью (мультируль, эра-глонасс и т.д.)
Подвеска
Лада Веста в сравнении с прошлыми моделями АвтоВАЗа, что касается подвески, ушла далеко вперед от своих предшественников. Одно из нововведений — это L-образные передние рычаги подвески, с внедренным стабилизатором поперечной устойчивости и стабилизаторами стоек.
Что касается задней подвески, то здесь мы имеем полузависимую балку с разъединенными стойками и пружинами амортизатора, что дает свои плюсы не только по поведению на дороге, но и в обслуживании.
Колеса
Лада Веста с завода оснащается двум размерностями колесных дисков: r15 r16. Спортивная же версия имеет диски: r17 r18.
По мимо размерности, Весту от прошлых моделей отличает ступичный подшипник рено с разболтовкой 4*100мм. О том какие колеса, какой размерности устанавливаются и подходят на Весту и многое другое — читайте в данной рубрике.
Фото
В данной рубрике вы сможете найти самые любые фотографии Весты как в разных кузовах, так и в разных комплектациях.
Интерьер, качество выполнения внутренней отделки, используемые материалы, обивка сидений, панель приборов и прочее, что интересует
Из истории хочется ответить, что начало Весты пошло с проекта Lada-C — полноразмерный седан соответствующего класса. Эту платформу модернизировали в Лада-Б, на которой и скронструированы Веста и xrey. Еще в 2012 году начались разработки автомобиля, который должен придти на смену Приоре. Уже тогда этот автомобиль прозвали как Приора 2. И вот в 2014 году в августе на московском автосалоне был представлен концепт Лады Весты, который просто напросто будоражил каждого посетителя. Пожалуй впервые за много лет, стенд АвтоВАЗа стал одним из самых посещаемых.
Концепт Весты имел те же иксобразные выштамповки на кузове автомобиля, был посажен на 17-ые колеса. В отличии от концепта в самом автомобиле изменились только клиренс, передняя оптика, изменился немного бампер.
Что касается начинки, то Веста получила новую подвеску, силовые агрегаты, трансмиссии как собственного производства так и от партнеров по Альянсу.
Старт продаж Весты начался в конце 2015 года. И здесь ВАЗовцы не прощитались: старт продаж начинался в вечерне-ночное время суток под названием мероприятия Vesta Night, где и были проданы самые первые автомобили. На момент старта продаж — автомобили были в люксовых комплектациях как на механике так и на роботе.
Лада Vesta — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Прошел ТО-1 использовал моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 4+1 (2 914 ₽), фильтр воздушный и фильтр сална от BIG FILTER(395 ₽+395 ₽), фильтр масляный RENAULT 1520 857 58R(530 ₽).
Проблема с ближним светом фар: в последние 3 месяца стабильно горят лампы, при чем по одному: чаще правый. В прошлый раз купил не дешевые Бош. Катался с ними месяц. И сегодня обнаружил снова потухшую… Читать дальше
Вероятнее всего дело в качестве ламп. У меня три года простояли бош. Также сгорела первой правая. Пока вернул заводские GE.
По хорошему надо прошивку чуть крутить под этот впуск. Малость другое наполнение, более бедная смесь в некоторых режимах получается
Я планирую к весне рессивер от 1.8 воткнуть и выхлоп на 51 от CBD, но кат вырезать не буду. И думаю, но ещё хз, валы от гранты спорт и уже под это дело откатать прошивку. В городе есть умельцы по этому
1.8 ресак дает большее наполнение во всем диапазоне, на 2 вестах себе так сделал. Нолучше всего ГП 4.3 поставить!
Домучил наконец-то переходник для дополнительного питания регистратора. Идея в следующем: мой регик питается через парковочный кабель, который отрубает питание при снижении напряжения аккумулятора ниж… Читать дальше
Это чтобы высосать акум в ноль? Именно от этого и спасает спецкабель регистратора. Вам не нужно ничего этого городить — достаточно запитать регик напрямую от АКБ (ну через предохранитель, естественно).
Читайте внимательнее. Не включить регистратор на постоянку в обход парковочного кабеля, а обеспечить включение регистратора средствами сигнализации на установленное время при срабатывании тревоги (удар, эвакуация, поддомкрачивание) для записи окружающей обстановки. Как правило, такое время устанавливается в пределах 5 — 10 минут, за это время с аккумулятором ничего страшного не произойдёт. Ну или второй вариант применения — подключение резервного источника питания для обеспечения более длительного времени парковочного режима без расхода штатного аккумулятора.
Максимальная скорость автомобиля Лада Веста зависит от многих параметров. Любая машина уникальна. Даже на одинаковых моторах, но в разных кузовах, разгон до 100 км в ч, она покажет разный. На динамику и максимальную скорость оказывает большое влияние и обтекаемый кузов машины, номинальная мощь мотора с его весом, а также размер колес. Чем больше диаметр колёс, тем комфортнее будет машина, но скорость будет меньше. Резина играет важную роль. Прочтите статью и научитесь правильно разгоняться на Ладе Весте.
До скольки разгоняется стандартная веста
Стоит отметить, что автомобиль Лада Веста превосходно разгоняется вплоть до 178 км/ч это предельно вероятная скорость для двигателя. Как раз по этой причине указатель спидометра расчерчен шкалой от 0 и до 180 км/ч.
Максимальный момент двигателя и как оптимально разгоняться
Двигатель весты крутится 7 тысяч оборотов при этом максимальная скорость ее составляет 180 км/час.
Веста городской автомобиль и настроен так чтобы ехать хорошо на низах — поэтому разгон до 100 она быстро набирает. Но если не докрутить обороты то лада веста тупит всю динамику
При разгоне оптимально крутить двигатель нужно так:
1 передача: от 0 до 3 тысяч переключение;
2 передача: от 2500 до 4000 переключение;
3 передача: от 3500 до 4500 переключение;
4 передача от 4000 до 5000 и дальше 5.
Можно ориентироваться и по скорости:
1 передача от 0 до 20-30 км/ч;
2 передача от 20-60 км/ч;
3 передача от 60-90 км/ч;
4 передача от 90-140 км/ч;
5 передача от 140-180 км/ч;
Так Вы оптимально разгонитесь хоть 100, и даже 180 км/час.
Посмотрите видео по теме динамики автомобиля 2180
Между тем скоростные характеристики автомобиля воодушевляют. Развиваем максимальную скорость Лады Весты и получаем довольно проворную машину с наличием силового агрегата 21129, ускорение до ста она набирает приблизительно за 12.3 секунды среднее значение конечно, но не самое маленькое. Отметим, что мотор 21129 развивает скорость значительно быстрее своих одноклассников.
При быстрой скорости в 100 км/ч у моделей Весты движение происходит вполне стабильно. При этом, при резком повороте, машина способна замедлиться благодаря мотору (новичку покажется, что двигатель вот-вот заглохнет). По этой причине срабатывают устройства ABS, а также ESC, предотвращающие угрожающий наклон, бесконтрольные заносы.
При этом Лада веста СВ Кросс (Lada Vesta SW) имеет разгон до 100 квотер в 13,3 сек. при максимальной скорости в 180 км/ч — связано это с весом.
Результаты разгона конкурентов седана Лада Веста 21179 механика
Показатели разгона до 100 км/ч у близких конкурентов, следующие:
Киа Рио 10,4 сек.;
Хюндай Акцент 10,8 сек.;
Поло 11,5 сек.;
Шкода Актавия 11,4;
Форд фокус 11 сек.
Показатель разгона в км/ч на разных модификациях:
Универсал СВ 175-178;
Веста Спорт 188;
Как самостоятельно измерить динамику машины
Осуществить проверку скорости трудно когда нет специального оборудования. Ведь шофёр обязан наблюдать за движением на дороге, а не стараться рассмотреть сведения датчиков, что весьма опасно.
Что же все таки влияет на параметр скорости Lada Vesta
Как отмечалось в самом начале этой статьи на скорость влияет спектр факторов это бензин, диаметр колес и открытые окна. Обтекаемость машины не на последнем месте в разгоне.
Коробка передач влияет на параметр форсирования, но ни в коем случае не повысит мощность мотора. Если не вовремя переключить коробку передач механики, то не будет реализован максимальный момент этой передачи и разгон уже будет не таким. Профессиональное переключение механической трансмиссии сделает движение более динамичным. Автоматическая коробка передач гарантирует обычные характеристики для городского режима.
Как разгоняться на роботе ведь он тупит
Обладая 5 ступенчатой коробкой передач можно использовать как автомат, так и механику. Однако при автомате уменьшается активность езды прослеживаются простые, однако важные недостатки при переключении. Период разгона АМТ для знатоков 21129 мотора составит 13.8 сек.
Максимальная скорость Весты с ГБО
На газу машина экономная, но не такая быстрая как на бензине, Lada Vesta СНГ смело едет 150.
Читайте также: