Ремонт замка двери ниссан х трейл т31
Всем привет! Уже 2й раз такой трабл. И вроде и мороза не было..С утра при срабатывании центрального замка кнопка фиксатора водительской двери не отщелкивалась до конца. Соответственно дверь нельзя было открыть ни снаружи ни изнутри. Рукой принудительно фиксатор тоже не открывался. Пришлось залезать справа. Только минут через 20, когда салон прогрелся, все стало работать. Езжу на Хитриле первую зиму, прошлый хозяин говорит такого не было. Недавно красил эту дверь по страховке, может они при сборке-разборке чего накосячили?
Если кто сталкивался - в чем может быть проблема и как ее решать?
Все, ну или почти все подобные неисправности не появляются без "рук человеческих"
Надо снимать обшивку двери, и думаю все станет ясно.
у меня сегодня с утра задняя правая почти такой же глюк славила, она открылась а обратно не закрывается пришлось из нутри на защелку закрыть .
так вот обратно она тоже не отщелкивалась , через час отогрелась! грешу на погоду
Котофей может стоить посмотреть - а не многоли пыли в механизме и не промыть ли WD40? я вот тоже после мойки не стал силиконом смазывать - прихватились резинки, прогрел отпустило. поехал к девочкам на мойку и все смазал - сразу стало хорошо!
Так к спецам, пусть устраняют траблу. Их косяк - точно. Но если самому охота иль время уже ушло то посмотри здесь. Правда это у Т31. Но думаю что-то похоже.
Но, кмк, у тебя соскок произошел с замка, а не с ручки как описано на соседнем форуме.
Davli, прав, от греха подальше после мойки надо бризгать в шели замков и ручек. У нас, как правило, это делают мальчики, и зачастую черненькие
ZUZU77 , спасибо за ссылку - почитал. Видимо, у меня пока ничего не соскочило (тьфу-тьфу), поскольку после отогрева замок двери работает. Кстати, первый трабл был (я вспомнил) после мойки. Видать, вода все-таки попала.
А, кстати, силиконовый спрей, который народ в обсуждении упоминает, это и есть вд-шка?
Нет, это разные вещи. Есть WD-40, а есть силиконовая смазка. Первое это в общем-то масло, второе силикон.
Замерзание замков и ручек это обычная проблема Хитрилы!
Лечится элементарно. Для этого нужно : час рвободного времени (время взято из расчета 4-х дверей), балон силиконовой смазкой и тюбик смазки Castroll TTX.
Нужно снять обшивку двери, как это делается обьяснять не буду поищите в мануале кто не знает. Могу сказать что сложного ничего нет!
Когда обшывка удалена взору токрыватся механизм замка и ручки, тяги тросикии прочая требуха. Берем балон с силиконом и проливаем весь механизм не забыв залить силикона в нутрь тросика. После этого наносим смазку ТТХ на все соединения тяг механизма. Смазка густая и плохо сохнет тем самым не дает скапливатся конденсату , воде на сочленениях и преврощаться в дальнейшем в лёд , который в свою очередь болкирует замок.
И вы в любой мороз сможете попасть без проблем в свою машину даже после многочисленных зимних моек!
Полазил поиском - нашёл только у Алмероводов.
Испугался - вдруг у меня не Хатраил, а Альмера.
в документах - хатраил .
Вторую зиму мучаюсь от дикого замерзания замков дверей.
Причём не обязательно после мойки.
Особливо водительский достаёт.
ВД не помогает, как до, так и после.
Такое впечатление, что оно глыбоко "у ней внутре" где-то наглухо замерзает.
Результат - то не откроешь, а то не закроешь нифига.
Кто-то боролся с энтим багом?
Спасибо.
Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 1,2,3 )
Для работы необходимо вот это,
,
и это,
,
Снимаем заглушку, и видим винт под ключ,
,
Откручиваем винт, затем переходим к широкой заглушке внутренней ручки,
,
Почередно отшелкиваем клипсы, и у нас в руках панелька (заглушка),
,
,
,
,
Видим еще два винта, выкручиваем их,
,
Теперь снимаем дверную карту, начинаем снизу,
,
В верхней части дверная карта не отшелкивается, а держится на клыках, поэтому поднимаем карту вдоль двери вверх и снимаем,
,
Снимаем защитную плёнку, наполовину,
Чтобы снять внешнюю ручку двери, необходимо снять замок, открутив три винта,
,
Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 2 )
Выкручиваем эти винты "звёздочкой",
,
Отодвигаем замок двери в сторону пока не увидим внутри винт крепления внешней ручки,
,
,
выкручиваем и его, кстати не бойтесь винт не упадёт,
его удерживают защёлки гнезда (япошки молодцы),
Теперь снимаем правую маленькую часть внешней дверной ручки,
,
,
,
Теперь надо взяв оставшуюся ручку, сдвинуть её вправо,
,
,
и правую часть ручки подать на себя,
,
Вытаскиваем ручку и пока убираем в сторону, видим пластины, их тоже снимаем,
,
,
Вытаскиваем внутрений кронштейн дверной ручки, отодвигаем механизм кронштейна и фиксируем отвёрткой (чтобы не держать его в крайнем положении),
,
Забыл сфотографировать выпавший тросик, кстати он выпадает и попадает в полость между хвостовиком дверной ручкки и загибается,
поэтому когда снаружи ручка не открывается, то нельзя долго пробывать открывать (дёргать за ручку), хвостовик ручки бьёт по тросику,
он загибаетя, и затем может оборваться в месте сгиба, и тогда вы попали на сёрьёзные проблемы,
Так вот слетевший и загнутый тросик, выправляем и вставляем в гнездо механизма,
Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 3)
Так вот слетевший и загнутый тросик, выправляем и вставляем в гнездо механизма,
кстати один человек советовал после этого зафиксировать тросик в гнезде пластиковым хомутом,
чтобы больше такого не повторилось, что я поразмыслив и сделал,
,
Кстати незабудьте откусить лишний хвостик хомута,
,
Теперь собираем всё в обратной последовательности,
Кстати забыл сказать в начале, после снятия дверной карты, надо отсоединить один разъём и снять два тросика,
,
,
,
Весь ремонт занял один час, во дворе, не спеша,
А в мастерскую по такой проблеме обращаться не хочу принципиально, там вечно, что нибуть сломают, а вы и не узнаете,
поскольку всё внутри (пару, тройку креплений), так , что лучше самому.
Спс за отчет но все равно пока спм видимо не залезешь кое чего не понять так сразу по фоткам тоже правая задная сломалась , думаю толи спмому залезть и доломать )) или же в сервис ехать . Если честно чот я очкую сам ремонтировать , боюсь не соберу
А я эту процедуру умудрился сделать без разбора обшивы дверей вообще)))) Зимой после автомойки слетели с двух задних, а потом и с передних тросики. Без разбора можно сделать все двери кроме водительской, там замок не дает. С торца открутил болт, вытащил заглушку замка, выдернул ручку и добрался до тросика и умудрился хомутик одеть да еще и на клей лактайд его посадить и так с тремя дверьми. Ручки то шаловливые))))
Nissan X-Trail является одним из наиболее комфортных, надёжных и экономичных автомобилей среди моделей своего класса. Компактный японский внедорожник не требует ремонта долгое время после покупки, если за ним правильно ухаживать. Своевременная диагностика ходовой, двигателя, вариатора и других важных систем внедорожника, регулярная замена масла, заправка качественным топливом – вот основные правила эксплуатации Nissan X-Trail.
И если сложнейший механизм вариатора может отремонтировать только опытный автомеханик, то сломанный замок может восстановить и сам владелец внедорожника.
Когда необходим ремонт замка двери Nissan X-Trail?
Дверь перестаёт открываться снаружи, если вылетел или лопнул трос привода замка от наружной ручки. Так случается, когда ручка двери замерзает и её слишком резко дёргают, чтобы открыть дверь. Также тросик часто соскакивает в результате повышенной влажности воздуха, например, после мойки автомобиля. После ремонта тросик обычно закрепляют небольшим пластиковым хомутом, чтобы избежать повторения проблемы.
Ремонт замка двери Nissan X-Trail требуется, если двери не слушаются центрального замка. В таком случае причина поломки кроется в исполнительном механизме и плохом контакте проводов. Возможны также механические неполадки.
Признаки поломки замка двери на Nissan X-Trail
Можно ли самостоятельно сделать ремонт замка двери Ниссан Икстрейл?
Если ремонт замка двери Ниссан X-Trail требуется из-за лопнувшего тросика, то необходимо заказать у дилера новую деталь для замены. Подобный ремонт ниссана можно провести самостоятельно, однако это займёт больше времени. После замены троса привода замка важно провести процедуру приживления наконечников и также закрепить тросик специальным хомутом.
В случае более сложных механических неполадок или проблем с контактами, лучше обратиться в специализированную автомастерскую.
Если не открывается задняя дверь изнутри, но открывается снаружи -- читать здесь (защита от детей).
Если сломалось то лучше ремонтировать по гарантии у ОД. Если ОД далеко, надоело спорить с этим ОД или просто хочется ремонтировать самому -- читаем здесь подробные инструкции с фото
Поступила информация, что на эту неисправность есть отзывная кампания, правда, только по передним ручкам почему-то. Вроде бы ставят какой-то фетровый уплотнитель, подробностей пока нет.
. сегодня утром не смог открыть машину снаружи
Открыл пассажирскую дверь, потом изнутри водительскую.
Ручка снаружи дергается, но дверь не открывает.
Кнопка (у меня Intelligent Key) работает нормально.
Остальные ручки в порядке.
Вот такая вот хрень. Завтра буду общаться с ОД.
Да, мыл, ну и что !?
Сегодня загнал ее в теплое помещение на час, все оттаило+продул сжатым воздухом, результат нулевой!
Уже записался на ремонт. блин, почти неделю ждать придется.
Звонил в Ниссан Ассист, сказали, что это не к ним - у них только эвакуация. Сказали звонить в службу поддержки Ниссан.
Звонил им - вообще послали, сказали, что техническими вопросами занимаются только ОД, . я от Ниссана
Блин, я тут как мартышка в машину залажу, а им все до лампочки, лишь бы послать подальше!
Я спросил девушку из службы поддержки чем они вообще занимаются, так она даже ответить не смогла толком, зато голосок у нее такой гламурненький, мне даже смешно стало, хотел ее передразнить, но сдержался, потому что я джентельмен
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Дилер не индивидуальный, обычный, как у всех
Рядом с работой - Ниссан на Таганке предложил на пятницу на вечер, что для меня не удобно, решил на следующий вторник.
Рядом с домом - Овод, у них вообще на 20-ые числа.
Рядом с работой - Ниссан на Таганке предложил на пятницу на вечер, что для меня не удобно, решил на следующий вторник.
Ну тогда пиши по другому
Уже записался на ремонт. преложили приехать через два дня, но я отказался и поеду через семь, блин, почти неделю ждать придется.
Блин, я тут как мартышка в машину залажу, а им все до лампочки, лишь бы послать подальше!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Mishgfny4 У меня на первых км пробега случилось так, что ручка левой пер двери перестала сначала открывать дверь, а потом открывалась с трудом и сама ручка болталась. В Кунцево приехал, надавил на приемщицу, которая меня пыталась записать на обслуж через недельку и после вскрытия двери оказалось, что выскочила ось ручки, поставили на место не гер метик и вот уже более 8000 км без проблем.
Отдельно обращаю Ваше внимание:
При самостоятельном ремонте гарантия на узел механизма открытия двери у Вас пропадает с вероятностью 99,9999. % , другой вопрос нужна ли она будет после доработки, но помнить об этом нужно.
Для работы нам понадобится:
плоская отвертка, торцевой ключ на 10, и торекс T-30(если мне не изменяет память)
вот собственно наша дверь у котрой снаружи не работает ручка двери
помеченную заглушку поддеваем отверткой и под ней выкручиваем болт на 10
далее идет хромированная накладка двери, в месте показанном стрелкой аккуратно поддеваем плоской отверткой и не спеша отщелкиваем все крепления накладки
под накладкой мы видим два винта, тоже выкручиваем их
далее идет консоль управление стеклоподъемниками, опять акуратно поддеваем отверткой в месте указанном самой левой стрелочкой, далее еще в двух местах так же указанных
перевернув консоль отсоединяем три колодки
упереться левой ногой в дверь, двумя руками, движением на себя сдергиваем дверную карту с клопов(после снятия карты убедитесь что все клопы остались на карте, если же пара остались на двери, необходимо ох извлечь и установить в посадочные места на карте)
далее когда карта будет у вас в руках к ней еще будут идти два тросика на ручка двери и один разъем на плафон у ног, снимается все без особых трудностей, и тросики вы перепутать местами не сможете
нашему взору предстает механизм стеклоподьемника, кружками отмечены болты и винты которые мы отворачиваем, но прежде, необходимо отклеить две заглушки обозначенные крестами, подключить назад консоль управления стеклоподъемниками и поднять или опустить стекло так чтобы в месте заглушек показались два болта крепления стекла, откручиваем их и извлекаем стекло(проблем с обратным монтажем возникнуть не должно.
косу проводки надо отсоеденить от моторчика стеклоподъемника , и отвести косу вправо чтобы она нам не мешала, далее весь черный механизм стеклопоъемника движением на себя и немного вниз отводим так же в сторону(влево)
в нашем случае на ручке имеется кнопка(у машин не имеющих кнопки этот пункт и следующий пропускаем) отсоединаем черную колодку и пистон крепления проводки к двери
серый разъем отсоединять не надо а вот снять его с небольшой площадки движением в сторону необходимо
через щель в сверху мы видим красную защелку, ее отводим в сторону и вынимаем из нее "г" образный поводок
в торце двери убираем круглую черную заглушку и под ней мы видим болт под головку торекс, его необходимо открутить(не бойтесь его уронить в дверь, у него с краев есть защелки которые не дадут ему упасть)
покачивая из стороны в сторону, на себя, вынимаем отмеченную часть ручки
сдвинув ручку вправо, вынимаем ее на себя,(на забываем поправлять провод который мы уже отсоединили)
пластиковые уплотнителя вынимаем, и корпус ручки также сдвинув вправо, уже вынимаем во внутрь двери
вы увидите тросик который вылетел из своего пазика, его вставляем назад, и закрепляем маленьким пластиковым хомутиком как показана на фото(это предотвратит дальнейшее слетание тросика)
Читайте также: