Ремонт заднего бампера хендай солярис
Бампер на автомобиле служит для защиты кузова от легкого удара на скорости до 4 км/ч, без сложного повреждения машины. Это требование для автопроизводителей вступило в силу с 1982 года, до этого же бампер должен был выдерживать удар на скорости до 8 км/ч, что было плюсом для кузова авто, но минусом при наезде на пешехода по своим последствиям.
Неисправный бампер рекомендуем, не откладывая заменить или отремонтировать, чтобы он служил защитой для автомобиля и был менее опасен для пешеходов.
Порядок работ
Ремонт переднего бампера Хендай Солярис с демонтажем
- Демонтируем бампер с автомобиля, предварительно отсоединив клеммы питания противотуманных фар;
- Независимо от степени повреждения промываем поверхность бампера от пыли и грязи;
- Если имеются только трещины на теле бампера, то запаиваем их с использованием паяльной станции;
- Для того, чтобы определить какой вид электродов для пластика необходимо для конкретного бампера, сверяемся с данными производителя, нанесенные на внутренней части изделия;
- После того, как пропаяны все повреждения обрабатываем их перед нанесением шпаклевки;
- Также сбиваем лак со всей поверхности бампера, обезжириваем его поверхность и проходим все праймером;
- Шпаклюем ремонтируемые участки, обрабатываем шпаклевку, уменьшая градацию наждачной бумаги;
- Снова обезжириваем поверхность и наносим 1-2 слоя грунта, в зависимости от сложности повреждения;
- Шлифуем высохший грунт, чтобы нанести риску перед нанесение краски;
- Наносим 2-3 слоя краски и затем 2-3 слоя лака;
- После сушки полируем поверхность бампера;
- Устанавливаем отреставрированное изделие на авто;
Для качественного ремонта бампера на моделях Хендай Солярис приглашаем вас воспользоваться услугами мастеров жестянщиков в сети наших профессиональных техцентров. Ближайший к вам можно легко найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте на ремонт в удобное для вас время.
Цена на ремонт бампера Хендай Солярис
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
Бампер с механическими повреждениями требует замены так как уже не соответствует нормам пассивной безопасности. Помимо ухудшения внешнего вида автомобиля, бампер становится опасным при наезде на пешехода даже на небольшой скорости, так как способен нанести последнему более серьезные травмы.
Порядок работ
- Откручиваем четыре болта и два пистона крепления накладки бампера над фарами;
- В районе арок откручиваем крепеж бампера к передним крыльям;
- Вынимаем пистоны крепления бампера в нижней части;
- Аккуратно разъединяем бампер от крыльев;
- Отведя немного бампер вперед, снимаем фишки питания противотуманных фар;
- Вынимаем бампер с автомобиля;
- Устанавливаем новое изделие с противотуманными фарами;
- Перед тем как начать крепеж подсоединяем фишки питания к ПТФ;
- Ставим на место пистоны и болты крепления бампера.
При необходимости замены бампера на моделях Хендай Солярис вы можете обратиться за помощью к профессионалам в любой ближайший к вам техцентр из существующих в нашей сети. Найдите удобный для вас на карте, позвоните и приезжайте.
Цены на замену бампера Хендай Солярис
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
Бампер на автомобиле служит для защиты кузова от легкого удара на скорости до 4 км/ч, без сложного повреждения машины. Это требование для автопроизводителей вступило в силу с 1982 года, до этого же бампер должен был выдерживать удар на скорости до 8 км/ч, что было плюсом для кузова авто, но минусом при наезде на пешехода по своим последствиям.
Неисправный бампер рекомендуем, не откладывая заменить или отремонтировать, чтобы он служил защитой для автомобиля и был менее опасен для пешеходов.
Замена крыла Хендай Солярис
При замене крыла на Хендай Солярис иногда приходиться выполнять восстановление и других элементов кузова, так как при осмотре видимы лишь внешние повреждения (могут быть подвинуты петли дверей, передняя или средняя стойки, порог и пр.), а установить полную картину последствий удара можно только после снятия крыла и выполнив все замеры по кузову.
Замена двери Хендай Солярис
Поэтому рекомендуем вам замену двери доверить профессионалам техцентров, где подобная операция считается будничной и полностью знакомой.
Кузовной ремонт Хендай Солярис
Даже незначительные повреждения на лакокрасочном покрытии кузова Хендая Солярис делают его металл уязвимым к коррозии и, если своевременно не произвести ремонт, то через год на месте небольшого скола может появиться сквозная коррозия металла.
Поэтому рекомендуем при любых повреждениях кузова, не откладывая на спасительное потом, обращаться к профессионалам автосервиса.
Замена бампера Хендай Солярис
Бампер с механическими повреждениями требует замены так как уже не соответствует нормам пассивной безопасности. Помимо ухудшения внешнего вида автомобиля, бампер становится опасным при наезде на пешехода даже на небольшой скорости, так как способен нанести последнему более серьезные травмы.
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
Добрый день коллеги автолюбители!
Решил я заклеить трещину и защелки на заднем бампере, которые обломал за прошлую зиму (и на старуху бывает проруха).
Так вот столкнулся я с недостатком наглядной информации и обзоров на эту тему, именно для кузова типа Hatchback.
Вооружившись набором отверток и свободным временем, начал разбираться, что к чему.
Сразу скажу, что эту работу лучше выполнять двоим. Сподручнее.
Во первых я обнаружил, что для откручивания 3 болтов под колесом, нужно это колесо снять. У меня не было специальных, "Г"-образных переходников с невысоким взъемом, по этому я подымал авто на домкрате, откручивал 2 болта на брызговике, 1 болт чуть выше (он держит сам бампер) и один под брызговиком снизу (к нему можно добраться и без снятия колеса), далее ставил колесо на место и опускал домкрат.
Эту процедуру делал с обоих сторон.
Далее под бампером есть 2 болта, которые держат его с низу под черной, пластиковой, не крашеной вставкой. Их открутить не составляет труда.
А вот еще глубже есть 2 других болта доступ к которым сильно затруднен. Пришлось лечь на спину, пролезть под бампер и с длинной крестовой отверткой открутить их. На фото покажу, где они расположены после снятия.
Дальше открываем багажник и откручиваем по 3 болта + 1 амортизационная шайба фиксирующая фару, т.к. под фарой скрыты еще пара саморезов удерживающих бампер.
Фару нужно снять, аккуратно потянув на себя снизу и с верху, она сидит на двух штоках с фиксирующим конусом.
От проводки я не стал отключать фонари, просто придержал их на руках, а после вернул на место.
Под фарами есть еще 2 самореза открутив которые, нужно потянуть бампер на себя. Будьте внимательны он цепляется вертикальными проушинами саморезов за фару.
Отведя бампер на себя, отключаем 2 провода подсветки номера и 4 провода датчиков парковки, у кого они есть. При отключении датчиков, обстучите их, т.к. фиксирующие защелки забиты грязью, которая мешает их нажать. Нажимаются они очень туго. После открытия фиксатора, тянем колодку от датчика.
В тех местах, где нет ни болтов ни саморезов, скорее всего находятся защелки, это верхняя и боковая кромка бампера, в этих местах достаточно аккуратно их разомкнуть.
Собираем все в обратной последовательности.
После подключения подсветки и парктроников, обязательно заведите автомобиль и все проверьте на работоспособность, пока не прикрутили все болты. Я не проверил и при включении задней скорости у меня трижды пищал звуковой сигнал и датчики не работали. Так же оказалось что не светится подсветка номера.
Если кто то уже допустил те же ошибки, что и я, то не спешите по новой все разбирать. Не рабочая подсветка заработала после пары легких ударов кулаком в примерную область, где стоят ее колодки. А нерабочие парктроники удалось включить лежа под бампером и просунув руку до датчика (до них можно добраться), оказалось я не до щелкнул два средних (должен быть характерный звук щелчка).
Читайте также: