Ремонт трапеции стеклоочистителя фольксваген туарег 2008
Бывает на авто с пробегом под 200 т. км или старше 6 лет примерно. Перестают работать. Начинают дёргаться.
Вот на видео так:
При включенном же двигателе никаких реакций, удивительно:
Это могут быть щётки моторчика или просто умирает сам моторчик стеклоочистителя Так же попутно можно смазать саму трапецию. Трапецию литолом смазывал, щётки выпилил из с 2101 со стартера. Но дело оказалось не в них, умер сам мотор. Заказывал аж с Питера.
Основная проблема в сборке трапеции - это запомнить как её собирать, привожу видео.
В мануале есть ошибка, где советуют устанавливать второй дворник в раскрытом положении. Собирал в сложенном.
Вот так пробовал после сборки верность сборки
В сборе установленный
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Доброго времени суток. Тема трапеции уже неоднократно освещалась, одна из болячек. Поэтому нового тут не напишу, но может кому будет интересно.
Очень не нравилось что дворники не доезжали до конца в нижнее положение,причём можно было легко дожать их рукой, и при небольшом износе резинок появлялся ужасный дребезжащий скрип. Значит люфты. Год назад уже разбирал,но поскольку основная проблема была в редукторе, то так и оставил.
Теперь решился я на покупку нового,а потому денежку отложил, а с этим пока поэкспериментируем.
Как трапецию снять не буду рассказывать,полно информации. Далее при осмотре были выявлены два люфта(фото),остальные шарниры в хорошем состоянии.
Вскрываем редуктор. Сложного ничего. несколько клипс,и под залитой крышечкой нужно распаять щёточный узел (фото 1). Снимаем крышку с платой, затем пластиковую защитную крышку, и вымаем вал редуктора. После чистки всего гомна, получился зазор 2-3 мм (фото 2).
Как то раньше ремонтировал шарнир датчика уровня подвески термоклеем, работало на ура, поэтому и тут решил попробовать. Тупо заполняем клеем, и придерживая тряпкой выходное отверстие загоняем вал. Сразу не получилось,потому что в холоде ковырял и клей очень быстро отвердевал. Потом прогрел детали строительным феном и без проблем всё вошло. Что бы легче было извлекать, вставлял с обратной стороны (фото 3).
Минут через 20, как остыло убрал видимые остатки клея. Не без усилий провернул вал, но снять оказалось не просто, хоть и не жалко уже в принципе, но ради эксперимента хотелось сохранить пластиковое зубчатое колесо. Очень помогла WD-40. Далее немного по елозил наждачкой 220, цель одна, удерживать смазку. И сборка. Ооочень приятно встал на место,люфта нет, приятный натяг при вращении.
Второе проблемное место решил аналогично. Греем, заливаем клей, быстро зажимаем тисками, остывает, разбираем, смазываем, собираем.(фото 4 и 5)
Всё остальное тоже разобрал, почистил и собрал. Кстати по одному дворнику уже был намёк на скорое закоксовывание, так что вовремя полез.
Результат честно говоря очень радует, как новые, чётко, ровно, приятно.
Теперь посмотрим как долго отработают.
И ещё раз хочу напомнить, я знаю что это колхоз, но это в целях эксперимента, в случае неудачи просто меняю на новую.
Всем добра.
Владельцы Volkswagen Touareg рано или поздно сталкиваются с проблемой выхода из строя либо моторчика стеклоочестителей либо трапеции. Чаще всего эта проблема приследует перевое поколение VW Touareg, а так же кроссовер Audi Q7. Для того что бы предотвратить выход из строя трапеции стеклоочестителей на этих машинах, нужно переодически ее смазывать.
Как снять моторчик стеклоочестителя вместе с трапецией на Volkswagen Touareg .
Нам понадобится:
-Смазка для узлов и агрегатов.
В сервисной документации первым шагом идет отключение АКБ автомобиля.Если вы не планируете менять моторчик и не хотите его сломать,этот шаг не следует игнорировать.
Далее открываем капот и снимаем защитные колпачки с креплений дворников.
Аккуратно вручную ставим дворники в положение как на фото.
Откручиваем гайки не допуская поворота дворников.
Со стороны водителя дворник снимается легко,а вот со стороны пассажира придется использовать съемник.
Снимаем крепление пассажирского дворника с левой оси,на правую одеваем съемник и без резких усилий начинаем закручивать ось съемнка.
После того как оба дворника сняты,откручиваем пластиковую облицовку,которая состоит из 2-ух частей и держится на 3 болтах.
Вот мы и добрались до трапеции.Если замена моторчика не требуется,тогда просто смазываем все движущиеся механизмы.
Для снятия трапеции в сборе с мотором,откручиваем 4 болта в самой трапеции и 2 болта под копотом.
Отсоединяем разъем от блока и вытаскиваем трапецию.
Далее для отсоединения мотора откручиваем 3 болта снизу и одну контрогайку на оси мотора.
Ставим новый мотор на место,не забываем смазать все узлы.
Так выглядит стеклоочиститель туарега
Все готово ,теперь только осталось собрать все в обратной последовательности .
В вкратце . . . Стали заедать дворники, думал мотор загибается. Ошибался. На самом деле загибалась трапеция, а точнее ее ходовые узлы закоренели и не давали мотору работать. В итоге сдох и мотор))) (а можно было отделаться трапецией).
Решил провести самостоятельный ремонт… На самом деле ничего сложного если руки есть и голова на месте.
Инструкция в каком порядке правильно собрать мотор дворников с трапецией. (Дабы не разбирать повторно)
. . . До рестайлинга не подходит на рестайлинг и на оборот.
. . . После рестайлинга важно знать с датчикам дождя или без него мотор. Если поставить с датчиком а у вас не было, то дворники могут не работать.
. . . Трапеция должна легко двигаться.
1. Прежде всего нужно от соединить мотор от трапеции (она же б.у покупалась и не известно снимали ли мотор или нет с нее, в каком положении стоит на ней мотор)
2. Подсоединить к разъему один мотор без трапеции.
3. Обязательно закрыть капот, иначе мотор дворников не будет работать.
4. Завести авто или повернуть ключ зажигания. Включить дворники, моторчик будет крутить ось. Выключаем дворники. . . Выключаем зажигание. А теперь важный момент. Поворачиваем опять зажигание — мотор дворников еще доведет на миллиметр свою ось. Поздравляю! теперь ось в крайнем нижнем положении.
5. Важно ставить мотор на трапецию не сдвинув ось мотора.
6. Важно перед установкой мотора на трапецию. Трапецию в крайнем положении НЕ довести до конца (до упора), а оставить пару миллиметров для ее хода.
7. После того как вы отрегулировали мотор, трапецию и собрали их во едино. можно приступать к сборке.
8. После того как установили мотор с трапецией все закрепили, поставили пластик. нужно выставить правильно дворники.
9. С начало устанавливаем пассажирский дворник на ось, которая свободна крутится, после чего аккуратно ставим на ось которую вращает мотор дабы не сдвинуть его крайнее положение. Примеряем крайнее положение самой щетки, фиксируем ее на оси и зажимаем болтом, опять же придерживая щетку что б не прокрутилась ось при закручивании и не сбилась из крайнего положения. Закрываем капот и идем проверять как работает дворник правильно ли выставили. Проверили, заглушили, и опять повернули ключ зажигания мотор доведет немного дворник.
10. После чего идем ставить водительскую щетку в крайне нижнее положение.
Вот и все))
P/S Делал все сам. С первого раза не получилось, потому как не выставлял все в крайнее положение, и трапецию до упора зафиксировал. После сборки понял, что мотор пытается прокрутить еще, были слышны щелчки. Со второго раза все получилось как описал выше, все работает как часы если собрать в таком порядке как описано.
Сильно не ругайте, если что не по Феншую написал. Первый раз ведь ;) но у меня по такому принципу все работает как по заводу.
Завтра еще Васей диагностиком почитаю, посмотрю может есть какая адаптация их…
P.P.S Стоимость трапеции и мотора дворников на б.у рынке безгранична))))
Обзвонил наверно всех кто разбирает VW Touareg))
Цены от 50 до 500$ ))) да да да 500 … за 50 естественно нету в наличии…
Была выявлена средняя стоимость:
Трапеция ~ 100$ — 200$
Мотор ~ 120$ — 190$
В сборе мотор + трапеция ~ 150$ -250$
Итог: Купил НЕ у торговцев запчастями, по объявке, отдал я за нее 100$ в сборе. За что человеку огромное спасибо!
Ему кстати ее продали за 300$ но у него свежий год, а значит рестайлинг и не подходит…
Читайте также: