Ремонт тнвд камаз евро 4 коммон рейл
| Услуга | легковой, руб. | грузовой, руб. |
|---|---|---|
| проверка форсунок Common Rail BOSCH | 800 | 800 |
| проверка форсунок Common Rail DENSO, DELPHI, VDO-SIEMENS | 800 | 800 |
| ремонт форсунок Common Rail | 2 500 | 2 500 |
В нашем центре имеется необходимая аппаратура для диагностики и ремонта дизельных форсунок Common Rail. Все услуги оказываются только на специализированном профессиональном оборудовании от производителей топливных систем, поэтому мы гарантируем качество своей работы. Технология ремонта форсунок Common Rail соответствует стандартам завода изготовителя, поставляющего новые форсунки на автоконвееры.
Наши услуги
- ремонт форсунок Common Rail (коммон рейл) BOSCH, DELPHI, DENSO, VDO-Siemens-Continental
- ремонт топливных систем Common Rail (коммон рейл) на грузовые и легковые автомобили
- диагностика форсунок на стенде
- компьютерная и инструментальная диагностика форсунок
Своевременное обращение в технический центр позволит обойтись относительно недорогим ремонтом и предотвратить впоследствии их дорогостоящую замену. Мы рекомендуем, как минимум раз в год проводить диагностику топливной системы своего автомобиля.
Цены на ремонт форсунок Common Rail (коммон рейл)
DELPHI (Делфи)*
| Марка автомобиля | Двигатель | Цена, руб. |
|---|---|---|
| SsangYong (СсангЙонг) | 2.0 / 2.7 CRDi | 11 000 |
| Renault (Рено) | 1.5 dCi | 11 000 |
| Ford (Форд) | 1.8 TDCI | 9 350 |
| Kia (Киа) | 2.9 HPDI | 11 500 |
| Hyundai (Хендай) | 2.5 HPDI | 12 500 |
| Nissan (Ниссан) | 1.5 dCi | 10 400 |
| Suzuki (Сузуки) | 1,5 Ddis, 1.4 Ddis | 10 020 |
| Citroen (Ситроен) | 1.4 HDI | 10 020 |
| для дизеля Yuchai (Ючай) | 2.5 / 2.6 | 14 930 |
| для дизеля JMC (ДжиЭэмСи), Tata (Тата) | 2.8 / 3.0 | 11 440 |
| для дизеля JCB (ДжиСиБи) | 4.4 | 12 000 |
| для дизеля Jaguar (Ягуар) | 2.0 TDCI | 10 800 |
* с программированием нового кода (паспорта) форсунки, для легковых автомобилей,
дизельных двигателей
BOSCH (Бош)*
| Марка автомобиля/артикул | Двигатель | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Газель Дизель / 0445110376 | Cummins ISF 2.8 | 8 000 |
| КАМАЗ Камминс / 0445120123 | Cummins ISBe6 | 9 500 |
| ГАЗ Валдай / 0445120141 | Cummins ISBe4 | 9 500 |
| Fuso Canter (Фусо Кантер) / 0445120049 | 4M50 | 12 800 |
| Renault Premium (Премиум) | 420 DCI | 12 500 |
| Renault Master (Мастер) | 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5 DCI | 10 000 |
| MAN (МАН) / 0445120218 | TGA (тга), TGL (тгл), TGM (тгм), TGX (тгх) | 10 200 |
| DAF (ДАФ) | 2.9 HPDI | -- |
| Iveco (Ивеко) | 2.3 / 2.8 / 3.9 / 5.9 Ltr | 10 500 |
| CASE (кейс), New Holland (нью холланд), Perkins (перкинс), Landini (ландини), McCormick (маккормик), MASSEY FERGUSON (массей фергюссон), Valtra (вальтра) | 13 500 | |
| Deutz (дойц), Cummins (камминс) / 0445120123 | 9 500 | |
| Volkswagen (Фольксваген) , Audi (ауди), Skoda (шкода) / 0414720265 | 12 000 | |
| Fiat (Фиат) / 0445110076 | 1.3 / 1.9 / 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.8 JTD | 10 500 |
| Alfa Romeo (Альфа Ромео) / 0445110119 | 1.9 / 2.4 JTD | 10 500 |
| BMW (БМВ) / 0445110047 | 330d / 330xd, 530d, 730d / 740d, 3.0d | 10 800 |
| Mercedes (Мерседес) / 0445110176 | CLK – CDI | 9 800 |
| OPEL (опель) / 0445110243 | 1.3 / 1.7 CDTI; 1.9/ 2.2 / 2.5 DCI | 10 800 |
| Hyundai (Хюндаи) / 0445110257 | CLK – CDI | 10 000 |
| Kia (Киа) / 0445110290 | 2.0 / 2.5 CRDi | 10 000 |
| Peugeot (Пежо) / 0445110036 | 1.4 / 2.0 / 2.2 HDI | 10 000 |
| Volvo (Вольво) / 0445110251 | 2.4D / D5 | 11 500 |
| Сitroen (Ситроен) / 0445110076 | 1.4 / 2.0 / 2.2 HDI | 10 000 |
* ремонт форсунок CDI, для дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей,
сельхозтехники, спецтехники
DENSO (Денсо)*
Причины неисправности форсунок Common Rail
Форсунки системы Common Rail относят к наиболее продвинутой системе подачи топлива для дизельных двигателей. Но периодически и им необходимо проводить плановый ремонт. Сбой в работе форсунок может произойти по следующим причинам:
- Износ детали. Срок работы форсунки Common Rail примерно 150 000-200 000 км.
- Качество топлива. Наличие в нём воды, присадок, а порой и бензина.
- Неправильная эксплуатация, замена и ремонт форсунок.
Наиболее часто у форсунок из строя выходят - клапан-мультипликатор и распылитель. Точную причину сбоя в работе форсунки помогут определить только в сервисном центре. Самостоятельно показания к ремонту можно понять по следующим факторам:
Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними (прецизионное сопряжение) — не более 1–3 мкм.
Гарантийный срок на проведённые работы составляет 1 месяц.
Типичные признаки неисправности топливной аппаратуры
- Заметное увеличение расхода горючего.
- Соскальзывание ремня ГРМ (однократное или постоянное) с шестерни топливного насоса высокого давления. В такой ситуации ремонт ТНВД следует делать немедленно. По своим последствиям соскальзывание ремня газораспределительного механизма аналогично его разрыву (в обоих случаях последствия для мотора катастрофичны).
- Затрудненная подача горючего в форсунку или его полное отсутствие, проблемы с пуском двигателя, повышенная вибрация блока цилиндров.
- Протекание топлива из ТНВД (чревато возгоранием).
- Шумная работа насоса, что свидетельствует о значительном износе его компонентов и механизмов. Это может привести к неработоспособности всего агрегата.
При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок. Некорректная работа ТНВД может стать причиной серьезных проблем с двигателем.
Основные причины неисправностей
Чаще всего ТНВД ломается из-за некачественного горючего. Даже минимальное количество посторонней жидкости в нем (в частности, воды) выводит из строя форсунки. Механические примеси (микроскопическая пыль и т. п.) — причина некорректной работы и последующей поломки плунжерных пар.
Естественный износ элементов ТНВД также часто приводит к неисправности агрегата. При этом мотор работает нестабильно, теряет мощность, с трудом запускается в горячем состоянии. Изношенные компоненты следует безотлагательно заменить, иначе более серьезные проблемы могут возникнуть как с насосом, так и с двигателем.
Также к неисправности ТНВД может привести некорректное функционирование имеющихся на автомобиле электронных элементов и устройств.
В некоторых случаях сбои и нестабильность работы топливной аппаратуры устраняются после проведения регулировки.
Цена на ремонт ТНВД для КАМАЗа
| Распределительные ТНВД | Цена в руб. | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Демонтаж/монтаж ТНВД | 4 200 | |
| 2 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 3 000 | |
| 3 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 4 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 2 000 | |
| 5 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 3 000 | |
| 6 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 6 000 | |
| 7 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 8 | Диагностика ТНВД ZEXEL VRZ | 7 500 | |
| 9 | Восстановление ТНВД ZEXEL VRZ | 8 000 | |
| 10 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 11 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | от 600 до 1500 | |
| 12 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 500 | |
| Рядные ТНВД | Цена в руб. | ||
| 1 | Демонтаж/монтаж рядного ТНВД с установкой зажигания | 12000 | |
| 2 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 0, Евро 1, Евро 2 на стенде* | 1500 | |
| 3 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 3 на стенде* | 2000 | |
| 4 | Проверка работоспособности двухреечного ТНВД Евро 3 Н-типа на стенде* | 2500 | |
| 5 | Разборка - дефектовка ТНВД с последующей сборкой | 2500 | |
| 6 | Сборка любого ТНВД после дефектовки | 1000 | |
| 7 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 8 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 600 - 1500 | |
| 9 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI, ЯЗДА, НЗТА, АЗПИ | 500 | |
Полный прайс можно посмотреть здесь.
Ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ
Стоит отметить, что система подачи топлива в дизельных автомобилях считается наиболее уязвимым местом. Затратность проведения ремонта ТНВД грузового автомобиля тоже весьма высока. Однако это не означает, что такую операцию водитель может проводить самостоятельно.
Прибегнуть к ремонту ТНВД КАМАЗ в Москве вам придётся в том случае, если при езде наблюдается:
- плохая тяга мотора;
- течи топлива из ТНВД;
- периодическое возникновение посторонних звуков;
- скачкообразная работа двигателя и нарушение плавности хода – не держит обороты;
- увеличение расхода горючего;
- двигатель не реагирует при нажатии на газ;
- не поступает топливо от форсунки к насосу.
Наша команда выполнит текущий и капитальный ремонт ТНВД КАМАЗ в Москве. По результатам диагностики предложим оптимальный вариант ремонта. Произведём замену необходимых запчастей топливной аппаратуры, которые можно купить по выгодной цене на месте. Протестируем топливную систему, произведя предварительно, на стенде регулировку.
Цены на ремонт ТНВД
| Рядные ТНВД | Цена в руб. | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Демонтаж/монтаж рядного ТНВД с установкой зажигания | 12000 | |
| 2 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 0, Евро 1, Евро 2 на стенде* | 1500 | |
| 3 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 3 на стенде* | 2000 | |
| 4 | Проверка работоспособности двухреечного ТНВД Евро 3 Н-типа на стенде* | 2500 | |
| 5 | Разборка - дефектовка ТНВД с последующей сборкой | 2500 | |
| 6 | Сборка любого ТНВД после дефектовки | 1000 | |
| 7 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 8 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 600 - 1500 | |
| 9 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI, ЯЗДА, НЗТА, АЗПИ | 500 | |
| Распределительные ТНВД | Цена в руб. | ||
| 1 | Демонтаж/монтаж ТНВД | 4 200 | |
| 2 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 3 000 | |
| 3 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 4 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 2 000 | |
| 5 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 3 000 | |
| 6 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 6 000 | |
| 7 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 8 | Диагностика ТНВД ZEXEL VRZ | 7 500 | |
| 9 | Восстановление ТНВД ZEXEL VRZ | 8 000 | |
| 10 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 11 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | от 600 до 1500 | |
| 12 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 500 | |
Полный прайс на услуги можно посмотреть здесь .
Неисправности топливного оборудования
Самыми распространенными причинами для ремонта ТНВД дизельных двигателей являются:
- износ плунжерных пар;
- поломка нагнетающих давление клапанов;
- выход из строя топливных форсунок;
- попадание грязи в топливную систему;
- использование топлива сомнительного качества и т.д.
Также вы можете ознакомиться с дополнительной информацией по ремонту ТНВД в нашем Блоге.
Автовладельцы из Москвы и Московской области ремонт ТНВД доверяют нашей команде по ряду причин. Мы имеем репутацию добросовестного, быстрого исполнителя. Стоимость услуг конкурентоспособна на столичном рынке. Мы не завышаем цену и объёмы работ, всегда готовы минимизировать затраты клиентов.
ООО “КАП” выполняет текущий и капитальный ремонт топливной аппаратуры и дизельных форсунок грузовых автомобилей КамАЗ, в том числе с системами Common Rail. Наш сервис находится в черте Набережных Челнов, а время ремонта составляет от 30 минут.
Цена ремонта топливной системы
Когда надо ехать на диагностику ТНВД
Топливный насос дизельного двигателя подает топливо в камеру сгорания и обеспечивает исправную работу мотора. Но из-за больших нагрузок система быстро изнашивается.
Проверьте насос и форсунки, если заметили:
- черный дым из выхлопной трубы;
- нестабильный пуск двигателя;
- шум при работе мотора;
- мотор самопроизвольно глохнет или не глушится;
- расход дизтоплива увеличился при тех же нагрузках;
- уровень масла в картере повысился;
- мотор теряет мощность;
- меняется частота оборотов коленвала.
Диагностика поможет выявить причины неисправностей и устранить их. Мы проверяем и чиним ТНВД на профессиональном европейском оборудовании. Вышедшие из строя запчасти меняем на заводские, по дилерским ценам, и не используем китайские детали.
Причины износа форсунок
Насос-форсунки и форсунки “Коммон Рейл” на грузовиках выходят из строя чаще, если автомобиль используется для дальних рейсов и принадлежит транспортной компании. Причин несколько:
- окончание срока эксплуатации деталей;
- нагар на каналах распылителя и внутренней поверхности форсунки;
- попадание мусора в топливный бак;
- выход датчиков из строя;
- несвоевременная замена фильтров;
- выход оборудования из строя.
Что входит в ремонт ТНВД
- визуальная и стендовая диагностика ТНВД;
- разборка и чистка корпуса;
- точечная замена расходных материалов и неисправных комплектующих;
- сборка, регулировка и тестирование.
У нас есть возможность снятия и установки ТНВД на сервисе, поэтому вам не нужно снимать насос или форсунки, чтобы привезти их к нам. Мы работаем не только в регионе Татарстан, но и по всей России, и готовы предложить услуги шиномонтажа, диагностики и техобслуживания КамАЗ, ГАЗ, УАЗ и других грузовых марок.
Читайте также: