Ремонт стеклоочистителей ваз 2121
Стеклоочиститель - дворники. Проблемы и решения.
Дворники и где их реле расположено
Я тут новенький. Подскажите где на НИВЕ2121 распологается реле дворников. Просто после трех летнего простоя машину завести удалось, а вот дворники ника не хотят вкл, а заодно еще и лампы заднего хода, лампа тормозной жидкости.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Так с работой дворников разобрался, нужно было всего лишь снять да почистить. Но при вкл в первое положение ничего не происходит, а во второе все гуд. ПОДСКАЖИТЕ тут тогда в чем причина. Проверял тестером при первом положении ток поступает к моторчику, но он не але. Внутри там есть так фиговинка которая замыкает и размыкает контакт, она для чего и какую несет роль.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
fraer
В моторчике контакты размыкаются и замыкаются для парковки щеток в нижнем положении. постоянный режим по идее работать и без реле должен там просто проводок на моторчик идет, серый. А вот для работы прерывистого режима нужно реле которое над левой ногой.
_JJ писал(а): Надо поставить дворники побольше 40-45 см.
от чего? у иномарок крепление другое, может искать с переходниками?
В продаже есть варианты широких дворников на Ниву (крепление "ВАЗ классика"). Себе передние бескаркасные брал, не помню точно, но в районе 40 см. Ещё есть с набором переходников, брал такой задний бескаркасный. Собственно, проблемы нет.
я переделал поводки взял от газели по месту отрезал и сварил всё стоят 41 см если не ошибаюсь от audi 80 .
У меня 480мм с водительской стороны без всяких доработок без каркасный фирма ALCA
За стекло не вылезает - в ровень я немного подогнул поводок терь и прижим лучше) И у меня ещё стекло в антидожде
Сейчас кучу дворников продается с разными крепежами, я себе 450 мм поставил, фирма не важна одни из самых дешевых в супермаркете графитовые, имхо лучше менять их раз в сезон и наслаждаться качеством работы, чем ездить на боше\чемпионе\валео но 5 лет
Но и мотор нужен соответствующий, я 2110 пользуюсь, реле 2108 разобрал, резистор от клеммы J сменил на 1 с мелочью кОм (можно было и меньше) и поставил переменный резистор на 10 кОм, получил паузу от 1 сек до 10, а вот взмахов оставил 4 ( не было подходящего резистора) ну и диодом реле защитил, а то были случаи "залипания", больше 15 сек считаю не целесообразным, но и паузу штатную в 3 сек считаю большой, бюджет на переделку 0, всё нашлось дома
Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.
Ремонт очистителя и омывателя стекла задка автомобиля ВАЗ-21213
Очиститель стекла двери задка состоит из моторедуктора типа 471.3730, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой – правая по ходу автомобиля
Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов.
Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют новым.
Техническая характеристика моторедуктора
Число двойных ходов при напряжении питания 14 В, нагрузке 0,5 Нм (0,05 кгс.м) и температуре окружающей среды (25±10)°С, мин –1 (50±5)
Потребляемый в этих условиях ток, А, не более 2
Очиститель включается клавишным переключателем на панели приборов (первое положение – фиксированное).
При дальнейшем нажатии переключателя (нефиксированное положение) включается и омыватель заднего стекла.
Система обогрева стекла двери задка
Нагревательный элемент стекла подключен через реле типа 113.3747, установленное слева под панелью приборов.
Обогрев включается клавишным выключателем на панели приборов. При этом загорается оранжевая контрольная лампа в комбинации приборов.
Напряжение к выключателю подается только при включенном зажигании.
При выходе из строя нагревательного элемента заменяют стекло.
Снятие очистителя стекла двери задка
Покачивая, снимаем поводок стеклоочистителя.
Снимаем защитный чехол гайки
Снимаем шайбу и уплотнительное резиновое кольцо
Открыв дверь задка, снимаем обивку двери, отсоединяем колодку моторедуктора стеклоочистителя
Устанавливаем очиститель стекла двери задка в обратной последовательности.
Установив моторедуктор, включаем его перед монтажом поводка на непродолжительное время.
Отключаем моторедуктор клавишным переключателем и ждем, пока вал остановится.
В таком положении вала надеваем на него поводок и закрепляем.
Снятие омывателя стекла двери задка
Снимаем левую обивку салона
Отсоединяем провода от электродвигателя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления хомута и снимаем его
Приподнимаем бачок и, потянув, вынимаем электронасос
Снимаем шланг со штуцера электронасоса
Устанавливаем омыватель стекла двери задка в обратной последовательности.
Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной.
Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.
Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем.
Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514, прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине.
Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до +50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов)
Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.
Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение).
При неисправности насоса его заменяют.
Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.
Снятие реле очистителя ветрового стекла
Реле очистителя ветрового стекла расположено в салоне под обивкой передней левой боковины. Снимаем обивку.
2. Вытягиваем реле, отсоединяем его колодку и снимаем реле
Устанавливаем реле очистителя ветрового стекла в обратной последовательности.
Снятие очистителя ветрового стекла
Снимаем очиститель ветрового стекла для замены моторедуктора или деформированных деталей рычажного привода.
2. Покачивая, снимаем поводок.
4. Для снятия очистителя ветрового стекла снимаем оба поводка.
5. Снимаем уравнитель
6. Снимаем резиновую прокладку. Аналогично освобождаем втулку другого рычага.
7. В моторном отсеке отсоединяем колодку моторедуктора
9. Приспускаем очиститель вниз, чтобы вывести втулки из отверстий кузова, при этом кронштейн снимаем со шпилек и выводим очиститель ветрового стекла в сборе к правому борту автомобиля из-под кронштейна замка капота (для наглядности коробка воздухопритока снята).
11. Поддев отверткой, снимаем кривошип.
13. Разъединяем кронштейн и моторедуктор.
Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности.
14. Прикрепив моторедуктор к кронштейну, подключаем колодку моторедуктора к проводке автомобиля и включаем его на непродолжительное время
Отключаем моторедуктор рычагом подрулевого переключателя и ждем, пока вал моторедуктора остановится.
Теперь на вал, остановившийся в этом положении, надеваем кривошип так, чтобы он был параллелен рычагу механизма очистителя.
Снятие омывателя ветрового стекла
Операции показаны на автомобиле с впрысковым двигателем (на автомобиле с карбюраторным двигателем работы аналогичны, только бачок размещен на правом брызговике).
Отсоединив провода, приподнимаем бачок и отсоединяем шланг подачи жидкости от насоса.
Потянув электродвигатель, отделяем его от бачка
Всем привет! Так получилось, что СинеГлазка простояла ровно 3 недели (с 11 июня по 2 июля 2020), причины были не в ней, а во мне, а она меня ждала верой и правдой! Ну почти, но всё это мелочи!
После простоя первым делом проверил все тех.жидкости — всё в порядке, запустил мотор — тоже с пол тычка стартанул, и по доброй пямяти поднял дворники и проверил их работу — в прошлом году после двух недель моего отсутствия прихватила трапеция передних дворников, но обошлось всё малой кровью — я просто руками им помог "расходиться", на этом всё и закончилось. Но на сей раз задний дворник встал намертво, попытка "расходить" его рукой привело к тому что поводок раскрутился, ну да ладно, снял резинку что бы не потерять её и поехал по делам. По пути мы с женой почуяли запах бензина, потом ещё раз и ещё раз — подумал надо по приезду открыть крышку бака — может давление излишнее в нём осталось.
Нива — это такая машина, которая категорично не должна по долгу стоять!
Чисто моё мнение! =)
так же осмотрев водительскую дверь понял одно — дальше тянуть нельзя! в самое ближайшее время буду пробовать снимать металлический молдинг и бархотку, а затем подкрашивать! иначе будет БЯДА…
КСТАТИ — может кто подскажет как снять эти самые хромированные окантовки — ума не приложу что и как поддевать и куда их тянуть…
И вот наступило 5 июня, я решил что надо разбираться с моторчиком.
Погодка очень переменчива — поэтому как могу загермотизирую отверстие от штока моторчика.
конечно аккуратная заглушка смотрелась бы получше, но с надеждой что сегодня всё вернётся на своим места
дома начинаю разбор деталей, приценился по стоимости, что то не очень радужно — моторчик от 2.200, поводок от 600 — надо восстанавливать заводское детальё!
моторчик декабря 2016 — всё сходится, машину собирали под самый новый 2017 год, а ПТС выдали в начале января)))
Стеклоочиститель состоит из моторедуктора, рычагов и щёток ("дворников"). Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)
Щётки стеклоочистителя
Длина щёток ("дворников") переднего стеклоочистителя (как левой, так и правой) составляет 330 мм
Длина щётки заднего стеклоочистителя (стекла двери багажника) - 305 мм.
(подробнее о заднем стеклоочистителе)
"Дворники" нужно периодичеси промывать по тёплой водой с мылом, для обеспечения их качественной работы. При ухудшении качества очистки стекла - замените щётки.
Для этого поднимите рычаг со щёткой от стекла.
Нажав на фиксатор, снимите щётку с поводка рычага.
Аналогично делается и на остальных щётках.
Техническая характеристика моторедуктора стеклоочистителя
Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине (замена реле стеклоочистителя). Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Погнутые рычаги выправляют, при износе шарниров – заменяют.
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. (неисправности стеклоомывателя)
Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.
Читайте также: