Ремонт водометной насадки сузуки 30
Мужики, всех приветствую!
Нужна ваша помощь, вернее дельный совет.
Есть ПВХ-шка 420 и Суза 30 на винте. Сейчас встала делема приобрести водометную насадку на неё. Вопрос в следующем: потянет ли водомет этот комплект и 3 туши(кг 300) + шмурдяк(кг 30-40) ? Если ли смысл заморачиваться с этой насадкой ?
Условия эксплуатации: только горные речки- вверх по течению.
Сергей Хребтов
Супер-Модератор
Условия жесткие очень ! Предельные.
Если и потянет - то на самом пределе при правильной настройке комплекта лодка-водомет.
Просится сороковка.
Местный
Мужики, всех приветствую!
Нужна ваша помощь, вернее дельный совет.
Есть ПВХ-шка 420 и Суза 30 на винте. Сейчас встала делема приобрести водометную насадку на неё. Вопрос в следующем: потянет ли водомет этот комплект и 3 туши(кг 300) + шмурдяк(кг 30-40) ? Если ли смысл заморачиваться с этой насадкой ?
Условия эксплуатации: только горные речки- вверх по течению.
Килограмм 450-500 потянет это вес вместе с лодкой и мотором, вот и считай.
А вообще 30 это для двоих и как это может шмурдяка быть 30-40кг а бензин и все остальное?
Multik
Почетный Форумчанин
Lexxxa
Почетный Форумчанин
Добрый травматолог
Модератор
Multik
Почетный Форумчанин
makarych
Почетный Форумчанин
Рассматриваю тоже такой вариант, Суза30(водомет) + Солар 450 . для двоих по горняхам, думаю для троих можно что-то придумать для коротких переездов . с не очень большим колличеством шмурдяка.
Lexxxa
Почетный Форумчанин
Рассматриваю тоже такой вариант, Суза30(водомет) + Солар 450 . для двоих по горняхам, думаю для троих можно что-то придумать для коротких переездов . с не очень большим колличеством шмурдяка.
Вложения
Федул
Почетный Форумчанин
На моей плоскодонной лодке Ротан 430Э с навесным водомутом так и получается, что сголовой Я30 (если считать на выходе 21 л.с., подъем на глисер где-то 530 кг.), что на Т40 (если считать на выходе 28 л.с., подъем на глисер где-то 650 кг.).
Федул
Почетный Форумчанин
Рассматриваю тоже такой вариант, Суза30(водомет) + Солар 450 . для двоих по горняхам, думаю для троих можно что-то придумать для коротких переездов . с не очень большим колличеством шмурдяка.
думаю, что это даже для двоих со шмурдяком будет на пределе. хотя, что тут думать, вон у Мультика почти такой же комплект, он расскажет сам, если спросишь хорошо, с пристрастием, ну в смысле нальешь ему красненькой и беленькой
у меня Ротан 430Э с Я30 (голова) тянул только двоих со шмурдяком, порожняком мы и вчетвером нормально катались. Не забывайте, что в понятие шмурдяк входит топливо, коего при маломощном моторе на ПХВ с НДНД будет расходоваться около 0,9 л. на 1 км. вверх по реке, и около 0,3-0,4 л. на 1 км. вниз по реке. Вот и исходите из этого расхода при расчете дальности поездок. Т.е., чтобы идти на моторе вверх, а затем на моторе вернуться вниз нужно считать минимальный расход 1,2 л. на 1 км., это только на дорогу туда-назад, а ведь еще и покататься по реке охота.
Материал - полиуретан. Крепкий и в то же время обладает демпфирующими свойствами! Усилен фланец двумя полукольцами внутри! Оси перемещены выше и толщиной 8 мм из пружинно-рессорной стали! Немного увеличен водозабор! Ну и выбор цветов, что тоже,считаю, оригинальное решение! Ещё мне понравилось, что можно подлезть к гайкам накидным ключом! Доступны для малой и средней серии, к сезону будет также большая!
Также есть комплект шпилек удлинённых (без гаек) с комбинированной резьбой М6 и дюймовой 1/4-20UNC.(за отдельную плату)
и про гарантию не надо сказок, любой мало мальски грамотный юрист очень быстро на эту тему фары протирает. потому что гарантию дает не производитель, не дистрибьютер, а конкретный продавец и закон о защите прав потребителей. и все суды заточены под защиту именно потребителей. а уж как этот вопрос решит продавец дальше по своим инстанциям - это его проблемы.
улиточный водомет это тупейшее жестяное изделие, примитивный центробежный насос, не надо делать из него культа. если всё настроено и собрано правильно, то там просто нечему ломаться при регулярной смазке.
Не моей логики, а позиции производителя
И не любой, а только тайванокитай, при установке оутборд джет гарантия сохраняется, так как только с этим производителем насадок сотрудничают производители моторов Меркури, Тохатсу, Хонда, Ямаха, Эвенруд.
А дальше каждый кузнец своего счастья.
К слову сказать, любое вмешательство в конструкцию двигателя прекращает действие гарантии.
Могу предположить, что тот, кто предлагает услугу по скрещиванию китайских насадок и не китайских моторов, готов в случае поломки двигателя после такой доработки, компенсировать его ремонт и поддержать гарантию, если так, то велкам )))
Сезон покажет. ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
и еще интересно - вот доделает Джет Вульф свой прямоток, его тоже нельзя будет ставить? кто разрешение давать будет? дилеры мерка на местах?
При адаптации, которую ты упомянул выше (от Володи), пластина перехода получилась с 3-4 раза. И то не факт, что попали, т.к. играли в угадайку.
Дилеры Меркури продают и оутбоард и тайвань и китай и другие решения, они просто не врут про гарантию. Как есть так и есть, не мы это придумали и не только у Меркури такие правила. Вопрос же не в том можно ставить или нельзя, вопрос в гарантии, глупо это отрицать.
Ну и для справки, наличие улитки не означает что водомет это центробежный насос, и уж тем более это не жестяное изделие. ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
все просто, узел охлаждения она же помпа ставится китайская, не оригинальная запчасть которая напрямую может повлиять на ресурс двигателя, так что както так.
Все эти вещи, крыльчатка, подшипник, сальники меняются на оригинальные или фирменные, это если для себя делаешь, при гарантийном случае с мотором он предъявляется с редуктором. А эти рассуждения, ставьте оригинал иначе потеряете гарантию - попытка натянуть сову на глобус.
Вся эта красота, а так же весь ассортимент Джет Вульф, а так же китай, тайвань и т.д. и т.п. будут представлены нами на выствке в МВДЦ "СИБИРЬ", ждем в гости, павильон "ФЛАГМАН"
А как сейчас можно, что то оценивать! Вот как начнется лето и пойдут реальные отзывы этого продукта, вот тогда и будет все ясно.
Замер времени, сколько же уходит времени, чтобы перейти с водометной насадки на винтовой редуктор!
Технические вопросы по водометной части мотор Mercury 40 и водометная насадка outboard jets
добавь сторонних подходящих шайб, делов-то ex-Выдра 380 / Выдра 430 Аян- Mercury/Tohatsu 30 obj small
А сколь шайб сторонних можно ставить, интересно. Пока резьбы хватает, чтоб законтрить гайку? 49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
FROSTMAN, думаю предел 1-1,5 свободных витка. Иначе обечайку к токарю. Все приходит вовремя к тому, кто умеет ждать.
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
Провели замеры тяги мотора Меркурий 40 с оригинальной насадкой . Динамометр показал ровно 200 кг ! На сегодня имеем следующие результаты: Ям 30 средняя серия - 145 кг ,Ям 50 - 210 кг (ориентировочно) Мерк 40 - 200 кг . У Меркурия 40 ,на сегодня, самый лучший КПД -5 кг на 1 лс !
Андрей, очень интересно, а с мерком 40 что-нибудь делали, ну там полное открытие заслонок, опережение?
Каждый творец, своего счастья, я уверен в надежности японской техники. И самое главное - отношение российского (другого не знаю) официального дилера, к гарантийным случаям. Давно забил, и на LC 150 на оффициалов. Но это каждый решает сам.
Спасибо, бальзам на израненную водомутную душу.
Ему и так комильфо. Quisque est faber sua fortunae – всяк кузнец своего счастья
СМАЗКА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА В комплекте с насадкой вам даётся шприц для смазки и туба с консистентной смазкой. Мы рекомендуем смазку подшипника каждые 10 часов. Сделайте смазку частью вашей процедуры осмотра двигателя в конце каждого рабочего дня. Снимите колпачок с трубкой с пресс-маслёнки и приставив к ней шприц, навёрнутый на открытую тубу, сделайте несколько качков, пока смазка не появится из трубки. Тогда снова толчком наденьте колпачок трубки на пресс-маслёнку.Каждые 30–40 часов проводите шприцовку большим количеством смазки, чтобы удалить из подшипника всю влагу. Структура выходящей смазки показывает состояние в корпусе подшипника. Постепенное увеличение количества влаги в выходящей смазке указывает на износ сальников. Если смазка становится темной, грязно серой, подшипник и сальники должны быть осмотрены и, если необходимо, заменены. Некоторое обесцвечивание смазки нормально в течение периода притирки новых заменённых сальников.
Следуя вашей логике установка любой насадки лишает мотор гарантии, поскольку сама стыковка насадки с мотором будь она оригинальная или адаптированная, ничем не отличается. Мотор не переделывается и на нем никак не отражается наличие пристыкованной оригинальной или китайской насадки.
Но! Подшипник новый, все новое! Менялось в стерильных условиях. Менялось на двух улитках, вот теперь свежую закачиваем, а серая масса выходит.
Читайте текст полностью который я вам до этого написал! У меня пробег 108 часов и с самого новья чуток в начале выходит немного серое, а на данный момент серого чуть чуть совсем. Смазку не жалею, прогоняю больше чем рекомендует производитель.
Это не логика, это вполне официальная точка зрения производителей ПЛМ.
Мотор не переделывается и на нем никак не отражается наличие пристыкованной оригинальной или китайской насадки.
Попробуйте на Тойоту через проставки сделанные в гараже поставить китайскую копию моста от Ниссана, попутно внеся изменения в систему охлаждения. И потом про гарантию спросите в представительстве Тойоты ))
Я конечно утрирую, для пущего эффекта, но суть именно такая ))
Официально Ямаха не дает гарантию при использовании любого водомета, что уж говорить про попытки приладить китайскую копию оутборда для Ямахи на другие моторы.
Да и честно пока рано говорить о надежной работе этого бутерброда, 1 час в бочке не показатель, сезон пройдет будет видно, есть ли экономия и какая. Ловись рыбка большая и фарватерная.
Официально Ямаха не дает гарантию при использовании любого водомета, что уж говорить про попытки приладить китайскую копию оутборда для Ямахи на другие моторы.
Ну так о том и речь, не надо вводить в заблуждение, что только с китайским водометом не будет гарантии, с любым слетит, если это не мотор джетовский изначально, и народ на это идет сознательно, поскольку вариантов нет.
А по поводу вмешательства, чем отличается крепление к мотору оутбордовской насадки от китайской, - через те же 6 болтов, крыльчатки охлаждения одинаковые, какие изменения в системе охлаждения?
Вопрос в надежности самой китайской, тайваньской насадки есть, ну так и цена соответствующая и для людей с руками это не препятствие.
Ну так о том и речь, не надо вводить в заблуждение, что только с китайским водометом не будет гарантии, с любым слетит, если это не мотор джетовский изначально, и народ на это идет сознательно, поскольку вариантов нет.
Опять заблуждение, как пример, на моторы Меркури сохраняется гарантия при установке насадок Оутбоард джет. Думаю на Тохацу тоже, по остальным надо выяснять. Ловись рыбка большая и фарватерная.
Читайте также: