Бесшумный замок багажника ваз 2112
Всем привет выложил видос по переделке так скажем крышки багажника чтобы при открывалась приподнимал чтобы была .
. способ как убрать грохот заднего багажника ваз 2112, Гремит ляда на ваз 2112 тогда посмотрите это видео может кому .
Есть одна особенность, при такой неисправности, при нажатии на кнопку багажника, загорается дополнительный третий .
электропривод соленоид багажника будет всегда открываться с первого нажатия ваз 2112 двенашка одинадцатая .
Не работает центральный замок багажника автомобиля. Показываю ремонт ЦЗ своими руками. Экономьте до 90% на .
Всем привет!В этой серии поставим Бесшумные замки фирмы LD-2 Установка LED фонарей "КЛЮШКИ" с повторителем в .
Если значительный износ полиуретановых вставок на болтах которые вкручен в стойках дверных проёмов автомобиля .
То есть вот он почему я сейчас вам показываю замок бесшумный вот он мы мной уже установленный почему отсутствует .
Дверь закрываю,но язычок замка не блокируется.Начал разбираться и нашел проблему.Возможно кому-то пригодиться .
В этом выпуске: Поставил бесшумные замки , результат есть конечно , двери стали тише намного закрываться и это .
Сделал так чтобы при нажатии на кнопку либо с сигнализации открывался багажник Ненужные теги: Отличное состояние .
Модернизация(переделка) замка багажника ваз 2108 2109 часть 1 кому интересно можете посмотреть часть 2.
В этом видео мы покажем, как мы изготовили из фанеры , перетянули и установили акустическую заднюю полку в .
Всем привет ваз 2110. Сегодня я буду показывать как заменить личинки замков дверей и багажника на данную десятку .
Всем привет решили вот поставить замок от лады калина 1118 на девятку чтобы поводу самого замка могу сказать за него .
В эом видео хочу показать как я отремонтировал себе на крышке багажника ваз 2114 замок. Значит здесь на самом деле .
Снятие, установка и регулировка замка передней двери на автомобиле ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112
ПРИМЕЧАНИЕ Замок двери состоит из внутренней и наружной части. При неисправности наружной части ее можно заменить, не снимая обшивку двери. При замене или ремонте внутренней части замка обшивку двери необходимо снять.Снятие 1. Снимаем обшивку двери. 2. Снимаем полиэтиленовую пленку с передней двери. 3. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления внутренней ручки открывания двери. 4. Отсоединяем тягу внутренней ручки от замка: а) Поддев шилом, снимаем фиксатор со штифта рычага замка. б) Снимаем со штифта шайбу и задний конец тяги внутренней ручки. 5. Снимаем внутреннюю ручку в сборе с тягой. 6. Шлицевой отверткой отсоединяем пластмассовые наконечники тяги наружной ручки замка (3) и тяги личинки замка (2) от рычагов замка. Наконечник тяги кнопки блокировки замка (1) можно не отсоединять. 7. Разъединяем разъемы проводов центрального замка. | 8. Отворачиваем два винта замка и снимаем наружную часть замка. |
9. Извлекаем внутреннюю часть замка в сборе с тягой блокирующей кнопки и выключателем центрального замка из двери.
ПРИМЕЧАНИЕ В передней правой двери установлен мотор-редуктор блокировки замка. Снимают его аналогично снятию мотор-редуктора задней двери. На автомобилях, оборудованных охранной сигнализацией с дистанционным управлением, в передней двери также может быть установлен мотор-редуктор блокировки замка.
10. Перед снятием фиксатора замка, помечаем его положение на средней стойке кузова (маркером или фломастером). 11. Снимаем фиксатор замка.
ПРИМЕЧАНИЕ Под фиксатором могут быть установлены регулировочные прокладки. При сборке их следует установить на место.
Устанавливаем на автомобиль замок двери и все ранее снятые детали в обратной последовательности.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Надевать пластмассовые наконечники на шаровые пальцы рычагов замка удобно раздвижными пассатижами.
Регулировка
ПРИМЕЧАНИЕ
Замок двери регулируется изменением положения фиксатора на стойке. При закрывании двери выступающая часть корпуса фиксатора не должна задевать дверь и элементы наружной части замка. Палец фиксатора должен входить в прорезь наружной части замка, не касаясь кромок прорези.
1. Ослабляем затяжку пальца фиксатора и двух винтов крепления фиксатора (см. п. 9). Изменяя положение фиксатора в вертикальной плоскости, добиваемся оптимального положения пальца фиксатора в прорези замка. 2. Плотность прикрытия двери регулируем перемещением фиксатора в горизонтальной плоскости. 3. Если фиксатор задевает замок или дверь, то соответственно увеличиваем или уменьшаем количество регулировочных прокладок установленных под фиксатором.
Создание бесшумных замков на ВАЗ 2112, 2111, 2110
Стандартные замки на всех автомобилях отечественного производства, в частности ВАЗ, очень шумные и при закрывании издают не очень качественный комфорт, так что придется установить бесшумные замки. Они буду снижать уровень шума, но в таком случае уровень шума можно сделать еще ниже. Для качественной и эффективной работы потребуются следующие материалы и инструменты: набор бесшумных замков, отвертка, клей, нож, уплотнитель, смазка (литол). Сначала отверткой нужно из замка вытащить пружину. Потом небольшой кусок уплотнителя нужно приклеить к замку. Те части уплотнителя, которые выступают, нужно отрезать.
Механизм нужно идеально смазать литолом и после этого установить обратно. Есть и другой вариант. В данном случае нужны будут: растворитель, ватные палочки, теплоизолирующий материал, отвертка, плоскогубцы и бокорезы. Для начала нужно смягчить удар при отщелкивании, когда защелка будет соприкасаться с замком двери. Растворителем обрабатывает рабочую поверхность, потом вырезаем полоску демпфирующего материала соответствующей ширины.
Полоску устанавливаем во внутрь и отверткой прижимаем ее тем самым приклеивая. Лишний материал нужно удалить с помощью лезвия. Потом есть еще одна проблема — это первый щелчок при защелкивании. Один из вариантов — это снятие пружин и установка одной, более широкой. Шум снижается в таком случае, но все равно есть над чем работать, потому что подклеенный в паз рычажка демпфер не гасит удар и быстро сминается. Решение: маленькую пружину подрезаем и с обратной стороны рычажка фиксатора вставляем ее.
Снятие
2. Снимаем полиэтиленовую пленку с двери.
3. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления внутренней ручки открывания двери.
4. Отсоединяем тягу внутренней ручки от замка:
а) Поддев шилом, снимаем фиксатор со штифта рычага замка (см. поз. 4, фото п. 6).
• Ослабьте болты крепления фиксатора замка, при необходимости полностью их отверните. Предварительно снимите крышку фиксатора (если она присутствует).
• Ослабьте болты крепления петель.
• Закройте крышку багажника и выровняйте ее относительно кузова.
• Для регулировки крышки багажника по высоте полностью вверните упоры справа и слева.
• Затяните болты крепления фиксатора замка так. чтобы он еще мог двигаться.
• Закройте крышку багажника. Перемещением фиксатора при закрытом замке установите крышку примерно на 1 мм ниже задних крыльев. Затяните болты.
• Выверните упоры так. чтобы крышка багажника закрывалась с легким усилием и находилась в закрытом положении на одном уровне с крыльями.
Вобщем вот видео
Снятие обшивки крышки багажника
1. Крестовой отверткой отворачиваем саморезы крепления обшивки к крышке (один саморез расположен вверху обшивки на левой стойке остальные внизу обшивки).
2. Съемником или шлицевой отверткой извлекаем кнопки четырех держателей верхнего крепления обшивки, а затем и сами держатели.
3. Шлицевой отверткой (подложив под нее ткань) поддеваем нижнюю часть обшивки крышки и снимаем обшивку.
Инструменты для регулировки
Для регулировки конструкции приготавливается инвентарь, запасные детали и профилактические средства. При замене замка приобретается весь механизм или сердцевина. Цена устройства начинается от 500 руб. Подготовка включает в себя выбор помещения и наличие инструментов:
- торцевой ключ;
- набор отверток;
- молоток;
- смазочные вещества;
- ветошь;
- нож.
Настраивать петли легче ключом на 10, но если его нет, подойдет инструмент под девятым номером.
Снятие замка крышки багажника
1. Снимаем внутреннюю обшивку крышки багажника.
2. Шлицевой отверткой отворачиваем винт, фиксирующий тягу привода замка.
3. Торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем три гайки крепления замка.
4. Отсоединяем тягу от электропривода и снимаем замок.
Как отрегулировать фиксатор и заменить замок багажника на ВАЗ 21099, Ваз 2109, Ваз 2108
Снятие
1). Вначале с крышки багажника снимаем замок. Отворачиваем две гайки, с помощью которых к крышке прикреплен замок.
2). Далее снимаем сам замок.
3). Отсюда же извлекаем небольшую пружину, и проверяем ее состояние. В случаи, если пружина окажется сильно обжатой или перекошенной, то производим замену на новую.
4). После этого из внутренней части крышки багажника извлекаем кнопку с личинкой и таким же образом проверяем состояние кнопки. Если при нажатии кнопка затормаживает или вовсе является не рабочей, то также заменяем на новую.
Внимание! На автомобиле Ваз 21099 замок крышки не разбирается, в связи с чем не нужно пытаться его ремонтировать. В случаи дефекта или неисправности, заменяем на новую.
Установка
1). Вначале всю систему собираем обратно. То есть, раннее снятые кнопка с личинкой и небольшая пружина, устанавливаются на свои места.
2). Далее производим установку нового замка и закручиваем теми же гайками.
Регулировка замка крышки багажника
Если крышка багажника плохо фиксируется в закрытом положении (самопроизвольно открывается при движении автомобиля по неровной дороге или приходится сильно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть), необходимо отрегулировать замок крышки. Также, регулировка может потребоваться после замены замка и его элементов, изменения положения крышки в проеме и выполнения других ремонтных работ.
Работу замка удобно проверить из салона автомобиля, сложив заднее сиденье.
Перекладина фиксатора (3) должна заходить в паз замка (4), не задевая кромок паза, а направляющий шип (1) должен поджать подпружиненное гнездо (2).
Если перекладина фиксатора задевает за кромки паза, снимаем нижнюю обшивку крышки багажника. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку трех гаек крепления запорного механизма замка. Выставив замок в оптимальное положение, затягиваем гайки.
Полезный совет. Если для регулировки размера овальных отверстий в замке недостаточно, можно снять замок и круглым напильником расточить отверстия. Так же можно подложить под фиксатор замка шайбы или набор самодельных регулировочных прокладок (1), вырезав их из листового металла.
Если направляющий шип входит в гнездо с перекосом, торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку двух болтов (2) крепления фиксатора. Смещая фиксатор в сторону добиваемся, чтобы подпружиненное гнездо (3) располагалось на одной оси с шипом. Перемещая фиксатор вперед-назад — регулируем плотность закрытия крышки багажника. Найдя оптимальное положение фиксатора, затягиваем болты его крепления.
Полезный совет. Если указанной регулировкой не удается добиться желаемого результата, можно снять шип вместе с кронштейном (1), напильником расточить крепежные отверстия и обточить шип.
Привод замка крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2112:
1 — поперечная тяга; 2 — рычаг привода замка; 3 — продольная тяга; 4 — запорный механизм замка; 5 — направляющий шип; 6 — тяга мотор-редуктора; 7 — мотор-редуктор; 8 — выключатель замка (личинка); 9 — колодка проводов мотор-редуктора
Как отрегулировать замок багажника (Видео)
Видео №1
Видео№2
Видео№3
Похожие записи:
- Задний тормозной механизм дэу матиз
- Как сбросить настройки lumia
- При включении зажигания сгорает предохранитель
- Солекс с диффузорами 24 26
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.
Рубрики
- Автомобили (14)
- Видео (1)
- Диагностика неисправностей (2)
- Закрепленные записи (6)
- Замена автозапчастей (7)
- Игры (3 958)
- Кузов (2)
- Масла (3)
- Популярное (7)
- Разное (7)
- Сигнализация (1)
- Статьи (2)
- Тюнинг (1)
- Фары, лампы, свет (1)
- Шины, диски (3)
- Эксплуатация (5)
- Электрика (1)
Поиск
Подписывайся на нас
Свежие комментарии
- Сергей к записи Расход топлива на Мазда Демио 1.3 автомат: вся правда
- Константин к записи Номер двигателя мазда демио — фото
- Константин к записи Номер двигателя мазда демио — фото
- Лада 21108 к записи 3 способа программирования (прошивки) tomahawk tw-9010 без СТО
- Костя к записи Наклеиваем виниловой пленкой в салоне
Метки: ваз 21124, багажник, крышка багажника, кузов
Комментарии 27
а ты не видел как двери регулируют, также и багажник можно
старый проверенный способ=)
Страшно, я думаю это точно не подойдет ))
что бы тут не говорили крыжка багажника не должна так стоять хоть это и таз, ее определенно нужно регулировать
Да конечно, я это и хочу
До такой куйни докапываешься. тазы все кривые!
Хочу руками своими сделать )
надо клюшки еще подтачивать, они у тебя 10е стоят, тоже эти зазоры бросаются в глаза) скоро буду сам это делать, или искать десятку на которой 12е клюхи стоят)
Регулировка ручек на дверях
Отрегулировать евроручку поможет отвертка №20, но сначала требуется разборка облицовочной панели. Пошаговый алгоритм:
- Съем заглушек. Выкрутка болтов.
- Снятие накладки. Выемка ручки.
- Отсоединение проводков фиксатора.
Проверка/осмотр механизма подскажет, в чем именно неисправность. Чаще всего причина нарушения – загрязнения или сильная затяжка внутреннего болта. При поломке приходится менять фиксатор, шайбу или стопорное кольцо. Когда элементы очищены и смазаны, проводится сборка. Затяжка винта – не более четырех поворотов.
Если метизы разрушились или на корпусе есть трещины, требуется установка новой детали.
Регулировка замка багажника на ВАЗ-2112: фото, видео
Автор: Admin Дата записи
Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.
Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос Тюнинг фар на Opel Astra H GTC
Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.
Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.
Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.
Регулировка передней или задней двери
Проводится проверка расстояния зазоров, состояния петель, замка и открывающего механизма. Вне зависимости от того, какую дверцу нужно настроить: переднюю или заднюю, предусмотрен универсальный алгоритм действий:
- Ослабить петли с помощью ключа. К их внутренним винтам можно получить доступ, если хорошо распахнуть дверь.
- Молотком выполнить легкие постукивания, это позволит сместить конструкцию в нужное положение.
- Затянуть болты, когда дверца встала на место. Также проверяется открытие/закрытие, при необходимости механизм дорабатывается.
Деформация металлического фрагмента не исправит регулировка, только качественная рихтовка.
Инструмент для настройки замка багажника
Регулировка своими силами
Производятся они в такой последовательности:
Ослабляется затяжка гаек крепления замка.
Ослабляем эти болты
Предварительно с замка снимается кожух защиты.
Со снятой пластиковой заглушкой
Замок передвигается в требуемом направлении и винты затягиваются. После этого проверяется легкость захлопывания замка. При необходимости работу по регулировке следует повторить. После регулировки, когда замок закрывается хорошо, надо затянуть болты его крепления.
Если фиксатор на корпусе авто не попадает в защелку замка на крышке при закрывании, надо ослабить болты его крепления и подвинуть в требуемом направлении. После настройки болты обтягиваются.
Важно! После настройки замка и фиксатора, те элементы, которые трутся между собой, требуется смазать специальной смазкой для замков.
Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)
Если крышка багажника в закрытом положении имеет вертикальный люфт или закрывается с большим усилием, отрегулируйте положение замка по высоте.
1. Ослабьте затяжку трех гаек крепления замка, предварительно сняв защитный кожух.
2. Передвиньте замок в нужном направлении и затяните винт крепления тяги. Проверьте легкость запирания замка. При необходимости повторите регулировку. После этого затяните окончательно гайки крепления замка.
3. Если при закрывании крышки багажника фиксатор не попадает в защелку замка (слышен удар и крышка закрывается с большим усилием), ослабьте затяжку двух болтов крепления и сместите фиксатор в нужном направлении. Проверьте легкость запирания замка. При необходимости повторите регулировку. После этого затяните окончательно болты крепления фиксатора.
FakeHeader
Comments 27
а ты не видел как двери регулируют, также и багажник можно
старый проверенный способ=)
Страшно, я думаю это точно не подойдет ))
что бы тут не говорили крыжка багажника не должна так стоять хоть это и таз, ее определенно нужно регулировать
Да конечно, я это и хочу
До такой куйни докапываешься. тазы все кривые!
Хочу руками своими сделать )
надо клюшки еще подтачивать, они у тебя 10е стоят, тоже эти зазоры бросаются в глаза) скоро буду сам это делать, или искать десятку на которой 12е клюхи стоят)
у меня тоже с 10-ки клюшки стоят и тоже зазор между крылом и багажником больше, чем слева
1. Крестовой отверткой отворачиваем саморезы крепления обшивки к крышке (один саморез расположен вверху обшивки на левой стойке остальные внизу обшивки).
2. Съемником или шлицевой отверткой извлекаем кнопки четырех держателей верхнего крепления обшивки, а затем и сами держатели.
3. Шлицевой отверткой (подложив под нее ткань) поддеваем нижнюю часть обшивки крышки и снимаем обшивку.
Зачем регулировать двери
Дверца современного автомобиля должна закрываться бесшумно, легким толчком. Понимание того, что требуется регулировка, придет, если будет выявлена причина поломки:
- Петли приняли неправильное положение – проверяются детали на предмет механических повреждений.
- Увеличены зазоры между дверцей и кузовной частью – ранее была проведена плохая регулировка.
- Требуется замена дверной ручки или замка – плохая фиксация крепежных элементов.
- Деформация кузова появляется вследствие аварии, слесарных работ, неправильной установки дверной карты.
Снятие замка крышки багажника
1. Снимаем внутреннюю обшивку крышки багажника.
2. Шлицевой отверткой отворачиваем винт, фиксирующий тягу привода замка.
3. Торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем три гайки крепления замка.
4. Отсоединяем тягу от электропривода и снимаем замок.
Устройство двери
Конструкция представляет собой металлическое полотно с нишами и отверстиями для креплений. Внутренние полости предназначены для шумоизоляционной прокладки, электропроводов, динамиков, системы стеклоподъемников, замка и рукояти. Дверь крепится на литые петли, обод обшивается резиновым уплотнителем. В нишу вставляют стекло. На заводе проверяется диаметр зазоров: не более 1–2 см. Автомобиль стандартной комплектации выпускается без дополнительного апгрейда. Доработка машина неопытными водителями может привести к неисправности дверцы.
Регулировка замка крышки багажника
Если крышка багажника плохо фиксируется в закрытом положении (самопроизвольно открывается при движении автомобиля по неровной дороге или приходится сильно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть), необходимо отрегулировать замок крышки. Также, регулировка может потребоваться после замены замка и его элементов, изменения положения крышки в проеме и выполнения других ремонтных работ.
Работу замка удобно проверить из салона автомобиля, сложив заднее сиденье.
Перекладина фиксатора (3) должна заходить в паз замка (4), не задевая кромок паза, а направляющий шип (1) должен поджать подпружиненное гнездо (2).
Если перекладина фиксатора задевает за кромки паза, снимаем нижнюю обшивку крышки багажника. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку трех гаек крепления запорного механизма замка. Выставив замок в оптимальное положение, затягиваем гайки.
Полезный совет. Если для регулировки размера овальных отверстий в замке недостаточно, можно снять замок и круглым напильником расточить отверстия. Так же можно подложить под фиксатор замка шайбы или набор самодельных регулировочных прокладок (1), вырезав их из листового металла.
Если направляющий шип входит в гнездо с перекосом, торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку двух болтов (2) крепления фиксатора. Смещая фиксатор в сторону добиваемся, чтобы подпружиненное гнездо (3) располагалось на одной оси с шипом. Перемещая фиксатор вперед-назад — регулируем плотность закрытия крышки багажника. Найдя оптимальное положение фиксатора, затягиваем болты его крепления.
Полезный совет. Если указанной регулировкой не удается добиться желаемого результата, можно снять шип вместе с кронштейном (1), напильником расточить крепежные отверстия и обточить шип.
Привод замка крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2112:
1 — поперечная тяга; 2 — рычаг привода замка; 3 — продольная тяга; 4 — запорный механизм замка; 5 — направляющий шип; 6 — тяга мотор-редуктора; 7 — мотор-редуктор; 8 — выключатель замка (личинка); 9 — колодка проводов мотор-редуктора
Устраняем дребезг задней накладки, замка, спойлера ВАЗ 2112
Владельцам ВАЗ 2111-12 повезло меньше, т.к. все скрипы багажника они ощущают в салоне. Одной из часто встречающихся проблем является дребезг задней накладки (катафота). Частенько гремит спойлер и замок пятой двери.
Как можно сделать багажник тише показал на примере Den_N_V.
Сильно тарахтела накладка пятой двери, особенно когда включался вентилятор охлаждения и при закрытии крышки багажника ! Просто попробуйте постучать по этому катафоту и все становится понятно !
Когда снял обшивку багажника (она на клипсах), то заметил, что так же гремит замок 5 двери:
Для устранения дребезга я использовал такой материал: с одной стороны блестящее покрытие, а с другой очень липкий слой.
Толщиной примерно в 2-3 мм, а внутри материал – подобный плотной губки ! Вырезал по размерам и приклеил на накладку.
Как избавиться от шума замка пятой двери ?
- Изолентой обмотал само соединение.
- Приклеил небольшой кусочек липкой шумки!
Устранил дребезг и шум спойлера.Задний спойлер гремит при езде и при закрывании двери ! Стучит штекер стоп-сигнала, причем очень страшно ! Берем губку-липучку и обматывает ее, смотрите фото ! Обязательно делаем эту операцию!
Потом снимаем целую часть спойлера и вытаскиваем шнур и немного натягиваем в пределах разумного, так чтобы шнур висел в воздухе в натяг Потом наматываем губку-липучку на второй штекер и держа за провод натягиваем или проводим через нижний болт крепления спойлера! Обводим его (шнур) и пихаем штекер вместе со шнуров в дырку назад ! Получается как бы вся система в натяг ! Ничего не гремит после этого!
Можно попробовать устранить бренчание замка и приводов по примеру Illuzion’а.
Натягиваем сам рычажок привода до такой кондиции чтобы он был в натяг. Все делать в пределах разумного!Он дребезжит и издает звон при езду и при закрывании двери замка !А также и другой привод натянуть хомутиком тоже в пределах разумного чтоб он мог двигатся свободно !
Прокладываем поролон и на саму плату от фар. Она тоже гремит и издает неприятный скрип!
Источник фото:
Интересный сайт? Поделись с друзьями
Метки: ваз 21124, багажник, крышка багажника, кузов
Комментарии 27
а ты не видел как двери регулируют, также и багажник можно
старый проверенный способ=)
Страшно, я думаю это точно не подойдет ))
что бы тут не говорили крыжка багажника не должна так стоять хоть это и таз, ее определенно нужно регулировать
Да конечно, я это и хочу
До такой куйни докапываешься. тазы все кривые!
Хочу руками своими сделать )
надо клюшки еще подтачивать, они у тебя 10е стоят, тоже эти зазоры бросаются в глаза) скоро буду сам это делать, или искать десятку на которой 12е клюхи стоят)
Как отрегулировать замок двери и выставить зазоры на ВАЗ 2110
Регулировка дверей ВАЗ 2110 требуется в случае, когда нужно правильно выставить зазоры автомобильных проемов. Заводская настройка со временем смещается. Дисбаланс приводит к другим нарушения: появляется скрип, снижается герметизация салона, наблюдается некорректность в работе замка или ручек. После осмотра кузова важно определить фрагмент, требующий регулировки.
Регулировка замка багажника на ВАЗ-2112: фото, видео
Автор: Admin Дата записи
Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.
Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос
Тюнинг фар на Opel Astra H GTC
Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.
Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.
Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.
Инструменты для регулировки
Для регулировки конструкции приготавливается инвентарь, запасные детали и профилактические средства. При замене замка приобретается весь механизм или сердцевина. Цена устройства начинается от 500 руб. Подготовка включает в себя выбор помещения и наличие инструментов:
- торцевой ключ;
- набор отверток;
- молоток;
- смазочные вещества;
- ветошь;
- нож.
Настраивать петли легче ключом на 10, но если его нет, подойдет инструмент под девятым номером.
Инструмент для настройки замка багажника
Регулировка своими силами
Производятся они в такой последовательности:
Ослабляется затяжка гаек крепления замка.
Ослабляем эти болты
Предварительно с замка снимается кожух защиты.
Со снятой пластиковой заглушкой
Замок передвигается в требуемом направлении и винты затягиваются. После этого проверяется легкость захлопывания замка. При необходимости работу по регулировке следует повторить. После регулировки, когда замок закрывается хорошо, надо затянуть болты его крепления.
Если фиксатор на корпусе авто не попадает в защелку замка на крышке при закрывании, надо ослабить болты его крепления и подвинуть в требуемом направлении. После настройки болты обтягиваются.
Важно! После настройки замка и фиксатора, те элементы, которые трутся между собой, требуется смазать специальной смазкой для замков.
Замок багажника автомобиля ВАЗ десятой модели.
Привод замка крышки багажника
неразборной конструкции и ремонту не подлежит. Дефектный привод замените.
1.Поддев отверткой, выньте четыре пистона, снимите защитный кожух и ослабьте за тяжку винта крепления тяги.
2.Выньте тягу из поводка рычага блокировки замка.
3.Выньте тягу из поводка привода замка.
4.Отверните болт крепления привода замка.
5.Выньте привод из крышки багажника.
6.Для замены возвратной пружины с помощью отвертки выньте ее концы из пазов в цилиндре и корпусе привода.
7.Снимите ее через поводок.
8.Замените порванную или потерявшую упругость уплотнительную прокладку
9.Выправьте или замените погнутую тягу.
10.Смажьте цилиндр привода замка смазкой ВТВ-1 в аэрозольной упаковке и установите привод в порядке, обратном снятию.
Регулировка положения замка.
Если крышка багажника в закрытом положении имеет вертикальный люфт или закрывается с большим усилием, отрегулируйте положение замка по высоте.
1.Ослабьте затяжку трех гаек крепления замка, предварительно сняв защитный кожух.
2.Передвиньте замок в нужном направлении и затяните винт крепления тяги. Проверьте легкость запирания замка. При необходимости повторите регулировку. После этого затяните окончательно гайки крепления замка.
3.Если при закрывании крышки багажника
фиксатор не попадает в защелку
замка
(слышен удар и крышка закрывается с большим усилием), ослабьте затяжку двух болтов крепления и сместите фиксатор в нужном направлении. Проверьте легкость запирания замка. При необходимости повторите регулировку. После этого затяните окончательно болты крепления фиксатора.
Если вам понравилось?! Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души. Человеческое вам спасибо, друзья. (Соц. сети подключены в августе 2013 г.)
Регулировка передней или задней двери
Проводится проверка расстояния зазоров, состояния петель, замка и открывающего механизма. Вне зависимости от того, какую дверцу нужно настроить: переднюю или заднюю, предусмотрен универсальный алгоритм действий:
- Ослабить петли с помощью ключа. К их внутренним винтам можно получить доступ, если хорошо распахнуть дверь.
- Молотком выполнить легкие постукивания, это позволит сместить конструкцию в нужное положение.
- Затянуть болты, когда дверца встала на место. Также проверяется открытие/закрытие, при необходимости механизм дорабатывается.
Деформация металлического фрагмента не исправит регулировка, только качественная рихтовка.
Регулировка ручек на дверях
Отрегулировать евроручку поможет отвертка №20, но сначала требуется разборка облицовочной панели. Пошаговый алгоритм:
- Съем заглушек. Выкрутка болтов.
- Снятие накладки. Выемка ручки.
- Отсоединение проводков фиксатора.
Проверка/осмотр механизма подскажет, в чем именно неисправность. Чаще всего причина нарушения – загрязнения или сильная затяжка внутреннего болта. При поломке приходится менять фиксатор, шайбу или стопорное кольцо. Когда элементы очищены и смазаны, проводится сборка. Затяжка винта – не более четырех поворотов.
Если метизы разрушились или на корпусе есть трещины, требуется установка новой детали.
Читайте также: