Бортовой компьютер штат калина инструкция по эксплуатации
ЧАСОВ С КАЛЕНДАРЕМ И БУДИЛЬНИКОМ, ТЕРМОМЕТРА, МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА, ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА, АВАРИЙНОГО СИГНАЛИЗАТОРА, СИГНАЛИЗАТОРА ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ, НАПОМИНАЕТ О СРОКАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ОПРЕДЕЛЯЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТРОЛЛЕРА, ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПЛАЗМЕННУЮ СУШКУ СВЕЧЕЙ (ПЛАЗМЕР), АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ТРОПИК), ПЕРЕЗАПУСК САМООБУЧЕНИЯ КОНТРОЛЛЕРА (ФОРСАЖ).
В БК ШТАТ 1118 КАЛИНА добавлены возможности:
1. Добавлена кнопка ПЛАЗМЕР/ФОРСАЖ
- командная функция "ФОРСАЖ"
- прямой доступ к запуску функции "ПЛАЗМЕР"
2. Добавлена световая аварийная сигнализация.
3. Добавлена возможность определять тип контроллера и версию программы.
4. Реализованы 3 функции "мультидисплей".
5. Добавлена функция мелодичного сигнализатора превышения скорости автомобиля.
6. Добавлена информация о БК и фирме-производителе, тел. горячей линии.
7. Добавлена функция "максимальная скорость" за последние 60 сек.
8. Добавлена функция "ПЛАЗМЕР"- плазменная предпусковая подготовка ДВС, сушка свечей.
- остаток топлива в баке
- прогноз пробега на остатке топлива
- общий расход топлива
- расход топлива за одну поездку
- пройденное расстояние за поездку
- средний расход топлива за поездку
- средняя скорость движения за поездку
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ ТО
- замена масла ДВС
- замена масла КПП
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена ремня генератора
- замена ремня ГРМ
часы куранты календарь будильник
температура за бортом информация о БК
регулировка яркости индикатора
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
- тип контроллера и версии ПО
- переключение вида топлива (газ-бензин)
- мгновенный (текущий) расход топлива
- температура охлаждающей жидкости
- напряжение бортовой сети
- частота вращения вала двигателя
- положение дроссельной заслонки
- массовый расход воздуха
- регулятор холостого хода
- мультидисплей ВСЕ О РАБОТЕ ДВС
- установка порога включения вентилятора системы охлаждения (функция неактивна на некоторых контроллерах)
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
- опасный перегрев двигателя
- недопустимое напряжение в бортсети
- превышение порога скорости диагностические коды ошибок контроллера
диагностические коды ошибок контроллера
Упаковка………………………………………. 1
Жгут БК с термодатчиком……………………1
Средний ток потребления - при включенных габаритных огнях, мА ……………………………….200
В связи с этим перед установкой БК снимите с аккумулятора отрицательную клемму.
- Извлеките заглушку тоннеля пола.
- Отверните два винта крепления колодки предохранителей и спрячьте колодку предохранителей между двумя воздуховодами тоннеля пола.
БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на оранжевом проводе в жгуте.
К 10 контакту колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красный провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, установите на его место контакт с красным проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в жгуте.
К 5 контакту колодки выключателя аварийной сигнализации подходит чёрный провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, установите на его место контакт с чёрным проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном проводе в жгуте.
К 8 контакту колодки выключателя аварийной сигнализации подходит белый провод (заводской). Извлеките этот контакт из колодки, установите на его место контакт с белым проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на белом проводе в жгуте.
- Найдите за монтажным блоком (слева от руля под панелью приборов под щитком) серую 33-х контактную колодку жгута панели приборов к жгуту заднему.
Снимите часть изоляции (примерно 5 - 7мм) с розового провода, подходящего к 13-му контакту серой 33-х контактной колодки жгута панели приборов к жгут заднему.
Соедините розовый провод из жгута БК с розовым проводом в месте снятия изоляции. Тщательно заизолируйте полученное соединение.
-Протяните серый (серый с полосой) провод К-линии из жгута БК до диагностической колодки
(находится под заглушкой туннеля пола с левой стороны) и подключите его к диагностической
- Снимите часть изоляции (примерно 5 - 7мм) с жёлто - красного провода, подходящего к 10-му контакту чёрной колодки контроллера;
- Соедините зелёный провод из жгута БК с жёлто - красным проводом в месте снятия изоляции;
- Тщательно заизолируйте полученное соединение.
- Установите на место колодку контроллера и правый экран консоли панели приборов.
- Уложите провод термодатчика в тоннель пола или в другое удобное для Вас место.
- Подключите отрицательную клемму к АКБ.
- Подключите 9-контактную колодку жгута к БК и убедитесь, что БК включается и работает без замечаний.
- При обнаружении сбоев в работе БК проведите его инициализацию (см. стр. 27).
- ФОРСАЖ, ПЛАЗМЕР
- переключение в группу "Время, будильник, календарь, термометр, информация о БК" и перебор функций этой группы;
- переключение между группами маршрутного компьютера, диагностического тестера, ошибок системы, технического обслуживания;
или - перебор функций маршрутного компьютера, диагностического тестера, технического обслуживания, перебор ошибок системы;
- одновременное нажатие на кнопки, вызывает переход в режим коррекции или сброс значения функции, отображаемой на дисплее.
УСТАНОВКА ЯРКОСТИ ДИСПЛЕЯ
При последовательном нажатии на кнопку на дисплее появляется номер версии программного обеспечения бортового компьютера, электронный адрес и адрес сайта производителя, номер "горячего телефона" для решения технических проблем при работе БК.
УСТАНОВКА ТЕКУЩЕГО ВРЕМЕНИ. БУДИЛЬНИКА. КАЛЕНДАРЯ
Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.
Общая информация и возможности
Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память
Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G
БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.
Подключение
Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.
Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.
В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.
Дополнительные функции
Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.
В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.
Функция “ФОРСАЖ”
Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.
Сигнализатор не выключенного света или габаритов
При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.
Предупреждение о превышении скорости
Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.
Достоинства и недостатки
+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности
Выводы и впечатления
Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.
Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.
Кнопки управления маршрутным компьютером расположены на рычаге переключателя стеклоочистителей и показаны на рисунке 33а.
Кнопка 1 - сброс показаний бортового компьютера, включение/выключение звуковой подсказки переключения передач.
Рис. 33а. Кнопки управления бортовым компьютером (в вариантном исполнении)
Кнопка 2 (при нажатии на нижнюю стрелку клавиши) -
Лада Калина Кросс. УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ
(в вариантном исполнении)
Управление клавишами подру-левого переключателя показано на рис. 336.
комбинации приборов (далее КП) должен включиться сигнализатор
_(режима выбора функции
Рис. 33 Б. Клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости
Видео по теме "Лада Калина Кросс. УПРАВЛЕНИЕ БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ"
Видео-описание функций бортового компьютера Лады Калины LADA GRANTA ЛИФТБЕК (настройка часов и др. функции борт. компьютера) обзор бортового компьютера Штат X1-G
ЖКИ бортового компьютера расположен на приборной панели и содержит две строки:
- верхняя строка отображает счетчик общего/суточного пробега;
- нижняя строка отображает:
- текущее время;
- наружную температуру воздуха;
- время движения авто;
- средний расход топлива;
- мгновенный расход топлива;
- примерный остаточный запас хода;
- среднюю скорость авто;
- количество израсходованного топлива.
Показания верхней строки (общий/суточный) пробег переключаются кнопкой, расположенной в правой части приборной панели (под датчиком топлива). Если индицируется счетчик суточного пробега, то для его обнуления необходимо нажать и удерживать кнопку в течение 3 секунд.
Порядок установки часов на Ладе-Калине:
Подробная информация об отображаемых функциях (их диапазонах) бортового компьютера Лады-Калины:
Бортовой компьютер инструкция Лада Калина
В верхней строке отображается общий пробег автомобиля в километрах.
Во второй строке информацию отображения можно выбирать. Управление этим процессом осуществляется при помощи 3-х кнопок, расположенных на правом подрулевом рычаге:
Следующий параметр показывает сколько топлива было потреблено автомобилем во время последней поезди. Это параметр нужно сбрасывать перед выездом. Я его не обнулял около месяца, поэтому он насчитал 140 литров.
Следующий пункт бортового компьютера — средняя скорости передвижения последней поездки. Его так же нужно сбрасывать. Если этого не делать, то он будет считать среднюю скорость за все время после последнего обнуления. В среднем этот показатель равен 30-40 км/час.
Следующий параметр отображает количество километров, которые Вы сможете проехать на оставшемся бензине в текущем режиме езды.
Далее идет показание мгновенного расхода топлива. Показания от 0 до 19.9 литров. При остановке компьютер будет выдавать прочерки.
Далее идет показание среднего расхода топлива. Его так же можно обнулять.
Следующий показатель отображает время, проведенное в пути. Отсчет идет с момента последнего обнуления.
Ну и последний параметр показывает температуру воздуха за бортом.
Бортовой компьютер на Калину – функционал и достоинства устройства Штат X5 M
Бортовой компьютер – это устройство, который помогает водителю при эксплуатации транспортного средства. Сегодня мы поговорим об отечественном аппарате Штат Калина X5 M. Компьютер разработан специально для этой модели ВАЗ, что делает его простым в подключении и использовании.
1 Стандартные опции бортового компьютера Штат X5 M
![]()
Бортовой компьютер Штат X5 M на Калину также имеет встроенную функцию настроек дисплея. Используя ее, водитель может выводить на экран прибора те показатели, которые имеют для него наибольшее значение. С помощью этой же опции можно регулировать цвет, контраст и яркость дисплея.
![]()
Наиболее важные коды ошибок и их расшифровка:
- P0134 – нет сигнала от кислородного датчика;
- P0201 – повреждение цепи управления форсунками;
- P0301 – появились пропуски воспламенения в цилиндрах;
- P0335 – отсутствует сигнал датчика коленчатого вала;
- P0560 – низкое напряжение в электросхеме машины.
Если вы обнаружили подобные коды ошибок в вашем компьютере – не затягивайте, а немедленно обратитесь в СТО.
2 Новые функции прибора – чего ждать от производителей в будущем
В связи с ростом популярности компьютеров Штат X5 M производители решили не останавливаться только на одной модели. Недавно прошел ряд презентаций, во время которых консультанты представили потребителям устройства с абсолютно новым интерфейсом и расширенным функционалом. Изменился и внешний вид прибора – теперь бортовой компьютер Штат X5 M-2 на Калину имеет больший дисплей и выпускается в черном, серебристом и красном цветовом оформлении.
![]()
Помимо стандартных опций, компьютер теперь напрямую связан с ЭБУ Лада Калина. Это дает возможность следить практически за всеми элементами и системами автомобиля. Теперь владелец Калины получает данные о работе впускной, тормозной и выхлопной систем своего авто. Устройство выдает четкую информацию о диапазоне и интервалах открытия и закрытия дроссельной заслонки, стабильности работы датчика положения дросселя.
![]()
Стоит отметить, что производители не собираются останавливаться на достигнутом. Примерно через полгода планируется выпуск устройств класса VIP, владельцы которого получат не просто бортовой компьютер высокого качества. В распоряжении водителя будет парктроник, GPS навигатор, система извещения о пробках или ДТП на улицах города.
3 Монтаж прибора своими руками – как не допустить ошибок
Самостоятельная установка устройства Штат X5 M требует определенных навыков и знаний электросхемы автомобиля. Для работы нам понадобится:
- инструкция по подключению компьютера;
- комплект новой электрической проводки;
- отвертка;
- двусторонний скотч;
- паяльник.
![]()
Вначале от АКБ Лада отключаем минусовую клемму, после чего откручиваем 4 винта, которыми крепится штатная пепельница. Вытаскиваем ее и находим колодку с контактами включения аварийной сигнализации. Вынимаем колодку – к ней мы и будем подключать бортовой компьютер.
Далее вынимаем оранжевый провод, который подключен к седьмому контакту, и вместо него подключаем красно-белый провод от компьютера. После этого вставляем оранжевый провод в одиночный разъем красно-белого шнура. Отключаем красно-черный шнур от десятого контакта и вместо него устанавливаем красный провод от компьютера. В одиночный разъем красного провода вставляем отсоединенный ранее черный провод.
![]()
Далее отключаем черный шнур от пятого контакта, а на его место подсоединяем черный провод от бортового компьютера. Потом соединяем два черных провода через одиночный разъем. От восьмого контакта отключаем белый шнур и вместо него подключаем белый провод от компьютера. Соединяем два белых провода через разъем. После этого остается зафиксировать полученный нами жгут проводов с помощью скотча и протянуть их внутрь консоли. Далее устанавливаем компьютер, используя специальные крепежи. Проверяем работу прибора, и, если все работает, продолжаем эксплуатацию Лада Калина.
Если компьютер не работает, нужно вытащить его и зачистить плоскогубцами концы электрических шнуров. Если в процессе монтажа образовались пазы, их можно запаять, используя пластиковые или металлические полоски.
Читайте также:
