Рено меган 2 кузовной ремонт
Renault Megan модель которая вобрала в себе качества настоящего произведения искусства. Megan всегда был передовой моделью у французских производителей. Он всегда соответствовал современным вкусам и технологичным течениям современного мира. Меган поистине обладает спортивным нравом и неугомонным характером.
КОМПЛЕКС УСЛУГ ПО СЕРВИСУ РЕНО МЕГАН
Начало рассвета рено меган началось в 2002 году. Эта машина покоряла в те времена своим дизайном и обилием модификаций кузовов. С временем производители меняли дизайн всеми любимого авто, но не обращали внимания на его некоторые дефекты, в результате чего многих приходилось делать ремонт рено меган. Очень много проблем возникало с электроникой этого популярного авто. И так, посветим вас в часто встречающиеся проблемы и поломки этого транспортного средства. Коснемся двигателя, электрики, коробки передач, ходовой, выхлопной системы.
Ходовая. Сперва начнем с подшипника передней стойки. Достигнув отметки 50 000 км, его придется менять. Как только к пробегу прибавиться еще 10 000 км, можно приступать к замене рулевых наконечников. На отметки 80 000 км даст о себе знать стойка стабилизатора, котору тоже придется заменить.
Двигатель. Эксплутационные качества фазорегулятора, оставляют желать лучшего. Как только автомобиль достигнет отметки в 30 000 км, вы сразу это почувствуете. Идем далее, в предела 60 000 — 80 000 км, меняется шкив коленвала.
Отметим еще один пункт который может случится на 30 тыс.км., на этой отметки многие понимают, что пора отчистить дросселя и поменять резиновый уплотнитель. Посмотрим что же может произойти далее, в результате чего придется делать ремонт мегана.
Коробка передач. На автоматической коробке передач по достижению отметки 45 000 км начинают засоряться клапана, которые расположены в гидрораспределителе. На механических коробках, тоже происходит много бед и одна из них — это диск и корзина сцепления, которая никому не пригодится уже после 50 000 км пробега. Если у вас возникли другие проблемы с коробкой, обратитесь к нашем специалистам, они вам помогут.
Электроника. Как только вы достигли отметки 60 000 км, можете попрощаться с подушками безопасности, так как у них может оборваться соединительный шлейф, но все это связанно с подушкой, которая связанна с рулевой колонкой. Больная тема все меганов стеклоподъемники. При достижении пробега в 60 000 — 80 000 км, они могут сломаться, в результате чего, придется делать ремонт рено мегана.
Выхлопная система. Труба системы выхлопа сделана не из самого лучшего сплава металлов, поэтому подвержена коррозии. Такой немаловажный элемент машины, как катализатор, может покинуть вас на отметки в 90 000 км.
Всем привет! Вчера вечером, припарковавшись, обнаружил у себя на крыше вмятину. При чем такую нормальную: или кто-то ударил или что-то упало. Короче было очень неприятно, в связи с чем вопрос, можно л… Читать дальше
У нас град прошнл 2 года назад. На машине было свыше 1000 мятен. Как дуршлак, только без свозных дырок. Так выпрямили, что даже следов не осталось. А ещё ребёнок на велосипеде в дверь рукояткой упал. Тоже выпрямили без следа. Вчиало 2000 р 4 года назад. Так что, если краска не повреждена, то выпрямят без проблем
Всем привет. Съездить сегодня к мастерам. По ценам все сложно. Не понятно, что с крышей. Надо считать смотреть. Если все более менее нормально, то цена одна, если совсем труба, то цена другая. Возмо… Читать дальше
Так и сказали. Высверлить лист и новый поставить. Без выреза стоек и ТП. Если там что-то такое. Видно летом будет. :)
Всем привет. Заметил трещины на крыше. Сначало были маленькие и чуть чуть, сейчас стали больше. Почитал форумы. Говорят проблема всех рено. Есть или были у кого такие проблемы? Или просто крышу пло… Читать дальше
Потом курсани, что дак и почём. А то у меня на водительской двери пошла трещина, тоже хз что там за дела
На меганах был недостаток:собравшийся конденсат изнутри крыши замерзал так, что появлялись вмятины на крыше, вроде даже ОД как то по гарантии это устранял.Но на этом фото не та ситуация, похоже на последствия ремонта.
Прикупил верхнию рамку решил поменять так как моя сгнила почти совсем и еще кривая немного стала, кто нибудь менял? Сложности есть в этой процедуре?
Сразу другой вид получился) Осталось проверить, улучшился ли свет ночью. Пытался заодно еще вынуть егр посмотреть, но ничего не вышло. Уши обломались и клапан остался на месте. Как его оттуда вынуть д… Читать дальше
Ставят после родного от другой машины. Но тут тоже палка в 2 концах. Масляный туман тоже должен быть в камере сверху вместе с воздухом, просто не так много и если его не будет то задерет цилиндры. Нужен прям точный расчёт. Из головы так просто не соберёшь
Ну дык французы мб уже и посчитали все как надо. Ща смотрел, заслонка пока сухая. старая прокладка у меня была продавлена конкретно, не выступала за пластиковый корпус, а новая на миллиметр два выступала. уплотнение явно лучше будет.
Вода начинает течь с нижнего края лобового стекла под черную треугольную заглушку, а после попадает в эти три отверстия что сбоку на кузове на фото, а с отверстий уже на этот герметик и стекает на дорогу. Это по мимо дренажа. Дренажи, если что чистые, в них тоже льется вода когда идёт дождь.
Доброго времени суток, нужна помощь Хочу купить другие молдинги крыши, на разборке лежат молдинги от седана, у меня хетч. По каталогу номера молдингов разные, но крепеж и места крепления вроде как оди… Читать дальше
Я редко запечатляю процессы, а без них итог не оч хота скидывать. По этому половину того что сделал не скинул(
Решил пока не красить. Пусть зима пройдёт, вдруг ещё какое дтп будет ( желательно не по моей вине) тьфу тьфу конечно. Но стоит отнестись с пониманием. Снег сойдёт, покрашу в цвет. Почему в цвет не взя… Читать дальше
Я точно не скажу, но должна быть разная маркировка на фарах, надо посмотреть у себя, у меня как раз одна фара с праворульного мегана, светила галочкой влево, пришлось резать сзади корпус, вынимать линзу, разбирать и переворачивать шторку, но это на линзованной фаре, что делать в таком случае с дефлекторной, я незнаю
А что с донора будет браться? Или прям целиком с порогом менять будут? P.S. у меня просто ударено заднее левое крыло, Прадо приехал по верх колеса(еще прошлый владелец). Выстучать просто изнутри не получается, т.к. внутри еще слой металла. Мастера сказали просто внешнюю часть надо менять, внутрянку просто выстучать, т.к. она всеравно закроется обивкой багажника. Единственно неприятно, заднее стекло надо снимать и потом опять клеить.
Странные мастера, которые сказали меня внешнюю, но оставить старый метал внутри, который 100% уже мятый и со временем начнёт гнить
Первое желание было разрезать пополам и продать по запчастям, а потом как то пошло и пошло, днище и остальные металлические элементы сделаны на совесть.
Всем привет. Все подкрасил я семена, низы дверей прошел герметиком. Получилось неплохо, мне нравится. Ну и фото на которых все видно что было сделано.
Всем привет. Решил я подкрасить сеню, так как пошла вылазить ржавчина и появились небольшие вздутия. Все убрал зачистил, обработал, зашпаклевал где это надо было и загрунтовал. Фото что успел снять пр… Читать дальше
Это да. Когда сам можешь сделать, и есть тёплый гараж, где это можно сделать в такое время года, это дорогого стоит.
Всем привет =). Был куплен мной большой проект (Рено сценик 1997). Был куплен для того, чтобы научиться кузовному ремонту, да и просто понравилась машина. Куплена была за недорого. Вот так начался бол… Читать дальше
Был опыт по сварке и своего и сценика друга, но не стоит это потраченного времени, объем работы колоссальный, самый лучший вариант — это полный разбор, пескоструй, грунтовка, а потом уже сварочные работы, но это вообще затратно и по времени и по деньгам, даже, если самому делать. Несмотря на то что мне сценики до сих пор нравятся по удобству кузова, но я больше такую машину не куплю, лучше взять для себя гольфа 2 и восстановить, и кузов поменьше (работы соответственно), зап. части дешевле, металл получше
:) иногда и даром не надо. В далеких 90-ых другу подарили Волгу 2410, пару лет покатались, потом он ушел в армию, пришел подварил, перекрасил при вложениях 1000 у.е., через месяцев 9 продал её за 800, вот и цена решает. Даже, если купил за 100 у.е., материалы (круги, электричество, наждачки, краски, лаки и т.п.) ну долларов 500 это при наличии своего оборудования и время месяца два, это если заниматься только машиной. При зарплате в 500 у.е. в месяц если смысл :). Хотя я исхожу из того, если нравится — делай, видно я уже наигрался ржавым хламом :), хотя второго гольфа бы купил — за недорого.
По весне планирую заменить пороги и переварить задние арки. В связи с этим вопрос. Какого производителя взять ремкомплект? В продаже есть Клокерхолм, Полкар, Потрикус. Про Потрикус пишут, что оцинкова… Читать дальше
есть человек в Минске гнет пороги и арки, у тебя не так все критично, можно у него заказать в полцены все из стали 1мм-1,5мм, я тоже по весне свою варить буду такие же косяки если не хуже
В общем захотелось мне чего то необычного 😅 и вот что получилось 🙄 Сильно выпендриваться я не стал, и вот пришла идея с сотами🍯 Как вам ? Пишите в комментарии 👍 Соты клеились, каждая отдельно всего на… Читать дальше
Добрый день. Мож у кого было такое или есть, уже не знаю, что и делать. В дождливую погоду, или когда идёт мокрый снег, жёстко запотевает лобовое стекло. Летом такого нету, или когда на улице сухо. Е… Читать дальше
Скоро зима, а бампер передний держится на хомутах и стяжках, да и переваренный порог с крылом дразнят всех грунтом — решено было немного взбодрить машинку. Еще и переваренное крыло прежним хозяином ка… Читать дальше
У меня точно такая же картина, вот точь в точь, только я не красил, так грунтом покрасил и хорош! Конечно за ту зиму ржа разошлась по полной. Восстанавливать не вижу смысла, машина перекошена у меня, когда то в кювет вылетел, так МАЗом тянули, перекосило. Будет время опишу в БЖ. Даже есть пару фоток. По такому стечению решил уже не восстанавливать. А так как у тебя ещё на начальном этапе то у тебя есть смысл. Это так на короче как то так))))
Доброго времени суток друзья, вот покрасил я мегана Цвет получился бомба! Всем удачи и полных баков топлива
Спасибо за то, что не покрасил молдинги в цвет кузова! (по мне так колхоз). Очень хорошо получилось смотрится отлично!
Народ подскажите! Как открыть капот, если сломалась ручка открытия капота из салона? Незнаю, или трос лопнул или соскочил где то. Хотел открыть ручка просто вверх двигается и всё.
10 лет без проблем. P.S. Кусочек корпуса (на фото справа) отрезал для компенсации отрезанной части троса.
Народ спасибо за советы. Я сам рукожопый, не сделаю. Приехал на сто, они посмотрели, оторвался тросик от самого замка, под клювом. Заказали трос за 75 бел. Рублей. Вскрыть капот от 30 бел . Рублей. Капец. На другом сто даже не смогли трос заказать, не возят такие вещи. Буду ждать понедельника, если трос привезут отдам им делать. Боюсь только разломают весь пластик.
вязательная проволка от замка на решетку затянута от старого хозяина, я её через год заметил, оказывается капот открывать, удобная штука в такие моменты, да и просто капот открыть в салон не лазяя
Ответы на часто задаваемые вопросы по ремонту кузова и покраске автомобилей Renault Megan
Осуществляете ли вы стапельные работы по востановлению геометрии кузова автомобиля Renault Megan после ДТП - да есть, без стапеля невозможно устранить деформацию кузов авто после серьёзного ДТП
Делаете ли вы качественный кузовной ремонт автомобиля Renault Megan по доступным ценам- да мы делаем ремонт геометрии кузова в нашем распоряжении соответствующее оборудование и мастера с опытом работы более 10 лет
Покраска кузова автомобилей и деталей Renault Megan осуществляется в покрасочной камера - да покраска вашего автомобиля и деталей кузова (бампера, двери, крылья, капот, пороги, крышка багажника) только в покрасочной камере
Осуществляете вы сложный ремонт пластиковых бамперов (разрывы, трещины, вмятины) на Renault Megan - да любой вид ремонта бампера (пайка, сварка) по доступным ценам и с гарантией
Осуществляется у вас абразивная полировка автомобиля Renault Megan с нанесением защитного слоя (жидкое стекло, керамика) - да мы делаем полировку кузова и деталей, наносим защитное покрытие (жидкое стекло, керамика) и даём гарантию
Устраняете глубокие царапины, вмятины, сколы с частичной покраской деталей на кузове автомобиля Renault Megan - да ремонтируем царапины, сколы и вмятины используем для этого точечный ремонт (локальная покраска) гарантия
Осуществляете удаление вмятин без покраски на поверхности кузова автомобиля Renault Megan - да мы осуществляем ремонт вмятин без покраски как на кузове автомобиля так и на пластиковых бамперах и даём пожизненную гарантию
Обращаем Ваще внимание, что на странице представлена усредненная оценка стоимости кузовного ремонта и покраски на Megane, точные цены на услуги и материалы могут быть даны только после визуального осмотра автомобиля. Посмотреть действующии скидки на ремонт Renault можно здесь.
Читайте также: