Замок бензобака ниссан теана j31 ремонт
Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Nissan Teana
Скажите пожалуйста. На киа церато 2013год. Машина не глушится. Может быть за него? Заранее благодарен.
Спасибо за дельный совет!Очень пригодилось!Только вот теперь проблема в том,что ключом центральный замок ни открыть,ни закрыть,подскажи как это устранить?А то я задолбался с этой линейкой бегать.
Заправочку надо менять, топливо хреновое. Мой фильтр на 2л дизеле после 40тыс чистый. А это топливо которое фильтровал этот фильтр бадяжили с топливом которое используется на судах речного или морского флота.
Здравствуйте Дмитрий. После обнуления, как на видио, пассат В3 не заводится. В чем причина, подскажите.
Спосибо у меня уаз буханка и обсорбер отключен честично трубка с клапоном заглушина как подключить к баку
ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО+БЕНЗИН.Мотоци кл работает на подсолнечном Масле)В общем прикольно получилось)Я даже неожидал такого эффекта)Потом даже когда долил бенз с нормальным маслом,поездил и все равно пахло Жареным) Ребят,добровольная помощь каналу:Карта Сбербанк:
Много слов но толку мало!Не нужно надавливать ни на какие шланги-это не разумно по меньшей мере.Заливаете до полного (радиатор) или в расширительный бочок до уровня (у кого как) и спокойно себе едете.Печку включаем на короткое время,что бы краник открылся и в радиатор поступала жидкость.По мере нагревания и расширения (поднимается уровень) охлаждающая жидкость сама по себе избавляется от воздуха.После поездки (короткой или не очень) проверяем уровень и доливаем. но на холодную и на ровном месте.Все дела.И ещё. следите за исправностью крышки будто радиатора или расширительного бочка.От их правильной работы очень многое зависит.
Миха по цветам проводов от привода лючка до блока предохранителей прозвони возможно потерян сигнал именно в этом месте я так думаю попробуй кинуть соплю до привода от блока предохранителей. может ты уже и пробовал. И от блока предохранителей до блока управления всей этой конителью проверь сигнал. т.е 1е я бы проверил сигнал при нажатии кнопки на предохранитель если сигнал поступает на пред то соответственно блок управления работает ищи обрыв в жгуте от предохранителя до привода лючка. 2 если сигнал не поступает на пред то искать нужно от блока управления до преда ну а там вроде я так понял с кнопкой ты разобрался. ну вообщем может чем и помог может ыт это все и делал.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
И так, в один прекрасный момент вы приезжаете на заправку и . щелк, щелк, а лючок не открывается, соответственно вы садитесь и уезжаете ломать голову, так было и со мной, и бензина у меня было очень мало, поэтому на работе, хошь не хошь а открывать нужно было. Пара слов о поломках, сам привод очень прост, и ломаться там почти нечему, моторчик, ну . это не дверь, и если моторчики в двери служат по десятку лет, то в лючке моторчик должен работать весь срок службы авто, однако в приводе есть еще крепление фиксирующего лючок язычка, и вот этот язычок довольно хрупко крепиться к приводу моторчика. Поэтому чаще всего, вы слышите как щелкает привод, но лючок при этом не открывается. Могу вас порадовать, открывать лючок вам всеровно придется, а вот новый привод покупать нет, у вас отломился язычок и сделать его не сложно.
Открываем заклиневший лючок бензобака.
1. Снимаем накладку багажника:
Снимаем клипсы и отодвигаем накладку. ПС: клипсы с зацепами, довольно хитрые, что бы ее снять нужно потянуть сначала на себя верхнюю крышечку, а потом тянуть за сам зацеп, клипса выйдит. Сняли клипсы, убираем в сторону накладку.
2. Снимаем сам привод лючка бензобака:
Открываем лючок, там видим круговую защолку, можем поковырять зацепы, а можем сразу попробовать повернуть, как только это у вас получится, снимаем ее и лезим в багажник. Там дергаем сам привод на себя, он вытаскивается из отсека заливной пробки и вот он у вас уже в руках, отключаем фишку и тащим домой для ремонта. ПС. черный язычок у вас уже отломлен, так что вынте его и не потеряйте.
Для ремонта вам понадобится какой нибудь сверлящий инструмент, тонкое сверло, тонкий гвоздик (или саморез) и крей. Я вам сразу скажу, что если бы я не нашел тонкий саморезик, я бы обошелся гвоздиком, суть такова, просверливаете в одной части прямо по середине дырочку, вставляете гвоздик, прикидываете вторую часть нажимаете немного, тем самым получаете на второй части место где сверлить дырочку. Хотя я обе сверлил на глаз, и все подошло.
Сразу скажу, что собирать обе половинки нужно только по месту, когда длинная штуковина уже стоит, а если собрать все сразу , то всю уже собранную конструкцию просто на место не поставить, и вам придется все ломать заново.
Если вы используете гвоздик, то всю деталь и гвоздик обмазываете клеем и собираете, помните сначала ставите длинную на свое место и на нее уже через дырку замка надеваете черную.
Если вы используете саморез, (в этом случае клей не должен быть мгновенным, потому что вам придется пару раз повкручивать и повыкручивать прежде чем вы поймаете правильное положение язычка) то все обмазываете клеем так же как и в случае с гвоздиком, и наворачиваете черный язычок. Помните что это нужно делать по месту. у меня вышло гдето с 5 попытки, последний мм. дотянул пассатижами. Так же стоит уточнить, что до того как вы начнете пробовать, вам следует кусачками обрезать зацепы на обоих частях привода, а то они будут мешаться. Смотрим фото.
VitaliySPb
получилось очень даже хорошо работает не хуже стандартного, прочность лучше(внутри личинки саморез) все на эпоксидке так что никакая мойка ни морозы не страшны потому больше нечему ломаться. А еще=) сохранил 7 штук + два дня работы по 1 часу. думаю это стоит того
minimalhoman
Новичок
а что использовал вместо язычка? куда саморез в крутил?
у меня проблема, помимо того что у меня сам язычок сломался где соединение(резинка), так еще где полностью конструкция крепится язычка(полностью, откуда толкает механизм его).
так то тоже разобрал, попробовал все на супер клей посадить, в итоге хватило на 1 день, опять сломался, причем сам язычок вроде целый, а где соеденение его с мезанизмом так опять сломалось.
что можно придумать?
Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
таких тем много тут и на Драйве. Можно сверлить и клеить, а можно б/у купить за 1500 и смазывать почаще.
shan_alt
Ниссан Теанович
Продвинутый Теановод
Redi
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
tve
Несмотря на то что у меня пока все цело и смазано, снял замок и вставил метал-ю спицу в пластмассовую часть (язычок). Просверлился на все длину и каленую проволоку туда на клей.
Redi
Продвинутый Теановод
tve
"Напугали" вы меня.
Redi
Продвинутый Теановод
FlaLo
Ни с того ни с сего перестал открываться лючек бензобака из салона, только из багажника. Снял механизм, разобрал - все рабочее, проверил тестером сигнал на фишке нажимая на кнопку открытия - сигнала нет, проверил предохранитель - рабочий, достал саму кнопку прозвонил - рабочая, попробовал прозвонить от фишки на кнопке до фишки в багажнике - сигнала нет, методично прозванивал всю проводку от багажника до торпедо - все целое, но под ней (торпедо) разобраться че куда идет не получилось, очень много проводов и идут куда-то вглубь и от кнопки и из багажника. В книге на схеме есть еще релюха, думаю дело в ней, а что она из себя представляет и где находиться найти не могу, может кто подскажет? На СТО многие не беруться, а остальные называют какие-то космические цены.
Машинка j32 3.5 2011
Схема из книги:
ссылка
Реклама партнёров
Читайте также: