Ремонт тормозной системы ленд ровер
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Freelander - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Freelander и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт тормозной системы Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер)
Ремонт тормозной системы Land Rover Freelander подразумевает восстановление работоспособности одного из главных узлов, обеспечивающих безопасность передвижения. Механизмы испытывают серьезные нагрузки, в процессе эксплуатации автомобиля. И речь идет не только о расходных элементах – колодках и дисках. Высокое термическое воздействие оказывается и на другие компоненты системы. Также стоит учитывать месторасположение основным исполнительных механизмов. Грязь, пыль и влага, которые постоянно оказываются на рабочих поверхностях деталей, негативно сказываются на их состоянии. В этой связи стоит не только проводить регулярную диагностику систем, но и самостоятельно отслеживать возникающие изменения.
Элементы системы
Тормозные механизмы автомобиля работают в сопряжении друг с другом, и именно это позволяет обеспечивать быстродействие системы. При нажатии на педаль тормоза, главный цилиндр преобразует механическое усилие в гидравлическое давление за счет жидкости, которая находится в специальном бачке в подкапотном пространстве. Она нагнетается в магистраль и доходит до суппорта, заставляя его поршень прижимать колодку к диску. От создаваемого трения происходит остановка машины.
Среди элементов системы можно выделить расходники – к ним относятся колодки и диски. Запас прочности первых в среднем составляет 30-40 тысяч километров, вторых же – 70-90. Также присутствуют рабочие ремонтопригодные механизмы, например, суппорты. При выходе из строя они подлежат переборке, в рамках которой производится замена изношенных деталей. Есть также элементы, которые подлежат замене, в случае выхода из строя – например, трубки магистрали.
Встречающиеся неполадки
С увеличением пробега наблюдается износ деталей, который ведет к необходимости ремонта тормозной системы автомобиля. За выработкой компонентов следует пристально наблюдать, так как Вы окажетесь в крайне затруднительном положении, если произойдет отказ системы.
Рассмотрим некоторые типичные неполадки:
- Скрип и свист при торможении (говорит об износе расходников)
- Увеличение тормозного пути (также говорит о выработке колодок и дисков)
- Неравномерный износ расходников (говорит о неправильной работе суппорта)
- Утечка рабочей жидкости
- Заклинивание механизмов
Не используйте самые дешевые расходные материалы, предложенные на рынке. Тормозная система – это не то, на чем можно экономить.
Как выбрать сервис?
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт тормозной системы Land Rover (Ленд Ровер)
Ремонт текущий и плановый
Безусловно, основными деталями, требующими восстановления или замены, являются составляющие, непосредственно задействованные в процессе торможения автомобиля, это:
- - колодки и диски
- - суппорты тормозов
- - гидравлическая система (тормозные цилиндры, шланги, гидроусилитель, соединения)
Кроме того, ремонт тормозной системы автомобилей Land Rover включает в себя наладку работы индикатора датчика износа колодок, который, бывает, загорается на панельной панели безо всяких причин.
Ремонтные работы не всегда связаны с какой-либо конкретной неисправностью. Так, замена тормозной жидкости должна производиться каждые три года, а шлангов – через шесть лет эксплуатации. Связано это не с прихотью автопроизводителя, а с практикой эксплуатации.
Губит ее вода
При обнаружении таких явлений как увод автомобиля в сторону при торможении или неестественно мягкий и глубокий ход педали тормоза, толчки в нее следует немедленно посетить профильный автосервис. Езда с такими симптомами чрезвычайно опасна!
Ремонт тормозной системы авто Land Rover процедура не из самых затратных. Цена в автосервисах Москвы разнится несильно. Во многом она зависит от используемых запчастей.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Обслуживание тормозной системы Land Rover (Ленд Ровер)
Обслуживание тормозной системы Land Rover производится при каждом посещении профессионального автосервиса, специализирующегося на работе с автомобилями этой престижной марки. Заключается оно, как правило, во внешнем осмотре всех элементов на отсутствие протечек, проверке уровня тормозной жидкости, а главное – состояния колодок и тормозных дисков.
Цена на эту услугу на сервисах Москвы нулевая, так как она входит в перечень обязательных мероприятиях в рамках регламентных ТО.
Обслуживание тормозной системы Land Rover цена:
Накладки и колодки
Непосредственно работы начинаются с обнаружением износа фрикционных накладок тормозных колодок. Происходит такое гораздо чаще, чем в других легковых автомобилях, поскольку Land Rover – машина тяжелая, и на торможение тратится гораздо больше кинетической энергии. Определить средний промежуток замены колодок невозможно. Все зависит от условий эксплуатации и манеры езды водителя. В городском цикле узел изнашивается быстрее, чем, скажем, на трассе или в условиях бездорожья. Единственно, что можно уверенно констатировать: колодки задних колес подлежат замене примерно в два раза реже, чем передних.
Обслуживание тормозной системы автомобилей Land Rover одной заменой колодок не ограничивается. Не менее пристального внимания требуют и диски тормозов, которые заменяются в случае уменьшения их толщины до допустимых производителем значений, а также появления на рабочей поверхности задиров. В последнем случае их иногда можно ликвидировать путем расточки, но, опять же, в зависимости от остаточной толщины диска.
При обнаружении таких явлений как увод автомобиля в сторону при торможении или неестественно мягкий и глубокий ход педали тормоза, толчки в нее следует немедленно посетить профильный автосервис. Езда с такими симптомами чрезвычайно опасна!
Датчики и жидкость
Остальные мероприятия по обслуживанию тормозной системы авто Land Rover заключаются в следующем:
- проверка состояния датчиков износа колодок;
- осмотр гидравлической системы (цилиндров, шлангов, соединений) на отсутствие протечек;
- проверка уровня тормозной жидкости и ее качества.
Последние два пункта требуют некоторых комментариев. Тормозные шланги, какими они не были бы стойкими к агрессивным средам, со временем покрываются сетью невидимых глазом микротрещин, допускающих попадание в контур воздуха. Жидкость следует менять не только потому что она со временем теряет часть своих свойств естественным образом. Потере качество способствует климат Средней полосы России с ее сезонными значительными перепадами температур. При этом в системе, особенно зимой, образуется конденсат, то есть тормозная жидкость разбавляется водой, и ее плотность ощутимо снижается. При большом количестве влаги возможно даже закипание в контуре тормозов, что приводит к их фактической парализации.
Ремонт тормозной системы подразумевает под собой своевременную замену вышедших из строя или изношенных элементов, жидкости гидропривода, гибких шлангов. Кроме того, подобный ремонт включает в себя обслуживание тормозных механизмов.
При проведении работ по подвеске, техобслуживанию автомобиля, а так же иных работ, при которых производится снятие ходовых колес, параллельно производится осмотр, а при необходимости замер изнашиваемых деталей, таких как тормозные колодки и тормозные диски.
Внешние тормозные колодки можно увидеть через отверстия в колесных дисках. В зависимости от модели, минимально допустимый остаток тормозных накладок варьируется от 2 до 3 мм. При этих показаниях износ составляет 100% и тормозные колодки, во избежание отказа в работе тормозной системы, должны быть заменены.
Тормозные диски также подвержены износу и меняются по результату измерения остаточной толщины рабочих поверхностей. Минимально допустимый остаток нанесен на самом тормозном диске и при проведении диагностики достаточно сравнить эти показания с теми, что были получены при замере.
В процессе эксплуатации автомобиля может произойти вздутие гибких шлангов. При обнаружении такого вздутия на одном или нескольких шлангах необходимо их заменить. В противном случае, при разрушении шланга произойдет отказ в штатной работе тормозной системы.
Со временем в тормозную жидкость из воздуха попадает влага. Жидкость гигроскопична и накапливает влагу, а чем выше содержание влаги, тем ниже температура закипания жидкости. При достижении значения наличия влаги в гидроприводе 3.5%, закипание может произойти уже при значении в 150оС. В этом случае торможения не будет, так как при закипании в суппортах появятся паровоздушные пузыри, а для приведения в движение поршней, воздействующих на тормозные колодки, требуется однородная жидкость. В связи с этим обстоятельством заводом-изготовителем определен регламент своевременной замены тормозной жидкости в гидроприводе. Жидкость меняют при проведении планового техобслуживания, при достижении автомобилем определенного пробега или временного отрезка эксплуатации.
Своевременное обслуживание тормозной системы — это гарантия её безотказной работы при эксплуатации автомобиля.
Тормозная система, устанавливаемая на автомобиле Land Rover Discovery Sport, относится к системе, отвечающей за безопасность. Задачи, которые на нее возложены, это замедление движения вплоть до полной остановки автомобиля. Во избежание ДТП тормозная система должна быть полностью исправной.
Принцип работы системы не отличается от любого автомобиля с применением гидравлической системы привода тормозов. Водитель создает усилие, в главном тормозном цилиндре возникает давление, которое через гидропривод предается к исполнительным механизмам всех колес.
Суппорта являются неподвижными элементами тормозной системы, они жестко закреплены на цапфах. Внутри суппортов установлены тормозные колодки с фрикционными накладками, между ними происходит вращение тормозных дисков равное скорости вращения колес.
Для эффективности торможения в современных автомобилях тормозными механизмами оснащается каждое ходовое колесо. Конструктивно это выполнено так: за каждым ходовым колесом находится суппорт и тормозной диск. В момент появления в гидроприводе тормозов давления, тормозные колодки приводятся в действие цилиндрами, расположенными в суппортах. Тормозные колодки расположены по обеим сторонам тормозного диска и движутся по направлению к его рабочим плоскостям, прижимаясь к тормозному диску. В результате происходит его торможение за счет возрастающей силы трения. Чем выше созданное давление, тем поршень с большей силой давит на тормозные колодки, а те, в свою очередь, усиливают трение.
Давление в системе возможно создать настолько высокое, что на скорости более 200 км/ч вращение колес на автомобиле весом, значительно превышающим полторы тонны, можно полностью остановить (заблокировать). Чтобы этого не произошло и автомобиль даже при экстренном торможении остался управляемым, тормозная система оснащена антиблокировочной системой тормозов - АВS. На сегодняшний день все автомобили Discovery Sport оснащаются этой системой на конвейере.
АВS не позволяет заблокировать колеса ни при каких обстоятельствах. Работает она следующим образом. На каждой ступице установлено зубчатое колесо, по-простому именуемое гребенкой. В непосредственной близости от зубцов установлен индуктивный датчик с магнитным сердечником внутри и обмоткой. В момент прохождения металлического зубца гребенки мимо датчика возникает магнитный поток, обмотка преобразует его в переменное напряжение, частота которого пропорциональна частоте вращения колеса автомобиля. В момент торможения колесо может попасть на поверхность дорожного покрытия, где произойдет его блокировка (прекращение вращения – проскальзывание). Датчик перестанет получать сигнал от вращения, и система АБС снизит давление тормозной жидкости в тормозном суппорте, ответственном за это колесо. Колесо продолжит вращение в прерывистом движении до тех пор, пока не проедет участок проскальзывания. На скользкую поверхность может попасть не одно колесо, в этом случае антиблокировочная система будет снижать давление в каждом суппорте ответственном за то колесо, которое блокируется.
Исправная тормозная система — это залог безопасности. В регламент комплекса проверок при проведения технического обслуживания обязательно включена проверка тормозной системы.
Читайте также: