Ремонт стартера valeo d7r43
Доброго времени суток, форумчане! При наступлении холодов, как и у многих обладателей стартера Валео появился неприятный жужжащий звук от стартера после заводки двигателя. Проявляется только на холодном двигателе и бывает разной продолжительности от вжик до долгого вжи-и-к. Раньше была проблема со втягивающем и я знаю, что у меня "кончаются" щетки, поэтому было решено провести профилактику.
Снятие стартера дело непростое и довольно-таки неудобное. Снимал без ямы, сверху двигателя. Для откручивания верхнего болта (самый проблемный) понадобился накидной ключ на 13, а для откручивания нижнего - головка на 13 с удлинителем. Клеммы - на 13 и 10. В общем после часа танцев с бубнами и ключами извлёк сей девайс:
Начинаем разборку. Откручиваем три болта торкс:
Разъединяем. Если стартер ещё не разбирался, то ещё будут аллюминиевые заклёпки их можно срезать а можно и не срезать, они сами развальцуются при разъединении.
откручиваем ещё один торкс на крышке:
Отсоединяем крышку.
Откручиваем два болта держащих втягивающее реле, предварительно пометив его место положение относительно корпуса:
Извлекаем штифт, держится не плотно, поэтому выходит без проблем:
Разъединяем:
Снимаем крышку редуктора, поддев тонкой отвёрткой:
Видим, что внутри редуктора вся смазка высохла. Зубцы на планитарке и шестерёнках целые, только шестерёнки как-то подозрительно легко болтаются на своих осях, скорее всего выработка.
Дальше я хотел снять вал планетарки с шестерёнками. Снял фиксирующую скобу у основания редуктора:
Но не смог снять ограничительный упор бендикса. Там очень хитрая конструкция - в обойме находится стопорное кольцо, которое не понял как вытащить.
Далее разбираем сам двигатель. Откручивем две гайки на 8 крышки щёткодержателя:
И снимаем её:
Далее отвёрткой поддеваем усики пружинки щёток и отодвигаем их сторону, но у меня во время этих манипуляций узел щеткодержателя отделился от корпуса стартера:
Снимаем пружинку щёток выведя её из зацепления с обратной стороны щёткодержателя:
Заранее был закуплен рем комплект фирмы Ika № 9 1820 1 цена 320р:
Видно, что щётки свое отжили:
Продолжаем разборку эл двигателя, снимаем пассатижами защитную крышку с оси, крышка очень нежная и легко гнётся, поэтому снимать очень аккуратно, чтобы её не помять:
Снимаем фиксирующую скобу с оси:
Извлекаем якорь/статор/ х.з как называется, преодолевая сопротивление магнитов:
Затем всё вычищаем от всякого Г.. с обмоток - кисточкой, чтобы их не повредить, с магнитов на корпусе - аккуратно ножом срезаем налипшее Г:
Далее осматриваем бронзовые втулки на предмет износа. Та, что со стороны щёток была нормальной, вал не люфтит, а вот со стороны бендикса была разбита, заменил её методом замещения новой, постукивая молотком через деревянную проставку:
Смазавам все трущиеся и скользящие детали, в том числе и сам планетарный редуктор, который желательно вымыть в бензине и смыть старую смазку, но я этого не сделал т.к. работал дома. Я использовал смазку для ШРУС. Литол, думаю, не стОит, т.к. детали сильно греются.
Устанавливаем защитную крышку на место, убедившись, что она надёжно зафиксировалась на месте:
Собираем переднюю часть в обратном порядке, при этом лишних запчастей остаться не должно :z)
Снимаем защитный колпачёк с щётки и извлекаем щётку из резинового уплотнителя и устанавливаем новую:
Устанавливаем резиновый уплотнитель на щёткодержатель:
Вставляем щётки на свои места, не забываем установить сверху их диэлектрические прокладки и устанавливаем пружинку:
Закрываем крышкой. Переборка закончена. :"":
Устанавливаем стартер на место, не забываем про правильное подключение клемм. Результат порадовал - стартер стал значительно бодрее крутить, вжжик исчез.
Поразмыслив над причиной жужжания предполагаю, что это жужжание происходит из-за трёх шестерёнок в планетарном редукторе, которые после заводки двигателя по инерции быстро вращаются без нагрузки и при отсутствии смазки (а в холод остатки смазки застывают), в добавок их оси вращения изношены и имеют люфт, вот они и дребизжат. ИМХО.
Кому не повезло и зубья в планетарке обломались вот ссылочка где я писал о каталогах комплектующих к стартерам, можно найти планетарку в сборе, только ценник в Экзисте не гуманный около 1,5т.р. viewtopic.php?f=94&t=31485&start=20
Если сможете снять ограничительное кольцо и разобрать редуктор , то можно поменять только сам корпус планетарки, см. эту же ссылку.
Извиняюсь за большое количество фоток и трафика, хотелось поподробнее описать процесс. :oops:
Приехал стартер грязный и со следами ржавчины. Решил перебрать.
Износа внутри критического нет, оплавленых элементов тоже. Щеток осталась половина, на коллекторе выроботки нет. Всё отмыл, смазал.
И вот он готов к установке, остался один штрих
Тесты показали что втягивающее полу мертвое. В холоде срабатывать с первого раза отказывалось.
Купил новое CARGO 132977 (600р)
А вот такое было оригинальное
Когда переставлял, выяснил, что подошло бы втягивающее от стандартного стартера REMI, но всё же новое — есть новое!
А для 200% эффекта и что бы исключить всевозможные проблемы с плохим контактом в замке зажигания и пр. решил поставить реле на втягивающее.
Берем в автомагазине 4-х контактное реле на 30А (70р), в гараже из косы от Волги взял колодку и 4 толстых провода подходящей длинны. Дальше делаем по схеме и внедряем.
Вот короткое видео запуска на перебранном стартере VALEO. Скоро выложу сравнительное видео со стоковым REMI.
PS Крутить стартер стал быстрее, но заводится машина так же не понятно. То с пол оборота, то крутить приходится по 3 раза. Вывод — надо мерить компрессию, а быстрый стартер — только отсрочит чуть чуть ремонт.
ДОБАВЛЕНО 19.02.2017
Ну что, покатался, позаводился немного. Впечатления:
1. Крутит быстрее, бодрее, но заводит машину так же плохо — дело не в стартере уже 100%.
Вчера сделал тест на обратку форс: 1 — 9мл, 2 — 7мл, 3 — 4мл, 4 — 4мл. (видимо 1-ю буду скоро перебирать, хотя морозы ушли)
2. Доп. реле со всеми доп. проводами снял к херам, оно косячило и периодически не срабатывало втягивающее. Сейчас срабатывает при каждом повороте ключа.
я тоже задумывался, но к хорошему стартеру надо еще и за свечками следить.. в общем я решил Бинар поставить - подороже конечно, но машина с утра теплая - пока соседи лед со стекол отдирают, ты садишься и едешь) и там где маслал секунд по 10, а то и со второго раза, теперь с пол-оборота, и пофиг и на стартер и на свечки)) ну и в качестве бонуса - ресурс двигателя побольше за счет отсутствия холодных стартов
Женя лучше дороже оно уже проверено,я с чел 2 месяца по кускам машину разбирали пока не купили 11 зубьев,там так вертит что и компресия по ходу и не нужна сам заведется
Шао,спасибо, буду заказывать! Убедил одним предложением))) Мнение гуру мне как раз и не хватало, для того что бы развеять сомнения. Отпишусь как поставлю.
Нужна помощь знатоков - брать или не брать?)))
я тоже задумывался, но к хорошему стартеру надо еще и за свечками следить.. в общем я решил Бинар поставить - подороже конечно, но машина с утра теплая - пока соседи лед со стекол отдирают, ты садишься и едешь) и там где маслал секунд по 10, а то и со второго раза, теперь с пол-оборота, и пофиг и на стартер и на свечки)) ну и в качестве бонуса - ресурс двигателя побольше за счет отсутствия холодных стартов
Про Бинар думал тоже, но в целом его покупка и установка как то более глобальна. У нас в Пензасе еще специалистов не сыщешь днем с огнем, которые все сделают как надо. А то купишь, поставят криво, и ипстись потом с ним. Примеров куча.
Впрочем, если замена стартера не поможет, на следующий год запланирую установку Бинара. Все остальное дороже намного, а суть одна.
что тут думать? годные остатки батарейки утром 12.2V.
запуск с пол оборота, даже тошно
Спасибо, Роман! Крутил бодро при заводке, как ты мне сказал, только до ноля, потом все достаточно уныло.
Еще одно мнение в пользу покупки. Весомое!
Отлично! Теперь осталось узнать на родном валео такой же бендикс как на делко или разные))) Да и по бендиксу 54-168 инфы в инете почти нет, старый видимо и снят с производства.
этот бендикс точно не подойдет на валео 432644 (D7R43-46). Сравнил их спецификацию.
Это да, не подойдет на Валео, но найти по размерам аналог и заказать. Осталось за малым
По крайней мере, у кого стоит Реми, могут ставить бендикс WAI 54-168 и подобные аналоги.
блеать. Надо прокачивать свое поисковое мастерство)) вот инфа по бендиксу
ERA ZN1023 и ВОТ
не совсем. Этот бендикс стоит на стартере типа D7R43-46(432644, 455702). На родных стартерах кайрона стоят вот такие бендиксы: ZN1057, A0011511513
А на родной он подойдет?
Я имел ввиду от Валео
И тот и тот написан для кайрона, только они принципиально разные. Всю голову сломал уже ептыть
если стоит как во втором варианте, (zn 1023)то подойдет от новых стартеров, которые 432644. а если как в первом, (zn 1057), то надо искать 11 зубов. На разных ресурсах пишут что и тот и тот шли на кайрон 2005-.. годов.
если смотреть на фото вахмурки, где он сравнивал новый и старый стартер, то этот похож.
как выяснилось, стоит у меня реми а не валео. Засада.
Долго заморачивался со стартером.Нашел самый дешевый вариант, подобрал бендикс на 11 зубьев и поставил на родной стартер.Стоило мне это 1150 руб за бендикс.
Ты просто бендикс поменял? коллектор-щетки чистил? Существенная разница после замены бендикса?
как выяснилось, стоит у меня реми а не валео. Засада.
Ты просто бендикс поменял? коллектор-щетки чистил? Существенная разница после замены бендикса?
Почему засада то, проще же, все найдено и заказывай на эмекс, стоит аналог 310 рублей, что ли.
Разница существенная, особенно учитывая что аккум у меня дохловат. Советую менять.
Не в этот раз, а когда первый раз ставил, все чистил.
Почему засада то, проще же, все найдено и заказывай на эмекс, стоит аналог 310 рублей, что ли.
Разница существенная, особенно учитывая что аккум у меня дохловат. Советую менять.
Не в этот раз, а когда первый раз ставил, все чистил.
спасибо за проделанную работу, дружище!
Это да, не подойдет на Валео, но найти по размерам аналог и заказать. Осталось за малым
По крайней мере, у кого стоит Реми, могут ставить бендикс WAI 54-168 и подобные аналоги.
Однако не в экзисте ,не в емексе,ни в автодоке деталь WAI 54-168 не находится.
Корень проблем при поломке стартера на Мерседесе
Являясь компактным устройством, приводящим в движение намного более массивные механизмы, стартер подвергается повышенным механическим и тепловым нагрузкам. Поломки в различных отделах этого узла – не редкость. Владельцу автомобиля необходимо знать признаки неполадок в его работе:
- работа стартера не приводит к запуску двигателя или запускает его не сразу, через какое-то время или при многократном повороте ключа зажигания;
- при работе стартера слышны нехарактерные звуки: треск, щелчки;
- после запуска двигателя стартер продолжает работать.
Все это указывает на проблемы с определенными деталями стартера. Чаще всего это:
- якорь, преобразующий электромагнитную энергию в движение;
- щетки, передающие напряжение на коллектор;
- бендикс или тяговое реле;
- играющие опорную роль втулки.
То, сколько стоит ремонт, в значительной степени зависит от своевременности обращения владельца автомобиля к специалистам. Если это происходит в самом начале развития проблемы, восстановление узла обходится недорого и происходит в считанные часы.
Сколько стоит отремонтировать стартер на Mercedes
Мы производим ремонт стартеров на все модели Мерседес, включая:
Стартер для Mercedes C280, G36, S280, SL320, 320TE
Кросс номера: Bosch 0001110016, 0001110075, 0001110091, 0001110112, 0986013150; Cargo 112315; CAS CST10128AS; Delco DRS3150N; HC-PARTS CS360; Iskra IS9430; KRAUF STB0360; Lucas LRS656; Mando TM000A15701; Mercedes Benz 0031515001, 0041514501, 0041516501, 0041517001, A0031515001, A003151500180, A0041516501, A0041517001, A004151700180, A005151660180; Messmer 220134; Motorherz STB0360RB, STB0360WA; SAE S117E163; SsangYong 1621513001, 1621513301, 1621513401; Unipoint STR2204, STR2209; Valeo 438199, 600325, 602017, D7R65; WAI 2-1279-BO; WPS 17038N, 17698N.
Применяемость: MERCEDES-BENZ G36 AMG 463 1989- 3606ccm M104.996/ MERCEDES-BENZ S280 2.8 140 1993-1998 2799ccm M104.944/ MERCEDES-BENZ SL320 3.2 129 1993-1998 3199ccm M104.991/ MERCEDES-BENZ 320TE 3.2 124 1992-1993 3199ccm M104.992/ MERCEDES-BENZ C280 2.8 202 1993-1997 2799ccm M104.941
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель стартера, втулка, бендикс стартера.
Средняя стоимость ремонта: 2 750 руб.
Стартер для Mercedes C220, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215
Кросс номера: BL 015217, 015217V; Bosch 0001109014, 0001109036, 0001109250, 0001109290, 0986017260, 0986018270; Cargo 111851, 112226; CAS CST10293AS, CST10293GS, CST15113, CST15113GS; Delco 917260, DRS7260; FIAT 943251664; HC-PARTS CS1044; Ika 660130; KRAUF STB1044, STV1044YJ, STV1044ZL; Lucas LRS02091; Magneti Marelli 943251664, MSR2050; Mercedes Benz 0011548901, 0011549201, 0041518901, 004151890180, 0041519201, 004151920180, 0041519701, 005151130180, 0071518901, 0071519201, A0011548901, A0011549201, A0041518901, A004151890180, A0041519201, A004151920180, A0041519701, A004151970180, A005151130180, A005151130187, A0071518901, A0071519201; Messmer 220177; Motorherz STB1044RB, STB1044WA, STV1044RB, STV1044WA; PR D7R46; Prestolite 20510134; Unipoint STR2210; Valeo 432644, 455720, 726008, D7R19, D7R28, D7R281, D7R43, D7R46; WAI 2-2355-BO; WPS 18360N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 2 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 3 570 руб.
Стартер для Mercedes C240, C280, C320, C350, C55, CL500, CL55, CL600, CL65, CLK320, CLK430, CLK500, CLK55, CLS320, CLS350, CLS55, E240, E280, E300, E320, E350, E430, E500, E55, G320, G500, G55, GL320, GL350, ML280, ML300, ML320, ML350, ML430, ML500, ML55, R280, R300, R320, R350, R500, S280, S320, S350, S430, S500, S55, S600, S65, SL280, SL320, SL500, SL55, SL600, SL65, SLK55, SLR, Sprinter 218, Sprinter 219, Sprinter 318, Sprinter 319, Sprinter 418, Sprinter 419, Sprinter 518, Sprinter 519, Viano, Vito 120, Vito 122
Кросс номера: AS 2011133RS, S3123; Bosch 0001108213, 0001108214, 0001115005, 0001115049, 0001115050, 0001115070, 0001115071, 0001115096, 0001115097, 0001115119, 0986017890, 0986021290, 0986021320; Cargo 111768; CAS CST10413AS, CST10413GS; Delco DRS7890; Ford 1121510001; HCP HCP8421; HC-PARTS CS1072; KRAUF STB1072, STV1072YJ; Lucas LRS01394; Mercedes Benz 0051512401, 0061510601, 0061519801, 112151000180, 1121510080, 51517701, A0051512401, A0051517701, A0061510601, A0061516101, A0061519801, A1121510001, A112151000180; Motorherz STB1072RB, STB1072WA, STV1072RB; Valeo 438078, 455948, 458462, D7G14; WAE 8EA737467001; WAI 2-1986-BO; WPS 17757N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 170 руб.
Стартер для Mercedes C200, C270, C30, E270, E320, G270, ML270, S320, Sprinter 216, Sprinter 316, Sprinter 416, Sprinter 616
Кросс номера: BL 015605; Bosch 0001223005, 0986018270; Cargo 112440; CAS CST10301AS; Chrysler 05073919AA, 05103581AA, 05103581AB, 05134510AA, 05134510AB, 5073919AA, 5103581AA, 5103581AB, 5134510AA, 5134510AB; Delco DRS8270N; HC-PARTS CS1202; KRAUF STB1202, STB1202BA, STB9202MN; Mercedes Benz 0051511301, 0051512901, 005151290180, 0051516601, A0041517101, A0051511301, A0051512901, A005151290180, A0051516601; Messmer 220135; Motorherz STB1202RB, STB1202WA, STB9202WA; SsangYong 6611514101; Unipoint STR2210, STRB206; Valeo 458469, 726042; WAI 18360N, 2-2355-BO; WPS 22355BO1.
Применяемость: MERCEDES-BENZ C200 2.2 CDI 203 2003-2007 2148ccm OM646.962/ MERCEDES-BENZ C270 2.7 CDI 203 2000-2004 2685ccm OM612.962/ MERCEDES-BENZ C30 3.0 CDI AMG 203 2002-2004 2950ccm OM612.990/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 210 1999-2002 2685ccm OM612.961/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 211 2002-2005 2685ccm OM647.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 211 2002-2005 3222ccm OM648.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 210 1999-2002 3226ccm OM613.961/ MERCEDES-BENZ G270 2.7 CDI 463 2001- 2685ccm OM612.966/ MERCEDES-BENZ ML270 2.7 CDI 163 2000-2005 2685ccm OM612.963/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 1999-2002 3222ccm OM613.960/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 2002-2005 3199ccm M112.944 / MERCEDES-BENZ Sprinter 216 2.7 CDI 901 902 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 316 2.7 CDI 903 2000-2003 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 416 2.7 CDI 904 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 616 2.7 CDI 905 2001-2006 2685ccm OM612.981
Напряжение: 12 В. Мощность: 2.3 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, резинка редуктора, втулка стартера, щеткодержатель, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 3 560 руб.
Стартер для Mercedes 200, C160, C180, C200, C220, C230, C250, CLC160, CLC180, CLK200, E200, E250, SLK200
Кросс номера: Bosch 0001107406, 0001107540, 0986020350; CAS CST10247AS, CST10247GS; Denso 4280001650; HC-PARTS CS1283; KRAUF STB1283BA, STB1283TJ; Mercedes Benz 0051513901, 0051514001, A0051513901, A005151390180, A0051514001, A005151400180; Motorherz STB1283RB, STB1283WA, STN1283RB; Valeo 458641; WAI 2-3291-2W; WPS 17920N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.1 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 9. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втулка стартера, щеткодержатель, ротор, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 000 руб.
Стартер для Mercedes C180, C200, C220, C250, E200, E220, E250, GLK200, GLK220, GLK250, Sprinter 213, Sprinter 313, Sprinter 316, Viano, Vito 113, Vito 116
Кросс номера: Cargo 114305; CAS CST40322GS; Denso DSN967; HC-PARTS CS1527; KRAUF STN1527RD, STN1527YJ, STN1527YN; Lucas LRS02487; Mercedes Benz 0061514501, 6519060026, A0061514501, A006151450180, A6519060026, A651906002680, A6519061200, A6519061800, A6519062300, A6519062800, A6519063900, A6519064300; Motorherz STM1527RB, STN1527RB, STN1527WA; WAI 30219N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.8 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель, бендикс стартера, втулка.
Средняя стоимость ремонта: 4 250 руб.
Стартер для Mercedes C200, C220, CLC200, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215, Sprinter 309, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 315
Кросс номера: BL 012107; Bosch 0001115047, 0001115048, 0001115074, 0001115075, 0986021360; Cargo 114093, 115512; CAS CST10364AS, CST10364GS; Delco 8000203; Denso DSN968; HC-PARTS CS1410; KRAUF STB1410, STB1410MN; Mercedes Benz 0061512501, 0061514601, 0061517401, 6615153101, A0061512501, A00615125010080, A0061514601, A00615146010080, A0061517401, A00615174010080, A6611513701, A6611513801, A6611514101, A6615153101, A6651510101; Motorherz STB1410RB, STB1410WA, STD1410RB, STN1410RB; Unipoint STR2244; Valeo 458645; WPS 17883N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, шестерня редуктора стартера, втягивающее реле, втулка стартера.
Средняя стоимость ремонта: 4 400 руб.
Стартер для Mercedes 240, 320, C230, C240, C280, C32, C320, C350, CLK240, CLK280, CLK320, CLK350, CLK55, CLS350, E240, E280, E320, E350, G320, ML320, ML350, ML430, ML55, R350, S280, S320, S350, S55, S600, SL280, SL320, SL350, SL500, SLK280, SLK32, SLK320, SLK350,Viano, Vito 119, Vito 123
Кросс номера: AS 2011133RS; Bosch 0001108197, 0001108250, 0001108403, 0001108404, 0001108409, 0001108410, 0986019500, 0986021280, 0986021310; Cargo 113282; CAS CST10315GS; Chrysler 05097072AA, 5097072AA; HC-PARTS CS1249; KRAUF STB1249BA; Lucas LRS01552; Mercedes Benz 0051516501, 0051613701, 0061510501, 0061510580, 0061513701, A0051516501, A005151650180, A0061510501, A006151050164, A006151050180, A0061510580, A0061513701, A006151370180; Motorherz STB1249RB, STB1249WA; WAE 8EA737940001; WAI 2-2556-BO; WPS 17852N, 19050N, 23088BO.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втулка стартера, резинка редуктора, щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 550 руб.
Стартер для Mercedes A140, A150, A160, A170, A190, A210, B150, B170, B200, Vaneo
Кросс номера: Bosch 0986018570, 0986018571, F000AL0101; Cargo 111931; HC-PARTS CS1117; KRAUF STV1117RD, STV1117YJ; Mercedes Benz 0041518501, 0051511101, 0051512101, 0051514701, 0061510301, A0041518501, A004151850180, A0051511101, A00515111010080, A005151110180, A0051512101, A00515121010080, A005151210180, A0051514701, A0061510301, A006151030180; Messmer 220027, 220442; Motorherz STB1117RB, STV1117RB, STV1117WA; Valeo 438027, 438079, 455747, 455949, D6RA83, D7E18, D7E38, D7E4, D7E8; WAI 2-2871-VA; WPS 31205N.
Применяемость: MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 01.2001-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 150 1.5 (169)[M266.920] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 170 1.7 (169)[M266.940] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 190 1.9 (168)[M166.990] 03.1999-08.2004 / MERCEDES BENZ A 210 2.1 (168)[M166.995] 03.2002-08.2004 / MERCEDES BENZ B 150 1.5 (245)[M266.920] 03.2005-/ MERCEDES BENZ B 170 1.7 (245)[M266.940] 03.2005- / MERCEDES BENZ B 200 2.0 Turbo (245)[M266.980] 03.2005- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.6 [M166.961] 06.2003- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.9 [M166.991] 02.2002-
Напряжение: 12 В. Мощность: 1 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 8,10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втягивающее реле, втулка стартера, щетки.
Читайте также: