Ремонт топливной аппаратуры митсубиси

Обновлено: 13.05.2025

Друзья, меня можно поздравить, я опять на колесах! Бушмен будет жить! )))
Почему эксперимент? В предыдущих постах я уже писал, что обзвонил контор 5-6, кто занимается восстановлением ТНВД Pajero III, 3.2 DiD. Часть контор открестилась, как только речь зашла о восстановление ТНВД от паджеро 3, в остальных конторах ценник за восстановление и ремонт ТНВД начинается от 75000р. Также же я писал, что обратился в сервис, где работают механики Российской команды Дакаровских гонок. Ребята попросили подъехать, чтобы диагностировать проблему. Вначале решили удешевить процесс ремонта заменой, на те плунжерные пары, что у них есть. Так начались наши испытания и собственно эксперимент по удешевлению. С каждой плунжерной парой двигатель вел себя по-разному…

С одной парой заводился, прогревался до 60 градусов и на 61 глох. На другой вовсе отказывался заводится. На третьей работал с перебоями. Помимо того, что насос надо демонтировать с двигателя, разобрать сам насос, чтобы поменять плунжерную пару, еще много времени уходило на диагностику как на самом стенде, так и на самом двигателе. В общем если плунжер помер, значит, он помер и ничего с ним уже не сделать. Зато что еще я понял, так то, что в большинстве случаев в сервисе людей разводят и даже в очень известных, ИМЕНИТЫХ компаниях. Пару примеров приведу, но ниже, а пока расскажу на чем разводят.

В ТНВД умирает не только плунжерная пара, есть там много всяких запчастей которые изнашиваются и со временем выходят из строя. Ценник на запчасть начинается от 3000р. до 50000р. Цены я указываю за НОВУЮ деталь, а не восстановленную. Вы приезжаете в сервис, и Вам объявляют минимум за восстановление ТНВД 75000р. а то и 100000р. Кто в теме, тот подтвердит мои слова. Условие такое. Вы отдаете 75000 + свой ТНВД, а вам отдают уже восстановленный, т.е. чей-то, т.е. некий бартер. Никто ваш ТНВД не разбирает а сразу предлагают заменить на восстановленный. Т.е. если в вашем ТНВД накрылась какая-то маленькая деталька из-за чего насос ведет себя плохо вы все равно платите 75000р. хотя реальная стоимость детали 3000р. Ну и как это называется? Не развод? И эту технологию проворачивают даже в именитых сервисах с вроде бы хорошей репутацией. Если у вас накрылась плунжерная пара, то восстановленная будет стоить около 30000р. а новая около 50000р. Почему я не указываю точную цену, поясню. Плунжерную пару на ТНВД Pajero III, 3.2 DiD не так легко найти. Кто их и восстанавливает, то восстанавливает не в промышленных масштабах, соответственно пару еще нужно поискать и у всех она может разниться по цене. Ну, теперь и прикиньте сами что и почем… т.е. если у вас умер ТНВД, то не факт что вам нужно отваливать сразу 75000р. минимум. А теперь про случай!

Хочу выразить благодарность Андрею ( ZaHaR217 ) который сам там обслуживается и порекомендовал этот сервис мне, где мой ТНВД восстановили, где действительно работают КАЧЕСТВЕННО и что немаловажно, ЧЕСТНО! Главный механик Эдик – это человек, который знает что такое КАРМА, ПОРЯДОЧНОСТЬ И КАЧЕСТВО. Прошу прощение за капс, но я реально очень рад, что Бушмен опять в строю! Катаюсь уже почти 4 дня, все никак руки не доходили отписать пост. Заводится, пух! Готово! Динамика чуть послабже наверное чем у Каена )))) Расход топлива пришел в норму. Движок хрюкает ровно, без сбоев, иканий и захлебываний. Когда приобрел Бушмена, он так не заводился, как заводится сейчас, прям реально с пол тыка, но тогдав заключении автосалона была информация "требуется настройка ТНВД", тогда я не знал, что это за зверь. Сказали только расход чуть побольше будет и все.

Друзья, коллеги! Я как человек прошедший войну ))) с ТНВД, могу смело и со всей ответственностью рекомендовать этот сервис Паджероводам, не боясь, что мне кто ни будь из вас потом поцарапает гвоздиком дверь за то, что порекомендовал сервис, где вас обманули или развели.
Уверен, что Андрюха ( ZaHaR217 ), тоже подпишется под моими словами.
Дружище на черном 5 дверном Паджере, номер 990, отпишись тоже.
Уже несколько человек писали мне в личку с просьбой дать номер сервиса. Теперь его публикую в открытый доступ.

Ну начнем: еду по трассе все нормально и вдруг реакция на педаль газа обратная (вместо разгона замедление), и опачки загорелся чек, прижимаюсь к обочине глушу, тут же завожу все в норме, но через 2-3 мин. езды тоже самое. Такими манипуляциями я кое как доехал до города и на GDI сервис. Все, говорят, надо ТНВД ремонтировать давай, говорят, 20т.р. или езжай покупай новый 30-40т.р. Огорчившись я поехал домой и лег спать. И как говорится утро вечера мудренее! Решил, если они могут почему я не смогу?!

и вот они виновники всего торжества плунжерные пластины их там три также аккуратно зубачистками извлекаем их

Шлифовку производить шкуркой 2000, а потом 3000. Я на верначек еще шлифанул притирочной пастой для клапонов.
Нижняя гайка на самом ТНВД у меня была нормальная я ее снимать шлифовать не стал.
И главные нюансы:
— При откручивании масло-кожуха не вкоем случае нельзя повредить гофру, иначе покупка нового ТНВД, кожух вы этот нигде не найдете (кто везучий может найдет). Я одевал металическую втулочку на него. Можно намотать толстый, толстый слой (шоколада :) шутка) изоленты, но вмеру чтобы ключ залез.
— Откручивать вправо (как обычные гайки) при большем усилии (у соседа делал, так у него от руки открутился)
— Закручивать еще при большем усилии ( чем сильнее тем больше давление он выдаст)
После ремонта у меня уменьшился расход, увеличилась мощность и двигатель стал работать гораааааздо тише и ровнее.
Ах да забыл, собирать в обратном порядке.
P.s. Грибок тоже надо шлифануть.
P.p.s. Тереть до тех пор пока не уйдет выроботка, пластины должны быть без всяких углублений и окантовок.

Поговорим конкретно о марке Mitsubishi: о неисправностях, особенностях эксплуатации и способах устранения серьезных проблем. Сегодня компания Mitsubishi представлена широким ассортиментом моделей всевозможных вариаций и технических характеристик (купить авто достаточно просто). Сравнивая с ближайшими конкурентами, машины стоят недорого и обладают прекрасными потребительскими свойствами. Вместе с износостойкостью, практичностью и функциональностью, обладают скромными недостатками.

Достаточно часто клиентам нашего автосервиса требуется очистка форсунок Мицубиси. Мастерами снимается крышка двигателя, отсоединяются электрокоммуникации от каждой форсунки. Работа осуществляется внимательно и неторопливо. Осторожно отцепляется топливный шланг от панели (рампы), аккуратно снимаются крепёжные болты, и вытаскивается рампа вместе с форсунками. Промывка инжектора Мицубиси выполняется жидкостью для очистки инжектора или карбюратора. Обслуживание автомобиля требует знаний, умений и мастерства. Выполняется аккуратно и быстро исключительно опытными мастерами.

Если с форсунками дела обстоят проще, – их вместе с крепящей рампой можно вытащить и обработать специальной жидкостью, то промывка и чистка инжектора Mitsubishi - является нелегким мероприятием, требующим соответствующей квалификации. Процедуру следует проводить раз в тридцать-сорок тысяч километров (периодичность посещения автосервиса зависит от характера эксплуатации транспортного средства). В идеале, выполнение трудоемкой операции позволяет уменьшить расход топлива: уровень экономии горючего прямолинейно зависит от исправности остальных узлов системы. Диагностика инжектора Mitsubishi способствует выявлению неисправностей на ранней стадии их возникновения, экономит время и материальные сбережения автовладельца.

Вследствие небрежного использования транспортного средства, неизбежна промывка инжектора Wins Mitsubishi. Полезная и достаточно необходимая процедура повышает эффективность работы систем и механизмов, что положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках автомобиля. Многочисленные отзывы наших клиентов подтверждают вышеизложенную информацию.

Особое внимание следует уделить дроссельной заслонке (чистка форсунок Мицубиси тоже немаловажна). Не рекомендуем самостоятельно заниматься обслуживанием агрегата, во избежание травм и материальных затрат. Выгоднее доверить восстановление функциональных характеристик заслонки компетентным мастерам автосервиса, располагающим знаниями, материалами и оборудованием. Они аккуратно снимут минусовую клемму к АКБ, открутят хомут сверху (у патрубка) и снизу (у дросселя) и неторопливо извлекут трубу. Промывка дроссельной заслонки Mitsubishi выполняется за считанные минуты.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Двухсторонняя охранно-сервисная система, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения. Функция автозапуска, Бесключевой автозапуск, Управление с телефона (Bleutooth), Мобильное приложение, Брелок с ЖК-экраном, Подключение к цифровым шинам (CAN/Lin. Специальная цена с установкой в РОЛЬФ Химки – 39 700 руб. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ Пулково Сервис подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 30 апреля 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Пулково Сервис.

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ Пулково Сервис во время проведения работ по шиномонтажу абсолютно бесплатно! Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Пулково Сервис

Усовершенствованный керамический состав надежно защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от агрессивного воздействия внешней среды: Технических жидкостей, Моющих средств, Солнечных лучей, Экстремальных температур, Следов насекомых, Кислотного дождя, Соли, смолы, дорожные загрязнения, Древесного сок�. Состав комплекта: GEX Prep200 мл, керамическое покрытие GEX UltraA 40 мл, GEX UltraB 10 мл, GEX UltraC 50 м�. Специальная цена в РОЛЬФ Химки - 29 900 руб. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ Пулково Сервис абсолютно бесплатно. Акция действует, если последующий ремонт вы делаете у нас в день обращения.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ Витебский Mitsubishi подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж: Шиномонтаж R 14-16 – 3500 руб, Шиномонтаж R 17-19 – 4300 руб, Перестановка-балансировка – 2500 руб, Хранение колес – 2400 (6 месяцев. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Витебский Mitsubishi.

В РОЛЬФ Юг Вы можете окрасить одну деталь по специальной цене от 10 000 рублей. Все виды работ по кузовному ремонту автомобилей выполняются на современном оборудовании с использованием материалов ведущих мировых производителей. Подробности у сотрудников сервиса.

Пункт государственного технического осмотра (ГТО) работает в РОЛЬФ Витебский. Время работы: вторник-пятница с 12.00 до 21.00 часов; суббота с 9.00 до 18.00 часов; выходные дни – воскресенье, понедельник. Телефоны для записи: + 7 (812) 320-00-20, + 7 (812) 320-00-23 Обратиться необходимо в сервис-бюро РОЛЬФ Mitsubishi. Перечень документов, необходимых для получения услуги: 1. Паспорт заявителя 2. Документы на автомобиль (СТС/ПТС) Подробную информацию уточняйте у специалистов дилерского центра.

ЦЕНА РЕМОНТА

Система охлаждения
Замена охлаждающей жидкости	от 700 руб.
Замена муфты вентилятора системы охлаждения	от 1000 руб.
Замена радиатора	от 1500 руб.
Замена термостата	от 500 руб.
Замена помпы	от 3200 руб.
Замена верхнего шланга радиатора	от 300 руб.
Замена нижнего шланга радиатора	от 600 руб.
Топливная система
Замена топливного фильтра	от 800 руб.
Регулировка ТНВД	от 1100 руб.
Снятие-установка ТНВД	от 6000 руб.
Ремонт ТНВД	от 8000 руб.
Переоборудование на механический ТНВД	от 10000 руб.
Снятие-установка форсунок	от 2900 руб.
Ремонт форсунок	от 900 руб.
Промывка топливной системы (со снятием бака)	от 4000 руб.
Замена ремней
Замена ремня ГРМ	от 6000 руб.
Замена ремня компрессора кондиционера	от 400 руб.
Замена ремня генератора	от 500 руб.
Замена натяжителя привода генератора	от 600 руб.
Замена ремня привода ГУР	от 400 руб.
Замена ролика ремня ГУР	от 400 руб.
Остальные работы
Снятие-установка стартера	от 800 руб.
Снятие-установка генератора	от 1000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 700 руб.
Снятие-установка свечей накаливания	от 1000 руб.
Удаление обломанных свечей накаливания (без снятия головки)	5000 (за шт.)
Замена турбокомпрессора	от 2500 руб.
Регулировка клапанов	от 1000 руб.
Снятие-установка ГБЦ	от 7000 руб.
Снятие-установка двигателя	от 15000 руб.
Ремонт двигателя (ДВС)	от 10000 руб.

ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.

8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)

Читайте также: