Ремонт топливной трубки ваз
Изготовление тормозных трубок в Москве
Мы изготавливаем и меняем тормозные трубки не только в критических ситуациях, когда произошла протечка, но и в профилактических целях. Исправные тормоза – это Ваша безопасность и спокойствие.
Чтобы не оказаться в ситуации, когда произошло повреждение тормозной магистрали, нужно заранее проводить диагностику тормозной системы. Часто, автовладелец не считает важный обратиться с такой услугой как “Диагностика тормозной системы” ограничиваясь общей диагностикой ходовой части. В нашем автосервисе мастера всегда исследуют трубки на предмет коррозии и износа, вне зависимости от первично поставленных задач. Много раз мы уже предупреждали беду.
Следите и Вы за состоянием тормозов. Обращайте внимание на тормозной путь, уровень тормозной жидкости, подтеки и пятна под под автомобилем. Это поможет Вам избежать неприятной ситуации.
Замена тормозных трубок, изготовление
В случае если автомобилисту пришлось столкнуться с задачей замены трубок, он не всегда может купить их оперативно, как правиль,тормозные шланги и трубки поставляются на заказ.А машина нужна сегодня!
Специалисты нашего автосервиса обладают всеми необходимыми приспособлениями для точной формовки трубок, изготовления прочных и долговечных соединений. Качество конечного изделия смело конкурирует с оригиналом немецких и японских производителей!
К нам стоит обратиться еще по ряду причин:
•Признанный опыт и качество
• Специализированные расходные материалы
АССОРТИМЕНТ
Наборы трубок для тормозных систем разных производителей автомобилей
 |  |  |  |
Располагая такими наборами, мы можем даже без индивидуального изготовления подобрать под Ваш автомобиль правильную трубку. Именно с учетом особенности конструкции конкретного автомобиля.
А когда нам нужно изготовить сложный топливопровод или тормозную трубку, в нашем распоряжении следующий арсенал:
МЕДНАЯ
| Наружный диаметр трубки. | Толщина стенки. | Наружный диаметр трубы в дюймах. | Доступно в следующих длинах. |
| 3,50 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
| 4,50 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
| 4,75 мм | 0,90 мм | 3/16″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м |
| 5,00 мм | 0,90 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м | |
| 6,00 мм | 0,80 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м | |
| 6,35 мм | 1,00 мм | 1/4″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
| 8,00 мм | 0,80 мм | 5/16″ | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
| 10,00 мм | 1,00 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м | |
| 12,00 мм | 1,00 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
СТАЛЬНАЯ В ОБОЛОЧКЕ ПВХ
| Наружный диаметр трубки. | Толщина стенки. | Доступно в следующих длинах. |
| 4,76 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м, 30м, 40м, 50м |
| 6,00 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
| 6,35 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
| 8,00 мм | 0,71 мм | 5м, 10м, 15м, 20м, 25м |
 Распорные планки |  Пластины |
| Ассортимент наконечников для оконцовки топливных и тормозных магистралей | Ассортимент штуцеров прокачки тормозной системы |
 Редукторы |  Тройники |  Переходники для трубок |  Переходники |
| Крепеж магистралей к кузову |
Мы изготавливаем тормозные трубки любой длинны и любой конфигурации. Тормозные трубки для легкового автомобиля, и коммерческого транспорта.
Ремонт тормозных трубок
Мы производим как капитальный ремонт тормозной системы, когда требуется замена всех магистралей, прокачка системы, ремонт суппортов и т.д., так и локальный ремонт тормозных трубок. Например в случае если произошло замятие участка или прикипел штуцер и его сломали. У нас большой ассортимент новых штуцеров для трубок. Заменим неисправный участок и установим новые штуцеры.
Изготовление тормозных трубок
Если Вам нужно изготовить трубку с правильными штуцерами и нужной длинны и формы, но без наше установки на автомобиль – без проблем. Приезжайте, снимем мерки или выполним по образцу или п о вашему точному описанию. Установите самостоятельно или в другом сервисе.
Штуцеры тормозной системы.
У нас в наличии несколько десятков разных штуцеров. Все штуцеры изготовлены на заводе, в Европе. Все штуцеры созданы по лекалам производителя. Качество, внешний вид и характеристики не уступают оригиналу.
Далее, есть и тройники и переходники и редукторы. По сути, всё необходимое, чтобы отремонтировать систему в лучшем виде.
Крепеж трубок к кузову
В нашем ассортименте есть необходимая фурнитура для надежного крепления магистралей к кузову. Это актуально, когда оригинальные пистоны повреждены или отсутствуют. Правильное крепление остро необходимо, в противном случае, трение сделает свое черное дело.
Качество тормозных трубок
В связи с тем, что новые клиенты стали задавать вопросы о материале изготовления тормозных трубок, ссылаясь на гаражных мастеров, что использование меди опасно в системе торможения – сообщаем: мы используем для ремонта и изготовления специальные, сертифицированные расходные материалы, это касается как самих трубок так и штуцеров и инструмента.
Ремонт тормозной системы для нас не халтура, а серьезное направление с 2000 года. Большинство клиентов наблюдается нами по ныне. Ни одного нарекание на качество трубок не зафиксировано. Качество материала на высоте! Трубки изготовлены не из чистой меди, а специального сплава который не окисляется, не вступает в реакцию с другими металлами, имеет высокую прочность и износостойкость.
Автомобиль инфинити м35 2008 г. жалоба: пропали тормоза и провалилась педаль.
Провалилась педаль значит где то уходит тормозная жидкость.
Подняли автомобиль на подъёмник, осмотрели трубки, шланги, тормозные суппорта. Всё в отличном состоянии, тормозная и топливная трубка затянута в пластик до самого штуцера, гнили нету и в помине. Шланги то же в отличном состоянии. Куда жидкость уходит. Долили тормозной жидкости в бачок, смотрим. При нажатии на тормозную педаль побежала жидкость из под локера.
Снимаем подкрылок видим такую картину:
Стальная тормозная трубка просто сгнила в местах где нет пластикового покрытия. Под подкрылком было сыро, как туда вода попадает ведь подкрылок как раз и должен уберегать кузов от внешних воздействий, ну да и ладно…. Будем делать нашу работу.
Стальная тормозная трубка.
Предлагаем материал: медная трубка фирмы WP, стальная тормозная трубка WP, тормозная трубка из нержавейки, отечественная медная трубка РЗОЦМ г.Ревда и трубка Angren PRO производства Узбекистан. Они различаются по составу и по цене. Как ремонтная технология тормозных магистралей больше всего нравится трубка WP, её (трубку) и будем ставить.
Подготовка стальной трубки очистка, обрезка.
Одеваем штуцер Вальцуем стальную тормозную трубку.
тут меня обматерил автомеханик что лезу со своим фотоаппаратом под руку, работать мешаю 😎 Фото получилось смазанным…. Дальше я не мешал, сфотал результат его работы. Получилось отлично, наш Владимир Мастер с большой буквы.
.
Инструмент для развальцовки.
Немного о развальцовке стальных трубок. Процесс не отличается от вальцовки медной трубки. Только инструмент нужен специальный. Самый доступный инструмент для развальцовки трубок WP FTD 250 и его множество клонов которые отличаются по цене, качеству, но смысл этого прибора остаётся прежним.
Прибор хороший много лет пользуемся таким, но не вальцует стальные трубки, даже самые маленькие 3/16″inch ( 4.75 мм) то есть самая распространённая тормозная трубка. Приходилось менять тормозные магистрали целиком, возможности врезки в стальную магистраль не было. Для этих целей приобрели набор МАСТАК 102-10031C полный аналог Mastercool 72485.
Mastercool 72485 набор конечно хороший, производства США, качественный, но ужасно дорогой.
МАСТАК 102-10031C отличный набор для развальцовки трубок , сделанный добротно, качественно. Возможности огромные. Стальную трубку диаметрами от 3 мм до 6 мм вальцует как пластилин. Пример:
Изготавливаем две медные трубочки. Процесс простой трудностей не возникло.
Вживляем всё на место. Поучилось красиво.
Дальше стандартные процедуры, прокачка тормозов используя тормозную жидкость TRW , установка подкрылка, передача клиенту…
Читайте также: