Ремонт трапеции дворников фольксваген бора

Обновлено: 13.05.2025

Давненько ничего не писал. Времени нет. В последнее время начали ужасно скрипеть дворники при роботе. Сначала я наивно предполагал, что виной во всем щетки. Никак до магазина доехать не мог. Но все как говориться, к лучшему. Тоесть хорошо, что щетки зря не покупал. Когда был дождь, оставил машину со включенным двигателем и работающими дворниками и вышел на улицу. В этот момент я услышал как тысяча мокрых и голодных котят пытаются вырваться из приисподни (из-под капота). Звук был настолько противным и громким, что я просто ошалел. Приехал домой и бегом в Гугл. Мол в чем причина столь приятной мелодии. Как оказалось виной всему закисшая трапеция.
И так прикинув все за и против (стоимость новой трапеции, пусть и неоригинальной, но нормальной мне не особо понравилась). Подумал, почему бы не попробовать самому все сделать. Вот уж если не получится, то купить новую я всегда успею)
После проделанной процедуры, могу дать несколько советов:
— побрызгать wd-40 место крепления поводка дворников к трапеции — потом поводки снять намного проще, так как они закисают со временем.
— и самое главное, при сборке есть один нюанс, а именно тяга которая крепиться к двигателю трапеции нужно устанавливать параллельно тягам самих поводков, как на 11-м фото. Иначе будете долго играться, как это делал я.

После разборки я очень удивился, как дворники вообще работали. Провернуть механизм я смог только после того как зажал его в тиски и ударяя молотком. Механизм разобрал полностью. Все зачистил от ржавчины и смазал литолом. Собрал все в обратном порядке. Теперь нет посторонних звуков, а скорость дворников просто зашкаливает)))) попутно поменял салонный фильтр на оригинальный уогольный для чистого воздуха в салоне)
всем ВАГ!

Берем ключ на 13 и выкручиваемся гайки, которые держат поводки дворников и куда предварительно брызгали wd-40

Снимаем поводки. У меня это получилось с небольшими усилиями и 30 минут) делать это нужно осторожно, чтобы стекло лобовое не повредить. Вообще есть спец.съемники, но у меня такого не было под рукой

Вообщем появилась проблема с тем что в морозы больше 10 дворники то отказываются работать, то могут замереть посередине стекла. Полопатив отдельные темки на нашем форуме решено было заменить трапецию стеклоочистителя как наиболее вероятную причину неисправности, заказаывал через экзист неоригинал Dello 3095506031J1B за 1018 р.

Итак, для работы нам понадобится
1. новая трапеция с.о. 1J1955603B - номер оригинала
2. Ключ- головка на 10 и 13
3. Отвертка плоская и прямая
4. Литол или другая густяя смазка(необязателно)
5. Тряпки/салфетки (необязательно)
6. около полутора часов свободного времени

Для начала посоветовал бы смыть всю uрязь с предпологаемого места работы, то есть я керхером прошёлся по всей пластиковой накладке под дворниками, и особенно вместе прилегания планки к стеклу поскольку грязи там порядком.

Начнём. Поднимаемм капот и снимаем пластиковые колпачки с низа поводков дворников.

Под ними гайка на 13, должны открутиться без проблем, затем мне было удобно прикрыть капот поднять поводки и вращая основание каждого по/против часовой стрелке нежно сдёрнуть вверх. Сняв получаем такую картину

Идём дальше снимаем резинку идущую вдоль пластиковой накладки, с ней никаких вообще проблем. Берём крестовую отвёртку отворачиваем 4ре шурупа держащие крышку воздушного фильтра. Кстати нужно было заодно и фильтр поменять, но ограничился простым вытряхиванием..так чего-то я отошёл от темы

Вот дальше с непривычки возникли сложности, нам надо снять уголки нахоядщиеся на краю крыла. Долго думал как чтобы не сломать, оказалось надо их край около лобового нажать вниз и чуть подать как бы к двигателю. Вот фотки их в руках держу заглушку с водительской стороны.

После снятия этих заглушек самая интересная часть. Снятие пластиковой панели. Мне понадобилось снять ещё верхнюю пластиковую крышку с жгута проводов уходящих в моторный отсек, может кто-то сможет и так. Поще начать с левой сторы, там места как то побольше. Тянем эту крышку в сторону переднего бампера и чуть вверх, самое сложное начать, дальше она отлично отходит.

Сняв крышку видим трапецию. откручиваем три болта на 10

Затем наклоняем в сторону салона и подтягиваем чуть вверх, отсоединяем фишку. Фишка хорошая, нажимаем на кончик и тянем влево от моторчика

И вот эта трапеция у нас в руках. Перво наперво нежно вставляем широкую плоскую отвртку и разъединяем части указанные стрелками. Затем откручиваем ещё три бота на 10.

Центральную гайку что держит эти две тяги впринципе можно и не снимать, моторчики с ними пролазит просто в путь в дырку на трапеции.

Сравниваем две трапеции и видим что нет резиновой втулки на новой трапеции. переставляем.

Дальше начинаем собирать обратно, вставляем моторчик с поводками в новую трапецию. Тут я решил ещё все трущиеся части смазать литолом, хуже думаю не будет, к тому же на новой трапеции заметил что под колпачки может вода забиться. На трапеции сверху щас отсуствует пластиковый колпачек, после смазки литолом обязательно надеть его сверху. Обращу внимание что на старой трапеции были резиновые заглушки, на новой пластиковые, не взаимозаменяемые)

Да ещё момент, при установке моторчика, обратите внимание чтобы кронштейн держащий тяги был направлен в левую сторону.

Теперь внимательно смотрим чтобы ничего не забыть и ставим трапецию на место. Подсоединяем фишку. Болты сначала наживляем все, потом закручиваем.

Пластиковая панель долго не хотела вставть плотно на место, решилось это подстукиванием её сверху вниз.

Ставим поводки дворников стараясь поставить так же как они и стояли. Можно конечно было наклеить полоску скотца на место соприкосновения, да и так было видно где они раньше останавливались.

Старая трапеция руками впринципе шевелилась, но сил к этому прилагалось немало, так что действительно в ней причина была.

Проверяем всё в работе и наслаждаемся.

Время заняло с двумя перекурами и разминкой в виде раскидывания снега около 2 часов.

p.S.Салфетки или тряпки нужны затем что грязи там особенно в такое время очень много, и желательно раз уж туда залезли прочистить все стоки воды.

Очень часто на несвежих авто, владельцы замечают "вялую" работу дворников. Некоторых проблема застигает в расплох застывшими по середине стекла дворниками (как и в нашем случае с Денисом) .

Итак начнем, первое что нам надо снять это рычаги дворников:

После чего откручиваем крышку салонного фильтра:

После чего надо снять пластик закрывающий трапецию, делать это надо аккуратно. без всяких отверток (привет Лобач). ТОЛЬКО РУКИ! Снимать надо потянув на себя и вверх.. слегка подергивая.

Приступаем к снятию трапеции:

После снятия трапеции сразу стало понятно что одна втулка закисла так что провернуть ее можно только ударом молотка, было принято решение экономить деньги и ломать то что есть:

Так как вытащить руками ессно не получилось, а тисков под рукой не было))) Пришел на помощь асфальт!

После разбора очистив втулку от окисла смазали все маслом и хорошенько разработав руками, собрали все обратно. Так же поступили и со второй втулкой. Включив дворники Денис просто опупел от скорости и "легкости" работы дворников.

Admin

попробовал убрать (там будет видно) протечку воды в салон над педалями, там такая фигня, что когда машина стоит ровно, то вода не уходит самотёком в дринаж, а скапливается в ямке и её уровень перелевает через уплотнитель крышки с проводами идущими из салона под капот. открутил я эту крышку всё проатёр нахухо, протёр обезжиривателем помазюкал герметиком и прикрутил, посмотрим чё как.

а ещё у меня перед левой сливной дыркой была плотина из грязи и листьев, она образовалась из за торчащих там проводов моторчика дворником и чего то похожего на датчик температуры, хотя он вроде у меня под бампером, а мож их и 2, хз.

Я бы еще за подкрылками дополнительно проверил. У меня столько гомна там было которая мешала воде уходить в дренажи из под трапеций, было бы не лишним и коробку под салонный фильтром промазать. ( мною обнаружено и там много следов минерализации осадков на кузове, как и с той где ты уже промазал)

прозрачный силикон который использовал

PS Что касаемо протечки когда машины наклонена, то проверь стоки люка если он есть

так же возможно как и у меня было, после долгих поисков когда протекает не из одного места, стекало с дверей на внутренний порог только когда а/м был наклонен на правую сторону.
при условии что у меня оригинальное лобовое с завода который я исключил и видимо не зря во время своих поисков.

а графитка (ШРУС) какой нить который водой не вымывается как литиевая, еще лучше?

PS я использовал такую. ей в рольфе даже направляющие суппортов по регламенту смазывают. на вид немного плотнее литола Castrol LMX. не растекается при высоких температурах и низких температурах не теряет своих пластичных свойств по моим наблюдениям.

извиняюсь за качество, все фотки делались 3и года назад, на старую добрую Nokia 6600

некто Василий

я летаю

-GTS-, да спасибо посмотрю, завтра буду меня подкрылки, левый меня год назад там с низу арки была такая коричнегого цвета глина, я уж думал что у меня машина утопленная, а как оказадось там кака собирается у всех.

andr00ha

Просто заглянул

Несколько дельных советов, особенно для тех кто будет делать разборку-сборку трапеции в первый раз (как я). Если будете выбивать втулку, особенно если она совсем не хочет выбиваться, делайте это только с навернутой шайбой до упора шайбы в корпус (шайбе скорее всего будет капец, но ее можно ведь и заменить в отличие от резьбы на втулке). Далее, если втулка все равно не выходит - берем газовую горелку (или, как я, газовую плиту) и нагреваем то место трапеции, которое облегает втулку, после чего нужно быстро-быстро вращательно-поступательными движениями вытянуть втулку. У меня она почти сама выпала после нагревания. Только делать это нужно в толстых-толстых перчатках каб не попалить руки.

некто Василий

я летаю

bukisuki

Просто заглянул

Спасибо за отчет. Очень помог с решением аналогичной проблемы. Но, хочу добавить один ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, дабы избежать длительной регулировки дворников методом тыка (мой случай). Перед снятием трапеции запомните положение рычага на валу электромотора. при установке не фиксируйте его на шлицах вала а просто наживите гайку а после фиксации трапеции прокрутите моторчик и установите рычаг в первоначальное положение (перед снятием) и зажмите. Рычаг показан на рис. стрелкой.

Cherkasenco Dima

Просто заглянул

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, трапеция от праворульного гольфа на леворульный подойдет? если конечно правильно рычаг моторчика переустановить. И еще от третьего гольфа трапеция стеклоочистителя подходит на Фольксваген Гольф 4?

maksibox

Просто заглянул

Доброе время суток!

(После чего надо снять пластик закрывающий трапецию, делать это надо аккуратно. без всяких отверток (привет Лобач). ТОЛЬКО РУКИ! Снимать надо потянув на себя и вверх.. слегка подергивая.)

1 Для снятия пластиковой крышки мастера используют примитивный инструмент сломанный нож длиной 30 шириной 4 хорошо гнущийся.. (у ножа сломан носик и слегка заточен) Поддевают пластик с угла от рулевой колонки упирают нож в стекло.. там просто пластик профильный напоминает букву Т (поддев ножом за один конец буквы Т ножка пластика вылазит из заципления и затем вынимают . Но перед этим надо снять уговой кусочик пластика справа.. там маленький кусочек.. его просто сдвигают влево он в пазах..

(После снятия трапеции сразу стало понятно что одна втулка закисла так что провернуть ее можно только ударом молотка, было принято решение экономить деньги и ломать то что есть

2 Снимите кольцо стопорное это первое.. затем используйте средство против ржавщины.. Ну и тисы подвигайте 200 раз-))))
Я подвигал а затем просто двигая тянул на себя какбы вынимая. и всё пошло..
На худой конец можно использовать 2 гвоздя прибив трапецию к деревяшке и опять крутить туда сюда.. _)))
Далее как советовал автор..

Подскажите пожалуйста. Должен ли крутится поршенек в гидрокомпенсаторе? У меня два не крутятся, а остольные крутятся.

У меня пассат б5 1.9 тди заводитса и сразу глохнет диагностика показала пропадает питание блока управления

Добрый день, сейчас ковыряю свою коробку, обойма подшипника вторяка ходит вверх вниз по оси примерно на миллиметр, нужно ли подложить под нее регулировочные шайбы потолще или это такой большой тепловой зазор?

Спасибо, без вас мучился полчаса с плоской отверткой, которая не входила куда нужно после видео снял в 2 щелчка

Мастер,молодец! И кино качественно с концовкой смонтировал! И девушка приятная! Палец вверх.P.S. игнорируй злые коменты. удачи тебе.

Мужик подскажи плыз. У меня при закрытии ц. замка с ключа и открытии из салона, авто пищал (как будто грузовик сдает назад.). Потом я что-то наклацал с ключа и пищалка перестала работать. Если ты может знаешь комбинацию нажатий как обратно включить звук подскажи пжлст)