Руководство по ремонту и обслуживанию hyundai creta за рулем
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Последнее на форуме
- Не закрывается крышка багажника. Вернее плохо, через раз
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 1 день 19 ч. назад
- Проблемы с рулевой рейкой носят массовый характер?
- в Эксплуатация и ремонт / Рулевое, подвеска и тормоза
- 1 день 19 ч. назад
- Моторное масло КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 4 дн. 19 ч. назад
- АКПП не переключает скорость КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 4 дн. 19 ч. назад
- Не открывается багажник с брелка КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 4 дн. 19 ч. назад
- Багажник на рейлинги (автобокс) КРЕТА 2
- в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta
- 4 дн. 19 ч. назад
- Сейф ЭБУ на КРЕТУ2
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 4 дн. 19 ч. назад
- Катализатор КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 6 дн. 16 ч. назад
- Брызговики КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 16 ч. назад
- Шины КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 1 день назад
- Тюнинг (внешние обвесы по кузову) КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 2 дн. назад
- Защитная сетка в бампер. КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 3 дн. назад
- Держатель смартфона КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 4 дн. назад
- Диски. КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 6 дн. назад
- Система Auto Link
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 1 нед. 6 дн. назад
- Расход топлива КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 1 нед. 6 дн. назад
- Рывки АКПП КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 1 нед. 6 дн. назад
- "Рыжики" КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 2 нед. 1 день назад
- Обновление навигации, КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 2 нед. 3 дн. назад
- Предохранители КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 2 нед. 6 дн. назад
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Менеджеры называют ситуацию паникой: старую Ниву покупают за 1,1 млн рублей.
Ситуация с курсом рубля сказывается не только на новых автомобилях.
Если Renault уйдет из России, отечественный автопром ждёт катастрофа.
Все ждут резкого повышения цен.
Мнение о том, что Geely копия скандинавских автомобилей является ошибочным.
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Последнее на форуме
- Не закрывается крышка багажника. Вернее плохо, через раз
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 1 день 19 ч. назад
- Проблемы с рулевой рейкой носят массовый характер?
- в Эксплуатация и ремонт / Рулевое, подвеска и тормоза
- 1 день 19 ч. назад
- Моторное масло КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 4 дн. 19 ч. назад
- АКПП не переключает скорость КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 4 дн. 19 ч. назад
- Не открывается багажник с брелка КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 4 дн. 19 ч. назад
- Багажник на рейлинги (автобокс) КРЕТА 2
- в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta
- 4 дн. 19 ч. назад
- Сейф ЭБУ на КРЕТУ2
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 4 дн. 19 ч. назад
- Катализатор КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 6 дн. 16 ч. назад
- Брызговики КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 16 ч. назад
- Шины КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 1 день назад
- Тюнинг (внешние обвесы по кузову) КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 2 дн. назад
- Защитная сетка в бампер. КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 3 дн. назад
- Держатель смартфона КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 4 дн. назад
- Диски. КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 6 дн. назад
- Система Auto Link
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 1 нед. 6 дн. назад
- Расход топлива КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 1 нед. 6 дн. назад
- Рывки АКПП КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 1 нед. 6 дн. назад
- "Рыжики" КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 2 нед. 1 день назад
- Обновление навигации, КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 2 нед. 3 дн. назад
- Предохранители КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 2 нед. 6 дн. назад
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Менеджеры называют ситуацию паникой: старую Ниву покупают за 1,1 млн рублей.
Ситуация с курсом рубля сказывается не только на новых автомобилях.
Если Renault уйдет из России, отечественный автопром ждёт катастрофа.
Все ждут резкого повышения цен.
Мнение о том, что Geely копия скандинавских автомобилей является ошибочным.
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Последнее на форуме
- Не закрывается крышка багажника. Вернее плохо, через раз
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 1 день 19 ч. назад
- Проблемы с рулевой рейкой носят массовый характер?
- в Эксплуатация и ремонт / Рулевое, подвеска и тормоза
- 1 день 19 ч. назад
- Моторное масло КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 4 дн. 19 ч. назад
- АКПП не переключает скорость КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 4 дн. 19 ч. назад
- Не открывается багажник с брелка КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 4 дн. 19 ч. назад
- Багажник на рейлинги (автобокс) КРЕТА 2
- в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta
- 4 дн. 19 ч. назад
- Сейф ЭБУ на КРЕТУ2
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 4 дн. 19 ч. назад
- Катализатор КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 6 дн. 16 ч. назад
- Брызговики КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 16 ч. назад
- Шины КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 1 день назад
- Тюнинг (внешние обвесы по кузову) КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 2 дн. назад
- Защитная сетка в бампер. КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 3 дн. назад
- Держатель смартфона КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 4 дн. назад
- Диски. КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 6 дн. назад
- Система Auto Link
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 1 нед. 6 дн. назад
- Расход топлива КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 1 нед. 6 дн. назад
- Рывки АКПП КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 1 нед. 6 дн. назад
- "Рыжики" КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 2 нед. 1 день назад
- Обновление навигации, КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 2 нед. 3 дн. назад
- Предохранители КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 2 нед. 6 дн. назад
Вслед за обычными седанами и универсалами, новое лицо и салон получит спорт-версия.
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Менеджеры называют ситуацию паникой: старую Ниву покупают за 1,1 млн рублей.
Ситуация с курсом рубля сказывается не только на новых автомобилях.
Если Renault уйдет из России, отечественный автопром ждёт катастрофа.
Все ждут резкого повышения цен.
Мнение о том, что Geely копия скандинавских автомобилей является ошибочным.
![Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для автомобилей Hyundai / Хендай]()
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Creta (Mark I, ix25, Cantus) с бензиновыми двигателями: G4FC Gamma 1.6 л (1591 см³) 123 л.с./90.2 кВт и Nu 2.0 л (1999 см³) 149.6 л.с./110 кВт; Инструкция пользователя легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса Хендэ (Хундай) Крета компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости, передне- и полноприводные модели первого поколения выпуска с 2014 по 2020 год
Hyundai Creta видео замена топливного и фильтра салона (Хундай Крета 14-20)
Hyundai Creta Mark I общая информация (Хёндэ Крета 2014-2020)
![Hyundai Creta Mark I (Хундай Крета 2014-2020)]()
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ
Состояния фильтра
Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных, грунтовых дорог в течение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже; выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля. Необходимо заменять воздушный фильтр системы кондиционирования согласно графику технического обслуживания.К СВЕДЕНИЮ
Установите новый воздушный фильтр системы управления микроклиматом в правильном направлении, при котором символ стрелки должен быть обращен вниз.
В противном случае эффективность работы системы управления микроклиматом может быть снижена, а система может издавать шум.ЗАМЕНА ФИЛЬТРА
1. Откройте перчаточный ящик.
2. Отсоедините крепежный ремешок.
3. Сожмите перчаточный ящик с обеих сторон, как показано на рисунке. После того как опорные штифты перчаточного ящика выйдут из крепежных отверстий, опустите перчаточный ящик вниз.
4. Снять крышку корпуса фильтра системы управления микроклиматом нажимая на фиксаторы с правой стороны крышки.
5. Замените воздушный фильтр системы управления микроклиматом.
6. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.ИНФОРМАЦИЯ
После замены воздушного фильтра системы управления микроклиматом установите его надлежащим образом. В противном случае в системе может появиться шум, а эффективность фильтрации может снизиться.![Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для автомобилей Hyundai / Хендай]()
Hyundai Creta (Mark I, ix25, Cantus) с бензиновыми двигателями: G4FC Gamma 1.6 л (1591 см³) 123 л.с./90.2 кВт и Nu 2.0 л (1999 см³) 149.6 л.с./110 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Уход за автомобилем, неисправности и способы их устранения, удобный поиск разделов по алфавиту, цветные электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Иллюстрированное практическое пособие в фотографиях легковой автомобиль повышенной проходимости J-класса Хендэ (Хундай) Крета компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости, передне- и полноприводные модели первого поколения выпуска с 2014 по 2020 год
Видео Hyundai Creta замена передних тормозных колодок и подшипника передней ступицы (Хундай Крета 14-20)
Hyundai Creta Mark I общая информация (Хендэ Крета 2014-2020)
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — ЗАМЕНА
Необходимость выполнения данной операции должна быть определена в процессе проверки технического состояния тормозной системы.
Тормозные колодки необходимо заменять комплектом, одновременно на тормозных механизмах правого и левого колес.
Предупреждение!
Никогда не заменяйте тормозные колодки только с одной стороны автомобиля. Это может привести к неравномерному торможению колес, уводу автомобиля в сторону и даже к заносу при экстренном торможении. Рекомендация При замене тормозных колодок обязательно проверьте толщину и состояние тормозного диска.
Для выполнения работы потребуются резиновая груша и специальная смазка для тормозных механизмов.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
Предупреждение!
При утапливание тормозных поршней в цилиндры уровень тормозной жидкости в бачке увеличится, поэтому откачайте из бачка часть тормозной жидкости. После замены тормозных колодок проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень тормозной жидкости.
2. Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра и резиновой грушей откачиваем часть тормозной жидкости.
3. Устанавливаем упоры под задние колеса.
4. Снимаем переднее колесо.
5. Используя отвертку как рычаг, утапливаем поршень в тормозной цилиндр.
6. Ключом на 14 мм отворачиваем болт нижнего крепления суппорта, при необходимости удерживая ключом на 17 мм нижний направляющий палец от проворачивания.
7. Поднимаем суппорт, поворачивая его на верхнем направляющем пальце.
Предупреждение!
Не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте.
8. Поддев шлицевой отверткой снимаем верхнюю пружину тормозных колодок.
9. Аналогично снимаем нижнюю пружину.
10. Шлицевой отверткой поддеваем наружную тормозную колодку и снимаем ее.
11. Аналогично снимаем внутреннюю колодку.Замечание
По состоянию и характеру износа фрикционных накладок тормозных колодок можно оценить состояние и работоспособность тормозного механизма.
• Равномерный износ фрикционных накладок обеих колодок, поверхность тормозного диска ровная, без повреждений — тормозной механизм исправен.
• Полностью изношены фрикционные накладки, в зависимости от конструкции колодок могут выступать головки заклепок — колодки эксплуатировались сверх допустимой нормы. Необходимо проверить состояние тормозного диска, а также чаще проводить регулярные проверки технического состояния тормозной системы. Полное истирание фрикционных накладок приводит к повреждению тормозного механизма!
• Фрикционная накладка одной из колодок изношена сильнее — произошло заедание поршня или направляющих пальцев суппорта, либо заедание колодки в направляющей суппорта.
Необходимо очистить металлической щеткой направляющие колодок суппорта переднего тормозного механизма от грязи и ржавчины, промыть детали суппорта очистителем тормозов, проверить подвижность поршня тормозного цилиндра и состояние направляющих пальцев
• Неравномерный износ фрикционных накладок обеих колодок — заедание одного из направляющих пальцев суппорта. В этом случае необходимо проверить состояние направляющих пальцев суппорта тормозного механизма и заменить их смазку.
• Проточки по всей поверхности фрикционной накладки — изношен тормозной диск. Следует проверить состояние тормозного диска и, при необходимости, заменить его.
• Трещины фрикционных накладок, завальцованы кромки — перегрев тормозных механизмов, возможно, вследствие заедания поршня цилиндра суппорта.
Необходимо проверить подвижность поршней тормозных цилиндров, при закисании поршня — отремонтировать суппорт переднего тормозного механизма.
• Неравномерный износ фрикционных накладок обеих колодок (ступенька) — неправильная установка тормозных колодок. Необходимо проверить состояние тормозных дисков.
12. Проверяем толщину и состояние переднего тормозного
диска, при необходимости заменяем диск.
13. Поддевая шлицевой отверткой снимаем нижний и верхний пружинные упоры колодок.Предупреждение!
Избегайте вдыхания продуктов износа фрикционных накладок, это вредно для здоровья.
14. Смочив очистителем тормозов очищаем металлической щеткой направляющую колодок.
15. Раздвижными пассатижами или специальным приспособлением утапливаем поршень в цилиндр суппорта.
16. Извлекаем нижний направляющий палец тормозного суппорта.
17. Ветошью очищаем его от старой смазки.
18. Снимаем защитный чехол. Если он поврежден, заменяем его.
19. Закладываем в чехол немного специальной смазки для деталей тормозных механизмов и устанавливаем его в отверстие суппорта.
20. Наносим на направляющий палец специальную смазку для тормозных механизмов и устанавливаем его в отверстие суппорта.
21. Извлекаем второй направляющий палец в сборе с тормозным суппортом, ветошью очищаем палец от старой смазки и наносим на него новую.
22. Наносим смазку на суппорт и поршень в местах контакта с тормозными колодками.
23. Вставляем палец тормозного суппорта в направляющую и оставляем суппорт в верхнем положении.
24. Устанавливаем новые фиксирующие пружины колодок в пазы направляющей колодок.
Предупреждение!
Не допускайте попадания смазки на фрикционные накладки колодок и рабочие поверхности тормозных дисков. При необходимости обработайте рабочую поверхность тормозного диска с обеих сторон специальным очистителем тормозов.Замечание
Тормозные колодки переднего тормозного механизма не взаимозаменяемы. На внутреннюю тормозную колодку, которая имеет специальную скобу (звуковой индикатор износа), должна быть надета противоскрипная пластина. Наружная колодка имеет несъемную прокладку. Внутренняя колодка должна быть расположена со стороны цилиндра, индикатором износа вниз. При установке колодок в направляющую на это необходимо обратить особое внимание.
25. Устанавливаем тормозные колодки в направляющую и плотно прижимаем их к тормозному диску.
26. Поворачиваем суппорт в нижнее положение, надвигаем его на тормозные колодки.
27. На болт крепления суппорта к направляющему пальцу наносим анаэробный фиксатор резьбы.
28. Затягиваем болт нижнего крепления суппорта моментом 22-32 Нм.
29. Аналогично заменяем тормозные колодки с другой стороны автомобиля.
30. Несколько раз нажимаем педаль тормоза для самоустановки зазоров между тормозными колодками и дисками.
31. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доводим его до нормы.
Предупреждение!
Первые 100-200 км пути эффективность торможения может быть снижена, пока тормозные колодки не приработаются к дискам. В этот период старайтесь избегать ситуаций, в которых необходимы резкие торможения.Читайте также:
