Ремонт тормозов на газели

Обновлено: 14.05.2025

Проверить резьбовые соединения найти и устранить течь.

Педаль без увеличения усилий медленно опускается при включенном ручном тормозе.

Главный цилиндр перепускает жидкость.

Произвести замену главного цилиндра или тормозного модуля.

Не полностью растормаживаются колеса(туго вращаются при вывешивании)

Педаль тормоза не подлостью возвращается при неправильно установленном выключателе сигнала торможения

Правильно установить в требуемое положение выключатель.

Главный цилиндр неисправен. Не перетекает тормозная жидкость в резервуар из полостей цилиндра.

Произвести замену главного цилиндра в сборе с бачком или заменить тормозной модуль

Не полностью растормаживается один тормозной механизм (туго вращается только одно колесо).

Заклинили пальцы в скобе

Провести замену тормозной скобы

Заклинили поршни скобе

Провести замену тормозной скобы

Уплотнительные кольца поршней потеряли эластичность

Провести замену тормозной скобы

Колодки дискового тормоза заедают из-за возможной деформации или сломались пружины, также возможно сильно загрязнено посадочные поверхности колодок и основания.

Провести замену пружин, зачистить посадочные поверхности колодок от грязи, или заменить тормозную скобу

При торможении автомобиль ведет в сторону.

Разное давление в колесах

Накачать колеса до нормы

В одном тормозном механизме замаслены накладки колодок

Промыть накладки колодок бензином и отшлифовать мелкой шкуркой.

Диск с большими задирами

Провести замену тормозного диска

Одна из тормозных скоб течет(пропускает тормозную жидкость)

Проверить и устранить течь

Провести операции из этого раздела

Тормоза работают не эффективно.

Тормозные колодки сильно изношены или замасленены

Очистить колодки или заменить их на новые

Вакуумный шланг не плотно подсоединен

Проверить на герметичность.

У усилителя неисправен обратный клапан

Провести замену обратного клапана на новый

Вакуумный усилитель не герметичен

Провести замену вакуумного усилителя или заменить тормозной модуль

Нет герметичности между вакуумным усилителем и главным цилиндром

Провести замену уплотнительного кольца между вакуумным усилителем – главным цилиндром

Не герметичен или неисправен главный тормозной цилиндр

Провести замену цилиндра в месте с бачком или заменить тормозной модуль

Брякотание и стуки в тормозах

Сломана пружина на колодках

Провести замену пружины или колодок

Сильный износ пальцев в скобе

Провести замену тормозной скобы

Сильный износ отверстий под пальцы в скобе

Провести замену тормозной скобы

Растянуты или сломаны пружины колодок ручного тормоза

Провести замену пружины или колодок

Стояночный(ручной) тормоз вытягивается с большим усилием.

Тросы стояночного тормоза заедают

Провести очистку тросов от грязи, после смазать их соединения ЦИАТИМ-22 1. Если есть повреждения резиновых кожухов то заменить тросы

Замаслены накладки колодок ручного тормоза

Промыть бензином накладки колодок или заменить колодки(см. раздел Замена колодок ручного тормоза ГАЗель Некст)

Стояночный(ручной) тормоз отрегулирован неправильно

У рычага стояночного тормоза большой ход.

У разжимного звена большой ход

При движении сильно нагреваются тормозные диски.

Стояночный тормоз неправильно отрегулирован

При отсутствии течи низкий уровень тормозной жидкости.

Главный тормозной цилиндр неисправен и нарушена его герметичность. (тормозная жидкости попадает в вакуумный усилитель)

Сразу после приобретения данного авто, заметил что тормоза какие-то неадекватные. Вакуумный усилитель работает нормально но колеса тормозят каждый раз по разному. И прям по педали тормоза ощущается что тормозит уже метал по металлу (без накладок).
При вскрытии оказалось что так оно и было. Передние и задние колодки почти по нулям, тормозные диски с выработкой, шланги потресканные. Спереди с одной стороны задубел ступичный сальник и смазку начало понемногу выкидывать. Направляющие супорта все ржавые совсем без смазки, один вообще заржавел и отказался извлекаться. Пришлось нагревать скобу газовой горелкой. Интересно как оно так работало)
Потом отдал знакомому токарю тормозные диски и барабаны на проточку. Заменил все необходимые расходники. Пока на авто не выезжал но думаю положительный результат будет.

Запчасти

ГАЗ Газель 1999, двигатель бензиновый 2.9 л., 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 13

Здравствуйте! Вы примерьте: мин толщина диска 19 мм, Ваши тонковаты вроде.

Вот в скором времени планирую резину менять на передке, потом и померяю.

Допуски по дискам 19мм. Но как правило до 17мм можно использовать(Если цифры не напутал).

Добавлю к верхнему коментарию при большом износе диска, колодки при определенном износе проскакивают через скобу при торможении и вылетает, а там и последствия испытано лично.

Незнаю почему вы все решили что там диски сильно изношены. Зазор меж скобой и диском милиметра 4 -5 с каждой стороны. Плюс новые колодки. Заметь что старые стертые под ноль колодки не проскакивали.

Не чего не имею протлив . По фото не определишь износ и зазоры. Просто поделился что было у Меня. И чтоб не случилось у Вас.С новым годом Вас!

Наш центр по техническому обслуживанию автомобилей Газель-моторс осуществляет высококачественный ремонт тормозной системы автомобилей ГАЗ всех модификаций по демократическим ценам с обязательной долгосрочной гарантией.

Чаще всего ремонт системы тормозов ГАЗ сводится к замене тормозных колодок. Эта операция должна осуществляться, если износ тормозных колодок превышает предельно допустимые пределы. Для большинства автомобилей ГАЗ остаточная высота накладки на тормозной колодке должна быть не меньше 1,5- 2,0 мм .

Ходовая,тормозная,рулевая часть и система охлаждения

Наименование работы	Цена, руб.
Вал карданный рулевой с\у	1500
Рулевая рейка Некст с\у	2500
Тяга продольная с\у	800
Тяга поперечная с\у	800
Шарнир рулевой тяги (наконечник)	400
Рычаг маятниковый с осью правый з-на	1350
Рычаг маятниковый с осью левый з-на	2500
Втулки маятника левый з-на	3000
Втулки маятника правый з-на	3000
Шаровая опора верхняя(Соболь,Некст) з-на	1000
Шаровая опора нижняя(Соболь,Некст) з-на	1500
Тросс стояночного тормоза центральный з-на	1000
Колодки тормозные задние з-на	2500
Диски тормозные пердние (Соболь)з-на	2400
Диски тормозные пердние (Газель Некст) з-на	3500
Троссы стояночного тормоза задние з-на	3500
Цилиндр тормозной задний з-на	1700
Вал карданный с\у	500
Втулки заднего стабилизатораз-на	1000
Втулки переднего стабилизатоа з-на	1500
Подшипники ступицы заднего колеса з-на	2100
Втулки рессор з-на	600
Глушитель з-на	1100
Рычаг с шарниром верхний з-на	1300
Амортизатор задний з-на	600
Отбойник рессоры з-на	400
Шкворень поворотного кулака з-на	11000
Прокачка тормозной системы	500
Подшипник ступицы переднего колеса Газель бизнес	1400
Подшипник ступицы переднего колеса Газель Некст	2200
Амортизатор передний з-на	700
Шланг переднего тормоза з-на	600
Регулятор тормознух усилий з-на	800
Вакуумный усилитель тормозов с\у	1300
Кран отопителя з-на	2000
Радиатор охлаждения Некст з-на	2200
Радиатор охлаждения Бизнес, Соболь з-на	1500
Крышки шкворней з-на	1700

Оформите заявку на сайте, мы уточним точную стоимость решения ваших неполадок и договоримся о удобном времени для ремонта тормозов.

Профессиональный ремонт

При необходимости замены одной из колодок, заменяются все колодки на этой оси автомобиля. В виде исключения, на новом автомобиле допускается замена одной колодки, при выявлении заводского брака колодки.

При ремонте очень важен подбор колодок, так как это оказывает значительное влияние на эффективность и продолжительность их работы, а так же на состояние тормозных дисков и эффективность тормозной системы автомобиля в целом.

Если твердость вкраплений наполнителя колодки будет превышать твердость металла тормозного диска, изнашиваться будет не колодка, как расходный материал, а тормозной диск.

Специалисты ремонтного участка используют только фирменные запасные части ГАЗель или аналогичные, изготовленные на других заводах по лицензии ГАЗель. Это исключает установку подделок на Ваш автомобиль.

Замена тормозных дисков ГАЗель

Для каждой модели ГАЗель разработчики определили минимальную толщину тормозных дисков. Эксплуатация автомобиля с тормозными дисками, износ которых меньше толщины, рекомендованной заводом-изготовителем не допускается. Тормозные диски требуют замены так же в случае изгиба, механического повреждения, трещин и появления глубоких задиров.

При потребности в замене тормозного диска, второй диск на этой оси так же должен быть заменен, даже если второй диск не требует замены.

Смена тормозной жидкости ГАЗель

Технический регламент завода-изготовителя ГАЗель, определяет замену тормозной жидкости после пробега 30-ти тыс. км. или ранее при обнаружении ее загрязнения. Следует строго соблюдать эти сроки, так как от этого зависит Ваша жизнь.

Это обусловлено тем, что тормозная жидкость это жидкость с высокой гигроскопичностью, то есть она сильно поглощает влагу, которая со временем накапливается и при длительной эксплуатации, может закипеть, создастся паровая пробка и тормоза откажут. Влага в тормозной жидкости будет способствовать появлению очагов коррозии и снизит температуру кипения тормозной жидкости, что снижает безопасность эксплуатации автомобиля.

В нашем автотехцентре замену тормозной жидкости осуществляют с использованием специального современного оборудования и приспособлений, что гарантирует качество предоставленной услуги и надежности работы тормозной системы.

Наши работники для замены используют только оригинальную тормозную жидкость или ее аналоги, рекомендованные к применению корпорацией ГАЗель.

Ремонт суппортов ГАЗель

Ремонтная практика нашего ГАЗцентра показала, что, чаще всего, суппорты требуют ремонта из-за разрыва защитных чехлов или как их еще называют – пыльников. Влага, пыль и грязь с дороги попадает под чехлы и действуют как абразив, способствуют интенсивному износу деталей суппорта.

Значительно реже выходят из строя поршни суппорта и направляющие пальцы. Но, например, если направляющие пальцы сильно изношены или имеют задиры, то тормозная колодка двигается по ним с заеданиями или переклинивает. Колодка не полностью прилегает к тормозному диску и изнашивается неравномерно. Из-за этого страдает эффективность торможения автомобиля.

В нашем ГАЗцентре процесс ремонта суппортов выглядит следующим образом:

Демонтаж суппорта с автомобиля;
Промывка и просушка деталей и корпуса суппорта;
Дефектовка деталей суппорта;
Замена всех предельно изношенных элементов суппорта;
Замена всех резиновых деталей суппорта;
Сборка и монтаж суппорта на автомобиль;
Заливка тормозной жидкости и прокачка тормозов.

Запчасти и гарантия

Работники ГАЗцентра при ремонте суппортов используют только оригинальные запасные части ГАЗ или их аналоги, рекомендованные к применению корпорацией ГАЗель.

На все замененные запасные части и сам ремонт обязательно дается долгосрочная гарантия качества.

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Замена частей

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Замена масла ДВС	800 руб.
Замена масла КПП	500 руб.
Замена масла РЗМ	500 руб.
Замена ФОВ (воздушный)	300 руб.
Замена фильтра салона	400 руб.
Замена ФОТ(топливный)	400 руб.
Протяжка фургона	700 руб.
Щетки стеклоочистителя з-на	400 руб.
Бампер передний с\у	700 руб.
Топливный бак с\у	1300 руб.
Смазка\Шприцовка	500 руб.

Трансмиссия

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Сцепление CUMMINS з-на	3500 руб.
Сцепление Газель бизнес з-на	3000 руб.
Сцепление А274 Некст з-на	3200 руб.
КПП демонтаж\монтаж	2500 руб.
Ремонт КПП Газель (усиленная)	8500 руб.
Ремонт КПП Газель	8000 руб.
Ремонт КПП Газон Некст	10000 руб.
КПП демонтаж\монтаж Газон	2500 руб.
Рабочий цилиндр сцепления з-на	600 руб.
Главный цилиндр сцепления з-на	1000 руб.
Прокачка сцепления	400 руб.
Редуктор заднего моста з-на	4200 руб.
Опора промежуточная карданного вала з-на	2500 руб.
Крестовина кардана з-на	1000 руб.
Вал карданный с\у	600 руб.

Тормозная система

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Колодки тормозные задние з-на	2800 руб.
Колодки тормозные передние Газель Некст з-на	1200 руб.
Колодки тормозные перездние Газель Бизнес, Соболь	1000 руб.
Диски тормозные пердние (Соболь)з-на	2400 руб.
Диски тормозные пердние (Газель Некст) з-на	3800 руб.
Диск тормозной пердний (Газель Бизнес) з-на	1800 руб.
Тросс стояночного тормоза центральный з-на	1200 руб.
Троссы стояночного тормоза задние з-на	3500 руб.
Тросс стояночного тормоза передний	1000 руб.
Тросс стояночного тормоза передний	1000 руб.
Цилиндр тормозной задний з-на	2000 руб.
Шланг тормозной з-на	600 руб.
Регулятор тормознух усилий з-на	1100 руб.
Вакуумный усилитель тормозов с\у	1700 руб.
Прокачка тормозной системы	500 руб.

Ходовая часть

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Крышки шкворней з-на	1700 руб.
Рессоры передние с\у	3400 руб.
Рессоры задние с\у	4000 руб.
Рессоры задние усиление	5000 руб.
Рессоры передние усиление	4400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель бизнес	1400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель Некст	2200 руб.
Амортизатор передний з-на	700 руб.
Втулки заднего стабилизатораз-на	1000 руб.
Втулки переднего стабилизатоа з-на	1500 руб.
Подшипники ступицы заднего колеса з-на	2300 руб.
Сайлентблоки рессор з-на	600 руб.
Глушитель з-на	1100 руб.
Рычаг с шарниром верхний з-на	1300 руб.
Амортизатор задний з-на	600 руб.
Отбойник рессоры з-на	400 руб.
Шкворень поворотного кулака з-на	11000 руб.
Вал карданный рулевой с\у	1500 руб.
Рулевая рейка Газель Некст с\у	2500 руб.
Тяга продольная Газель бизнес с\у	1500 руб.
Тяга поперечная Газель бизнес с\у	1700 руб.
Шарнир рулевой тяги (наконечник)	400 руб.
Сайлентблоки верзних рычагов Газель Некст з-на	4000 руб.
Картер заднего редуктора з-на	4000 руб.
Рычаг маятниковый с осью правый з-на	1350 руб.
Рычаг маятниковый с осью левый з-на	2500 руб.
Втулки маятника левый з-на	3000 руб.
Втулки маятника правый з-на	3000 руб.
Шаровая опора верхняя(Соболь,Некст) з-на	1300 руб.
Шаровая опора нижняя(Соболь,Некст) з-на	1700 руб.

Двигатель Evotесh A274; УМЗ 4216

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Снятие\Установка	10000 руб.
Разборка\Сборка	25000 руб.
Прокладка клапанной крышки з-на	800 руб.
Распредвал А274 з-на	8000 руб.
Распредвал УМЗ 4216 з-на	12500 руб.
Водяной насос (помпа) с\у	3500 руб.
Передний сальник каленвала з-на	4500 руб.
Муфта вентилятора охлаждения з-на	2500 руб.
Генератор с\у	1700 руб.
Натяжитель ремня генератора з-на	800 руб.
Ремень генератора з-на	800 руб.
Ремень ГУР з-на	500 руб.
Регулировка клапанов	2500 руб.
Стартер с\у	700 руб.
Катушка зажигания с\у	400 руб.
Свечи зажигания з-на	400 руб.
Гидрокомпенсаторы з-на	2700 руб.
Впускной\Выпускной коллекторы с\у	3000 руб.
Задний сальник каленвала 274 з-на	4700 руб.
Задний сальник каленвала 4216 з-на	3800 руб.
Прокладка поддона ДВС УМЗ 4216 з-на	4500 руб.
Прокладка поддона ДВС А274 з-на	2500 руб.
Ось коромысел з-на	2700 руб.
Прокладка крышек толкателей з-на	1300 руб.
Термостат з-на	1200 руб.
Корпус термостата с\у	3500 руб.
Теплообменник А274 опрессовка	1200 руб.
Прокладка ГБЦ А274\УМЗ 4216 з-на	11500 руб.
Дросельная заслонка с\у	800 руб.
Заглушка распредвала з-на	6700 руб.
Маслянный насос з-на	5000 руб.
Маслянный радиатор з-на	1500 руб.
Прокладка приемной трубы	1500 руб.
Топливная рампа с\у	3100 руб.
Шкив каленвала з-на	2500 руб.
Насос ГУР с\у	2500 руб.
Шестерня распредвала з-на	5700 руб.
Прокладка ГБЦ А274 з-нау	8400 руб.

Двигатель Cummins isf 2.8

Современный сервис ГАЗ. Каким он должен быть?

Читайте также: