Рено меган ремонт двигателя
Еще раз проверьте уровни двигательного масла и охлаждающей жидкости. Убедитесь, что подсоединили все провода и шланги и не оставили в двигательном отсеке никаких инструментов и ветоши.
1. Снимите свечи зажигания, отключите систему управления двигателем (удалите предохранитель “М” защиты из блока предохранителей в двигательном отсеке, обратите внимание, что через этого предохранитель также подается питание к механизму аварийного натяжения ремня безопасности и системам подушки безопасности, поэтому см. примечания и предупреждения в Раздел Система натяжения ремней безопасности передних сидений - общая информация и Раздела Система подушек безопасности - общая информация и меры предосторожности и Снятие и установка компонентов подушек безопасности). Проверните двигатель стартером, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
2. Установите свечи зажигания и плавкий предохранитель.
3. Запустите двигатель, помня о том, что на это может потребоваться немного больше времени, чем обычно.
4. Осмотрите работающий на холостом ходу двигатель на наличие утечек топлива, воды и масла. При первом запуске возможно появление дыма и запаха гари, вызванных выгоранием смазки.
5. Дайте двигателю работать на холостом ходу, пока по верхнему шлангу не потечет горячая вода, затем заглушите его.
6. Подождав несколько минут, повторно проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости и доведите их до нормы по мере необходимости (см. График текущего обслуживания).
7. На всех двигателях кроме F7R нет необходимости повторно затягивать болты крепления головки блока цилиндров.
8. Если были установлены новые поршни, кольца или подшипники коленвала, двигателю нужна обкатка. На первых 800 км пробега не включайте полный газ и не перегружайте его на низких оборотах. После обкатки рекомендуется заменить масло и фильтр.
1. Заполните топливную систему как описано в Главе Системы питания и выпуска.
2. На моделях с турбокомпрессором, заполните систему смазки, отсоединяя клапан отсечки топлива от топливного насоса и проворачивая двигатель стартером по 10 секунд с паузами в 30 секунд. В заключение, подключите клапан отсечки топлива (проверьте, чтобы контрольная лампа давления масла загоралась при включении стартера).
3. Нажмите до упора педаль газа, поверните ключ в замке зажигания в положение “М” и подождите, пока не погаснет контрольная лампа подогрева.
4. Запустите двигатель.
5. Как только двигатель заработает, поддерживайте его в режиме быстрого холостого хода. Проследите, чтобы погасла контрольная лампа давления масла, затем проверьте, чтобы не было никаких утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости. Где применяется, проверьте соединительные муфты рулевого гидроусилителя.
6. Поддерживайте двигатель в режиме холостого хода, пока не почувствуете поток горячей охлаждающей жидкости через верхний шланг радиатора, указывающий на достижение нормальной рабочей температуры. Затем выключите двигатель и дайте ему остыть.
7. Повторно проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости и доведите их до нормы, если необходимо (см. График текущего обслуживания).
8. Проверьте момент впрыска и обороты холостого хода как описано в Главе Системы питания и выпуска.
9. На моделях с турбокомпрессором, затяните болты крепления головки блока цилиндров моментом заключительной стадии затяжки, предварительно прогрев двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться вентилятор охлаждения), а затем подождав не менее 2 часов, чтобы он остыл.
10. Если были установлены новые поршни, кольца или подшипники коленвала, двигателю нужна обкатка. На первых 800 км пробега не включайте полный газ и не перегружайте его на низких оборотах. После обкатки рекомендуется заменить масло и фильтр.
Видео про "Запуск двигателя после переборки" для Renault Megane
1 9 turbo diesel прокачка ТНВД и запуск двигателя просле ремонта часть 19 Рено меган. Заводится и глохнет. не заводится Renault Scenic
Всем доброго времени суток дорогие мои подписчики, сегодняшняя запись в БЖ будет самой дорогой за все время владения данным аппаратом, из заголовка вы уже поняли о чем пойдет речь, собственно настал конец моему двиглу, стал жрать масло тоннами, точнее жрал он масло последние 50000, но в силу определенных обстоятельств, ремонт откладывался на не определенное время, и вот настал тот момент когда расход масла перевалил к отметке 1 л на 600 км ! . Было все таки решено не тянуть с ремонтом, ибо в любой момент двиг мог уйти в разнос, или просто заклинить . И так, день Z, пробег 326099, 19.06.2017, 9:00 утра, машинка въезжает на территорию сервиса, в 9:15 машинку стали разбирать, к 13:00 двиг уже лежал на столе, вскрытие показало ПОПАДОС НА $$$$ , к сожалению в двигателе ничего живого не осталось . Колоссальная выработка в Цилиндрах, распредвал задран, постели распредвала в таком же состояние, люфт направляющих, колено, кореные вкладыши идеальные, но шейка потрепана, шатунные вкладыши …, тут вообще п**** честное слово !, 10000 прошли и в хлам …, шатуны, люфт в пальцах, поршня убиты, кольца тем более, масляный опять задрало, сцепление кончилось, выжимной тоже . Из всего перечисленного было решено все это под замену . Главный вопрос оставался что делать с ГБЦ, учитывая что она в 2013 году варилась в двух местах, было решено не восстанавливать ее, а искать б.у, и тут возникла другая проблема, 722 мотор производился с 2003 по 2005 год, 728 так же, ГБЦ с 728 подходит на 722, но учитывая возраст этих моторов, найти идеальную гбц не реально, единственный подходящий кандидатом оказался 724 мотор, привезенный с Европы с пробегом 150000 км, Приехали с мастером, вскрыли голову, оказалось идеальная, 20 мин терок с продаваном и ГБЦ у нас в руках, цена вопроса 200 евро . Далее ГБЦ уехала на проверку, опрессовку . Далее собственно последовала сборка мотора, по времени все заняло 5 дней . На выходи мы имеем абсолютно новый двигатель . Хочу выразить огромную благодарность сервису expertauto.md Саше, Роме, мотористу Стёпке за проделанную работу, за профессионализм, и индивидуальный подход к клиенту, за скидку для renault-club.md . По деньгам, сражу скажу, если делать все для себя(как в моем случае) то в сумме выходит 1200 евро, если делать чтоб спулить то в евро 500 можно вложится, и то все зависит от степени износа блока, т.е если кинуть только кольца, то не факт что жор масла уйдет . Ну и собственно пару десятков фото на последок
Небольшой update, перевел цены в евро
1)Комплект прокладок-68 евро
2)масляный насос-53 евро
3)Цепь масляного насоса-11 евро
4)Шестярня привода масляного насоса-12 евро
5)Ремень генератора-Подарок от сервиса
6)Ролик натяжной-10 евро
7)Шкив генератора-28 евро
8)Масло форсунки-40 евро
9)Шатуны-100 евро
10)Вкладыши шатуные-15 евро
11)Корреные вкладыши 15 евро
12)Полумесяцы-5 евро
13)Болты ГБЦ 15 евро
14)Масло ELF evolution srx 900 — 25 евро
15)Антифриз-11 евро
16)Фильтр масляный-4 евро
17)Фильтр воздушный 6 евро
18)Термостат — 14 евро
19)Трубка теплообменника Б.У-25 евро
20)Сальники теплообменника -4 евро
21)Герметик, Химия, промывка- 6 евро
22)Поршня 1 ремонт(0.5) комплектные 255 евро
23)ГБЦ Б.У-200 евро
24)Комплект сцепления 100 евро
25) Выжимной подшипник 43 евро
Работа
1)С.У Двигателя 120 евро
2)Ремонт ГБЦ 65 евро
3)Коленвал шлифовка-20 евро
4)Шлифовка блока, хонинговка, расточка 40 евро
Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Renault Megane. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.
Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:
- разбор и очистку двигателя;
- ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
- диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.
На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Renault Megane автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.
Цена на ремонт двигателя Рено Меган
| Услуги | Цена | |
| Замена клапана | от 1270 руб. | Записаться |
| Замена клапанной крышки | от 3870 руб. | Записаться |
| Замена натяжителя цепи | от 6870 руб. | Записаться |
| Замена опоры двигателя | от 2560 руб. | Записаться |
| Замена коленчатого вала двигателя | от 4270 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера двигателя | от 3870 руб. | Записаться |
| Замена прокладок свечных колодцев | от 2470 руб. | Записаться |
| Ремонт коленчатого вала двигателя | от 4270 руб. | Записаться |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3070 руб. | Записаться |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 3870 руб. | Записаться |
| Замена радиатора охлаждения | от 4970 руб. | Записаться |
| Регулировка клапанов | от 4170 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага подвески | от 870 руб. | Записаться |
| Замена передней стойки стабилизатора | от 560 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока заднего рычага | от 660 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага | от 760 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 950 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков продольного рычага | от 1270 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков развального рычага | от 1170 руб. | Записаться |
| Замена ГБЦ | от 3970 руб. | Записаться |
| Замена маслосъемных колпачков | от 2470 руб. | Записаться |
| Ремонт клапанов | от 970 руб. | Записаться |
| Ремонт форсунок | от 970 руб. | Записаться |
| С/у двигателя | от 13920 руб. | Записаться |
| Замена вкладышей коленвала | от 4020 руб. | Записаться |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 4920 руб. | Записаться |
| Замена головки блока цилиндров | от 3920 руб. | Записаться |
| Замена двигателя | от 14920 руб. | Записаться |
| Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) | от 720 руб. | Записаться |
| Замена направляющих втулок клапанов | от 3220 руб. | Записаться |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5520 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера | от 920 руб. | Записаться |
| Замена подушек двигателя | от 1120 руб. | Записаться |
| Замена поршневой группы | от 2510 руб. | Записаться |
| Замена поршневых колец | от 2005 руб. | Записаться |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. | Записаться |
| Замена распредвала | от 5010 руб. | Записаться |
| Замена сальника коленвала | от 4310 руб. | Записаться |
| Замена сальника распредвала | от 3310 руб. | Записаться |
| Замена турбины | от 3010 руб. | Записаться |
| Замена цепи ГРМ | от 7820 руб. | Записаться |
| Капитальный ремонт двигателя | от 39920 руб. | Записаться |
| Переборка двигателя | от 12020 руб. | Записаться |
| Ремонт блока цилиндров | от 9910 руб. | Записаться |
| Ремонт ГБЦ | от 24920 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) | от 5010 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена масляного насоса | от 5010 руб. | Записаться |
| Ремонт радиатора охлаждения | от 5010 руб. | Записаться |
| Ремонт системы охлаждения | от 2020 руб. | Записаться |
| Ремонт турбины | от 1020 руб. | Записаться |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 1920 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена клапана от 1270 руб.
- Замена клапанной крышки от 3870 руб.
- Замена натяжителя цепи от 6870 руб.
- Замена опоры двигателя от 2560 руб.
- Замена коленчатого вала двигателя от 4270 руб.
- Замена поддона картера двигателя от 3870 руб.
- Замена прокладок свечных колодцев от 2470 руб.
- Ремонт коленчатого вала двигателя от 4270 руб.
- Замена прокладки ГБЦ от 3070 руб.
- Замена прокладки клапанной крышки от 3870 руб.
- Замена радиатора охлаждения от 4970 руб.
- Регулировка клапанов от 4170 руб.
- Замена верхнего рычага подвески от 870 руб.
- Замена передней стойки стабилизатора от 560 руб.
- Замена сайлентблока заднего рычага от 660 руб.
- Замена сайлентблоков нижнего рычага от 760 руб.
- Замена сайлентблоков переднего рычага от 950 руб.
- Замена сайлентблоков продольного рычага от 1270 руб.
- Замена сайлентблоков развального рычага от 1170 руб.
- Замена ГБЦ от 3970 руб.
- Замена маслосъемных колпачков от 2470 руб.
- Ремонт клапанов от 970 руб.
- Ремонт форсунок от 970 руб.
- С/у двигателя от 13920 руб.
- Замена вкладышей коленвала от 4020 руб.
- Замена гидрокомпенсаторов от 4920 руб.
- Замена головки блока цилиндров от 3920 руб.
- Замена двигателя от 14920 руб.
- Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 720 руб.
- Замена направляющих втулок клапанов от 3220 руб.
- Замена переднего сальника коленвала от 5520 руб.
- Замена поддона картера от 920 руб.
- Замена подушек двигателя от 1120 руб.
- Замена поршневой группы от 2510 руб.
- Замена поршневых колец от 2005 руб.
- Замена приводного ремня от 1000 руб.
- Замена распредвала от 5010 руб.
- Замена сальника коленвала от 4310 руб.
- Замена сальника распредвала от 3310 руб.
- Замена турбины от 3010 руб.
- Замена цепи ГРМ от 7820 руб.
- Капитальный ремонт двигателя от 39920 руб.
- Переборка двигателя от 12020 руб.
- Ремонт блока цилиндров от 9910 руб.
- Ремонт ГБЦ от 24920 руб.
- Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5010 руб.
- Ремонт и замена масляного насоса от 5010 руб.
- Ремонт радиатора охлаждения от 5010 руб.
- Ремонт системы охлаждения от 2020 руб.
- Ремонт турбины от 1020 руб.
- Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1920 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Renault Megane 3. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.
Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:
- разбор и очистку двигателя;
- ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
- диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.
На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Renault Megane 3 автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.
Цена на ремонт двигателя Рено Меган 3
| Услуги | Цена | |
| Замена клапана | от 1400 руб. | Записаться |
| Замена клапанной крышки | от 4000 руб. | Записаться |
| Замена натяжителя цепи | от 7000 руб. | Записаться |
| Замена опоры двигателя | от 2690 руб. | Записаться |
| Замена коленчатого вала двигателя | от 4400 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера двигателя | от 4000 руб. | Записаться |
| Замена прокладок свечных колодцев | от 2600 руб. | Записаться |
| Ремонт коленчатого вала двигателя | от 4400 руб. | Записаться |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3200 руб. | Записаться |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 4000 руб. | Записаться |
| Замена радиатора охлаждения | от 5100 руб. | Записаться |
| Регулировка клапанов | от 4300 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1000 руб. | Записаться |
| Замена передней стойки стабилизатора | от 690 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока заднего рычага | от 790 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага | от 890 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 1080 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков продольного рычага | от 1400 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков развального рычага | от 1300 руб. | Записаться |
| Замена ГБЦ | от 4100 руб. | Записаться |
| Замена маслосъемных колпачков | от 2600 руб. | Записаться |
| Ремонт клапанов | от 1100 руб. | Записаться |
| Ремонт форсунок | от 1100 руб. | Записаться |
| С/у двигателя | от 14050 руб. | Записаться |
| Замена вкладышей коленвала | от 4150 руб. | Записаться |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 5050 руб. | Записаться |
| Замена головки блока цилиндров | от 4050 руб. | Записаться |
| Замена двигателя | от 15050 руб. | Записаться |
| Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) | от 850 руб. | Записаться |
| Замена направляющих втулок клапанов | от 3350 руб. | Записаться |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5650 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера | от 1050 руб. | Записаться |
| Замена подушек двигателя | от 1250 руб. | Записаться |
| Замена поршневой группы | от 2640 руб. | Записаться |
| Замена поршневых колец | от 2135 руб. | Записаться |
| Замена приводного ремня | от 1130 руб. | Записаться |
| Замена распредвала | от 5140 руб. | Записаться |
| Замена сальника коленвала | от 4440 руб. | Записаться |
| Замена сальника распредвала | от 3440 руб. | Записаться |
| Замена турбины | от 3140 руб. | Записаться |
| Замена цепи ГРМ | от 7950 руб. | Записаться |
| Капитальный ремонт двигателя | от 40050 руб. | Записаться |
| Переборка двигателя | от 12150 руб. | Записаться |
| Ремонт блока цилиндров | от 10040 руб. | Записаться |
| Ремонт ГБЦ | от 25050 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) | от 5140 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена масляного насоса | от 5140 руб. | Записаться |
| Ремонт радиатора охлаждения | от 5140 руб. | Записаться |
| Ремонт системы охлаждения | от 2150 руб. | Записаться |
| Ремонт турбины | от 1150 руб. | Записаться |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 2050 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена клапана от 1400 руб.
- Замена клапанной крышки от 4000 руб.
- Замена натяжителя цепи от 7000 руб.
- Замена опоры двигателя от 2690 руб.
- Замена коленчатого вала двигателя от 4400 руб.
- Замена поддона картера двигателя от 4000 руб.
- Замена прокладок свечных колодцев от 2600 руб.
- Ремонт коленчатого вала двигателя от 4400 руб.
- Замена прокладки ГБЦ от 3200 руб.
- Замена прокладки клапанной крышки от 4000 руб.
- Замена радиатора охлаждения от 5100 руб.
- Регулировка клапанов от 4300 руб.
- Замена верхнего рычага подвески от 1000 руб.
- Замена передней стойки стабилизатора от 690 руб.
- Замена сайлентблока заднего рычага от 790 руб.
- Замена сайлентблоков нижнего рычага от 890 руб.
- Замена сайлентблоков переднего рычага от 1080 руб.
- Замена сайлентблоков продольного рычага от 1400 руб.
- Замена сайлентблоков развального рычага от 1300 руб.
- Замена ГБЦ от 4100 руб.
- Замена маслосъемных колпачков от 2600 руб.
- Ремонт клапанов от 1100 руб.
- Ремонт форсунок от 1100 руб.
- С/у двигателя от 14050 руб.
- Замена вкладышей коленвала от 4150 руб.
- Замена гидрокомпенсаторов от 5050 руб.
- Замена головки блока цилиндров от 4050 руб.
- Замена двигателя от 15050 руб.
- Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 850 руб.
- Замена направляющих втулок клапанов от 3350 руб.
- Замена переднего сальника коленвала от 5650 руб.
- Замена поддона картера от 1050 руб.
- Замена подушек двигателя от 1250 руб.
- Замена поршневой группы от 2640 руб.
- Замена поршневых колец от 2135 руб.
- Замена приводного ремня от 1130 руб.
- Замена распредвала от 5140 руб.
- Замена сальника коленвала от 4440 руб.
- Замена сальника распредвала от 3440 руб.
- Замена турбины от 3140 руб.
- Замена цепи ГРМ от 7950 руб.
- Капитальный ремонт двигателя от 40050 руб.
- Переборка двигателя от 12150 руб.
- Ремонт блока цилиндров от 10040 руб.
- Ремонт ГБЦ от 25050 руб.
- Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5140 руб.
- Ремонт и замена масляного насоса от 5140 руб.
- Ремонт радиатора охлаждения от 5140 руб.
- Ремонт системы охлаждения от 2150 руб.
- Ремонт турбины от 1150 руб.
- Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 2050 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Линейка бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых на Рено Меган, представлена шестью моделями объемом 1.4, 1.6, 1.9 и 2.0 литра. Необходимость ремонта двигателя Renault Megane марки F4RT, как правило, обусловлена его конструкционными особенностями. Ломаются всасывающие коллекторы, не слишком надежный турбонагнетатель и система охлаждения.
Калькулятор расчёта ремонт двигателя renault megane
Типичные неисправности двигателей Renault Megan
Больше всего жалоб на нестабильность холостых оборотов силовых агрегатов – этот дефект вызывает наличие отложений на дроссельной заслонке. Регулярный ремонт двигателю Рено Меган требуется в связи со следующими поломками:
- Выход из строя турбины, сопровождаемый потерей мощности и появлением свистящих звуков, переходящих в визг.
- Утечка антифриза через уплотнительный сальник вала насоса, что вызывает снижение его уровня. Об этом сигнализирует индикатор на панели приборов.
- Отказ датчика объемного расхода воздуха приводит к сложностям при пуске двигателя.
Перечисленные дефекты проявляются при интенсивной эксплуатации автомобиля — особенно если мотор работает долгое время на больших оборотах. Недостаток охлаждающей жидкости часто является причиной перегрева. Это может вызвать деформацию ГБЦ.
Как ремонтируют силовые агрегаты Рено Меган?
Двухлитровый двигатель Renault Megane, сбоящий на холостых оборотах – явление распространенное. Для устранения поломки необходимо демонтировать всасывающий коллектор и очистить дроссельную заслонку. При резком повышении расхода топлива следует проверить датчики системы управления.
Для точного определения причин отказа проводится компьютерная диагностика. Профессиональный автосервис DDCAR, расположенный в Москве, имеет хорошую материально‐техническую базу. Квалифицированные мастера имеют опыт устранения самых сложных неисправностей. У нас даётся гарантия на работы 12 месяцев.
Читайте также: