Ремонт вариатора ск 5 нива
Знакомый говорит попробуй с фторопласта выточить. Как думаете получится?
Конечно получится. Ещё и лучше будут. Заводские сделаны с полипропилена.
Мне всего то 3 шт. нужно. Две просверлю отверстия а третья совсем рассыпалась на кусочки.
Давным давно, точили эти вкладыши из медного прута. Потом грели горелкой, чтобы мягче были.
Фторопласт советовали здесь - тоже правильно.
раз пошла така каша
Антон привет, а какой длины у тебя лифтеры.
у меня 130 см , стоит удлинять?
Так он што, прям на двигатель устанавливается? Или через плиту на пусковой редуктор ?
На Российских сайтах не могу ни чего найти ((( , только всё на Украине[/quote]
у меня 130 см , стоит удлинять?
так это по желанию.вы ш видите шо шляпы вылетают в перёд. на бердянских тоже 170см.я если на выходе с семки не скину скорость то на высокой семке могут улететь крайние
Антон, при всем уважении, но у меня нету столько семки на лефтерах, сколько видно тут на классовских
Я так же обратил на это внимание. За целый день роботы столько на лифтерах не набирается!
Ну так а как может такое количество мусорной семки собираться,когда в конце гона я лично спецом подимаю жатку что бы с лифтёров с сыпалось в жатку.А вы что так не делаете?.
в основном жатка в одном положении (максимально поднята) У меня редко шляпки об трубу мотовила достают,( это если сильно не ровные растения) а мотовило так чисто с пальцев снимает))))
вот жабка вместо родного крепления.
вот на такой высоте и работаем))))
Доброго дня! читаю ваші пости і хочу також дещо сказати. 1) замість пластикових шайб я ставив на гідрошланги звичайні мідні шайби з під форсунок для мотора. Іпроблема підтікання зникла 2). по питанню тахометра UDS-12.R-Що перестав світитись дисплей-там вилітає стабилизатор напруги мікруха 78L05 і в свою чергу мікроконтлер . В домашніх умовах і без навику -відремонтувати геморно и нереально. даже якщо і знайдуться радіодеталі .-тому що ще нада прошити мікроконтролер. реально буде відправити назад у Харків на ремонт.адреса є на сайтах де продають їх. А так він працює прекрасно . моє імхо-а не реклама. так що якщо щось-то сильно не матюкайте.
вот жабка вместо родного крепления.
А што ето и где ето?
Доброго дня! читаю ваші пости і хочу також дещо сказати. 1) замість пластикових шайб я ставив на гідрошланги звичайні мідні шайби з під форсунок для мотора. Іпроблема підтікання зникла 2). по питанню тахометра UDS-12.R-Що перестав світитись дисплей-там вилітає стабилизатор напруги мікруха 78L05 і в свою чергу мікроконтлер . В домашніх умовах і без навику -відремонтувати геморно и нереально. даже якщо і знайдуться радіодеталі .-тому що ще нада прошити мікроконтролер. реально буде відправити назад у Харків на ремонт.адреса є на сайтах де продають їх. А так він працює прекрасно . моє імхо-а не реклама. так що якщо щось-то сильно не матюкайте.
ладно вам уподобляться вашим и нашим руководюкам. По теме: теоретически вроде ничего сложного, ,оська рамки на болтах, вторую трубку с распределителя, присобачить крепление под гидроцилиндр. а как выйдет на практике потом напишешь.
смотрю на фотку и понимаю, сколько общего между нами, как бы ни старались это опровергнуть суки высокопоставленные и не очень.
Много там мороки . и коробка там другая стоит с правой стороны . в место поросенка . А почему решили переделывать. граната замучала с резинками?. . Мы тоже мучались, пока не купили новый в сборе вариатор .
да чёт я про мост забыл, но у меня было две нивы и обе я переделал на привод на коробку. они отходили по 10-15 лет не требуя ни какого ремонта, а пару лет назад я приволок Енисей с бывшего богатого колхоза, он отходил там 5 сезонов а потом попал под раскулачку, так на него я тоже поставил мост с приводом на коробку и особых сложностей там не возникло
цели жатва рвало резинки, уже и купил новую гранату потом на гранате сделало царапены, поехал в город и снова купил гранату, жнива то одмучил, и решил теперь поставить рамку с целиндром!
цели жатва рвало резинки, уже и купил новую гранату потом на гранате сделало царапены, поехал в город и снова купил гранату, жнива то одмучил, и решил теперь поставить рамку с целиндром!
ставь. и непожалееш. такая песня знакома . на уборке менял монжеты по пять комплектов до обеда и с обеда пять- одним словом задрюкала меня граната с монжетами. срезал со старого комбаина рамку старого образца вымерял и приварил . не меняя моста .снял баклушу-поменял плосмасовые втулки -сальники подшибники и залил нигрола. и чтобы вариатор не разводился просверлил три отверстия и скрутил болтами. в баклушу- пружинный блок иногда доливаю нигрол 3-4 раза за уборку по 3 качка шарманкой. ходит уже лет 8 без проблем.
Вариатор, сам по себе, изменяет передаточное отношение. Осуществляется, путем перемещения подвижного диска ведущего блока, под действием гидроцилиндра, при этом, меняется ширина ручья и ремень занимают различные положения, относительно центра, располагаясь на меньшим или большим диаметром, также здесь играет роль усилия пружины. Если ремень ведущего блока располагается на максимальном диаметре, то на ведомом блоке на минимальном и наоборот.
Как происходит ремонт вариатора контрпривода комбайна "НИВА СК-5" можно увидеть в видео которое подссылкой, но я попытаюсь вам вкратце об этом рассказать. Самое первое, что приходит в негодность, то есть нужно ремонтировать, в вариаторе комбайна, это ступица и тарелки. Тарелки протачиваются на токарном станке, потому как будучи изношенными, они рвут ремни, ступица же, либо реставрируется, либо приобретаются новые, у кого какие возможности. Остальные же нюансы, ремонта вариатора контрпривода, вы можете увидеть видео которая называется "ремонт вариатора контрпривода комбайна "НИВА СК-5".
Кому здесь может быть интересен ремонт ременного вариатора советского комбайна прошлого века ? — 3 года назад
Вы считаете, что все вопросы, которые здесь поднимаются, должны быть интересны(конкретно каждому) всем участникам сайта? И да, чтоб вы понимали. 50% аграриев, убирают свои поля, до сих пор "НИВА СК-5". Таю надежду, что из этих 50%, найдутся люди которые увлеченны и им нравится Б.В. — 3 года назад
Не знаю где вы живете, но даже в нашем захолустье по полям ездят джон Диры, Клаусы и ДОНы.Убитые НИВЫ и Колосы прошлого века остались в единичных экземплярах только у одиночек энтузиастов.Из за огромных потерь и постоянных поломок их эксплуатация просто нерентабельна.Вряд ли эти одиночки у которых нет денег на нормальную технику будут искать советы по ремонту своих музейных экспонатов на сайте БВ. — 3 года назад
Я не знаю, какое "расстояние " между вами, и фермерами одиночками, но я это наблюдаю очень часто, имею ввиду мелких фермеров , у меня с этим связана работа. Так вот, верите или нет, переход на иномарки, начался не так давно, да, люди стараются купить старый б/у комбаин, но вопрос его приобретения, порой, не такой быстрый как хотелось бы.
Ну и самое главное, тех.процесс ремонта вариатора НИВА или CLASS, идентичен. Ну а среди фермеров, в наше время, вполне может оказаться какой нибудь молодой парень, по совместительству, участник сайта Большей Вопрос. — 3 года назад
Знакомый говорит попробуй с фторопласта выточить. Как думаете получится?
Конечно получится. Ещё и лучше будут. Заводские сделаны с полипропилена.
Мне всего то 3 шт. нужно. Две просверлю отверстия а третья совсем рассыпалась на кусочки.
Давным давно, точили эти вкладыши из медного прута. Потом грели горелкой, чтобы мягче были.
Фторопласт советовали здесь - тоже правильно.
раз пошла така каша
Антон привет, а какой длины у тебя лифтеры.
у меня 130 см , стоит удлинять?
Так он што, прям на двигатель устанавливается? Или через плиту на пусковой редуктор ?
На Российских сайтах не могу ни чего найти ((( , только всё на Украине[/quote]
у меня 130 см , стоит удлинять?
так это по желанию.вы ш видите шо шляпы вылетают в перёд. на бердянских тоже 170см.я если на выходе с семки не скину скорость то на высокой семке могут улететь крайние
Антон, при всем уважении, но у меня нету столько семки на лефтерах, сколько видно тут на классовских
Я так же обратил на это внимание. За целый день роботы столько на лифтерах не набирается!
Ну так а как может такое количество мусорной семки собираться,когда в конце гона я лично спецом подимаю жатку что бы с лифтёров с сыпалось в жатку.А вы что так не делаете?.
в основном жатка в одном положении (максимально поднята) У меня редко шляпки об трубу мотовила достают,( это если сильно не ровные растения) а мотовило так чисто с пальцев снимает))))
вот жабка вместо родного крепления.
вот на такой высоте и работаем))))
Доброго дня! читаю ваші пости і хочу також дещо сказати. 1) замість пластикових шайб я ставив на гідрошланги звичайні мідні шайби з під форсунок для мотора. Іпроблема підтікання зникла 2). по питанню тахометра UDS-12.R-Що перестав світитись дисплей-там вилітає стабилизатор напруги мікруха 78L05 і в свою чергу мікроконтлер . В домашніх умовах і без навику -відремонтувати геморно и нереально. даже якщо і знайдуться радіодеталі .-тому що ще нада прошити мікроконтролер. реально буде відправити назад у Харків на ремонт.адреса є на сайтах де продають їх. А так він працює прекрасно . моє імхо-а не реклама. так що якщо щось-то сильно не матюкайте.
вот жабка вместо родного крепления.
А што ето и где ето?
Доброго дня! читаю ваші пости і хочу також дещо сказати. 1) замість пластикових шайб я ставив на гідрошланги звичайні мідні шайби з під форсунок для мотора. Іпроблема підтікання зникла 2). по питанню тахометра UDS-12.R-Що перестав світитись дисплей-там вилітає стабилизатор напруги мікруха 78L05 і в свою чергу мікроконтлер . В домашніх умовах і без навику -відремонтувати геморно и нереально. даже якщо і знайдуться радіодеталі .-тому що ще нада прошити мікроконтролер. реально буде відправити назад у Харків на ремонт.адреса є на сайтах де продають їх. А так він працює прекрасно . моє імхо-а не реклама. так що якщо щось-то сильно не матюкайте.
ладно вам уподобляться вашим и нашим руководюкам. По теме: теоретически вроде ничего сложного, ,оська рамки на болтах, вторую трубку с распределителя, присобачить крепление под гидроцилиндр. а как выйдет на практике потом напишешь.
смотрю на фотку и понимаю, сколько общего между нами, как бы ни старались это опровергнуть суки высокопоставленные и не очень.
Много там мороки . и коробка там другая стоит с правой стороны . в место поросенка . А почему решили переделывать. граната замучала с резинками?. . Мы тоже мучались, пока не купили новый в сборе вариатор .
да чёт я про мост забыл, но у меня было две нивы и обе я переделал на привод на коробку. они отходили по 10-15 лет не требуя ни какого ремонта, а пару лет назад я приволок Енисей с бывшего богатого колхоза, он отходил там 5 сезонов а потом попал под раскулачку, так на него я тоже поставил мост с приводом на коробку и особых сложностей там не возникло
цели жатва рвало резинки, уже и купил новую гранату потом на гранате сделало царапены, поехал в город и снова купил гранату, жнива то одмучил, и решил теперь поставить рамку с целиндром!
цели жатва рвало резинки, уже и купил новую гранату потом на гранате сделало царапены, поехал в город и снова купил гранату, жнива то одмучил, и решил теперь поставить рамку с целиндром!
ставь. и непожалееш. такая песня знакома . на уборке менял монжеты по пять комплектов до обеда и с обеда пять- одним словом задрюкала меня граната с монжетами. срезал со старого комбаина рамку старого образца вымерял и приварил . не меняя моста .снял баклушу-поменял плосмасовые втулки -сальники подшибники и залил нигрола. и чтобы вариатор не разводился просверлил три отверстия и скрутил болтами. в баклушу- пружинный блок иногда доливаю нигрол 3-4 раза за уборку по 3 качка шарманкой. ходит уже лет 8 без проблем.
Читайте также: