Рено эспейс 3 ремонт подвесного подшипника
Спасибо, очень наглядно и полезно, завтра в магазин лампочек. А обычную на белую(галоген) можно поменять без замены и перенастройки электрики.
проехал 3 000 после замены прокладок елринг опять побежали с обеих сторон. Трудности с опорным подшипником подзадолбали,
В следующий раз когда на улице будешь разливать масло и кидать мусор хрюкни. Не надо мусорить и маслом поливать землю.
У соседа по гаражу с опорным подшипником на renault пока проблем еще не было >) да по сравнению с вашим гемороем я уралу и днепру кап ремонт двигателя и кпп и пескоструй и перекраску и электрику новую проложу за 2 дня и сделаю это сам
Хотелось бы, чтобы подробнее по опорному подшипнику на эспас посоветовал бы )) 7-забыли про метки грм,иногда ремень проскакивает!
Всего три машины официально продано в Москве да и в России! Белая, чёрная и красная) красная понятно теперь у кого) чёрная вроде продаётся тоже за 4 миллиона кажется)
На бмв крышки должны срабатывать при 2бар в бензиновых моторах. Я так попал на радиатор, его тупо разорвало в пластикой части. пришлось тоже 3 шт чтоб найти исправную.
такаяже проблема на акценте(ток диода там нет… Мне друг сказал на РЕНО с опорным подшипником пока проблем нет )))
Замечательно, у вас лучшие тест-драйвы! Лучше что-то конкретное по опорному подшипнику на renault порекомендовал бы…
было бы интересно посмотреть стойку с магазина новую есть ли там стружка или сама труба стойки не качественная. У приятеля на реношке и без опорного подшипника куча чего навернулось!
Романыч, я себе сделал умные поворотники, поставил лентяйку) поищи на драйве - Самокат Ветерана. Оно того стоит! Запилишь видос - народ писаться от радости будет!
во круто, спасибо, а то не знал как быстро и правильно это делать, мучался всегда, оказывается вот как надо) спс
Редкие трудности с опорным подшипником это еще что )) Отлично!! Вот таким должен быть уаз в салоне при его покупке
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Добрый вечер, ценители и любители автомобилей! Как же не хочеться чтоб верный пластиковый друг не ломался в зимнее время года. Но как закон подлости в это холодное время приходиться ехать в свой гараж который не отапливается и крутить холодные гайки холодными ключами. Хоть и работа предстояла и вроде как не тяжелая, хотелось как бы дотянуть хотяб до весны… и стоит только заняться ремонтом как про холод забываешь и ловиш себя на мысли что как то в гараже и тепленько стало))
А заставил мой космолет заняться ремонтом в такое время по ряду причин… одной из причин стала непонятный стук, вибрация и шум с правой стороны именно исходящий от правой полуоси. Путем проверок неоднократного испытания автомобиля на ходу… были откинуты проблемы с правым наружным шрузом и подвесным подшипником… вся болячка скрывалась в трипоиде… подумав, поразмышляв решили с отцом купить полностью правую полуось… на разборках незнаю почему, но за полуось в сборе просили цену почти как за новую полуось…поэтому окончательно выбор пал на новую полуось в сборе, т.к. не хотелось покупать кота в мешке по цене почти новой запчасти…
В итоге была куплена новая полуось
Т.к. полуось вся в сборе, с кольцом абс, с подвесным подшипником, с наружнным шрусом… то делов то открутил ступичную гайку, крепление подвесного подшипника, открутили стойку стабилизатора, поворотный кулак(цапфу) освободил от шаровой опоры, отодвинул стойку чуть вбок и достал правую полуось в замен вкорячиваем новую и все операции делаем в обратной последовательности…
Впринципе каких то сложностей эта работа не предподнесла…
Ну уж коли приехал в гараж и вошол в азарт ремонта, у меня имелись кое какие проблемки по левой стороне, а именно похрустывал левый шрус, а так же начал гудеть(ну как гудеть… можно сказать подгуживать, т.е. проблема начала только проявляться) левый ступичный подшипник, но в гараже лежал в прозапас подшипник фирмы flennor, а почему в прозапас? А потому что отец в октябре уже менял левый ступичный подшипник покуда я был на учебе и купил подшипник фирмы CX 446 который в прошлый раз при замене на правой стороне проехал около 9000 км… неуспел отца предупредить чтоб его не покупал((( так вот на левой стороне он всеголиш отъездил с октября месяца что-то около 3500-4000 км… не советую вам покупать эти подшипники cx446… что то 2 раза и 2 раза подвели((
Поэтому неоткладывая проблему в долгий ящик решил поменять… на правой стороне flennor пока ездит… ну теперь пусть поездит и на левой стороне…
Ну наконец коль весь поворотный кулак был снят для переприсовки подшипника, было решено снять левый наружный шрус… а в замен его поставить шрус с правой полуоси, т.к. на правой полуоси шрус был меняный вот в этойЗаписи… поэтому сдергиваем наружный шрус со снятой правой полуоси и ставим его вместо шруса левой полуоси, предворительно промыв его от старой смазки и затем набив его новой смазкой для шрусов…вкидываем поворотный кулак с новым подшипнтком и радуемся тишине…
Одна беда… тишину перебивает ошибка абс на щитке приборов, а всему виной правый датяик абс… проводка целая… clip бьет ошибку по правому датчику абс, попробывал поставить датчик с лагуны 1 нашел на разборке у нас в городе, но не прокатило, либо датчик не подошол, либо тоже не рабочий… Новый стоит кучу денег, а б/у что то как то тяжеловато найти… может кто поможе тут по правому переднему датчику абс?
Удачи на дорогах, в этот зимний период… и чтоб ваши бензиновые и дизельные табуны лошодей запускались в эти минуса с полу оборота!
Комментарии к теме Замена опорного подшипника Renault Espace
Спасибо большое за видео! С удовольствием смотрю ваши выпуски. Очень много полезной информации для новичков. Успехов и новых видео!
Видел в одном видео, все как ты говоришь но там чувак ключём от болгарки проворачивает. По моему это будет проще чем бежать в магазин за приспособами.
смотрю на все эти двигатели и понимаю, какая у меня хорошая машина и почему не надо даже смотреть в сторону автомобилей после 2000 года
Добрый день, Евгений. Интересный обзор. Конкретно такой двигатель на какие модели устанавливался? Это zetec с фокуса 1? И это же не компенсаторы. Тепловой зазор регулируется подбором этих толкателей-стак анчиков.
можно и без приблуды со сжатым воздухом рассухаривать клапана.. главное что бы поршень нужного цилиндра был в ВМТ то есть сначала 1-4 цилиндр. потом 1 оборот коленвала и 2-3 цилиндр.. так что как практика показывает.. клапан дальше поршня не падает..
я попробовал по твоему способу, ничего не вышло. Может что то кроме сцепления и газа тоже нужно нажимать? И еще у меня постоянно горит датчик АБС на приборке
У кого была такая болячка с тормазами, может подскозать причину? При медленном торможении на малой скорости идёт рывковое торможение, но если нажать резко то всё отлично.
Good video. but. I was looking for a tutorial on how to change my speedo from mph to kph on my 2015 Victory Cross Country Tour. Very detailed vid though! Peace.
Здраствуйте. М113 4.3 объем. Тоже у меня такая же проблема. Дергается на холостых оборотах. Свечи поменял форсунки почистил одно и тоже. Иногда показывал пропуск 5 и 7 цилиндров. Я в этих цилиндрах котушки с надсвечником поменял все равно дрожит на холостых оборотах. Что делать подскажите
данный метод подходит только для велосипедов, в огромном кол-ве авто колесные болты каленые!! и сверло их не берет! если у вас 'слизались' грани на болте это значит что болт затянут ну очень сильно!! и рычагом как на видео 20 см вы его точно не сорвете. единственный проверенный 100 % метод это сварочный аппарт
Слесарный ремонт отдельных механизмов и узлов Рено Эспейс представляет собой сложный процесс уже на этапе демонтажа. Длительная эксплуатация Renault Espace приводит к появлению ржавых соединений, для которых первое же касание инструмента становится разрушительным. Большой опыт наших мастеров-автослесарей в выполнении подобных работ позволит верно оценить степень сложности ремонта и сэкономить средства заказчика, избегая ненужных статей расходов. После проведения комплексной диагностики всех важных частей автомобиля Renault Espace мы составляем перечень необходимых слесарных работ, первоочерёдность и последовательность операций, происходим расчёт суммарной стоимости услуг.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Слесарный ремонт Renault цена
| Ремонт электрики | ||
|---|---|---|
| Замена генератора | от 1700 руб | |
| Ремонт генератора | от 2000 руб | |
| Замена стартера | от 1700 руб | |
| Ремонт стартера | от 1800 руб | |
| Замена высоковольтных проводов | от 300 руб | |
| Замена катушки зажигания | от 300 руб | |
| Замена силового провода на генератор | Запрос цены | |
| Замена силового провода на стартер | Запрос цены | |
| Ремонт жгута электропроводки | Запрос цены | |
| Замена предохранителя | от 200 руб | |
| Замена лампочки ближнего/дальнего света | от 200 руб | |
| Замена лампочки ближнего/дальнего света ксенон | от 300 руб | |
| Замена лампочки ПТФ передн | от 200 руб | |
| Замена лампочки габаритного сигнала/поворотника | от 100 руб | |
| Замена лампочки заднего фонаря | от 200 руб | |
| Замена звукового сигнала | от 500 руб | |
| Арматурные работы (снятие и установка) | ||
|---|---|---|
| Ремонт фары | от 330 руб | |
| Арматурные работы по бамперу | от 1200 руб | |
| Сборка и разборка бокового зеркала | от 720 руб | |
| Установка и снятие двери | от 1700 руб | |
| Сборка и разборка салона автомобиля Renault Espace | от 10000 руб | |
| Замена ручки двери | от 700 руб | |
| Замена подкрылка | от 695 руб | |
| Снятие и установка решетки радиатора | от 350 руб | |
| Снятие и установка заднего спойлера | от 350 руб | |
| Замена противотуманного фонаря | от 350 руб | |
| Снятие и установка штатных расширителей арок | от 730 руб | |
| Снятие и установка молдинга | от 700 руб | |
| Снятие и установка подкрыльника | от 690 руб | |
| Снятие и установка двери багажника | от 990 руб | |
| Снятие и установка обивки двери | от 980 руб | |
| Снятие и установка капота | от 990 руб | |
| Установка фаркопа | от 1000 руб | |
| Снятие или установка кузова | от 13000 руб | |
| Замена стекла | ||
|---|---|---|
| Замена стекла в двери | от 1000 руб | |
| Замена лобового стекла Renault Espace | от 1700 руб | |
| Замена заднего стекла | от 1700 руб | |
| Замена бокового стекла | от 1300 руб | |
| Трансмиссия | ||
|---|---|---|
| Ремонт коробки МКПП | от 11000 руб | |
| Диагностика МКПП | от 800 руб | |
| Ремонт АКПП | от 8500 руб | |
| Диагностика АКПП | от 1500 руб | |
| Ремонт и замена гидроблока АКПП | от 11500 руб | |
| Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП | от 3200 руб | |
| Замена шруса | от 2560 руб | |
| Замена сцепления | от 10520 руб | |
| Ремонт редукторов моста | от 8540 руб | |
| Замена сальников | от 3100 руб | |
| Обслуживание систем кондиционирования, отопления и вентиляции | ||
|---|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | от 2500 руб | |
| Замена радиатора отопителя салона | от 2500 руб | |
| Замена компрессора кондиционера | от 1700 руб | |
| Заправка кондиционера | от 1900 руб | |
| Опрессовка кондиционера | Запрос цены | |
| Замена вентилятора отопителя салона | от 1500 руб | |
| Замена шланга радиатора отопителя | Запрос цены | |
| Замена шлангов высокого давления (трубок кондиционера) | от 1500 руб | |
| Тормозная система | ||
|---|---|---|
| Замена передних тормозных колодок | от 800 руб | |
| Замена передних тормозных дисков с передними тормозными колодками | от 1600 руб | |
| Обслуживание передних тормозных механизмов | от 1000 руб | |
| Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система) | от 800 руб | |
| Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозная система) | от 800 руб | |
| Замена задних тормозных дисков с задними тормозными колодками | от 1600 руб | |
| Замена задних тормозных барабанов с задними тормозными колодками | от 1800 руб | |
| Обслуживание задних тормозных механизмов (дисковая тормозная система) | от 1000 руб | |
| Обслуживание задних тормозных механизмов барабанная тормозная система) | от 1000 руб | |
| Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы | от 1200 руб | |
| Прокачка тормозной системы, удаление воздуха | от 1200 руб | |
| Замена тормозного шланга | от 600 руб | |
| Замена тормозной трубки | от 800 руб | |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 2500 руб | |
| Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма | от 1000 руб | |
| Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма | от 1000 руб | |
| Замена колодок ручного тормоза | от 1000 руб | |
| Обслуживание механизма ручного тормоза | от 1000 руб | |
| Замена троса ручного тормоза | от 800 руб | |
| Регулировка привода ручного тормоза (ручника) | от 500 руб | |
| Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов | от 2000 руб | |
| Ремонт коробки передач | ||
|---|---|---|
| Замена сцепления (МКПП) | от 6500 руб | |
| Замена сцепления роботизированной коробки передач (РКПП) | Запрос цены | |
| Замена сальника приводного вала (АКПП/МКПП) | от 1800 руб | |
| Замена подшипника приводного вала (подвесного подшипника) | от 1800 руб | |
| Замена правого переднего приводного вала | от 1800 руб | |
| Замена левого переднего приводного вала | от 1800 руб | |
| Замена внутреннего пыльника ШРУСа | от 1900 руб | |
| Замена наружнего пыльника ШРУСа | от 1900 руб | |
| Замена гранаты ШРУСа наружнего | от 2000 руб | |
| Замена механизма включения передач (кулисы) | от 2000 руб | |
| Ремонт механизма включения передач (кулисы) | Запрос цены | |
| Снятие/установка МКПП | от 6500 руб | |
| Снятие/установка АКПП | от 7500 руб | |
| Сборка/разборка МКПП | от 2500 руб | |
| Сборка/разборка АКПП | Запрос цены | |
| Ремонт МКПП | Запрос цены | |
| Ремонт АКПП | Запрос цены | |
| Диагностика | ||
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика | от 800 руб | |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1600 руб | |
| Диагностика подвески и тормозной системы | от 800 руб | |
| Диагностика двигателя с замером компрессии | от 1200 руб | |
| Диагностика системы охлаждения | от 700 руб | |
| Диагностика электрооборудования | от 1000 руб | |
| Диагностика МКПП/АКПП (без снятия) | от 1000 руб | |
| Ремонт двигателя | ||
|---|---|---|
| Снятие/установка двигателя | от 8500 руб | |
| Капитальный ремонт двигателя | Запрос цены | |
| Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) | от 4500 руб | |
| Замена сальников распределительных валов | от 2000 руб | |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб | |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб | |
| Замена переднего сальника коленчатого вала | от 1000 руб | |
| Замена заднего сальника коленчатого вала | от 1000 руб | |
| Замена опоры двигателя | от 1400 руб | |
| Замена дроссельной заслонки | от 1500 руб | |
| Замена турбины | Запрос цены | |
| Ремонт турбины | Запрос цены | |
| Замена маховика | Запрос цены | |
| Замена двухмассового маховика | Запрос цены | |
| Замена масляного насоса | от 2500 руб | |
| Замена прокладок маслоохладителя | от 2000 руб | |
| Замена водяного насоса (помпы) системы охлаждения двигателя | от 1800 руб | |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | от 3500 руб | |
| Замена вентилятора радиатора охлаждения двигателя | от 1500 руб | |
| Рулевое управление | ||
|---|---|---|
| Замена передней ступицы колеса в сборе с подшипником | от 1800 руб | |
| Замена подшипника передней ступицы колеса | от 1800 руб | |
| Замена передних стоек стабилизатора | от 1400 руб | |
| Замена передних амортизаторов и опорных подшипников | от 3500 руб | |
| Замена пружины передней подвески | от 1600 руб | |
| Замена передних рычагов подвески | от 1200 руб | |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 800 руб | |
| Замена рулевых тяг с наконечниками | от 1200 руб | |
| Замена рулевой рейки | от 3500 руб | |
| Замена насоса гидроусилителя (ГУР) | от 1500 руб | |
| Замена шланга высокого давления (трубки ГУР) | от 1000 руб | |
| Замена задних рычагов подвески и сайлентблоков продольных рычагов | от 1500 руб | |
| Замена задних амортизаторов | от 1200 руб | |
| Замена пружины задней подвески | от 1100 руб | |
| Замена ступицы заднего колеса | от 1800 руб | |
| Замена подшипника ступицы заднего колеса | от 2000 руб | |
| Замена продольного рычага задней подвески | от 1800 руб | |
| Замена стоек стабилизатора задней подвески | от 1400 руб | |
| Регулировка развал-схождения (передняя и задняя ось) | от 2200 руб | |
Все услуги для Renault Espace
- Кузовной ремонт Renault Espace
- Кузовной ремонт Renault Espace
- Ремонт бампера переднего Renault Espace
- Ремонт решетки радиатора Renault Espace
- Ремонт бампера заднего Renault Espace
- Ремонт двери Renault Espace
- Ремонт капота Renault Espace
- Ремонт крыла переднего Renault Espace
- Ремонт крыла заднего Renault Espace
- Ремонт двери багажника Renault Espace
- Ремонт крышки багажника Renault Espace
- Ремонт крыши Renault Espace
- Ремонт кузова Renault Espace
- Ремонт рамы Renault Espace
- Ремонт переднего лонжерона Renault Espace
- Ремонт заднего лонжерона Renault Espace
- Ремонт порога Renault Espace
- Ремонт бокового зеркала Renault Espace
- Покраска Renault Espace
- Покраска заднего крыла Renault Espace
- Покраска переднего крыла Renault Espace
- Покраска переднего бампера Renault Espace
- Покраска заднего бампера Renault Espace
- Покраска двери передней Renault Espace
- Покраска двери задней Renault Espace
- Покраска капота Renault Espace
- Покраска двери багажника Renault Espace
- Покраска крыши Renault Espace
- Покраска кузова Renault Espace
- Покраска рамы Renault Espace
- Покраска переднего лонжерона Renault Espace
- Покраска заднего лонжерона Renault Espace
- Покраска порога Renault Espace
- Покраска решетки радиатора Renault Espace
- Покраска бокового зеркала Renault Espace
- Слесарный ремонт Renault Espace
- Подвеска и рулевое управление Renault Espace
- Арматурные работы Renault Espace
- Замена стекла Renault Espace
- Тормозная система Renault Espace
- Коробка передач Renault Espace
- Диагностика автомобиля Renault Espace
- Ремонт двигателя Renault Espace
- Техобслуживание ТО Renault Espace
- Замена масла Renault Espace
- Замена колодок Renault Espace
- Замена фильтров Renault Espace
Профессиональный подход
Оказывая услуги по слесарному ремонту автомобиля, мы обеспечиваем:
- применение прогрессивного диагностического оборудования, включая специализированные сканеры;
- поиск минимально затратного способа устранения имеющейся неполадки, предварительное согласование расходов с клиентом;
- квалифицированную ликвидацию неполадок, итоговый тест качества выполненных операций, их соответствие требованиям безопасности.
Каждый, кто обращается в нашу компанию, может рассчитывать на абсолютно бесплатную консультацию мастера!
Какие работы выполняем?
Многочисленные работы по слесарному ремонту Renault Espace мы разделили для удобства на несколько категорий. У нас осуществляется ремонт подвески и рулевого управления, трансмиссии (коробки передач), двигателя и системы охлаждения, тормозной системы; обслуживание систем кондиционирования, отопления и вентиляции; арматурные работы, замена стекла. Чаще всего обращения клиентов связаны с необходимостью замены масла в двигателе с промывкой, установки или капитального ремонта двигателя, замены прокладки клапанной крышки и регулировки клапанов.
Комментарии к теме Замена передних стоек Renault Espace
A new hub was fitted because you damaged the old one with the slide hammer, More expense,where simply removing the strut and using a press would have saved that part and no need for an entire set of specialty tools that very few have.
а про злокипучие причендалы наверху а про тип аморта а про примудрости с проверкой аморта и верхних причендалов Тарелка шайба буферная резинка под пласт стаканчиком Эх вы
Я сегодня купил такой, в деревянном исполнении, грузопассажирский вариант, двигатель 1.3 k3-ve 90 сил, 4wd fulltime, 2002 год с пробегом 113000, состояние на 3+ за 149 килорублей, думаю если в него вкинуть еще 30 будет полный порядок. Едет резво, места внутри много, снаружи мало, разворачивается практически на месте, обзор хороший, что еще для города нужно!?
Молодец автор! Постоянно смотрю именно Ваши видео с комментариями. Не торопясь,всё чётко. У других, ну такой бубнёж.
Здоровенько)А у тебя подвеска в стоке?Пружины пилены!?Ровно сидит,жопа не задрата,или так смотрится из-за 14 колес!)
Павел, я видел эксперементы где эту теслу хотели перевернуть, и оказывается что даже эту X перевернуть практически невозможно.
Пройдите тест автоэлектрика или посетите наш бесплатный мастер-класс для автоэлектриков и владельцев СТО:
У меня стук только когда руль налево до конца вывернут, когда допустим разворачиваешься на гребенке или неровностях, по прямой все в норме, может быть из-за амортизатора? Снимали их, на вид живые 35000 км примерно пробежали, остальное мне раз 5 смотрели-вердикт все в норме.
дружище видосы у тя на все 100 лайк)и еще что за филтр рядом где закрываешь верхний шайбу от амартизатора?такую я не видел 98 ых w 210..
Кто подскажет где есть видео как снять вакумный усилитель тормозов и желательно не не отсоединяя трубок от главного целиндра. Запарился на дубовых тормаза ездить. Уже чью-то камрюху во дворах подрихтовал. Не могу вовремя остановиться. На трассе вообще очково ездить, больше 120 идёшь машину вообще не реально остановить, да и по городу тормозить метров за 100 начинаешь.
спасибо за видео у меня вопрос а при замене гранаты гайку на ступице зажимать надо сильно или нет потомучто както на мазде незажал начал шуметь подшибник
Читайте также: