Ремонт стартера на чкалова

Обновлено: 14.05.2025

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

QuickMADE

Этот сервис мне порекомендовали знакомые. Мной звонок принял Роман. Он грамотно проконсультировал меня по телефону, записал на подходящее время. К сожалению, у мастеров нет бейджиков с именами, поэтому не назову, кто обслуживал мою машину, но…

Вилгуд

не обнаружены
Ужасный сервис, вымогают деньги, менеджеры не отвечали на звонки, приходилось лично приезжать два дня подряд, за это время успели составить счёт на 120т. так толком и не объяснили что именно нужно делать. Машину на скорости 30км/ч…

VAG - DOCTOR

Был один раз в этом центре. Мне понравилось то, что здесь разбираются в машинах и сделали все отлично, даже все отмыли. Я менял масляный радиатор, антифриз, блок системы охлаждения. Результатом полностью остался доволен. Мастера после услуги все…

Vector-motors

На днях произошла неприятная ситуация-отказали тормоза в Лефортовском тоннеле. Vektor motors оказался ближайшим автосервисом на выезде из тоннеля
в сторону центра. Проблема была не из простых, оставила авто для точного выявления причин. В итоге…

АвтоЛюкс

FAVORIT MOTORS Восток

Покупали машину Kia Sportage 26.02.21г.
Автосалон отличный, вежливый персонал. Отдельная благодарность менеджеру Кириллу, все рассказал, помог с выбором и комплектацией. Будем рекомендовать друзьям и знакомым.

Mitsubishi Motors Club

В этом сервисе несколько недель назад делали кузовной ремонт моего Pajero. Отремонтировали хорошо. Была вмятина на крыле переднем, сейчас ее не видно. Времени на ремонт ушло не сказал бы что мало, но они смогли уложиться в сроки, которые мы…

Bmwfast

Уже не первый раз посещаю данный автосервис для технического обслуживания. Впервые обратился, когда автомобилю потребовался крупный ремонт, ну и так по мелочи тоже заезжал несколько раз. Хочу отметить, что радует уровень этого современного…

АвтоМаксимум-Сервиc

Могу сказать, что здесь работают хорошие ребята, профессионалы своего дела. Они много чего умеют делать. Теперь я буду сюда постоянно приезжать и другим рекомендовать. Я заезжал сюда на ремонт машины, мне много чего ремонтировали. Работа была…

ТехРеал

Favorit Motors

Покупал тут отцу Октавию. В целом все понравилось. Менеджер достаточно четко все объяснил и отвечал на все вопросы. Из за семейных обстоятельств не смог забрать сразу машину, вошли в положение и подождали, при этом не подгоняя. Не понравилось…

Автоспеццентр в 1-м Кирпичном переулке

Быстрый Сервис

Я тоже у них был.Не смогли нормально колодки в барабане заменить.Ступичный перетянули,он загудел сразу и растеряли часть пружин стягивающих колодки.

Fiat Club

УЖАСНЫЙ сервис, сказали что сделают за три дня,в итоге полторы недели ждал машину, сначала была одна цена,потом резко стала другая,за те же поломки,сделали фигово.не советывал бы туда пригонять машин.

Мерседес

Хороший сервис! Помогли подобрать запчасти, отремонтировали автомобиль по хорошей цене. Много приятных мелочей. =)

Генавто

Специализируются на ремонте стартеров и генераторов. Из того, что видел по этой теме, пожалуй один из лучших сервисных центров. По крайней мере все оборудовано по фен Шую :). Цены как будто адекватные, во всяком случае меня вполне устроили, плюс…

Toylex

Год назад (2019)отдавал машину для проведения полного ТО после покупки, в т.ч. для замены масла в АКПП. Ровно через год заклинило коробку. Отвез в другой сервис. Когда стали сливать масло из коробки, оказалось, что его не меняли. В итоге потрачены…

Denkos

Кузовной центр на метро Семёновская

Сокол АвтоРемСервис

Как и любой продукт инженерной мысли, автомобиль не совершенен, и его детали могут отказывать при длительной эксплуатации. В автосервисе Сокол АвтоРемСервис предлагают комплекс услуг по выявлению и устранению неполадок авто. Местные сотрудники…

Sparcar

10.03.14 предварительно позвонив записался на шиномонтаж к 22:00 и ещё специально поинтересовался как проходит очередь, мне ответили поедете вас обслужат в то время, в которое вы записались. приехал на 10 мин.раньше в результате мне ответили что…

Новый Автосервис

Как и любой сложный механизм, автомобиль не совершенен, и его детали могут отказывать со временем. В автосервисе Фортуна-Авто-Тех-Сервис выполняют комплекс услуг по выявлению и устранению неполадок авто. Здешние специалисты окажут ему необходимое…

Рем-Авто-Профи

Как и любой продукт инженерной мысли, автомобиль не совершенен, и его детали могут отказывать со временем. В автосервисе Рем-Авто-Профи предлагают комплекс работ по выявлению и устранению неполадок авто. Здешние сотрудники окажут ему необходимое…

Зверь - АвтоРемонт

Орион-Моторс

Нива777

Немецкий дом-ЦМТ

В 2011 году первый раз посетил Немецкий дом и попал в руки Хисамова Марата. Несколько раз пытался потом обслуживаться у других дилеров, но каждый раз возвращался обратно к нему. Нигде не видел более внимательного отношения и добрых советов, чем у…

QuickMADE

Вилгуд

VAG - DOCTOR

Vector-motors

АвтоЛюкс

FAVORIT MOTORS Восток

Mitsubishi Motors Club

Bmwfast

АвтоМаксимум-Сервиc

ТехРеал

Favorit Motors

Автоспеццентр в 1-м Кирпичном переулке

Быстрый Сервис

Fiat Club

Мерседес

Генавто

Toylex

Denkos

Кузовной центр на метро Семёновская

Сокол АвтоРемСервис

Sparcar

Новый Автосервис

Рем-Авто-Профи

Зверь - АвтоРемонт

Орион-Моторс

Нива777

Немецкий дом-ЦМТ

Окажем профессиональную помощь не только в ремонте, но и приобретении новых или восстановленных стартеров, генераторов и моторов отопителей и запчастей к ним.

Эта группа для тех, кому нужна (а может и понадобится ;) помощь по автоэлектрике, в частности по работе и обслуживанию генераторов, стартеров и моторов отопителей.

Алексей Цветков
запись закреплена

Да ещё походит!

Алексей Цветков
запись закреплена

Как это знакомо

Алексей Цветков
запись закреплена

Жаришка

Алексей Цветков
запись закреплена

Диагностика и ремоет "львов" проходитф именно так

Алексей Цветков
запись закреплена

Кипит работа

Алексей Цветков
запись закреплена

AutoGen. Ремонт стартера и генератора в Твери запись закреплена

Алексей Цветков

Жмём, подписываемся

AutoGen. Ремонт стартера и генератора в Твери запись закреплена

Алексей Цветков

AutoGen. Ремонт стартера и генератора в Твери запись закреплена

Алексей Цветков

AutoGen. Ремонт стартера и генератора в Твери запись закреплена

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИСТОРИИ

Турбирование и все о нём

В статью добавлены видео про атмосферник, рекомендую к просмотру

⃣ Во-первых, нужен новый выпускной коллектор, на который можно будет установить турбокомпрессор. Если ваша модель машины распространенная, то скорее всего можно купить готовый коллектор под турбину. Также его можно изготовить самостоятельно при наличии навыков работы со сваркой, трубами и так далее.
Показать полностью. Ещё можно подобрать похожий и подогнать или же изготовить из стандартного. Отличие выпускного коллектора к турбине от обычного в том, что он направляет выхлопные газы не в приёмную трубу глушителя, а в турбину, чтобы привести её в движение, а только потом из турбины выхлопные газы попадут в выпускную систему.

⃣ Так как воздуха машина с турбиной должна вдыхать больше нужно подобрать новый воздушный фильтр больших размеров(подобрать его несложно) после чего либо переделать стандартную коробку воздушного фильтра чтобы новый в неё влез, либо изготовить новую, или подобрать готовую коробку с фильтром от более крупнолитражной тачки. Другой вариант-нулевик конечно же. А необходима замена фильтра по нескольким причинам: во-первых при увеличении расхода воздуха стандартный воздушный фильтр будет загрязняться намного быстрее, во-вторых пропускной способности малообъёмного фильтра будет нехватать, что не дасть полностью раскрыть турбопотенциал, да и нагрузка на турбину будет больше, оть и ненамного. Кроме фильтра и корпуса фильтра желательно заменить впускной воздуховод к фильтру на более крупный по диаметру.

⃣ В зависимости от модели выбранной турбины помимо четырех больших отверстий для впуска/выпука воздуха и впуска/выпуска выхлопных газов вы обнаружите на ней два или четыре(четыре встречается реже) места для крепления патрубков. Если у вас их два — это впускное отверстие для масла(верхнее) и сливное(соответственно нижнее). Масло выполняет одновременно и смазывающую и охлаждающую функцию, в приёмное отверстие нужно подключить патрубок( на входное можно поставить армированный) от двигателя подсоединив его туда где маслянный насос двигателя создаёт давление. Узнать где это такие места и есть ли свободные (обычно закрыты болтами-заглушками) поможет раздел "система смазки" руководства по эксплуатации автомобиля или в интернете, но они есть обычно на двигателях, у которых есть турбо- или турбо-дизельные аналоги на том же блоке. Если свободных нет, то можно найти уже занятые и воспользоваться тройником или установить вместо маслянного фильтра проставку с фланцами под трубки, на которую потом прикручивается сам фильтр, это универсальный вариант, активно используется, продается в интернете, любой размер. Сливное отверстие нужно патрубком соединить с соответствующим отверстием двигателя. если такого опять же нет, можно сделать новое, главное не перестараться). Масло турбине нужно в больших количествах потому как в ней нет обычных подшипников, их заменяет подшипник скольжения, представляющий из себя что-то наподобие металлической втулки, и выходит что вал турбины вращается на масляной подушке. сальников в турбине тоже нет, потому как если уплотнительные кольца турбины в хорошем состоянии масло не прорывается ни в сторону турбины ни в сторону копрессора из-за того что там давление выше чем в масляной системе. После подключения масляной системы нужно долить в двигатель масло. Потом завести двигатель, прогреть. Но только на холостых оборотах чтобы турбина не работала на сухую и насос двигателя прогнал по ней масло. Если же отверстия четыре, то другие два из них нужны под охлаждающую жидкость, откуда её подвести я думаю любой найдет без проблем.

⃣ Переходим к воздушной системе. Подсоединить нужно ко впускному отвертию копрессора патрубок от воздушного фильтра(предварительно конечно смонтировав фильтр) и пустить трубу ко впускному коллектору. Лучший вариант-цельнометаллическая аллюминиевая труба, так как при сжатии воздух нагревается, а аллюминий будет хорошо отдавать тепло окружающей среде. можно использовать прямые аллюминиевые фрагменты, а изгибы из толстых прочных (например силиконовых) шлангов. А можно и полностью из шлангов сделать воздуховод. Важно сделать воздуховод с наименьшим количеством поворотов и минимальным количеством изменений диаметра фрагментов, потому как это затрудняет прохождение воздуха. Для этого нужно заранее продумать где будет располагаться каждый элемент турбосистемы. Можно подсоединить воздуховод копрессора напрямую к воздухоприёмнику инжектора, но значительно больший прирост мощности можно получить если между компрессором и впуском в разрез воздуховода установить интеркулер, но с турбиной (не механическим наддувом) интеркулер вообще необходим обязательно. Кроме прироста мощности это еще и понизит температурный режим двигателя и снизит его износ. Интеркулер-воздушный радиатор, проходя через который воздух охлаждается, благодаря чему объём воздуха уменьшается и в циллиндры его можно затолкать больше, что даст более полное сгорание топлива и тем самым повысит мощность двигателя. Кроме того более низкая температура воздуха понизит вероятность детонации, что даст более ровную работу движка и и бережёт его. кулер можно заказать в тюнинговых магазинах в интернете, можно подобрать в магазине от турбированных моделей, найти на разборке.

⃣ Следующий этап блоу-офф(Blow-off). Это клапан сброса избыточного давления. Когда вы отпускаете педаль газа обороты двигателя падают, расход воздуха падает, но вал турбины из-за инерции совсем не сразу снижает свою скорость. Из-за того давление в воздуховоде возрастает, так как мотор не справляется с объёмом поподающего в него воздуха. Это даёт большую нагрузку на двигатель(детонация, температура), воздуховоды, крыльчатку турбины и ухудшает сгорание топлива. Блоу-офф это клапан, который открывается при возрастании давления в воздушной системе издавая при этом характерный свистящий "пшик" например при сбросе газа при переключении передач или просто когда вы отпускаете акселлератор. Есть множество вариантов блоу-оффов в магазинах, можно сделать самодельный либо с пружиной либо связав его с дроссельной заслонкой так, чтобы он открывался когда акселлератор отпускается в положение холостого хода или чуть большего газа. Ставится клапан в разрез между компрессором и интеркулером. Есть и другой вариант-байпасс(Bypass) клапан. он выпускает лишний воздух не в атмосферу а во впускной канал компрессора по трубке. Также проблемой лишнего давления занимается встроенный в горячую часть турбины механизм(если есть). при превышении давления в холодной улитке он перемещает пециальную заслонку внутри турбины, которая отправляет выхлопные газы в обход лопаток турбины в глушитель( или же изменяет геометрию наклона лопаток), тем самым сбрасывая обороты вала компрессора, сопротивление выпускной системы и понижая давление на впуске.

⃣ Для эффекта от использования турбины нужно понизить степень сжатия в цилиндрах двигателя. Для этого можно использовать иные поршни, можно расточить камеры сгорания, в общем нужно каким-либо способом увеличить объем камеры сгорания в связи с увеличением количества смеси из-за большего количества воздуха. Можно даже использовать толстую стальную "прокладку" под ГБЦ, что немного её приподнимет, главное учтите длину и тепловое расширение болтов крепления головы, соответственный момент затяжки и прочность — таковы требования .

⃣ Отрегулировать ХХ, количество подаваемого топлива, воздуха, зажигание, обеспечив наиболее ровную работу двигателя без детонации и с максимально близким к желаемому характеру работы. Здесь куча всего — может понадобиться и пригодиться — регуляторы давления топлива, прошивки или тюнинговые ЭБУ, форсунки, заслонки, в общем конструкция двигателя и тесты подскажут чего не хватает.

⃣ Далее могут быть установлены буст-контроллер, датчики и прочие девайсы для контроля и снятия максимума мощности с системы. Но в основной набор это уже не входит)
Так же из пожеланий неплохо бы поставить прямоточный выпуск увеличенного диаметра, чтобы легче "толкать газы", и довести всю остальную техчасть машины на новый уровень нагрузок.

Ремонт, диагностика, продажа стартеров и генераторов для любых автомобилей и спецтехники.

Ремонт компрессоров кондиционера.

Продажа бензонасосов для всех автомобилей.

Диагностика и ремонт электрики автомобиля.

Ремонт стартеров и генераторов | Вольтаж-Пермь запись закреплена

Оперативно, вежливо, с понятной ценой и возвратом б/у деталей сделан ремонт генератора на Хундай Елантра, спасибо!

Ремонт стартеров и генераторов | Вольтаж-Пермь запись закреплена

Подскажите пожалуйста сколько будет стоит генератор перебрать на рено Флюенс . Нужно подшипники поменять .

г.Санкт-Петербург ул. Дальневосточный проспект д.11.Съем, установка, проверка на стенде, ремонт стартеров и генераторов. Возможность заказать любые запасные части для вашего автомобиля. Многое имеется в наличии. Приезжайте, поможем решить возникшие проблемы.

Ремонт стартеров и генераторов запись закреплена

ВНИМАНИЕ! НОВОГОДНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ - ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ СО СКИДКОЙ 10% ВСЕМ !

Ремонт стартеров и генераторов запись закреплена

Основные этапы ремонта генератора:

Визуальная диагностика агрегата
Снятие генератора с автомобиля
Чистка и мойка агрегата
Показать полностью.
Полный разбор генератора
Дефектовка — по результатам которой выявляются механические повреждения и проблемы в электрической части генератора, что позволяет определить реальную стоимость ремонта
Согласование стоимости ремонта
Замена неисправных деталей, профилактические работы
Сборка агрегата
Установка восстановленного генератора на автомобиль

Ремонт стартеров и генераторов запись закреплена

Алексей Киселев

Читайте также: