Бесшумные замки на лада

Обновлено: 22.04.2025

Исполняю давно обещанное.
Переделка защёлки, требуется для уменьшения её толщины, ибо между дверью и стойкой кузова мало места.
Для начала защёлку следует разобрать, высверлив сверлом на 12 развальцовку на втулках.

Пластмассовую часть следует аккуратно сточить до исчезновения фаски, лучше всего это делать на ровном наждачном камне. На фото видно, что стало:

Втулки аккуратно на наждаке сточить до исчезновения "шляпки", высоты "ножки" 10 мм, остатки развальцовки убрать. Втулку следует почаще поворачивать и охлаждать.

Для дальнейшей работы понадобятся замок (механизм) 2108 (он же 2109 передний) и тяга от ручки к механизму (2109 с передней двери). Но, чтобы было чем открывать замок, нужно доработать штатную наружную ручку двери.
Для этого по шаблону изготавливаем из стального листа 1.5-2 мм заготовку. Делается очень быстро зубилом и ножовкой. Ширина основания 33 мм, высота 48 мм.

Сверлится вторая пара отверстий прямо сквозь первую пару.
Верхняя часть заготовки просверливается сверлом 4.5 мм и отгибается вверх под 45 градусов, рычаг собирается с дверной ручкой, изгиб корректируется по ручке. Рычаг сдвигается до конца назад, в ручке по месту просверливается насквозь отверстие 3.5 мм (его снаружи не видно) и нарезается резьба М4. Собранный с ручкой рычаг свинчивается винтом.

Установка замка на дверь занимает буквально пару минут. Штатные отверстия рихтуются из конических в плоские, для этого нужно снаружи держать тупой плоский предмет, а изнутри аккуратно подбить молоточком.
Просверливаются три отверстия 8 мм, дорабатываются круглым напильником по месту.Нужно сместить отверстия так, чтобы механизм открывания замка 2108 был поближе к салону.

Установленный замок соединяется с ручкой тягой 2109, вставленной в рычаг на ручке и изогнутой. Это очень простое решение, только нужно изгиб несколько раз подкорректировать, чтобы точно вывести тягу на шарнир. Это удобно, когда замок прикручен, а ручка ещё нет, чтобы можно было легко примерЯть.
Механизм запирания соединён с личинкой "родной" тягой, изогнутой в виде буквы "зю" для укорочения.

Осталось изготовить пластину, заменяющую "ракушку" на стойке кузова. Для начала по размерам "ракушки" изготавливается из 2 мм стали прямоугольная железяка, в ней как можно точнее сверлятся три отверстия, зенкуются аналогично. Пластина прикручивается штатно, но нужно постараться прикрутить её так, чтобы винты были примерно посредине относительно отверстий в стойке, чтобы потом её можно было сместить в любую сторону для регулировки работы замка.
Пластина прикручена? Попытаемся закрыть дверь -- что-то цепляет! Это нормально, нужно молотком через деревяшку утапливать стойку с пластиной и дверь (прямо через защёлку можно ударять, дверь тонкая, там много бить не надо).
Когда дверь будет притворяться без заедания, нужно покрыть поверхность пластины тонким (1.5-2 мм) слоем пластилина и прижать дверь "до совпадения с кузовом". Получим оттиск положения штыря.
Штырь изготавливается из штатного болта 2108 (можно поизгалятся даже с "бесшумным"), от него отрезается резьба, в пластине просверливается отверстие, болт вставляется изнутри и обваривается (бесшумный погружается в воду при сварке). Результат -- на фото.

БРАТЬЯ ГАВС | БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА НИВУ запись закреплена

Подскажитеикак можно снеть сухарь на тяги на форд фокус 1 как вы видео снимали пробую у меня не получается начал с водительской стороны!

Никита Тюмин ответил Артуру

БРАТЬЯ ГАВС | БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА НИВУ запись закреплена

Ахуитительно

Алексей Бусыгин

БРАТЬЯ ГАВС | БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА НИВУ запись закреплена

Не знаю если честно, какую профилактику тут нужно делать, вам виднее. Установил ваши замочки, при вашей же помощи он лайн, пол года, все супер! Вам спасибо за работу

Евгений, спасибо, если что, пиши , всегда поможем

Артур Исламович запись закреплена

ДОБРОГО ДНЯ ВСЕМ.
ДЕЛАЛ ВСЕ ДЛЯ СЕБЯ.
Свой проект.
600 ТЫС .

Показать полностью.
ЦВЕТ: БЕЛЫЙ ЖЕМЧУГ.
Состояние нового.
Я Хозяин. Вписан в ПТС
Менял все на оригинал.
ГУР
Все карданы шрусовые.
ВСЯ ХОДОВАЯ АБСОЛЮТНО НОВАЯ.
КАРДАНЫ ШРУСОВЫЕ (НОВЫЕ)
Двигатель работает без нареканий.
Масло Motul 0-20w.
Хотел поставить Турбо двигатель на 200.000р. не успел.
Так как нужны вложения в бизнес.
Если хотите, Поставим)))
Будет 300л.с

БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ.
( Закрывается как холодильник )

ВСЯ ОПТИКА НОВАЯ ПО КРУГУ.

ЛИНЗЫ ( БЛИЖНИЙ,ДАЛЬНИЙ )
Лексусы завидуют)))

Что такое бесшумный замок?

Эти механизмы – разработка производителей деталей для тюнинга автомобиля, позволяющая раз и навсегда забыть о плохом закрывании дверей на ВАЗовских моделях.

Можно устанавливать бесшумные замки на классику, а также на другие более поздние по выпуску авто Тольяттинского завода. Существуют модели для различных автомобилей. Их устанавливают как на иномарки, так и на отечественные машины.

Как ухаживать за замками

Прежде всего, следует позаботиться, чтобы внутрь не попадала вода. Это случается обычно в процессе мойки автомобиля. В зимний период влага в механизме может замерзнуть и тогда внутрь машины попасть удается с большим трудом. Избежать этого нетрудно – достаточно регулярно обрабатывать внешние части силиконовой смазкой изготавливаемой в форме спрея.

Помимо этого, примерно 4 раза в год, необходимо смазывать и внутренние части запирающего устройства – это позволяет обеспечить плавный ход всем элементам и продлить срок службы.

Долговечность бесшумных замков

Опыт эксплуатации этих механизмов показывает, что срок их использования без какого-либо особого обслуживания составляет минимум семь лет.

При бережной эксплуатации машины замки могут прослужить до конца срока езды на этом автомобиле. Особенности их конструкции позволяют рассчитывать на длительный период использования. Детали замка со временем не разбиваются, а изнашивание их совершенно незначительно. В стандартных запорах присутствует постоянный механический контакт между металлическими частями системы. В бесшумных механизмах воздействие производится между покрытыми высокопрочным пластиком узлами, что значительно снижает износ. Также важным фактором является сила физического контакта между частями запоров. Бесшумные замки-2107 имеют намного меньшее воздействие между узлами, чем в стандартных механизмах. Установив на автомобиль подобные запоры, можно забыть о постоянных проблемах, связанных с закрыванием дверей.

Как устроены бесшумные замки ВАЗ 2114

Принцип их работы состоит в шумоизоляции движущихся металлических элементов. Металлическая защелка соприкасается с пальцем фиксирующего механизма – поэтому они покрыты шумоизоляционным материалом. При производстве деталей вместо пластика используется каучук, потому что он намного лучше поглощает звуки – правда, он слегка хрупче.
Кроме того, производится обработка силиконом запирающих узлов замка – это также обеспечивает дополнительное поглощение шумов.

Обслуживание бесшумных замков

Бесшумные запорные механизмы не требуют какого-то специального сервиса. Перед установкой для лучшей работы их необходимо смазать. Обработку желательно проводить специальными составами для замков, которых существует сейчас великое множество. Впоследствии желательно периодически смазывать механизм.

Возможно, со временем понадобится провести небольшую настройку работы замков. Регулировка закрывания двери не является сложным процессом. Ход ее выполнения описан далее в статье. Работа замков является настолько четкой, что не требуется тратить время и силы на обслуживание и ремонт их в процессе эксплуатации. Установка бесшумных запорных механизмов на автомобиль позволяет получить замечательный результат и не задумываться о проведении каких-либо работ, связанных с сервисом на протяжении всего срока их использования.

Технология бесшумных дверей

Повышение звукоизоляционных свойств межкомнатной двери и обеспечение ее бесшумной работы достигается такими способами:

Установка дверного полотна с высокими звукоизоляционными свойствами. Для спальни подойдут полотна из массива, которые задерживает на 5 дБ больше, полотна МДФ (25-30 дБ) с ячеистым наполнителем.

Важно! Человеческое ухо воспринимает звук от 15 дБ. Комфортный уровень шума – не более 40 дБ (громкость обычной речи). По ГОСТ межкомнатная дверь должна обеспечивать задержку шума не менее 26 дБ.

Бесшумная фурнитура. Это важный элемент в бесшумном дверном блоке, который делает пользование дверью удобнее.

Насколько сложно установить бесшумный замок?

Регулируем замки на ВАЗ

Существует несколько вариантов доработки и регулировки бесшумных замков, рассмотрим самые популярные из них.

Первый способ — уплотнитель

Для того чтобы перейти к этапу регулировки, необходимо подготовить нужный в работе материал: отвертка, клей, литол, уплотнители и нож.

Необходимый материал для регулировки

Берем наш бесшумный замок и отвинчиваем от него пружину. Далее приклеиваем уплотнитель. Выбираем наименьшую пружинку и опять приклеиваем уплотнитель. Не забудьте убрать лишние части уплотнителя. Ну и, наконец, смазываем все литолом.

Второй способ — теплоизолятор

Во втором варианте к нашему прежнему набору инструментов добавляем спирт и ватные палочки, кусочек теплоизолятора. При помощи спирта обезжириваем всю поверхность. Далее отрезаем необходимое количество теплоизолятора, вставляем его внутрь, приклеиваем и отрезаем лишнее.

Регулировка бесшумного замка

Этот способ поможет вам смягчить первый щелчок защелки в тот момент, когда она ударяется о замочек.

Поле такой регулировки звук от закрытия ваших дверей не будет ни чем отличаться от звука, который мы слышим при закрытии дверей в иномарке.

Что необходимо для установки замков на машину

Для того чтобы установить бесшумный замок на ВАЗ-2107, нужно прежде всего их приобрести. Для их монтажа не следует производить высокотехнологичных операций. Соответственно, набор инструментов для установки не будет содержать длинный список. Понадобится крестовая и прямая отвертка и несколько гаечных ключей. Главное, иметь желание и приложить немного усилий – и результат не заставит себя долго ждать. Итогом станет превращение процесса закрывания дверей на своем любимце из раздражающего и порой сложного в приятный и почти беззвучный.

Как сделать замок своими руками

Самый простой способ сделать бесшумный замок самому — это придумать специальное покрытие для пальца фиксатора на корпусе машины, который является петлей для защелки замка, ведь наибольший шум происходит когда защелка заходит за петлю. Для этого необходимо с полметра термоусадочной трубки, которую можно купить в магазине радиодеталей.

Выкрутить пальцы из тех фиксаторов, которые надо модернизировать.
Нарезать трубку необходимым размером, чтобы свободной осталась резьба для закручивания.
Одеть трубку на палец и нагреть феном или зажигалкой.
Дать возможность трубке остыть и осадиться на пальце, затем одеть еще одну трубку на уже установленную, повторив процедуру нагревания.
После того как трубка осядет, подрезать неровные концы.
Установить улучшенный палец в фиксатор.

Подготовка к установке

Бесшумные замки своими руками установить не так уж сложно. Самое главное, выполнять операции в определенной последовательности. Прежде всего, нужно обеспечить доступ для проведения этой операции. Для этого придется демонтировать некоторые элементы.

Первым делом откручивается внутренний дверной подлокотник. Он прикреплен тремя болтами, под крестовую биту.
Затем отщелкивается ручка стеклоподъемника. Для этого сразу плоской отверткой или металлическим крючком нужно снять фиксирующее кольцо, а затем потянуть деталь на себя.
Следующий этап – снятие декоративного ободка с внутренней ручки открывания замка.
После этого можно снимать дверную карту. Она держится на пластмассовых клипсах, очень часто при этой операции они ломаются. При установке панели обратно нужно поменять испорченные защелки на новые.

Осуществив вышеописанные пункты, можно считать подготовительный этап законченным. Далее, необходимо снять старые замки.

Снятие старых замков

Чтобы снять старый замок, необходимо открутить пять болтов, находящихся в торце двери. Они удерживают сам замок и направляющую стеклоподъемника. После этого снимаем их, освободив запорный механизм от защелок тяг привода замка. Пластиковые крепления тяг и толкателей можно отщелкнуть с помощью плоской отвертки. Воздействие на них нужно проводить с особой осторожностью, чтобы не повредить их. Последний этап перед установкой – это снятие наружной открывающей ручки. Она снимается путем откручивания двух гаек, удерживающих ее с внутренней стороны двери. Открутить их удобней с помощью торцевого ключа. После этого ручку можно свободно достать с наружной стороны. Теперь все готово к установке новых замков.

Производим разметку

Начинается установка замка с разметки. Отнестись к этому процессу стоит ответственно, так как во многом он влияет на правильность всей дальнейшей работы и окончательный результат:

При разметке учитывайте параметры руки, то есть запирающее устройство и ручка должны быть установлены на удобной для вас и членов вашей семьи высоте;
Замеры должны соответствовать нахождению рук в опущенном состоянии, как показано на фото;
Хотя можно следовать инструкции или воспользоваться обычным способом приложения, приложив замок и сделав соответствующие отметки, как показано на фото;
В инструкции расписаны такие параметры: необходимо отмерить 4-5 см от торца двери и пометить в месте последующей установки.

Установка новых механизмов

Установить бесшумный замок на ВАЗ-2107 можно в обратном порядке от процесса разборки с некоторыми изменениями. Новый механизм соединяется с системой приводов таким же способом, за исключением одной детали. Добавляется крепление толкателя тяги к штоку наружной ручки открывания двери. Перед его установкой сам стержень отсоединяется, к нему проводится крепление этой детали, затем все монтируется на место. Ручка помещается в исходную позицию и крепится посредством двух гаек. Защелкнув на новый замок все тяги его привода, механизм устанавливаете на свое место. Затем производится его фиксация с помощью болтов. Также прикручивается направляющая стеклоподъемника.

Сборка двери

Все проделанные ранее операции по разборке проделываются в обратном порядке.

Устанавливается на место дверная карта с помощью пластмассовых защелок, если при демонтаже какие-то были повреждены, они заменяются.
Крепится на место декоративное кольцо внутреннего дверного рычажка открывания замка.
Надевается на место и закрепляется с помощью стопорного кольца ручка стеклоподъемника.
Заключительный этап – это установка на свою позицию подлокотника с помощью трех болтов.

Бесшумный замок на ВАЗ-2107 установлен. Теперь остается правильно его настроить.

Регулировка работы механизма

Установив бесшумные замки-2107 на автомобиль, для полного использования всех достоинств механизмов необходимо правильно их настроить. Регулировка осуществляется с помощью смещения фиксирующего болта защелки. Для начала следует немного отпустить его и прикрыть дверь. Он должен встать на свое место. Затем осторожно открыть дверь, стараясь не сдвинуть болт. Далее необходимо проверить качество срабатывания защелки двери. Если оно полностью не удовлетворяет, то нужно продолжить настройку. Путем отпускания болта и смещения его необходимо добиться четкой работы механизма. Дверь должна закрываться от минимального физического воздействия на него. Повторив операцию регулировки на всех дверях, можно наслаждаться безупречной работой замков автомобиля.

А почему тише закрываются? Из-за пластика? Так может самому термоусадку поставить и феном прогреть, чем платить такие деньги(400р за 4 болта многовато, ИМХО)?

на передние двери поставил такие болты на пару с Ваdеmus. Ну? как сказать. Субьективно вроде тише.Но скорее всего это самовнушение оно скорее всего не тише, но мягче стало.

Незнаю у кого как , но Я разницы не заметил. Когда ставил на двенашку разница была очевидна. На Ларике такого нет.

Admin:

Кто-нибудь еще устанавливал себе такие болты?

Если учесть, что на Логанах первых лет выпуска они такие с завода шли, то разницы никакой, за исключением того, что с пластиковые втулки быстро изнашиваются.

Denom:

термоусадку поставить

На неделю от силы хватит.

Купил 2шт.Жена и дочь дверьми так хлопают,что воздушным потоком скоро меня выносить будет.Когда покупал думал как раньше на 9тке.Не стирающиеся мягкие вставки ан нет.Кажись кидалово, поставлю отпишусь.

57nik:

Жена и дочь дверьми так хлопают

Не поверите, но их можно обучить (долго и не просто) не захлопывать двери, а закрывать.

Denom:

Так может самому термоусадку поставить и феном прогреть

Так и сделал себе, только нагрел зажигалкой, заметно мягче звук стал, их можно подкручивать когда начинают протираться, ставил в сентябре, думаю до лета хватит.

Admin:

Кто-нибудь еще устанавливал себе такие болты?
Как впечатления?

Поставил себе такие болты в мае 2013г, впечатление хорошее, двери закрываться стали тише.

Олег999990:

Когда ставил на двенашку разница была очевидна. На Ларике такого нет.

Возможно те что вы ставили на двенашку - мягче чем эти.

Вот опять же не пойму, почему на модели ВАЗ эти "бесшумные" болты стоят по 20 рэ штука, на на ЛАРГУС по 100 Намотал изоленту, сверху смазал смазкой для ШРУСов ( чтобы минимизировать трение). Месяц- полет нормальный Эффект заметный, только не стоит наматывать по пол-катушки изоленты только 2-3 круга

Кабанчик:

я когда "Нюшу" брал в салоне, норма/час стоил 1200, а на приору или калину 800, спрашиваю почему? ответ -машина повышенного спроса , вот и болты из той же песни

IGORYAN0:

вот и болты из той же песни

Да нет . я подавчярася заезжал в пару магазинчиков в одном 9 руб в другом 14 руб - для десятины стоят. спросил про логан , ответ -- не выгодно , я -- как так, они-- да так , будут лежать и не хто не купит, а вы молодой человек в экзисте закажите -рублей 150 будут стоить.

acha33:

А от наших авто на Ларгус не подходят!Может кто примерялся?

Не подходят. Можно не мерить. Болты совсем другие.

После установки болтов звук изменился. Но он стал не тише, а глуше. А вот после установки уплотнителя РКИ-19 передние двери действительно стали закрываться "как у иномарки".
По поводу износа втулок - пока не заметил даже намёка на их порчу.

Ваdеmus:

А вот после установки уплотнителя РКИ-19 передние двери действительно стали закрываться "как у иномарки".

Также после наклейки резинового уплотнителя D-образного строительного по периметру дверей, звук изменился, стал более глухим, приятным, необходимость установки бесшумных болтов отпала, и грязи между дверями не стало.

Поставил безшумные болты никакой разницы.зря только деньги потратил.Говорят можно как то замки переделать,буду искать на форумах.

halya:

безшумные болты никакой разницы.

а я пробовал регулировать и вот что заметил-когда выкручивал на задних дверях болты-дверь закрывалась мягче,стоило закрутить болт ,как замок за что то цеплял-шкрябал и получается как за голову болта - такое ощущение что надо открутить болт и подложить еще шайбу. с передними такого нет все нормально.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

Читайте также: